Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система: Обзор Subaru Outback BH

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание противоугонной система: обзора

ПредупреждениеОтключить систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут.

ПримечаниеДля получения дополнительной информации о воздушном мешке ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ или ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ см. (R) система впрыска вторичного воздуха BAG обслуживание и REPAIR MANUAL, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ и ИМПОРТНЫЕ МОДЕЛИ.

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью о процедурах переобучания компьютера в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отсоединением аккумулятора.
ВниманиеВсе жгуты проводов и соединители системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать на этих цепях электроконтрольную аппаратуру.

Система безопасности контролирует капот моторного отсека, купол и цепи освещения багажника для обнаружения несанкционированного проникновения. Охранная система будет подавать звуковой сигнал и мигать фарами в случае обнаружения несанкционированного доступа. Сигнализация автоматически сбрасывается через 2-3 минуты. Тревога срабатывает путем открытия задних ворот, крышки багажника, капота или двери без использования надлежащего ключа, при этом сигнализация находится в активном режиме. Будильник автоматически выключается по истечении 2-3 минут.

Система оснащена опциональной системой бесключевого доступа, интегрированной с противоугонной сигнализацией.

Схема №1

Как проверить работу освещения зазора

  1. Включить стояночный выключатель, при загорании светового индикатора зазора перейдите к следующему шагу, а если световой индикатор зазора не горит - проверить цепь световых индикаторов зазора.
  2. Выключить стояночный выключатель. Отсоединить разъем жгута модуля управления охраной. Измерить напряжение между клеммой № 11 разъема кабеля модуля управления безопасностью и землей. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления охраной и предохранителем.
  3. Отсоединить разъем кабеля блока предохранителей. Измерить сопротивление между клеммой 12 разъема кабеля модуля управления защитой и клеммой 11 разъема кабеля блока плавких вставок. Если сопротивление меньше 10 Ом, заменить модуль контроля безопасности. См. " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ЕСЛИ сопротивление больше 10 ом, проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем контроля безопасности и предохранителем. (ref-121722-S01228150732001090500000)