Противоугонная система: Прочее Subaru Outback BH

Система взведения

Извлечь ключ из выключателя зажигания. Закрыть все двери, крышку багажника, задние ворота и капот. Подтвердите, что индикатор безопасности горит. Через 30 секунд лампа охраны начнет мигать каждые 3 секунды, чтобы указать на то, что система сигнализации была взведена.

Если крышка багажника, задние ворота, капот или дверь не полностью закрыты, сигнал тревоги не будет установлен и индикатор быстро мигает. Если автомобиль разблокирован с помощью ключа или выключатель зажигания повернут в положение ACC или RUN, сигнализация не будет установлена.

Система разоружения

Разблокируйте любую дверь, багажник или задние ворота с помощью ключа или повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Если сигнализация была выключена, то поворот переключателя зажигания в состояние ACC- или ВКЛ не приведет к отключению сигнализации. Система должна быть отключена путем разблокировки транспортного средства при помощи ключа.

Бесключевой датчик

1. Выполнить тест сидя на боковом сиденье водителя. Убедиться, что все двери, задние ворота или багажник закрыты. Открыть и закрыть боковую дверь водителя. Повернуть переключатель зажигания из положения ON в положение замок 10 раз в быстрой последовательности (в течение 15 секунд). НЕ запускайте двигатель. звуковой сигнал будет щебетать один раз, показывая, что система находится в режиме программирования.
2. Открыть и закрыть боковую дверь водителя. Нажать любую кнопку на передатчике, которая должна быть запрограммирована. Сирена будет звучать 2 раза, указывая, что удаленный передатчик был запрограммирован. Чтобы запрограммировать дополнительный передатчик(ы), повторить этот шаг. После программирования передатчика(ов) перейдите к следующему шагу.
3. Извлечь ключ зажигания из переключателя. звуковой сигнал будет щебетать 3 раза, указывая на то, что система вышла из режима программирования. Убедиться, что каждый передатчик работает правильно.

Чувствительность к воздействию модуля управления безопасностью.

Извлечь модуль управления безопасностью. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отрегулировать регулировочный винт чувствительности в модуле управления защитой. Повернуть по часовой стрелке для максимальной чувствительности или против часовой стрелки для минимальной чувствительности. Заглушите отверстие под винт регулировки. Установить модуль контроля безопасности. (ref-121722-S01228150732001090500000)

Испытания компонентов

Реле сирены

1. Снять сигнальное реле. Убедиться, что между клеммами № 1 и 2 отсутствует целостность цепи. (Рисунок 2) Проверить наличие целостности цепи между контактами № 3 и 4. Если целостность цепи соответствует указанному, переходите к следующему шагу. В случае нарушения целостности цепи заменить звуковое реле.
2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на релейные клеммы № 3 и 4. Убедиться в наличии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 2. Если непрерывности не существует, заменить реле звукового сигнала.

Схема №3

Войти

Реле прерывания

1. Выключить зажигание. Снять реле прерывания. Подключить минусовую клемму аккумулятора к клемме реле прерывания № 1. (Остук3) Подсоединить плюсовую клемму аккумуляторной батареи к клеммы реле реле № 4. С помощью омметра проверить целостность между клеммами реле № 2 и 6. При наличии непрерывности заменить реле. Если прозвонка отсутствует, перейти к следующему шагу.
2. Снять батарею с реле. При помощи омметра проверить целостность цепи между клеммами реле № 2 и 6. Если целостности не существует, заменить реле.

Схема №4

Войти

Реле звукового сигнала системы безопасности

1. Выключить зажигание. Снять реле звукового сигнала охраны. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клемме реле № 1. (Вкл.3) Подключить положительную клемму аккумулятора к клеммы реле № 4. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами реле № 2 и 3. Если целостности нет, заменить реле. При наличии целостности перейти к следующему шагу.
2. Снять батарею с реле. Проверить целостность цепи между клеммами реле № 2 и 3. Если целостность существует, заменить реле.

