Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/ABS - система контроля динамики транспортного средства (VDC…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

ABS - система контроля динамики транспортного средства (VDC) (диагностика): Диагностика Subaru Outback BP рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить ABS - систему контроля динамики транспортного средства (VDC) (диагностика): диагностики

Перед выполнением диагностики проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы VDC.

Симптом неисправности

Связь между ВДК и Subaru Select контроль невозможна.

Схема №49
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ.Выключатель зажигания включен?Перейдите к шагу 2.Включить выключатель зажигания и выбрать режим VDC с помощью монитора выбора Subaru.
2 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить напряжение батареи.Напряжение 11 В или больше?Перейдите к шагу 3.Зарядите или заменить аккумулятор.
3 ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.Плохой ли контакт на клемме аккумулятора?Отремонтируйте или затянуть клемму аккумулятора.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверить, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами.Отображается ли название системы и год выпуска на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 8.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем VDCCM и H/U. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами.Отображается ли название системы и год выпуска на мониторе Subaru Select?Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить vdccm " h / U, блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить сопротивление между разъемом канала передачи данных и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 7 - Масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ vdccm ' h / U. Включить выключатель зажигания и измерить напряжение между разъемом канала передачи данных и массой шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Масса шасси (-)Напряжение меньше 1 В?Перейдите к шагу 8.Восстановить кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных.
8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ vdccm " h / U И КОННЕКТОРОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Измерить сопротивление между разъемом vdcc ' h / Uи коннектором канала передачи данных. Соединитель и клемма (B310) № 7 - (B40) No7Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте жгут и разъем между VDCCM и H/U и разъемом канала передачи данных.
9 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ РАЗЪЕМА VDCCM и H/U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Вставлен ли разъем VDCCM и H/U в VDCCM и H/U до тех пор, пока зажим не зафиксируется на нем?Перейдите к шагу 10.Вставить разъем VDCCM и H/U в VDCCM и H/U.
10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение питания зажигания между vdccm ' h / U разъемом и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10- 15 В?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между VDCCM и H/U и батареей.
11 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ vdccm " h / U И МАССОЙ ШАССИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить соединитель от vdcc ' h / U. Измерить сопротивление жгута между разъемом vdc Cmh ' и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 12.Устраните обрыв цепи в жгуте между vdccm " h / U и боковым разъемом ингибитора, а также плохой контакт соединительного разъема.
12 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ.Плохой контакт в источнике питания модуля управления, цепи массы и разъеме канала передачи данных?Отремонтируйте соединитель.Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

При включении выключателя зажигания (двигатель выключен) не загорается индикаторная лампа VDC, сигнальная лампа VDC и индикаторная лампа VDC OFF.

ПримечаниеПри нажатии выключателя VDC OFF в течение 10 секунд или более индикатор VDC OFF гаснет и больше не может работать. При переключении выключателя зажигания из положения «ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» состояние «ВЫКЛЮЧЕНО» восстанавливается.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ДРУГУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ. Включить выключатель зажигания.Загорается ли другая индикаторная лампа вскоре после включения.Перейдите к шагу 2.Выполнить самодиагностику комбинированного измерителя.
2 проверить VDCCM (ПРОВЕРЬ VDCCM). Когда двигатель не запускается, отобразить текущие данные VDCCM с помощью Subaru Select контроль.Включен ли выход «VDC предупреждение фонарь»?Перейдите к шагу 3.Заменить только VDCCM.
3 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЛВС. Выполнить диагностику для системы Лс. РАБОТА, прочитайте расшифровка кодов ошибок. >Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверить комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Заменить только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный измерительный узел.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

При включении выключателя зажигания (двигатель выключен) не загорается сигнальная лампа АБС.

Схема №50
ШагПроверитьДаНет
1 проверить OTHER LIGHTS TURN ON (ПРОВЕРЬ ВКЛЮЧЕНИЕ ДРУГИХ ОГНЕЙ).Включить выключатель зажигания (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН)Загораются ли другие сигнальные огни?Перейдите к шагу 2.Проверить комбинированный счетчик.
2 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем (B310) от vdccm " h / U. Отстыкуйте разъем (i10) или (i11) от комбинированного измерительного прибора. Замерить сопротивление между разъемом vdcc " h ' U и массой шасси. Соединитель и клемма (B310) № 32 - Корпус земляСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте кабельный разъем между vdccm " h / U и комбинированным измерительным прибором.
4 ПРОВЕРИТЬ VDCCM. Подключить разъем (B310) к vdccm " h / U. Включить выключатель зажигания. Измерить сопротивление между разъемом комбинированного счетчика и землей шасси вскоре после включения выключателя зажигания (в течение 2 секунд).Сопротивление 1 МОм или больше?Проверить комбинированный счетчик.Заменить только VDCCM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

При запуске двигателя сигнальная лампа АБС остается включенной.

