Замки дверей с электроприводом и системы бесключевого доступа: Прочее Subaru Outback BH

Бесключевой датчик

1. Провести тест сидя на месте водителя. Убедиться, что все двери, задние ворота или багажник закрыты. Открыть и закрыть дверь водителя. Повернуть переключатель зажигания из положения ON в положение замок 10 раз в быстрой последовательности (в течение 15 секунд). НЕ запускайте двигатель. Горн будет щебечать один раз, указывая, что система находится в режиме программирования.
2. Открыть и закрыть дверь водителя. Нажать любую кнопку на передатчике, которая должна быть запрограммирована. Сирена будет звучать 2 раза, указывая на то, что удаленный передатчик был запрограммирован. Чтобы запрограммировать дополнительный передатчик(ы), повторить этот шаг. После программирования передатчика(ов) перейдите к следующему шагу.
3. Извлечь ключ зажигания из переключателя. звуковой сигнал будет щебетать 3 раза, указывая на то, что система вышла из режима программирования. Убедиться, что каждый передатчик работает правильно.

Приводы замка передней и задней дверей, а также замок защелки задних ворот

1. Отсоединить разъем жгута привода дверного замка, подсоединить отрицательную клемму батареи к клемме № 4. (Ответ3) Соединить положительную клемму аккумулятора с клеммой № 2 привода. Если двери не заблокированы, заменить привод дверной блокировки. В случае блокировки дверей переходите к следующему шагу.
2. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клемме № 2 привода. Соединить положительную клемму аккумулятора с клеммой № 4 привода. Если двери не расстопорились, заменить привод замка дверцы. В случае блокировки дверей привод замка створки исправен.

Проверить предохранитель

Извлечь и визуально проверить предохранитель № 3 (15 ампер), расположенный в коробке главного предохранителя / реле. При необходимости заменить предохранитель. Если предохранитель исправен, см. раздел " Проверка цепи питания и массы ". (ref-121728-S04802738702001090500000)

Проверить цепь питания и массы

1. Отсоединить таймер дверного замка или разъем кабельного жгута модуля управления бесключевым вводом. Включить зажигание. На моделях без бесключего ввода измерить напряжение между землей и 8-контактным контактом кабеля № 4. В моделях с бесключевой выборкой измеряйте напряжение между groundn и 16-контактными контактами кабеля № 3. ( 2) или 5).на всех моделях, если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между клеммой № 8 разъема жгута и землей. Если сопротивление менее 10 Ом, то питание и цепь массы исправны. При сопротивлении более 10 Омов отремонтируйте жгут.

Проверить выключатель блокировки двери и цепь

1. Отсоединить таймер блокировки двери или разъем жгута модуля управления бесключевым доступом. Переведите выключатель дверного замка в положение замок. На моделях без бесключего доступа измерить сопротивление между землей и клеммой жгута № 1. Для моделей с бесклюговым доступом измеряйте сопротивление между groundn и клеммной колодкой № 5. ( 2) или (Ке 5).на всех моделях, если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу.
2. Переведите выключатель дверного замка в положение замок. На моделях без бесключевого доступа измерить сопротивление между землей и клеммой разъема жгута № 7. У моделей с безключевым доступом измеряйте сопротивление между землёй и клеммной колодкой № 15. Во всех моделях, если сопротивление меньше 10 Ом, переключатель дверного блокировки исправен. Если сопротивление больше 10 Омм, переходите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем жгута выключателей дверных замков. Переведите выключатель замка двери в положение замок (замок). Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 2 выключателя замка двери со стороны водителя. Убедиться в целостности цепи между контактами № 2 и 5 выключателя блокировки двери с пассажирской стороны. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности заменить выключатель блокировки двери.
4. Переведите выключатель дверного замка в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 6 выключателя блокировки двери со стороны водителя. Убедиться в целостности цепи между зажимами № 1, 5 переключателя блокировки двери с пассажирской стороны. Если целостность существует, отремонтируйте жгут проводов между таймером блокировки двери или бесключевым модулем управления вводом и переключателем блокировки двери.