Реле блокировки стартера

1. Выключить зажигание, снять реле блокировки стартера, проверить целостность цепи между клеммами реле № 2 и 3. (Рисунок 4) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности заменить реле блокировки пускателя.
2. Проверить целостность цепи между клеммами реле № 1 и 4. При наличии целостности заменить реле блокировки стартера, а при отсутствии целостности переходите к следующему шагу.
3. Подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме реле блокировки стартера № 3 и " землю " аккумулятора - к клеммам реле № 2. Проверить наличие прозвонки между клеммами реле № 1 и 4. Прозвонка должна существовать. Если прозвонки не существует, заменить реле блокировки пускателя.

Схема №5

Войти

Приводы замка передней и задней дверей, а также замок защелки задних ворот

1. Отсоединить разъем жгута привода замка двери, подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клемме № 4. (Рисунок 5) Подсоединить положительную клемму аккумулятора к клеммы № 2 привода. Если двери не заблокированы, заменить привод замка двери и в случае блокировки дверей переходите к следующему шагу.
2. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи к клемме № 2 привода. Соединить положительную клемму аккумулятора с клеммой № 4 привода. Если двери не расстопорились, заменить привод замка дверцы. В случае блокировки дверей привод замка створки исправен.

Схема №6

Войти

Проверить предохранитель

Снять и визуально осмотреть предохранители № 2 (15-ампер) и 7 (20-амперный), расположенные в главной коробке предохранителей. При необходимости заменить предохранитель(ы). Если плавкие предохранители исправны, проверить питание и масса. См. " Проверка питания и массы ". (ref-121722-S34495828292001090500000)

Проверить цепь питания и массы

1. Отсоединить разъем жгута модуля управления охраной, измерить напряжение между клеммой 11 разъема жгута и землей. (Острие7) При напряжении более 10 вольт переходите к следующему шагу, а при напряжении менее 10 вольтов проверить жгут на обрыв и короткое замыкание между модулем управления охраной и предохранителем.
2. Измерить напряжение между клеммой No13 разъема жгута модуля контроля безопасности и землей. (Рисунок 7) При напряжении более 10 вольт переходите к следующему шагу, а при напряжении менее 10 вольтов проверить жгут на обрыв и короткое замыкание между модулем управления безопасностью и предохранителем.
3. Замерить сопротивление между клеммой № 14 разъема жгута и землей. (Острие7) Если сопротивление менее 10 Ом, то питание и цепь массы исправны, при сопротивлении более 10 ОМ - отремонтируйте жгут.

Проверить выключатель двери

1. Убедиться в том, что зажигание выключено. Измерить напряжение между клеммой № 5 модуля контроля безопасности (передняя и задняя дверь) и землей. (Рисунок 7) Измеряйте напряжение между зажимом № 4 модуля контроля охраны (задняя дверь или крышка багажника) и землёй. Если при открывании каждой двери, задних ворот и крышки багажника напряжение равно 0 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Измерить напряжение между клеммой № 5 модуля управления безопасностью (передняя и задняя дверь) и землей. Измеряйте напряжение между зажимом № 4 модуля управления бесключевым доступом (задняя заслонка или крышка багажника) и землёй. Если напряжение 0 вольт при закрытой каждой двери, задней заслонке и крышке багажника, то дверной выключатель работает исправно.
3. Отсоединить разъем кабельного жгута дверного выключателя. Проверить целостность цепи между клеммами разъема кабеля. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ НА КЛЕММАХ СОЕДИНИТЕЛЯ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если при нажатии на дверной выключатель сохраняется целостность, заменить дверной переключатель. В случае отсутствия непрерывности во время нажатия на дверном переключателе перейдите к следующему шагу. (ref-121722-S08917659442001090500000)
4. Проверить целостность цепи между клеммами разъема кабеля. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если при отпускании дверного выключателя существует целостность, проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления бесключевым доступом и дверным выключателем. В случае отсутствия непрерывности при отпущенном дверном выключателе заменить дверной выключатель. (ref-121722-S08917659442001090500000)

Проверить цепь индикатора безопасности

1. Отсоединить разъем жгута модуля управления охраной. Заземлите клемму № 9 разъема жгута. (Рисунок 7) При загорании светового индикатора охраны заменить модуль управления охраной, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если световой индикатор безопасности не горит, переходите к следующему шагу. (ref-121722-S01228150732001090500000)
2. Отсоединить разъем от комбинированного измерительного прибора, замерить напряжение между клеммой 7 и землей. (Острие6) При напряжении более 10 вольт переходите к следующему шагу, при напряжении менее 10 Вольт проверить жгут проводов на обрыв и замыкания между комбинированным измерительным прибором и предохранителем.
3. Измерить сопротивление между клеммой № 1 разъема жгута комбинированного прибора и клеммой No9 разъема модуля контроля безопасности. При сопротивлении менее 10 Ом заменить печатную схему комбинированного датчика, а при сопротивлении более 10 Ом. проверить жгут на обрыв и короткое замыкание между комбинированным прибором и модулем управления безопасностью.

