Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Outback/Subaru Outback BH (1999-2003)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач: Капитальный ремонт Subaru Outback BH

Механическая трансмиссия (МКПП) 30 иллюстраций ~5 мин чтения

Коробка передач в сборе

Регулировка прокладки ведущей шестерни

Схема №121
  1. 0,13-0,18 мм (0,0051-0,0071 дюйма) (Таблица 3): Схема регулировки регулировочной прокладки ведущей шестерни

Выбор задней пластины главного вала

Выбор диаграммы задней пластины главного вала. Схема №122

Узел ведущей шестерни

Регулировка предварительного натяга момента запуска упорного подшипника

Схема №123
Схема №124
  1. 0,3-0,8n-m (0,03-0,08 kg-m, 0,7-0,6 ft-lbs) (Рис. 5): Карта подбора регулировочной шайбы № 1 (Табл. 6): Таблица подбора установочной шайбы No2

Удлинитель в сборе

Упорная шайба (50 x 61 x t) к зазору со стороны беговой дорожки роликоподшипника конического ролика

Схема №125
Схема №126
  1. 0,2-0,3 мм T (0 008-0 012 дюйма T) ПРИМЕЧАНИЕ: T: Плотно (Втулка 15): Таблица толщины упорной шайбы (конический роликовый подшипник) Упорная шайба для центровки бокового зазора дифференциала
  2. 0,15-0,35 мм (0,0059-0,0138 дюйма) (Таблица 16): Диаграмма толщины упорной шайбы (центральный дифференциал)

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. T1: 29 (3, 21.7)
  2. T2: 118 (12, 86.8)
  3. T3: 265 (27 195)
Обзор узла ведущей шестерни. Схема №127

Главный вал в сборе

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

  1. Т: 118 (12, 86,8)
Обзор сборки главного вала. Схема №128

Как разобрать механический коробку передач: капитального ремонта

  1. Снять конус подшипника (сторона удлиненного корпуса). ST
  2. Снять конус подшипника (со стороны раздаточной коробки).

Как собрать механический коробку передач: капитального ремонта

  1. С помощью ST установить конус подшипника (со стороны раздаточной коробки). ST 398177700 INSTALLER ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн)
  2. С помощью ST установить конус подшипника (со стороны корпуса удлинителя). ST 499757002 INSTALLER ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 Imp ton)

ПримечаниеНе разбирайте центральный дифференциал, так как он является неразборной деталью.

Снять шарикоподшипник с помощью СТ.

ВниманиеНе использовать шарикоподшипник повторно.

СЪЕМНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА ST 498077300 CENTER

Снятие шарикоподшипника с помощью ST. Схема №129

Установить шарикоподшипник для центровки дифференциала в сборе.

