Основные принципы диагностики
Определить неисправность системы АСВД.
- Определить NG, когда величина фактического опережения синхронизации AVCS не приближается к величине целевого опережения синхронизации AVCS.
- Суждение Нг, когда значение обучения с наибольшей задержкой выходит за пределы нормального диапазона.
Схема №106
Способ диагностики.
- Определяют Ng, когда разность между величиной целевого временного опережения AVCS и величиной фактического временного упреждения AVCC становится большой.
- Суждение Нг, когда значение обучения с наибольшей задержкой выходит за пределы нормального диапазона.
- Оценка неисправности 1 (P0011, P0021)
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 30 с и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сумма (целевое положение - фактическое положение) | > 8000 ° CA (AT) > 5300 ° СА (Mt) |
| Или | |
| Сумма (целевое положение - фактическое положение) | < -8000 ° CA (AT) < -5300 ° СА (Mt) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 30 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Оценка нормальности 1
Судите как OK и очистить Ng, когда непрерывное время выполнения следующих критериев составляет 1 секунду или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сумма (целевое положение - фактическое положение) | < or = 8000 ° CA (AT) < или = 5300 ° СА (Mt) |
| И | |
| Сумма (целевое положение - фактическое положение) | > или = -8000 ° CA (AT) > or = -5300 ° СА (Mt) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- Оценка неисправности 2 (P0016, P0018)
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 30 с и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное положение распределительного вала | < BTDC 17 ° CA или > |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 30 секунд
- Оценка нормальности 2
Судите как OK и очистить Ng, когда непрерывное время выполнения следующих критериев составляет 1 секунду или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное положение распределительного вала | > или = BTDC 17 ° CA и < или = BTDC55 ° СА |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Состояние расшифровки кода ошибки сброса
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить функциональные ошибки переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).
Судите как NG, когда определено, что полное сопротивление переднего кислородного (A/F) датчика велико, когда смотрите на состояние двигателя, такое как снижение расхода топлива.
Схема №107
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится временем, необходимым для диагностики (10 секунд) или более. Судьте как OK и очистить Нг, если постоянное время невыполнения критериев неисправности ниже превращается в время, необходимое для постановки диагноза (10 сек.) или больше.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Импеданс переднего датчика кислорода (A/F) | > 50 Ом |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания нагревателя.
Нагреватель осуществляет управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включенном состоянии равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключенном состоянии является напряжением аккумуляторной батареи.
Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается низким.
Схема №108
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 1 секунда (8 циклов) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Низко |
| Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F) | < 87.5% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания нагревателя.
Нагреватель осуществляет управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включенном состоянии равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключенном состоянии является напряжением аккумуляторной батареи.
Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.
Схема №109
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2 секунды (16 циклов) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Высоко |
| Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F) | > или = 12,5% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего датчика кислорода.
Задний нагреватель датчика кислорода осуществляет дежурный контроль, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ - напряжение аккумулятора.
Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается низким.
Схема №110
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится 2560 миллисекунд (10 циклов) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Низко |
| Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика | < 75% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего датчика кислорода.
Задний нагреватель датчика кислорода осуществляет дежурный контроль, и напряжение на выходной клемме при ВКЛ составляет 0 В, а напряжение на выходной клемме при ВЫКЛ - напряжение аккумулятора.
Судите как NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.
Схема №111
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится 2560 миллисекунд (10 циклов) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Высоко |
| Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика | > или = 25% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень выходного напряжения | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить проблемы в выходных свойствах датчика давления во впускном коллекторе. Судите как Ng, когда значение давления AD всасываемого воздуха низкое, тогда как оно казалось высоким с точки зрения состояния двигателя, или когда оно высокое, а оно казалось низким из состояния двигателя.
Схема №112
- Оценка неисправности
Судите как Ng, когда сторона низкого уровня или сторона высокого уровня становится стороной Нг.
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сторона низкого давления | |
| Частота вращения двигателя | <2500 об/мин |
| Положение дроссельной заслонки | > или = 10 ° |
| Количество всасываемого воздуха через каждые 0,5 оборотов двигателя. | > 1 356 г (0 048 унции) / об. |
| Выходное напряжение | <1,0 В |
| Сторона высокого давления | |
| Частота вращения двигателя | 600 < -- > 900 об / мин |
| Положение дроссельной заслонки | < 1.3° |
| Количество всасываемого воздуха через каждые 0,5 оборотов двигателя. | < или = 0,4 г (0 014 унции) / об. |
| Выходное напряжение | > или = 2,36 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить Ng, когда сторона низкого уровня и сторона высокого уровня станут в порядке.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сторона низкого давления | |
| Частота вращения двигателя | <2500 об/мин |
| Положение дроссельной заслонки | > или = 10 ° |
| Выходное напряжение | > или = 1,0 В |
| Количество всасываемого воздуха через каждые 0,5 оборотов двигателя. | > 1 356 г (0 048 унции) / об. |
| Сторона высокого давления | |
| Частота вращения двигателя | 600 < -- > 900 об / мин |
| Положение дроссельной заслонки | < 2.75° |
| Выходное напряжение | <2,36 В |
| Количество всасываемого воздуха через каждые 0,5 оборотов двигателя. | < или = 0,4 г (0 014 унции) / об. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности выходных свойств датчика расхода воздуха.