Проверить силовой привод и цепь блокировки двери

1. Включить зажигание. Переведите выключатель замка двери в положение замок (ЗАМОК). На моделях без бесключевого доступа измерить напряжение между землей и разъемом жгута привода дверного замка, клемма № 3. Для моделей с безключевым доступом измеряйте напряжение между землёй и клеммой № 2. (Поз.2) или (поз.5).на всех моделях при напряжении более 10 вольт переходите к следующему шагу. Если под напряжением менее 10 вольта, заменить таймер блокировки двери и модуль управления KEYLESS. См.
2. Переведите выключатель дверного замка в положение РАЗБЛОКИРОВКА. На моделях без бесключевого доступа измерить напряжение между землей и клеммой жгута № 3. У моделей с неключевым доступом измеряйте напряжение между землёй и клеммой № 2. Во всех моделях, если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении меньше 10 Вольт заменить таймер блокировки двери или модуль управления бесключевой записью. См. KEYLESS ENTRY управление модуль UNDER REM& установка.
3. Проверить механизм управления дверным замком. Установить выключатель замка двери в положение UNLOCKED (РАЗБЛОКИРОВАНО). Отсоединить разъем кабеля привода замка передней двери, разъем кабеля механизма управления дверной блокировкой или разъем привода замка задней двери. Подключить положительный кабель аккумуляторной батареи к разъему кабеля № 2, а отрицательный - к разъёму кабеля № 4. Переключатель блокировки двери должен переместиться из положения UNLOAD в положение замок. Подсоединить положительный кабель аккумулятора к разъёму № 4 и отрицательный провод аккумулятора к клемме жгута № 2. (ref-121728-S03447722872001090500000)(ref-121728-S32787862792001090500000)(ref-121728-S23037720762001090500000)

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Как проверить батареи и работу датчика

1. Снять батарею с передатчика. Используя вольтметр, измерить напряжение между положительной и отрицательной клеммами батареи. Если напряжение превышает 2 В, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 2 В. Заменить аккумуляторную батарею датчика. См. KEYLESS TRANSMITTER под снятие и установка (СНЯТИЕ И УСТАНОВКА).
2. Для синхронизации с модулем управления бесключевым доступом нажать кнопку замок / ARM или UNLOCKED / DISARМ 6 раз. Если светодиод (LED) мигает один раз, перейдите к следующему шагу.
3. Нажать и удерживайте кнопку замок / ARM. Если светодиод мигает один раз, затем загорается, переходите к следующему шагу.
4. Нажать кнопку разблокировка / DISARM. Если светодиод мигает один раз, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия мигания светодиода заменить измерительный преобразователь. См. KEYLESS TRANSMITTER в разделе снятие и установка (снятие и установка).
5. Нажать и удерживайте кнопку разблокировка / DISARM. Если светодиод мигает два раза, передатчик в порядке.

Проверить настройку частотной модуляции звукового сигнала

1. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Закрыть все двери и задние ворота или крышку багажника. Нажать кнопку замок / ARM или UNLANK / DISARМ. Если звуковой сигнал стрекочет, функция стрекотания работает должным образом.
2. Нажать обе кнопки замок / ARM и UNLOOK / DISARМ на более чем 2 секунды. Нажать кнопку LOCKED / ARMOR или UNLOKE / DIPHAR. Если звуковой сигнал стрекочет, функция Лчм-сигнала работает должным образом. В случае отсутствия звукового сигнала проверить батарею передатчика и ее функционирование. См. раздел " Проверка батареи и функции датчика ". (ref-121728-S17716894192001090500000)

Снять и визуально осмотреть предохранитель № 3 (15-ампер), расположенный в коробке главного предохранителя / реле. Проверить предохранитель № Sbf-6 (30-амп.), размещенный в коробке главных предохранителей. При необходимости заменить предохранители. Если предохранители исправны, проверить питание и цепь массы. См.

1. Отсоединить разъем жгута модуля управления бесключевым доступом, включить зажигание и измерить напряжение между клеммой № 3 разъема жгута и землей. (Рисунок 5) При напряжении более 10 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольтов, проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления бесклаважным доступом и предохранителем см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-121728-S17461665912001090500000)
2. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между клеммой № 8 разъема жгута и землей. Если сопротивление менее 10 Ом, то питание и цепь массы исправны. При сопротивлении более 10 Омов отремонтируйте жгут.