При запуске двигателя индикаторная лампа ВДК сохраняется включенной.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЛВС. Выполнить диагностику системы Лс. РАБОТА, прочитайте расшифровка кодов ошибок. >Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверить комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Заменить только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный счетчик.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

При запуске двигателя индикаторная лампа VDC OFF (ОТКЛ.

ПримечаниеПри нажатии выключателя VDC OFF в течение 10 секунд или более индикатор VDC OFF гаснет и больше не может работать. При переключении выключателя зажигания из положения «ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» состояние «ВЫКЛЮЧЕНО» восстанавливается.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.Горит ли индикатор неисправности?Отремонтируйте двигатель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Прогрейте двигатель и проверить, изменилось ли состояние световой сигнализации VDC и световой сигнализации VDC OFF.Когда температура охлаждающей жидкости двигателя слишком низкая, загораются сигнальная лампа VDC и индикаторная лампа VDC OFF. Гаснут ли фары при прогреве двигателя?Нормальная эксплуатацияПерейдите к шагу 4.
4 проверить VDC OFF выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА). Снять и проверить выключатель VDC OFF.Выключатель VDC OFF в норме?Перейдите к шагу 5.Заменить выключатель VDC OFF.
5 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЛВС. Выполнить диагностику для системы Лс. РАБОТА, прочитайте расшифровка кодов ошибок. >Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверить комбинированный счетчик.Комбинированный счетчик в порядке?Заменить только VDCCM.Отремонтируйте комбинированный счетчик.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

После запуска двигателя сигнальная лампа тормоза остается включенной, хотя стояночный рычаг отпущен.

Схема №51
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ РАЗЪЕМА VDCCM и H/U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедиться, что разъем VDCCM и H/U вставлен до тех пор, пока он не будет зафиксирован зажимом.Соединитель прочно вставлен?Перейдите к шагу 2.Вставить разъем VDCCM и H/U, пока он не будет зафиксирован зажимом.
2 ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.>Отображается ли расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Проверить количество тормозной жидкости в бачке бачка главного цилиндра.Количество тормозной жидкости между магистралями «МАКС» и «МИН»?Перейдите к шагу 4.Долить тормозную жидкость до заданной величины.
4 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сигнализатора уровня (B16) от главного цилиндра. Замерить сопротивление клемм главного цилиндра. Клеммы № 1 - № 2Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Заменить главный цилиндр.
5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Отсоединить разъем (B404) от выключателя стояночного тормоза, отпустить стояночный тормоз и замерить сопротивление между клеммой переключателя стояночных тормозов и землей шасси.Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 6.Заменить выключатель стояночного тормоза.
6 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ КАБЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ. Отсоединить разъем (i10) от комбинированного измерительного прибора и замерить сопротивление между разъемом комбинационного измерительного датчика и заземлением корпуса. Соединитель и клемма Нормальная модель измерителя (i10-) № 8 - Масса корпуса: Модель измерителя с MID (i1-) № 8 - Массы корпуса: (i1-4 - масса корпусаСопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 7.Отремонтируйте разъем жгута между переключателем уровня тормозной жидкости комбинированного измерителя и выключателем стояночного тормоза.
7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА. Отстыкуйте соединитель (B310) от vdccm " h / U. Отсоединить соединитель (i10) от комбинированного измерительного прибора и замерить сопротивление между соединителем vdcc " h " U и соединителем комбинационного измерительного устройства. B310Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 8.Отремонтируйте кабельный разъем между vdccm " h / U и комбинированным измерительным прибором.
8 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. Проверить, нет ли плохого контакта во всех разъемах.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ VDCCM. Подключить разъем (B310) к vdccm " h / U. Включить зажигание. Измерить сопротивление между комбинированным разъемом расходомера и землей шасси. Соединитель и клемма (i10) № 7 - Земля шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Проверить комбинированный счетчик.Заменить только VDCCM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Условия обнаружения кода неисправности

