Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BP (2003-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Впрыск топлива (топливные системы) (H6DO): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Впрыск топлива (топливные системы) (H6DO): Прочее Subaru Outback BP

Топливная система двигателя 35 иллюстраций ~3 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  8. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от батареи.
  9. Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА».
  10. Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №917
Схема №918
Схема №919
Схема №920
Схема №921
Схема №922
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять камеру воздухозаборника (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Камеры воздухозабора). (ref-208384-S00783995372005120700000)
  3. Отсоединить кабель акселератора (А).
  4. Отсоединить трос круиз-контроля (B). (С моделью круиз контроля)
  5. Отсоединить штуцеры от датчика давления во впускном коллекторе (А) и электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода (Б).
  6. Отсоединить шланг перепуска воздуха (В) от электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода.
  7. Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки.
  8. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дросселя.
  9. Отвернуть болты крепления корпуса дросселя к впускному коллектору.

Правый борт

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца и изоляторы новыми.

Схема №923

Момент затяжки

  1. 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)
Схема №924

Момент затяжки

  1. 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)
Схема №925

ЛЕВ.БОРТ

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗаменить уплотнительные кольца и изоляторы новыми.

Схема №926

Момент затяжки

  1. 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)
Схема №927

Момент затяжки

  1. 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14 фут-фунт)
Схема №928
Схема №929
Схема №930
Схема №931
Схема №932
Схема №933
Схема №934
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить разъем от переднего датчика кислорода (A / F).
  3. Поднять транспортное средство.
  4. Убрать тайное прикрытие.
  5. Отделите жгут от хомута (А) левый борт правый борт
  6. Нанести SUBARU CRC или его эквивалент на резьбовую часть переднего датчика кислорода (A / F) и оставить на одну минуту или более.
  7. ОСТОРОЖНО: При удалении датчика кислорода (A / F) подождать, пока выхлопная труба не остынет, иначе она повредит выхлопную трубу.
Схема №935
Схема №936
Схема №937
Схема №938
Схема №939
Схема №940
  1. Перед установкой переднего датчика кислорода (A / F) нанести антиадгезионный состав только на резьбовую часть переднего датчика для облегчения последующего удаления. Противозадирный состав: SS-30 от JET LUBE ВНИМАНИЕ! Никогда не наносите противоадгезивный состав на протектор переднего датчика.
  2. Установить передний кислородный датчик, момент затяжки 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт)
  3. Закрепить жгут за скобу (А), левый борт, правый борт
  4. Установить под прикрытием.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Подсоединить соединитель переднего кислородного датчика (Вп).
  7. Подключить кабель массы батареи.
Схема №941
Схема №942
Схема №943
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Отсоединить разъем от заднего кислородного датчика и поднять автомобиль.
  3. Нанести SUBARU CRC или его эквивалент на резьбовую часть заднего кислородного датчика и оставить на одну минуту или более.
  4. ВНИМАНИЕ: При удалении датчика кислорода (A / F) подождать, пока выхлопная труба не остынет, иначе она повредит выхлопную трубу.
Схема №944
Схема №945
Схема №946
  1. Перед установкой заднего датчика кислорода нанести противозадирный состав только на резьбовую часть заднего датчика, чтобы облегчить последующее удаление. ВНИМАНИЕ: Никогда не наносите противозажимный состав на протектор заднего кислородного датчика. Противозадирочный состав: SS-30 от JET LUBE
  2. Установить задний кислородный датчик, момент затяжки 21 Н.м (2,1 кгс-м, 15,2 фут-фунт)
  3. Подсоединить разъем к заднему кислородному датчику.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Подключить кабель массы батареи.
Схема №947
Схема №948
Схема №949
Схема №950
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять нижнюю внутреннюю обшивку пассажирского борта. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Нижняя внутренняя отделка. (ref-216282-S18078419182006011800000)
  3. Отсоединить коврик пола переднего пассажирского сиденья.
  4. Снять защитную крышку.
  5. Отвинтить гайки крепления ЭСУД к кронштейну.
  6. Снять зажим с кронштейна.
  7. Отсоединить разъемы блок управления двигателем и извлечь его.

Сброс давления топлива

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №951
  1. Отсоединить разъем от реле топливного насоса.
  2. Запустить двигатель и запустить его, пока он не заглохнет.
  3. После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
  4. Выключить выключатель зажигания.

Другие статьи — Впрыск топлива (топливные системы) (H6DO)