Проверить цепь выключателя зажигания

Отсоединить разъем жгута модуля управления бесключевым вводом, включить зажигание и измерить напряжение между клеммой 14 разъема жгута и землей. (Остук5) Если напряжение более 10 вольт, то цепь выключателя зажигания работает исправно. При напряжении менее 10 вольтов проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между модулем управления бесклавишным вводом и реле зажигания.

Проверить выключатель двери

1. Убедиться, что зажигание выключено. Измерить напряжение между клеммой № 7 модуля управления бесключевым доступом (передняя и задняя дверь) и землей. (Рисунок 5) Измеряйте напряжение между зажимами № 6 модуля управления неключевого доступа (задняя заслонка или крышка багажника) и землёй. Если при открытии каждой двери, задней заслонки и крышки багажника напряжение равно нулю вольт, переходите к следующему шагу.
2. Измерить напряжение между клеммой 7 модуля управления бесключевым доступом (передняя и задняя дверь) и землей. Измеряйте напряжение между зажимами 6 модуля управления неключевого доступа (задние ворота или крышка багажника) и землёй. Если напряжение равно нулю вольт при закрытой каждой двери, задней калитке и крышке багажника, дверной выключатель работает исправно.
3. Отсоединить разъем кабельного жгута дверного выключателя. Проверить целостность цепи между клеммами разъема кабеля. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ НА КЛЕММАХ СОЕДИНИТЕЛЯ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если при нажатии на дверной выключатель сохраняется целостность, заменить дверной переключатель. В случае отсутствия непрерывности во время нажатия на дверном переключателе перейдите к следующему шагу. (ref-121728-S10038473462001090500000)
4. Проверить целостность цепи между клеммами разъема кабеля. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если при отпускании дверного выключателя существует целостность, проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления бесключевым доступом и дверным выключателем. В случае отсутствия непрерывности при отпущенном дверном выключателе заменить дверной выключатель. (ref-121728-S10038473462001090500000)

Как проверить сигнализатор ключа

1. Снять и визуально осмотреть предохранитель № 6 (15-ампер), расположенный в основной коробке предохранителей. При необходимости заменить предохранитель. Если предохранитель исправен, переходите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем жгута модуля управления бесключевым вводом, включить зажигание и измерить напряжение между клеммой № 16 разъема жгута и " землей ". (Рисунок 5) Если напряжение около 10 вольт, переходите к следующему шагу, а если напряжение не около 10 В - к шагу 4.
3. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой разъема жгута № 16 и землей. Если напряжение равно нулю вольт, выключатель предупредительной сигнализации ключа работает правильно. При напряжении не ноль вольт перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить разъем жгута сигнализатора ключа. Включить зажигание. Проверить целостность цепи между клеммами сигнализатора № 1 и 2. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия целостности заменить сигнализатор ключа.
5. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Проверить целостность цепи между контактами 1 и 2 ключа-предупреждающего переключателя. При наличии целостности заменить ключ-предупреждающий переключатель. Если непрерывности не существует, проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между ключом-предупреждающим переключателем и предохранителем. Убедиться в отсутствии обрыва проводов и короткого замыкания между модулем управления бесключевым доступом и ключом-предупредительным переключателем.

Входные / выходные сигналов (I / O) (бесключевой ввод)

Проверить сигналы ввода / вывода (напряжение на контактах) в кабельном разъеме модуля управления бесключевым доступом. (Таблица 5) Если сигналы вводов / выводов не соответствуют указанным, отремонтируйте цепь или заменить компонент по мере необходимости.

Схема №20

Войти

Входная дверь

Снять дверную накладку. См. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРНАЯ НАКЛАДКА ". Потянуть назад уплотнительную крышку. Удалить зажим штока и болт. Заменить цилиндр с ключом. (ref-121728-S11344740162001090500000)

Крышка багажника

Снять облицовки багажника, снять зажим штока и гайку, заменить цилиндр ключа.

Задние ворота

Снять нижнюю накладку заднего затвора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО ЗАТВОРА "). Снять зажим штока и гайку, заменить цилиндр ключа. (ref-121728-S33509179722001090500000)