ВниманиеНе прикладывайте давление свыше 10 кН (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонны).
Установка шарикоподшипника по центру дифференциального узла. Схема №130
ВниманиеПрикрепите ткань к концу ведомого вала (со стороны трения упорного игольчатого подшипника) во время разборки или повторной сборки, чтобы предотвратить повреждение.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Выправить контргайку на застопоренной части и отвернуть её с помощью ST1, ST2 и хтагx2. ST1 899884100 ДЕРЖАВКА xtaгx4 498427100 СТОПОР xta x5 899988608 ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ (Винт № 169): Удаление контргаек ST3 ST2 ST3
  2. Снять ведущую шестерню с ведомого вала. Демонтировать втулку конической шестерни дифференциала, регулировочную шайбу № 1, регулировочная шайба № 2, упорный подшипник, игольчатый подшипник, обойму ведущей шестерни, иглоподшипник и упорный подшипник. Демонтаж составных частей приводной шестерни 170
  3. Снять роликовый подшипник и шайбу (33 х 50 х 5) с помощью СТ и пресса.
  4. ST 498077000 СЪЕМНИК
  5. На закрепленной части выправить контргайку, отвернуть ее с помощью ST1 и ST2. ST1 499987300 КЛЮЧ ТОРЦЕВОЙ (50) xtaгx3 899884100 ДЕРЖАВКА (Таблица 172): Удаление контргаек ST2
  6. Снять 5-ю ведомую шестерню с помощью ST ST 499857000 5TH DRIVEN передача REMOVER (Съемник ведущей шестерни 173): Снятие пятой ведомой шестерни
  7. Извлечь ключ woodruff.
  8. Снять роликовый подшипник (42 x 74 x 40), 3-4-я ведомая шестерня с помощью ST1 и xtegx1. ST1 499757002 SNAP кольцо PRESS xtag 3 899714110 REMOVER (Удаление 174): Демонтаж роликового подшипника (42 х 74 х 40) ST2 ST2
  9. Извлечь ключ.
  10. Снять 2-ю ведомую шестерню, внутреннее байонетное кольцо, конус сельсина и внешнее байпасное кольцо. (Рисунок 175): Демонтаж компонентов 2-й ведомой шестерни
  11. Снять 1-ю ведомую шестерню, 2-ую втулку зубчатого колеса, зубчатое колесо и ступицу с помощью ST1 и ST2. ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости заменить шестерню и ступица. Не пытайтесь разобрать, если это вообще возможно, потому что они должны входить в зацепление в указанной точке. Если их нужно разобрать - отметить точку сцепления перед рукой.хтагс2 499757002 SNAP кольцо PRESS3 899714110 REMOVER ( OHER) (89997106): ST1 ST2
  12. Снять вспомогательную шестерню для 1-й ведомой шестерни.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Сборка шестерни и ступицы в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую шестерню и ступицу в сборе, если шестерня или ступица были заменены. Убедиться, что вставные шпонки правильно расположены в пазах для вставки шпонок внутри ведомой шестерни заднего хода. (Выпуск 177): Сборка зубчатого колеса и втулки в сборе (выпуск 178): Идентификация конфигураций стороны 1-й и 2-й передач
  2. Установить вспомогательную шестерню на 1-ую ведомую передачу.
  3. Установить на ведомый вал 1-ю ведомую шестерню, 1-е уплотнительное кольцо, зубчатое колесо и ступицу в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность для установки зубчатого колеса и ступицы в сборе в нужном направлении. Выровняйте уплотнительные кольца и шестерни со ступицей в сборе с пазом под ключ.
  4. Установить втулку 2-й ведомой шестерни на ведомый вал с помощью ST1, ST2 и нажать ВНИМАНИЕ: прикрепить ткань к концу 1-го ведомого вала для предотвращения повреждений. Не прикладывать давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 Imp тонн).ПРИМЕЧАНИЕ: При запрессовке совместить масляные отверстия вала и втулки.ST1 499277200 INSTALLER xtax3 499587000 INSTLER ( 179 ) ST2
  5. Установить 2-ю ведомую шестерню, внутреннее кольцо замка, конус синхронизатора, наружное кольцо замка и вставить на ведомый вал. (Рис. 180): установка 2-й ведомой шестерни, внутреннего кольца замка, конуса синхронизатора и наружного кольца замка
  6. После установки шпонки на ведомый вал установить 3-4-ю ведомую шестерню с помощью ST и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн).ПРИМЕЧАНИЕ: Совместить канавку в кольце болванки со вставкой. ST 499277200 INSTALLER (Установка шпонки 181): Установка клавиши на ведомом валу и 3-й ведомой шестерни
  7. Установить комплект роликовых подшипников (42 x 74 x 40) на ведомый вал с помощью ST и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонны). ST 499277200 INSTALLER (Монтаж 182): Установка роликовых опор (42 х 74 х 40) в приводной вал
  8. Поместить шпонку в канавку на задней части ведомого вала. Установить 5-ю ведомую шестерню на ведущий вал с помощью ST и нажать. ВНИМАНИЕ: Не прилагайте давление выше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн). ST 499277200 INSTALLER (Монтаж 183): Установка пятой ведомой шестерни
  9. Установить шайбу контровочную (42 х 53 х 2).установить момент затяжки стопорной гайки (42 x 13) и затянуть на заданный момент с помощью ST ST 499987300 ПРОВЕРКА ТОРЦОВОГО КЛЮЧА (50) Момент затяжки: 265 + / -10 Н.м (27 + / -1 кгс-м, 195 + / - 7 фут-лб). (Шраб 184): Установить стопорную пусковую шайбу (42 × 53 × 2) Установить Контрольную гайку по двум точкам качения валиков (27).к ка стопорки (42 +
  10. Установить роликовый подшипник на ведущую шестерню. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке роликового подшипника обратить внимание на его направления (переднее и заднее), потому что отверстие для ударного штифта в наружной обойме смещено.
  11. Установить шайбу (33 x 50 x 5) с помощью ST1, xtegx1 и пресса. ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонны, 1,0 Imp тонн).ST1 499277100 ВТУЛКА 1-2 УСТАНОВЩИК ST2 499277200 МОНТАЖНИК (Монтаж шайбы 187): Установка шайбы ST2
  12. Установить упорный подшипник (33 x 50 x 3) и игольчатый подшипник (30 x 37 x 23).установить ведомый вал в сборе. (Выпуск 188): Установка узла ведомого вала
  13. Установить в указанном порядке кольцо ведущей шестерни, игольчатый подшипник, регулировочную шайбу № 2, упорный подшипник, регулирующую шайбу № 1 и втулку конической передачи дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, так как проставка должна быть установлена в правильном направлении. (Таблица 189): Идентификация ведомого вала и компонентов ведущего вала

Другие статьи — Механическая коробка передач