Судят как о стороне низкого NG, когда напряжение воздушного потока указывает небольшое значение независимо от работы в состоянии, когда напряжение воздушного потока увеличивается. Судят как о высоком НГ стороны, когда напряжение воздушного потока указывает большое значение независимо от работы в состоянии, когда напряжение воздушного потока уменьшается. Определить свойство датчика расхода воздуха NG, когда сторона низкого или высокого давления становится NG.
Схема №113
- Оценка неисправности
Определить как Ng, если непрерывное время при соблюдении следующих критериев превышает определенное время.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| (Сторона низкого давления ПГ) | |
| Выходное напряжение | <1,5 В |
| Частота вращения двигателя | > или = 2500 об/мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | > или = 15 ° |
| Давление во впускном коллекторе | > или = 53,3 кПа (400 мм рт. ст., 15,7 дюйм рт. ст.) |
| Сторона высокого давления Ng (1) | |
| Выходное напряжение | > или = 1,95 В |
| Частота вращения двигателя | 600 < -- > 900 об / мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | < 4.1° |
| Давление во впускном коллекторе | <52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.) |
| Сторона нагнетания ПГ (2) | |
| Выходное напряжение | > или = 1,7 В |
| Частота вращения двигателя | 600 < -- > 900 об / мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | < 4.1° |
| Давление во впускном коллекторе | <52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.) |
| Диагностика топливной системы | Неисправность богатой стороны |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
| Сторона низкого давления | 3 секунды |
|---|---|
| Сторона высокого давления | 10 секунд |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Решите, что все в порядке, если приведенные ниже критерии соблюдены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| (Сторона низкого давления ПГ) | |
| Выходное напряжение | > или = 1,5 В |
| Частота вращения двигателя | > или = 2500 об/мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | > или = 15 ° |
| Давление во впускном коллекторе | > или = 53,3 кПа (400 мм рт. ст., 15,7 дюйм рт. ст.) |
| (Сторона высокого давления Ng) | |
| Выходное напряжение | <1,95 В |
| Частота вращения двигателя | 600 < -- > 900 об / мин |
| Угол открытия дроссельной заслонки | < 4.1° |
| Давление во впускном коллекторе | <52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.) |
| Диагностика топливной системы | Богатая сторона нормальная |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №114
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <или = 0,2 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №115
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия приведенным ниже критериям составляет 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4 985 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе. Оценить как Ng, если он не соответствует спецификации.
Схема №116
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <0 568 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе. Оценить как Ng, если он не соответствует спецификации.
Схема №117
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4 921 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры всасываемого воздуха.
Считать ПГ, когда температура всасываемого воздуха не изменяется, в то время как она, по-видимому, изменяется с точки зрения состояния двигателя.
Схема №118
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 1 секунда и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность выходных напряжений между Макс. и Мин. | < 20 м В (эквивалентно приблизительно 0,5°C около 25 ° С) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность выходных напряжений между Макс. и Мин. | > или = 20 мв |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика температуры всасываемого воздуха.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №119
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <0 166 В |
| Выключатель зажигания | ON |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0 166 В |
| Выключатель зажигания | ON |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружьте обрыв или короткое замыкание датчика температуры всасываемого воздуха. Судите как Ng, если не соответствует спецификации.
Схема №120
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4 716 В |
| Выключатель зажигания | ON |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4 716 В |
| Выключатель зажигания | ON |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Судите как Нг, если не соответствует спецификации.
Схема №121
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <0 166 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Судите как Нг, если не соответствует спецификации.
Схема №122
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4 716 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1. Судить как Нг, если не соответствует ТУ.
Схема №123
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | > 0 224 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1. Судить как Нг, если не соответствует ТУ.
Схема №124
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | <4 851 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Обнаружение неисправности свойства выхода температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Судят как НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не повышается в условиях вождения там, где следует.
Схема №125
- Оценка неисправности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости | <20°C |
| Таймер для диагностики после запуска двигателя | > или = Оценочное значение таймера после запуска двигателя |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Таймер для диагностики после запуска двигателя
- Остановка таймера при отсечке топлива
- Во время вождения, за исключением а) выше, таймер считает следующим образом.