  1. Неисправен датчик скорости колеса АБС (обрыв провода, слишком высокое входное напряжение)
  2. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
Схема №52
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЕ. Проверить, нет ли плохого контакта между VDCCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.Плохой ли контакт?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 2.
2 No РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ vdtcm ' h / U xtcm2 (xtx6) И ABS WHEEL датчик. Отсоединить разъем (C0023) от vdccmn ' h) 1 от датчика скорости вращения колеса АБС. Измерить сопротивление между разъемом vdctcm " h / B и разъемом датчика частоты вращения колеса ABC. B310 C0021 B310 B310 B310 B15 B310 B15 C0025 B310 R72 B310 R72 C0027 B310 R73 B310 R73Сопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте разъем жгута между VDCCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.
3 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерить сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки C0021 (хтагх1) № 5 - масса корпуса: DTP C0023 (B310) № 26 - Масса шасси: ДТР C0025 (xta x5) № 4 - массы корпуса: DTCX X6 (Xtagg S7) B310 B310 C0027 B310Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте разъем жгута между VDCCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS.
4 проверить ABS WHEEL датчик скорости Питание SUPPLY цепь. Connect the vdxccm " h / U разъём. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение between ABC wheel датчик скорости и chassis масса. Коннектор и клемма расшифровка кода ошибки C0021 (B6) № 1 (+) - масса шасси (D3): C0023 B15 C0025 R72 C0027 R73Напряжение 5-16 В?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ vdccm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем vdccm " h / U. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема vdccm " h / U. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - (B310) № 25 (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 6.Проверить генератор, аккумуляторную батарею и цепь питания VDCCM и H/U.
6 проверить ABS WHEEL скорость сигнал. Установить датчик скорости вращения колеса АБС. Подготовьте осциллограф. Проверить датчик частоты вращения колеса АБС.ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА, ОСМОТР, Задний Датчик Частоты Вращения Колеса АБC. >Совпадает ли форма сигнала с показанной на рисунке?Перейдите к шагу 7.Заменить датчик скорости колеса АБС.
7 ПРОВЕРИТЬ vdccm ' h / U. Подключить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим проверки PROCEDURE, проверка Mode. > Read the расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. Неисправный сигнал датчика скорости колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  1. Неисправный сигнал датчика скорости колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
  2. Неисправен магнитный шифратор
  3. Когда колесо вращается свободно в течение длительного времени
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD может не работать.

ПримечаниеПри отключении EBD загорается сигнальная лампа тормоза, а также сигнальная лампа ABS.

  1. Неисправен разъем жгута
  2. Неисправен электромагнитный клапан VDCH/U
  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.
  3. ВДК не работает.
Схема №53
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от vdccm " h / U. Запустить двигатель на холостом ходу. Измерить напряжение между разъемом vdccm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - Масса шасси (-)Напряжение 10- 15 В?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте цепь питания.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ vdccm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U.
3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, батареей и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Неисправность VDCCM и H/U

  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.
  3. ВДК не работает.
Схема №54
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ vdccm " h / U. ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем от vdccm ' h / U. Измерить сопротивление между vdcc " h " и заземлением шасси. Соединитель и клемма (B310) № 25 - масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U.
2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт разъема между батареей, выключателем зажигания и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Правильно ли установлены радиоволновые устройства и электронные компоненты?Перейдите к шагу 4.Правильно установить радиоволновые устройства и электронные компоненты.
4 ПРОВЕРИТЬ ПРИЧИНУ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ШУМОВ СИГНАЛА.Рядом с жгутом датчика установлен источник шума (например, антенна)?Установить источники шума отдельно от жгута датчика.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Ошибка выбора параметра VDCCM

  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.
  3. ВДК не работает.

ПримечаниеПри замене VDCCM или VDCCM и H/U этот расшифровка кода ошибки может быть сохранен.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОРИЮ ЗАМЕН VDCCM и H/U.Существует ли история замены только VDCCM?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР VDCCM. Проверить идентификационный номер на наклейке, прикрепленной на стороне VDCCM.Правильно ли указан идентификационный номер? AT: T3 Mt: Т4Перейдите к шагу 4.Заменить только VDCCM.
3 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР. Проверить идентификационный номер, нанесенный на верхней стороне H/U.Правильно ли указан идентификационный номер? AT: T3 Mt: Т4Перейдите к шагу 4.Заменить VDCCM и H/U.
4 проверить PARAMETER SELECTED FOR VDCCM (ПРОВЕРЬ ПАРАМЕТР, ВЫБРАННЫЙ ДЛЯ ВДЦКМ).ПРОВЕРКА ПАРАМЕТРОВ, РАБОТА, монитор выбора субару. >Соответствует ли параметр, зарегистрированный в VDCCM, целевому транспортному средству?Заменить только VDCCM.Выбрать и зарегистрируйте правильный параметр. ВЫБОР ПАРАМЕТРА, РАБОТА, Subaru Select контроль. >

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПРОВЕРИТЬ напряжение питания VDCCM и H/U.

