Характеристика
| Содержание | Характеристика | |
|---|---|---|
| Топливный бак | Способность | 64 л (16,9 галлонов США, 14,1 галлонов фунта) |
| Места установки | Под задним сиденьем | |
| Топливный насос | Напечатать | Рабочее колесо |
| Давление на напоре запорной арматуры | 550-850 кПа (5,6-8,7 кг/см2, 79,7-123,2 фунт/кв. дюйм) | |
| Скорость сброса | 125 л (33 галлонов США, 27,5 галлонов )/ч или более. [12 В при 300 кПа (3,06 кг/см2, 43,5 фунт/кв. дюйм)] | |
| Топливный фильтр | Тип Intank | |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Корпус дроссельной заслонки является неразборной деталью, поэтому не снимайте датчик положения дроссельной заслонки с корпуса дроссельной заслонки.
См. раздел " Корпус дроссельной заслонки " для получения информации о процедуре демонтажа и установки.
Схема №102
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отсоединить соединитель от датчика абсолютного давления коллектора.
- Снять датчик абсолютного давления коллектора с корпуса дросселя.
Топливный фильтр образует единый блок с топливным насосом. См. раздел " Топливный насос " для демонтажа и монтажа. > МОНТАЖ. >