64 миллисекунды + TWCNT миллисекунд (в момент времени 64 миллисекунды)
TWCNT определяется следующим образом:
TWCNT = 0 при включенном выключателе холостого хода
TWCNT отображается в следующей таблице при выключенном выключателе на холостом ходу.
| Температура ° C (° F) | Скорость транспортного средства км/ч (миль/ч) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 (0) | 8 (4.97) | 16 (9.94) | 24 (14.9) | 32 (19.9) | 40 (24.9) | 48 (29.8) | 56 (34.8) | |
| 20 (-4) | 0 мс | 37,14 мс | 74,27 мс | 111,41 мс | 126,66 мс | 141,91 мс | 163,59 мс | 185,26 мс |
| 10 (14) | 0 мс | 27,39 мс | 54,78 мс | 82,17 мс | 99,65 мс | 117,13 мс | 135,96 мс | 154,80 мс |
| 0 (32) | 0 мс | 17,65 мс | 35,29 мс | 52,94 мс | 72,64 мс | 92,34 мс | 108,34 мс | 124,33 мс |
| 10 (50) | 0 мс | 7,90 мс | 15,80 мс | 23,70 мс | 45,63 мс | 67,56 мс | 80,71 мс | 93,87 мс |
| 20 (68) | 0 мс | 7,90 мс | 15,80 мс | 23,70 мс | 45,63 мс | 67,56 мс | 80,71 мс | 93,87 мс |
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГРАФИК
Оценочное значение таймера после запуска двигателя
T = 451,1 -25.9xTi
Ti: Самая низкая температура охлаждающей жидкости после запуска двигателя
Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению. (Она зависит от минимальной температуры охлаждающей жидкости двигателя и условий работы двигателя, таких как скорость транспортного средства и температура охлаждающей жидкости двигателя.)
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости | > или = 20°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности характеристик датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Запомните температуру охлаждающей жидкости двигателя и температуру топлива при последней остановке двигателя и использовать их, чтобы судить как NG, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не снижается, когда это необходимо.
Определить как Ng, когда выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не изменяется, в то время как охлаждающая жидкость двигателя, по-видимому, меняется с точки зрения условий вождения.
Схема №126
- Оценка неисправности
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения следующих условий составляет 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя - Минимальная температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя | <2,5°C |
| Температура топлива на последней остановке двигателя - Температура топлива | > 5°C |
| Температура всасываемого воздуха - температура топлива | <2,5°C |
| Температура топлива | < 35°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Когда следующие условия установлены, оценивается как OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя - Минимальная температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя | > или = 2,5°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправностей функции термостата.
Судят как НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже расчетной температуры охлаждающей жидкости двигателя и разница между ними велика. Судите как OK, когда температура охлаждающей жидкости двигателя становится до 75°C, и разница невелика, прежде чем судить NG.
Схема №127
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 30 с и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Оценка температуры окружающей среды | > или = -7°C |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | <55°C |
| Расчетная температура теплоносителя | > или = 70°C |
| Температура охлаждающей жидкости | <70°C |
| (Расчетная - измеренная) Температура охлаждающей жидкости двигателя | > 30°C |
| Скорость транспортного средства | > или = 30 км / ч (19 миль в час) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 30 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Оценка температуры окружающей среды | > или = -7°C |
| Диагностика неисправности термостата | Неполный |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | <55°C |
| Температура охлаждающей жидкости | > или = 75°C |
| (Расчетная - измеренная) Температура охлаждающей жидкости двигателя | <или = 30°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.
Если напряжение, приложенное к элементу, выходит за пределы диапазона или ток элемента находится вне этого диапазона, то следует принять значение Ng.
Схема №128
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения любого из приведенных ниже критериев неисправности составляет 1 секунду или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение | < 1,8 В |
| Входной ток | <-0,01 A |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.
Если напряжение, приложенное к элементу, выходит за пределы диапазона или ток элемента находится вне этого диапазона, то следует принять значение Ng.
Схема №129
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения любого из приведенных ниже критериев неисправности составляет 1 секунду или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение | > или = 3,8 В |
| Входной ток | > или = 0,01 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить медленную реакцию переднего датчика кислорода (A/F).
Передняя крышка датчика кислорода (A/F) имеет вентиляционные отверстия для отработанного газа. Диагностируют забитые вентиляционные отверстия.
Когда отверстия засорены, изменение выходного сигнала A / F становится медленным по сравнению с фактическим изменением А / F. потому что кислорода, который достигает слоя диоксида циркония, недостаточно. Поэтому, если отверстия крышки датчика забиты, оценка от богатого к обедненному в блок управления двигателем задерживается, когда происходит фактическое изменение от богатого до бедного.
Определить как Ng, когда фактическое движение по сравнению с контрольным количеством блок управления двигателем является медленным.
Схема №130
Схема №131
Вычисляйте разницу faf каждые 128 миллисекунд и разность lambdavalue. Рассчитайте диагностическое значение после вычисления 1640 раз (210 секунд).