  1. АБС не работает.
  2. EBD может не работать.
  3. ВДК не работает.

ПримечаниеПредупреждающие огни гаснут, если напряжение возвращается.

Отсутствует сигнал CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Выполнить диагностику для локальной сети. РАБОТА, прочитайте расшифровка кодов ошибок. >Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ТСМ.Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в норме?Перейдите к шагу 4.Заменить модуль блок управления трансмиссией (TCM). блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) (Tcm). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. >
4 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Различные спецификации модуля управления

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

ПримечаниеКогда выбор параметра для VDCCM является неправильным, этот расшифровка кода ошибки может быть запомнен.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОРИЮ ЗАМЕН VDCCM.Существует ли история замены только VDCCM?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОВЕРИТЬ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР VDCCM. Проверить идентификационный номер на наклейке, прикрепленной на стороне VDCCM.Правильно ли указан идентификационный номер? AT: T3 Mt: Т4Перейдите к шагу 4.Заменить только VDCCM.
3 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР. Проверить идентификационный номер, нанесенный на верхней стороне H/U.Правильно ли указан идентификационный номер? AT: T3 Mt: Т4Перейдите к шагу 4.Заменить VDCCM и H/U.
4 проверить PARAMETER SELECTED FOR VDCCM (ПРОВЕРЬ ПАРАМЕТР, ВЫБРАННЫЙ ДЛЯ ВДЦКМ).ПРОВЕРКА ПАРАМЕТРОВ, РАБОТА, монитор выбора субару. >Соответствует ли параметр, зарегистрированный в VDCCM, целевому транспортному средству?Перейдите к шагу 5.Выбрать и зарегистрируйте правильный параметр. ВЫБОР ПАРАМЕТРА, РАБОТА, Subaru Select контроль. >
5 ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить спецификацию блок управления трансмиссией.Соответствует ли спецификация блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) спецификации транспортного средства?Перейдите к шагу 6.Заменить модуль блок управления трансмиссией (TCM). блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) (Tcm). > МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. >
6 ПРОВЕРКА НА СИСТЕМЕ. Запустить двигатель. Проверить расшифровка кода ошибки в системе AT.Отображается ли расшифровка кода ошибки системы АТ?Восстановить систему АТ.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ СПЕЦИФИКАЦИЮ блок управления двигателем. Проверить спецификацию блок управления двигателем.Соответствует ли спецификация блок управления двигателем спецификации транспортного средства?Перейдите к шагу 8.Заменить МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). > для H4SO. МОДУЛЬ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ЕСМ). < / span > для Н4DOTC.
8 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM.Перейдите к шагу 9.
9 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРКА НА СИСТЕМЕ. Запустить двигатель. Проверить расшифровка кода ошибки в системе AT.Отображается ли расшифровка кода ошибки системы АТ?Восстановить систему АТ.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Цепь линии связи CAN разомкнута или замкнута накоротко.

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
Схема №55
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Выполнить диагностику для локальной сети. РАБОТА, прочитайте расшифровка кодов ошибок. >Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. Подключить монитор Subaru Select контроль и проверить выход датчика угла поворота руля.Изменяется ли выходной сигнал?Перейдите к шагу 4.Проверить выходной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса. расшифровка кода ошибки C0071 рулевое управление ANGLE датчик неисправность, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). >
4 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Подключить монитор выбора Subaru и проверить выходной сигнал датчика скорости рыскания и бокового G.Изменяется ли выходной сигнал?Перейдите к шагу 5.Проверить выходной сигнал датчика угловой скорости рыскания и бокового угла G. расшифровка кода ошибки C0072 YAW RATE датчик COMMUNICATION, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). >
5 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Неисправно реле клапана