Схема №7

Войти

Проверить сирену безопасности

1. Снять и осмотреть сигнальное реле безопасности. См. " СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить реле. Если с сигнальным реле безопасности все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-121722-S15560674852001090500000)
2. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема сигнального реле и землей. (Остает3) Если напряжение более 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов проверить жгут на обрыв цепей и замыкание между сигнальным реле и реле.
3. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема реле звукового сигнала безопасности и землей. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении менее 10 вольтов проверить жгут проводов на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле сирены безопасности и предохранителем.
4. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута реле звукового сигнала безопасности. Измерить сопротивление между клеммой № 3 разъема реле сирены безопасности и клеммами No18. (Шпл2) и (Швелл7) разъема модуля управления охранной сигнализацией. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Омм проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между реле гудка безопасности и модулем управления охраной.
5. Измерить сопротивление между клеммой № 4 разъема реле охранного звукового сигнала и клеммой № 16 разъема модуля управления охраной. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Омов проверить жгут на предмет обрыва цепей и коротких замыканий между реле сигнального звукового сигнала охраны и модулем управления безопасностью.
6. Отсоединить разъем жгута звукового сигнала безопасности. Измерить сопротивление между клеммой 17 разъема модуля управления безопасностью и клеммой 1 разъема сирены безопасности. Если сопротивление менее 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Омов проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления охраной и звуковым сигналом безопасности.
7. Снять и осмотреть звуковой сигнал безопасности. См. раздел " СИРЕНА БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При необходимости заменить сирену безопасности. Если сирена безопасности работает правильно, заменить модуль управления безопасностью. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ " под разделом ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-121722-S36961836422001090500000)(ref-121722-S01228150732001090500000)

Проверить цепь реле прерывания

1. Снять и проверить реле прерывания. См. " РЕЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Заменить реле прерывания по мере необходимости. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-121722-S06718552122001090500000)
2. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема жгута реле прерывания и землей. (Рисунок 3) Если при переключении выключателя зажигания в положение ПУСК напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу, а при напряжении меньше 10 вольтов - проверить жгут на обрыв цепи между контактом реле прерываний и выключателем зажигания.
3. Измерить сопротивление между клеммой No4 разъема жгута реле прерывания и клеммой 15 разъема жгутов модуля управления безопасностью. Если сопротивление меньше 10 Ом, заменить модуль управления безопасностью (см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). (ref-121722-S01228150732001090500000)

Проверить цепь выключателя зажигания

Отсоединить разъем жгута модуля управления охраной. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема кабеля модуля управления безопасностью и землей. При напряжении более 10 вольт цепь выключателя зажигания исправна. Если напряжение менее 10 вольтов, проверить жгут на наличие разомкнутых цепей и коротких замыканий между модулем управления охраной и реле прерывания.

Входные / выходные (I / O) сигналы (безопасность / защита от краж)

Проверить наличие сигналов ввода / вывода (напряжение на контактах) в соединителе жгута модуля управления системой безопасности и противоугонной защиты. (Рисунок 7) Если сигналы ввода-вывода не соответствуют указанным, восстановить цепь или заменить компонент по мере необходимости.

Схема №8

Войти

Входная дверь

Снять отделку двери. См. СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА - LEGACY и OUTBACK article. Потянуть назад уплотнительную крышку. Удалить зажим штока и болт. Заменить ключевой цилиндр.

Крышка багажника

Снять облицовки багажника, снять зажим штока и гайку, заменить цилиндр ключа.

Задние ворота

Снять нижнюю отделку задних ворот. См. СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА - LEGACY и OUTBACK article. Удалить зажим штока и гайку. Заменить ключевой цилиндр.