Судите как Ng, если критерии ниже соблюдены. Судьте как OK и очистить Нг, когда критерии неисправности ниже не выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Parafca = td2faf/td2lmd | > или = 0 644 (AT) > или + = 0 444 (Mt) |
| Где, td2faf (N) = td2 FAF (n-1) + | d2f AF- (n) | тd2lmd (N) = t D2lmd = коэффициент (n +) | сложить в общей сложности 210 секунд д2фаф (п) = (фаф (н) -фафа (n _ 1)) - (фак (п-1 +) -faf (н-2) лямбл-мд (d-1 (г) + d (d = 1) = d-l (d) + 1) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 210 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв цепи датчика.
Судят как НГ, когда импеданс элемента большой.
Схема №132
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 5 секунд и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение | > или = 10,9 В |
| Время после запуска двигателя | > или = 50 секунд |
| Время режима управления нагревателем при 70% или более | > или = 36000 миллисекунд |
| Импеданс переднего датчика кислорода (A/F). | > или = 500 Ом |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 5 секунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить прозвонку НГ кислородного датчика. Если показания напряжения кислородного датчика не попадают в вероятный диапазон, учитывающий условия эксплуатации, то судят как НГ.
Схема №133
Оценка неисправности
Определить как Ng, если непрерывное время, в течение которого устанавливаются следующие условия, превышает заранее определенное время, и определить как OK, если это не так.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Максимальное выходное напряжение без непрерывности | > или = 1200 мв | P0138 |
| Минимальное выходное напряжение без непрерывности | < 30 мв | P0137 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
Высокая сторона: 2,5 секунды
Низкая сторона 1:20 секунд
Низкая сторона 2: 150 секунд
Низкая сторона 3: Значение с карты
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение медленного срабатывания кислородного датчика.
Судите как NG, если диагноз ответа от богатого до худого или диагноз ответа от богатого до богатого - NG, и судите как OK, если оба в порядке.
[Rich --> реакция на постную диагностику]
- Измерить время отклика для изменения выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с богатого на бедное. Если измеренное время отклика больше порогового значения, то это НГ. Если он меньше, это нормально.
- Судите как NG, когда напряжение датчика кислорода большое (богатое) при восстановлении после замедления топлива.
[Lean --> богатый диагностический ответ]
- Измерить время отклика для изменения выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с обедненного на обогащенное. Если измеренное время отклика больше порогового значения, то это НГ.
- Судите как NG, когда напряжение датчика кислорода остается небольшим при восстановлении после замедления топлива.
Измерить время отклика на изменение выходного сигнала датчика кислорода, когда отношение A/F изменяется с богатого на бедное. И определяют как NG, когда измеренное время отклика больше, чем пороговое значение.
Схема №134
Когда выходное напряжение датчика кислорода изменяется от 0,55 В (насыщенное) до 0,15 В (обедненное), рассчитайте минимальное время отклика для изменения выходного напряжения между 0,5 В и 0,2 В для критериев оценки.
Схема №135
- Оценка неисправности
- Судите как Ng, когда оценочное значение больше порогового значения после прекращения подачи топлива при замедлении. Время отклика (диагностическое значение) > пороговое значение -- > ненормальное ПРИМЕЧАНИЕ: Время изменения выходного напряжения датчика заднего кислорода короткое во время прерывания подачи топлива на торможении. Решение о ПГ должно быть выполнено после замедления топлива. Даже без замедления топлива, судите как OK, если значение ниже порогового. Когда время торможения топлива составляет 6 секунд или более, судьте как Нг, если следующие критерии соблюдены через 2 секунды после замедления.
- Судите как Ng, когда напряжение датчика кислорода при восстановлении после прекращения подачи топлива с замедлением, является большим. Если время прерывания подачи топлива в сокращении подачи топлива на замедление велико (6 секунд или более) и даже после восстановления от сокращения подачи топлива при замедлении, напряжение сенсора кислорода высокое (0,55 В или больше), судите как Нг.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Кратчайшее время перехода от насыщенного состояния (выход 500 МВ т O 2) к обедненному состоянию (200 mv) при снижении напряжения с 550 mv до 150 mv | > 837 миллисекунд или |
| Самое продолжительное время более 550 мв | > 2 секунд |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 раз
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
- Независимо от прекращения подачи топлива при замедлении, если время отклика (диагностическое значение), когда напряжение датчика кислорода изменилось с насыщенного на обедненное, меньше порогового значения (оценочного значения), судить как о нормальном состоянии. Время отклика (диагностическое значение) <или = пороговое значение --> нормальное
- Не судите как о нормальном состоянии.
Решите, что все в порядке при соблюдении приведенных ниже критериев.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Кратчайшее время перехода от насыщенного состояния (выход 500 МВ т O 2) к обедненному состоянию (200 mv) при снижении напряжения с 550 mv до 150 mv | < or = 837 миллисекунд |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Вычислите минимальное значение от 0,3 В до 0,5 В времени реакции на изменение выходного сигнала как оценочное значение, когда выходное напряжение датчика кислорода изменяется с 0,25 В (обедненный) до 0,55 В.