  1. АБС не работает.
  2. EBD не работает.
  3. ВДК не работает.
Схема №56
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от vdccm " h / U. Запустить двигатель на холостом ходу. Измерить напряжение между разъемом vdccm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 28 (+) - Земля шасси (-): (B310) № 24 (+) - Земля шассиНапряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте цепь питания.
2 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Рассчитайте разность напряжений, измеренную в шаге 1. (B310) № 28 (+) - Масса корпуса (-): (B310) noРазность напряжений между А и В 2 В и более?Отремонтируйте цепь питания.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ vdccm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса корпусаСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U.
4 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ КЛАПАНА vdccm " h / U. Измерить сопротивление между клеммами разъема vdccm " h / U. Разъем и клемма (B310) № 24 - (B310) № 25Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Заменить VDCCM и H/U.
5 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, батареей и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. Неисправность двигателя и реле двигателя
  2. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD может не работать.
Схема №57
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ vdccm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от vdccm " h / U. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом vdccm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 23 (+) - Земля шасси (-): (B310) № 28 (+) - Земля шассиНапряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 2.Восстановить цепь питания VDCCM и H/U.
2 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.Затянут ли болт установки клеммы массы двигателя на 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)?Перейдите к шагу 3.Затянуть болт установки клеммы массы двигателя.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ vdccm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление между разъемом vdccm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B310) № 25 - Масса шасси: (B310) № 22 - Масса шассиСопротивление меньше 0,5 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте заземляющий жгут VDCCM и H/U.
4 проверить vdccm " h / U MOTOR реле Измерить сопротивление между клеммами разъема vdccm " h / U Клеммы № 23 - № 22Сопротивление 1 МОм или больше?Перейдите к шагу 5.Заменить VDCCM и H/U.
5 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.Плохой ли контакт в разъеме между генератором, батареей и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Происходит временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя сигнальная лампа ABS в это время остается включенной, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч (7 миль в час) или более, чтобы выключить сигнальную лампу ABS. Обязательно управляйте транспортным средством и проверить, что сигнальная лампочка гаснет.
NOTE
Хотя сигнальный огонь АБС в это время остается включенным, это нормально. Управляйте транспортным средством со скоростью 12 км/ч (7 миль в час) или более, чтобы выключить сигнальную лампу ABS. Обязательно управляйте транспортным средством и проверить, что сигнальная лампочка гаснет.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. Неисправное реле двигателя
  2. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD может не работать.
  1. Неисправный двигатель
  2. Неисправное реле двигателя
  3. Неисправен разъем жгута
  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
  3. EBD может не работать.

ПримечаниеДля получения информации о процедуре диагностики см. расшифровка кода ошибки C0052 " MOTOR / двигатель реле OFF отказ ". C0052

Неисправен выключатель стоп-сигнала

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
Схема №58
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Отпустить педаль тормоза. Прочитайте выход выключателя стоп-сигнала в Subaru Select контроль.На экране дисплея отображается OFF?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Нажать на педаль тормоза. Прочитайте выход выключателя стоп-сигнала в Subaru Select контроль.Отображается ли ON на экране дисплея?Перейдите к шагу 6.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЗАГОРАНИЕ СТОП-СИГНАЛОВ И нажать на педаль тормоза.Горит ли стоп-сигнал?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте цепь стоп-сигнала.
4 проверить предохранитель (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ).проверить предохранитель (B225).Предохранитель в порядке?Перейдите к шагу 5.Заменить предохранитель.
5 ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ЖГУТА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем от vdccm " h / U. Нажать на педаль тормоза. Измерить напряжение между разъемом vdcc " h ' U и землей шасси. Разъем и клемма (B310) № 30 (+) - Корпус заземлен (-)Напряжение 10-15 В?Перейдите к шагу 6.Отремонтируйте жгут между выключателем стоп-сигнала и разъемом VDCCM и H/U.
6 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме между выключателем стоп-сигнала и VDCCM и H/U?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Происходит временный плохой контакт.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Неисправен выключатель стоп-сигнала

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Неисправен выключатель стоп-сигнала

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Отсутствует сигнал CAN от блок управления двигателем.

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Выполнить диагностику для локальной сети. РАБОТА, прочитайте расшифровка кодов ошибок. >Есть ли неисправность в системе ЛВС?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме блок управления двигателем?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем.Блок управления двигателем в норме?Перейдите к шагу 4.Заменить блок управления двигателем.
4 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Запрет управления координатами ЭСУД

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

ПримечаниеПри восстановлении управления координатами блок управления двигателем сигнальные лампы гаснут.

ШагПроверитьДаНет
1 КОНТРОЛИРУЙТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ. Проверить, горит ли предупреждающий огонь ВДК после движения более 1 минуты на скорости 10 км/ч и более.Горит ли сигнальная лампа VDC?Перейдите к шагу 2.Напряжение постоянного тока в норме. Выполнить команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). ПРИМЕЧАНИЕ: Если операция прокрутки выполняется во время движения, расшифровка кода ошибки может быть запомнен.
2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ.Плохой ли контакт в разъеме блок управления двигателем?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ блок управления двигателем.Блок управления двигателем в норме?Перейдите к шагу 4.Заменить блок управления двигателем.
4 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Выполнить команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить только VDCCM. ЗАМЕНА, модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). >Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Он возникает в результате временной шумовой помехи.
NOTE
Если операция прокрутки выполняется во время движения, расшифровка кода ошибки может быть запомнена.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Неисправен датчик угла поворота руля

ВДК не работает.

Неисправен датчик угла поворота руля

ВДК не работает.

Сигнал не поступает с датчика угла поворота руля.

ВДК не работает.

Неисправен датчик угла поворота руля

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

ПримечаниеПредупреждающая лампа не горит, хотя проблема обнаружена. ABS и VDC работают нормально, если напряжение возвращается.

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

ВДК не работает.

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

ВДК не работает.

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

ВДК не работает.

Неисправен датчик угловой скорости рыскания

ВДК не работает.

Отказ связи между боковым датчиком G и VDCCM

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

ПримечаниеДля получения информации о процедуре диагностики см. расшифровка кода ошибки C0072 ' YAW RATE датчик COMMUNICATION ". C0072

Отказ связи между датчиком угловой скорости рыскания и VDCCM

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.

Неисправность датчика бокового G

ВДК не работает.

Неисправен датчик давления

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Проверить обрыв цепи выключателя стоп-сигнала.Цепь выключателя стоп-сигнала исправна?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте цепь выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии неисправности в цепи стоп-сигнала возможно запоминание расшифровка кода ошибки.
2 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ВЫХОД ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА МОНИТОРЕ SUBARU SELECT. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считать показания датчика давления, отображаемые на дисплее.Когда педаль тормоза отпущена, отображается ли значение -4-4mpa?Перейдите к шагу 3.Заменить VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>
3 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ВЫХОД ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ С МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Считать показания датчика давления, отображаемые на дисплее.При работе педалью тормоза изменяется ли выходное значение датчика давления на дисплее в соответствии с работой педали тормоза?Перейдите к шагу 4.Заменить VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>
4 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить VDCCM и H/U. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ VDC И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (VDCCM и H/U).>Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки.Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>Он возникает в результате временной шумовой помехи.
NOTE
При неисправности в цепи стоп-сигнала возможно запоминание расшифровка кода ошибки.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Длительное последовательное управление напряжением постоянного тока