Схема №136
- Оценка неисправности
- Судят как НГ, когда значение суждения больше порогового значения после прекращения подачи топлива замедления. Время отклика (диагностическое значение)> пороговое значение --> аномальное
- Если напряжение датчика кислорода мало после восстановления после прекращения подачи топлива с замедлением и остается небольшим, судите как NG.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Кратчайшее время изменения от бедного (выход 300 МВ т O 2) к богатому (500 МВ), когда напряжение изменяется с 250 МВ до 550 МВ | > 2 секунд или |
| Наибольшее время для изменения до 150 МВ | > 120 секунд |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 раз
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
- Независимо от прекращения подачи топлива при замедлении, если время отклика (диагностическое значение), когда напряжение датчика кислорода изменилось с насыщенного на обедненное, меньше порогового значения (оценочного значения), судить как о нормальном состоянии. Время отклика (диагностическое значение) <или = пороговое значение --> нормальное
- Не судите как нормальное условие. Судите как OK, когда критерии ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Кратчайшее время перехода от обедненного (300 МВ выход O2) к обогащенному (500 МВ) при изменении напряжения с 250 МВ до 500 МВН |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление аномалий выходных характеристик заднего датчика кислорода.
Обращаясь к количеству всасываемого воздуха, температуре охлаждающей жидкости двигателя, основному управлению с обратной связью, отсечке топлива замедления и другим рабочим условиям, если напряжение заднего датчика кислорода должно двигаться в этих условиях, но показывает низкое напряжение, это оценивается как Ng со стороны низкого уровня.
Когда сторона низкого или сторона высокого уровня равна Ng, определяется как свойство датчика кислорода на задней панели.
Оценка неисправности
При выполнении следующих условий судите как Нг.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Максимальное выходное напряжение | <550 мВ |
| Минимальное выходное напряжение | > 150 мв |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 200 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
Суждение о нормальности
Когда следующие условия установлены, оценивается как OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Максимальное выходное напряжение | > или = 550 мВ |
| Минимальное выходное напряжение | < или = 150 мв |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.
Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.
- Оценка неисправности
Сравнивают диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением и, если условие соответствия приведенным ниже критериям неисправности продолжается в течение 30 секунд или более, судят о наличии неисправности в топливной системе.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flat | > или = fsobdl 1 |
| Где, sglmd = измеренная лямбда fsobdl1 = бедная сторона | См. абсолютное давление во впускном коллекторе 4 |
| Tglmda = целевая лямбда faf = коэффициент компенсации основной обратной связи каждые 64 миллисекунды flaf = коэффициент компенсации обучения основной обратной связи | Пороговое значение fsobd |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы
| Количество воздуха (г (унций )/с) | 0 (0) | 2,3 (0 081) | 4.7 (0.166) | 7 (0.247) | 9.4 (0.332) | 11.7 (0.413) | 14.1 (0.497) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FsobdL 1 (%) | 40 | 40 | 36.9 | 32.0 | 27.0 | 26.5 | 26.5 |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 5 раз
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Считать удовлетворительным, если приведенные ниже критерии неисправности выполняются в течение 10 секунд или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf | < 20% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.
Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.
- Оценка неисправности
Сравнивают диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением и, если условие, отвечающее приведенным ниже критериям неисправности, продолжается в течение 30 секунд или более, судят о наличии неисправности в топливной системе.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flat | < or = fsobdl 1 |
| Где sglmd = измеренное значение лямбда tglмда = целевое значение ламбда faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 64 миллисекунды flaf = главный коэффициент компенсации обучения с обратной связью | Обратитесь к разделу " абсолютное давление во впускном коллекторе 4 ". fsobd R1 = пороговое значение обогащенной стороны для fsobd (ref-287715-S21733842582008061600000) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы
| Количество воздуха (г (унций )/с) | 0 (0) | 2,3 (0 081) | 4.7 (0.166) | 7 (0.247) | 9.4 (0.332) | 11.7 (0.413) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FsobdL 1 (%) | 40 | 40 | 36.9 | 32.0 | 27.0 | 27.0 |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 5 раз
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судят как OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf | > или = -20% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика температуры топлива.
Диагностика проводится двумя методами: диагностика дрейфа и диагностика прихвата. Если один из них - Ng, судите как Ng. если оба в порядке, судьте как OK и очистить Nг.
- Диагностика дрейфа
Обычно температура топлива ниже температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура топлива становится выше температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон считается сдвинутым и оценивается как NG.
Схема №137
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 120 секунд и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень топлива | > или = 9,6 л (2,54 галлонов США, 2,11 галлонов США) |
| После запуска двигателя | 20 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | > или = 10°C |
| Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя | > или = 10°C |
| Напряжение батареи | > 10,9 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 120 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Решите, что все в порядке, если приведенные ниже критерии соблюдены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Уровень топлива | > или = 9,6 л (2,54 галлонов США, 2,11 галлонов США) |
| После запуска двигателя | 20 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | > или = 10°C |
| Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя | < 10°C |
| Напряжение батареи | > 10,9 В |
| Температура охлаждающей жидкости | <70°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- Диагностика прихвата
Когда двигатель прогревается (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска велико), если температура топлива, которая должна повышаться, не повышается, определить как застревание и ПГ.
- Оценка неисправности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Накопленное количество всасываемого воздуха | > или = 550 кг (122,5 фунта) |
| Разница температур топлива между Макс. и Мин. | <2°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Не определено
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Решите, что все в порядке, если приведенные ниже критерии соблюдены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Накопленное количество всасываемого воздуха | > или = 550 кг (122,5 фунта) |
| Разница температур топлива между Макс. и Мин. | > или = 2°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №138
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <0,1646 В |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0,1646 В |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива. Судите как Нг, если не соответствует ТУ.
Схема №139
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4,72 В |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <4,72 В |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2. Судить как Нг, если не соответствует ТУ.
Схема №140
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | > 0 224 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №141
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | <4 851 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить неисправность блока управления топливным насосом.
Судят как НГ при подаче сигнала НГ по диагностической линии, поступающей от блока управления топливным насосом. Блок управления топливным насосом обнаруживает неисправность обрыва или короткого замыкания для каждой линии, а затем посылает сигналы НГ, если один из них найден НГ.
Схема №142
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 8 В |
| После запуска двигателя | 180 секунд или более |
| Управление топливным насосом | ON |
| Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосом | Низко |
| Уровень топлива | > или = 10 л (2,64 галлонов США, 2,2 галлонов США) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 8 В |
| После запуска двигателя | > или = 180 секунд |
| Управление топливным насосом | ON |
| Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосом | Высоко |
| Уровень топлива | > или = 10 л (2,64 галлонов США, 2,2 галлонов США) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности функции электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.
Судите как NG, когда становится высоким избыточным давлением.
Схема №143
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 1 секунда и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление во впускном коллекторе | > или = Карта 10 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.
Если выходное напряжение на клеммах остается низким во время выдачи рабочего сигнала, то значение NG.
Схема №144
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 640 миллисекунд и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах | Низко |
| Коэффициент заполнения для регулирования давления с турбонаддувом | < 75% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 640 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.
Если выходное напряжение на клеммах остается низким или высоким во время выдачи рабочего сигнала, то значение NG.
Схема №145
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 640 миллисекунд и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах | Высоко |
| Коэффициент заполнения для регулирования давления с турбонаддувом | > 25% |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 640 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение наличия пропусков зажигания. (Метод флуктуации оборотов)
Мониторинг Misfire, который влияет на ухудшение выхлопных газов (1,5 раза FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону.
- Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
- Каждый раз пропуск зажигания (один и тот же цилиндр пропускает каждый раз.): FTP 1,5 раза пропуск зажигания, Катализатор повреждение пропуск зажигания
Для этого используются следующие методы обнаружения.
- Прерывистый пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуск зажигания 180 ° Метод разницы интервалов (MT: 1800 об/мин или менее; AT: Нет) Метод разности интервалов 360 ° (весь диапазон) Метод разности интервалов 720 ° (3000 об/мин или менее)
- Каждый раз пропуски зажигания: FTP 1,5 раза пропуски зажигания, пропуски зажигания при повреждении катализатора
- Метод разности интервалов 360 °
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Стандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0301. Критерии обнаружения ошибок по расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки), DTS). > P0301
Стандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0301. Критерии обнаружения ошибок по расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки), DTS). > P0301
Стандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0301. Критерии обнаружения ошибок по расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки), DTS). > P0301
Определить обрыв или короткое замыкание датчика детонации. Судите как Ng, если не соответствует спецификации.
Схема №146
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 1 секунда и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <0 238 В |
| Выключатель зажигания | ON |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 0 238 В |
| Выключатель зажигания | ON |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить обрыв или короткое замыкание датчика детонации. Судите как Ng, если не соответствует спецификации.
Схема №147
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 1 секунда и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4 714 В |
| Выключатель зажигания | ON |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <4 714 В |
| Выключатель зажигания | ON |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала.
Судите как NG, когда сигнал кривошипа не введен, даже если стартер был повернут.
Схема №148
Схема №149
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель стартера | ON |
| Сигнал датчика положения коленчатого вала | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | > или = 8 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Считать удовлетворительным, если непрерывное время выполнения нижеприведенных критериев неисправности составляет 3 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал датчика положения коленчатого вала | Входные данные существуют |
| Напряжение батареи | > или = 8 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправностей в выходных свойствах датчика положения коленчатого вала.
Судите как НГ, когда есть проблема в количестве сигналов коленчатого вала на каждый оборот.