  1. АБС не работает.
  2. ВДК не работает.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЕ.Есть ли плохой контакт в разъеме датчика vdccm h / U и скорости рыскания и боковой G?Отремонтируйте соединитель.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ VDCCM и H/U. Заменить датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить команду проверка Mode (режим контроля). Прочитайте расшифровка кода ошибки.Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки?Заменить VDCCM и H/U.Неисправность обнаружена в исходном датчике скорости рыскания и бокового G.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПризнакОсновная вероятная причинаДругая вероятная причина
Низкая эффективность тормозовДлинный тормозной/тормозной путьVDCCM и H/U Тормозная колодка Аэрация до тормозной магистрали Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводовНеисправность датчика скорости вращения колеса ABS или зазора между датчиками Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Главный цилиндр Тормозной суппорт Дисковый ротор Тормозная труба Усилитель тормозов
Блокировка колесаVDCCM и H/U Неисправность датчика скорости вращения колеса ABS или зазора между датчиками Неправильная проводка или трубные соединенияНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозной суппорт Тормозная труба
Тормозное сопротивлениеVDCCM и H/U Неисправность датчика скорости вращения колеса ABS или разрыв датчика Главный цилиндр Тормозной суппорт Стояночный тормоз Ось и колеса Люфт педали тормозаНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозная колодка Тормозная труба
Длинный ход педали тормозаАэрация тормозной магистрали Люфт педали тормозаVDCCM и H/U Главный цилиндр Тормозной суппорт Тормозная колодка Тормозная труба Усилитель тормозов
Вертикальная килевая качка транспортного средстваVDCCM и H/U Дорожное покрытие (неровное) Люфт подвески или усталость (уменьшенное демпфирование) Неправильная проводка или трубные соединенияНеисправность датчика скорости вращения колеса ABS или зазора между датчиками Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G или неправильная установка
Низкая эффективность тормозовНеустойчивое или неравномерное торможениеVDCCM и H/U Неисправный датчик скорости колеса ABS или разрыв датчика Тормозной суппорт Тормозная колодка Поверхность дороги (неровная) Характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводовНеисправность датчика скорости вращения колеса или зазора между датчиками ABS Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Главный цилиндр Дисковый ротор Тормозная труба Ось и колеса Дорога с коронками или банками Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование)
Вибрация или шум При внезапном торможении При внезапном ускорении При движении по скользкой дорогеЧрезмерная вибрация педали тормозаДорожное покрытие (неровное) Неправильная проводка или соединения трубопроводовVDCCM и H/U Усилитель тормозов Люфт или усталость подвески (плохое демпфирование)
Шум от VDCH/UVDCCM и H/U (монтажная втулка) Неисправен датчик скорости вращения колеса ABS или зазор между датчиком и тормозной трубойVDCCM и H/U Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика скорости рыскания и бокового G или неправильная установка
Шум с передней стороны транспортного средстваVDCCM и H/U (втулка крепления) Неисправный датчик скорости колеса ABS или зазор между датчиками Главный цилиндр Тормозной суппорт Тормозная колодка Дисковый ротор Тормозная труба Усилитель тормозов Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование)Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
Шум с задней стороны транспортного средстваНеисправность датчика скорости вращения колеса АБС или разрыв датчика Тормозной суппорт Тормозная колодка Дисковый ротор Стояночный тормоз Труба тормоза Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование)Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
Двигатель не ускоряется и не уходит в сваливание при резком ускорении или движении по скользкой поверхности.VDCCM и H/U Неисправность датчика скорости вращения колеса ABS или разрыв датчика Главный цилиндр Тормозной суппорт Стояночный тормоз Неправильная проводка или трубопроводНеисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозная колодка Тормозная труба
Плохая стабильность изменения направления работы СВПОтклонение вправо или влевоVDCCM и H/U Дефектный датчик скорости вращения колеса или зазор между датчиками ABS Дефектный датчик угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Дефектный датчик скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозной суппорт Тормозная колодка Выравнивание колеса Поверхность дороги (неровная) Дорога с коронками или банками Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводовДисковый ротор Тормозная труба Ось и колеса Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование)
Вращение транспортного средстваVDCCM и H/U Неисправный датчик скорости колеса ABS или разрыв датчика Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправный датчик скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Тормозная колодка Технические характеристики шины, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводовТормозной суппорт Тормозная труба
Торможение рулевого колеса во время движенияVDCCM и H/U Неисправность датчика скорости колеса или зазора датчика ABS Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса или неправильное нейтральное положение Неисправность датчика скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Неправильная проводка или трубные соединения Система рулевого управления с усилителемТормозной суппорт Тормозная колодка Дисковый ротор Выравнивание колес Поверхность дороги (неровная) Дорога с венцами или банками Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование) Характеристики шин, износ шин и давление воздуха
VDC работает во время нормального вождения.VDCCM и H/U Дефектный датчик скорости колеса или зазор датчика ABS Дефектный датчик угла поворота руля или неправильное нейтральное положение Дефектный датчик скорости рыскания и бокового G или неправильная установка Выравнивание колес Дорожное покрытие (неровное) Дорога с коронками или банками Люфт подвески или усталость (плохое демпфирование) Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов Система усилителя рулевого управления
Индикатор VDC OFF не загорается при нажатии выключателя VDC OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатии выключателя VDC OFF в течение 10 секунд или более, индикатор VDC OFF гаснет и больше не может работать. При повороте выключателя зажигания из выключенного положения во включенное восстанавливается прежнее состояние.Жгут Индикатор лампочка VDC Выключатель
NOTE
При нажатии выключателя VDC OFF в течение 10 секунд или более индикатор VDC OFF гаснет и больше не может работать. При повороте выключателя зажигания из выключенного положения во включенное восстанавливается прежнее состояние.

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Другие статьи — ABS - система контроля динамики транспортного средства (VDC) (диагностика)