Схема №150
Схема №151
- Оценка неисправности
Судят как Нг, если следующие критерии выполняются непрерывно 10 раз и более подряд.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Указание номера цилиндра | Законченный |
| Величина сигнала датчика поворота коленчатого вала в течение 1 об. | = 30 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 оборотов двигателя.
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Различение номеров цилиндров | Законченный |
| Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об. | = 30 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала.
Судят как НГ, когда количество сигналов распределительного вала остается ненормальным.
Схема №152
- Оценка неисправности 1
В нормальном состоянии должно быть 3 сигнала кулачка на 2 оборота двигателя. Если состояние, где оно меньше 3 сигналов продолжается, это оценивается как Нг.
Когда частота вращения двигателя составляет 100 об / мин или выше, если установлены следующие условия, она оценивается как Ng.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Количество сигналов датчиков распределительного вала в течение 2-х оборотов. | < 3 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 100 оборотов двигателя.
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Оценка нормальности 1
Судите как OK и очистить Ng, когда установлены следующие критерии.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал угла распределительного вала | = 3 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- Оценка неисправности 2
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения условий составляет 3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Стартер | ON |
| Сигнал угла распределительного вала | Вход отсутствует |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 секунды
- Оценка нормальности 2
Когда условия будут установлены, судите как OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал угла распределительного вала | Входные данные существуют |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Стандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P0340. Критерии определения состояния датчика положения распределительного вала " А " (банк 1 или один датчик), расшифровка кода ошибки (DTP). > P0340
Определение ПГ по давлению в трубе подачи вторичного воздуха, импульсу давления в трубе подачи вторичного воздуха и величине воздушного потока в трубе подачи вторичного воздуха.
Измеряют давление в трубопроводе подачи вторичного воздуха, импульс давления в трубопроводе подачи вторичного воздуха и величину воздушного потока в трубопроводе вторичного воздуха.
Диагностика давления подачи насоса
Выполнить диагностику функции системы, сравнивая давление при выключенном насосе вторичного воздуха и увеличение давления при его включенном состоянии.
Комбинированный клапан с закрытой импульсной диагностикой
Выполнить диагностику прихвата обоих комбинированных клапанов в открытом положении, используя импульс давления нагнетательной трубы, когда оба комбинированных клапана закрыты. Определить, какая сторона клапанов застревает в открытом положении, сравнивая величину расхода вторичного воздуха при закрытом правом комбинированном клапане с величиной при закрытом левом комбинированном клапане.
Диагностика давления переключения комбинированных клапанов
Выполнить диагностику заедания правого комбинированного клапана с использованием изменения давления в нагнетательной трубе, когда правый комбинированный клапан закрывается -- > открыт.
Выполнить закрытую диагностику прихвата левого комбинированного клапана с использованием изменения давления в нагнетательной трубе, когда левый комбинированный клапан поворачивается открытым -- > закрытым.
Диагностика переполнения
Выполнить диагностику нарушения потока системы вторичного воздуха, используя обе стороны объема вторичного воздуха комбинированных клапанов, когда оба закрыты.
Схема №153
Оценочная стоимость
Диагностика давления подачи насоса
Определить как Ng, если давление в нагнетательной трубе не повышается, хотя оно должно повышаться при выключении насоса вторичного воздуха -- > ВКЛ.
Судите как Ng, когда следующие условия установлены. Судьте как OK и очистить Нг, если следующие условия не установлены.
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Давление в трубопроводе подачи вторичного воздуха (после компенсации барометрического давления) | < 1 к Па (7 мм.рт.ст., 0,3 мкг) | P0410 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Комбинированный клапан с закрытой импульсной диагностикой
Рассчитать импульс напряжения давления питающей трубы насоса при закрытых обоих комбинированных клапанах. Расчет должен быть небольшим, так как нет импульса от давления подающей трубы при обоих закрытых комбинированных клапанах. Когда расчет велик, определить, что любой из комбинированных клапанов застрял в открытом состоянии. Определить, какая сторона клапанов застревает в открытом положении, сравнивая величину расхода вторичного воздуха при закрытом правом комбинированном клапане с величиной при закрытом левом комбинированном клапане. Величина воздушного потока больше на открытом застрявшем клапане.
Судите как Ng, когда следующие условия установлены. Судьте как OK и очистить Нг, если следующие условия не установлены.
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Значение расчета импульса при закрытых обоих комбинированных клапанах | > Значение из карты 3 | P2440 |
| Величина воздушного потока при закрытом правом берегу (значение из карты 4) | > или = Величина воздушного потока при закрытом левом берегу (значение из карты 5) | |
| Значение расчета импульса при закрытых обоих комбинированных клапанах | > Значение из карты 3 | P2442 |
| Величина воздушного потока при закрытом левом берегу (значение из карты 5) | > Величина воздушного потока при закрытом правом берегу (значение из карты 4) |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Диагностика давления переключения комбинированных клапанов
Давление в нагнетательной трубе должно изменяться при повороте левого комбинированного клапана в открытое --> закрытое положение. Если изменение мало, определить, что левый комбинированный клапан застрял в закрытом положении.
Судите как Ng, когда следующие условия установлены. Судьте как OK и очистить Нг, если следующие условия не установлены.
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Величина изменения давления при переключении левого комбинированного клапана | < Значение из карты 6 | P2443 |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Давление в нагнетательном трубопроводе должно изменяться, когда правый комбинированный клапан закрывается --> открывается. Если изменение мало, определить, что правый комбинированный клапан застрял в закрытом положении.
Судите как Ng, когда следующие условия установлены. Судьте как OK и очистить Нг, если следующие условия не установлены.
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Величина изменения давления при переключении крана комбинированного правого | < Значение из карты 7 | P2441 |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Диагностика переполнения
Определить как аномалию расхода системы вторичного воздуха либо наличие избыточного расхода вторичного воздуха при закрытом правом комбинированном клапане, либо наличие избыточного расхода вторичного воздуха при закрытом левом комбинированном клапане.
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Величина воздушного потока при закрытом правом берегу (значение из карты 4) | > Значение из карты 8 | P0411 |
| Или | ||
| Величина воздушного потока при закрытом левом берегу (значение из карты 5) | > Значение из карты 9 | |
| Напряжение при измерении PORL - Напряжение при измерении POR | ||
| Напряжение при измерении PORL - Напряжение при измерении POL |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
PORL: Оба банка все закрытое давление
PORL: Оба банка все закрытое давление
POL: Левый берег все закрытое давление
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Оценка неисправности
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения следующих условий превышает 2,5 секунды.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Оценка неисправности
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения следующих условий превышает 2,5 секунды.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Оценка неисправности
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения следующих условий превышает 2,5 секунды.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение ухудшения функции катализатора.
Хотя выходной сигнал заднего датчика кислорода будет медленно изменяться с новым катализатором, выходной сигнал датчика с ухудшенным катализатором становится высоким и время инверсии сокращается.
По этой причине диагностика катализатора осуществляется путем контроля выходного сигнала заднего датчика кислорода и сравнения его с выходным сигналом переднего датчика кислорода (A / F).
Схема №154
После установления критериев выполнения вычислите значение флуктуации выходного сигнала переднего датчика кислорода (A / F) и значение флукуляции выходного сигнала заднего кислородного датчика, а также диагностическое значение при достижении или превышении заданного значения флукции на выходе переднего датчика.
Судите как Ng, если критерии ниже соблюдены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Суммарное изменение выходного напряжения заднего датчика кислорода за 32 миллисекунды, деленное на лямбда суммарного изменения переднего датчика кислорода (A / F) за 32 милисекунды > или = | 12 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 30-55 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Проверить, есть ли утечка в топливной системе или нет, и выполнить функциональную диагностику клапана.
Схема №155
В этой диагностике системы проверка на утечку и функции клапана проводится путем изменения давления в топливном баке и контроля за изменением давления с помощью датчика давления топливного бака.
При 0,04-дюймовой диагностике выполнить в порядке режима Z -- > режим A -- → режим B - > режим C -- < / span > режим D; при 0,02-дюймовом диагностике выполняйте в порядке вида A - < / spanпоследовательности > вида B -- -- > вид C − > вид D -- + > вид E.
Диагностика 0,04 дюйма
Схема №156
| Способ | Описание режима | Период диагностики |
|---|---|---|
| Режим Z (диагностика отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой) | Выполнить диагностику отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой по величине изменения давления в баке от начала диагностики. | 3-16 секунд |
| Режим А (расчетное количество испарений) | Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1). | 10 секунд |
| Режим B (герметичное отрицательное давление, оценка большой утечки) | Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном коллекторе. Если давление в резервуаре не может быть снижено, это диагностируется как большая утечка. | 5-25 секунд |
| Режим C (проверка повышения давления, расширенная оценка исправности) | Подождать, пока давление в резервуаре не вернется к целевому давлению (начальный уровень расчета P2). Если давление в баке не станет равным значению, сделайте предварительную оценку OK. | 1-15 секунд |
| Режим D (измерение отрицательного изменения давления, диагностика утечки испарения) | Вычислите изменение давления в резервуаре (P2) и получите диагностическое значение, используя P1, найденное в режиме A. Выполнить диагностику испарения, используя диагностическое значение. | 10 секунд |
| Диагностика застревания управляющего электромагнитного клапана продувки 2 | Выполнить диагностику прихвата электромагнитного клапана 2 управления продувкой, используя интервал изменения между давлением в баке в конце режима С и после режима С. | 3 секунды |
РЕЖИМНАЯ КАРТА
Таблица режимов диагностики системы ограничения выбросов в результате испарения
| Способ | При нормальном | Пункт диагностики | DTC |
|---|---|---|---|
| Режим Z | Примерно то же самое, что и барометрическое давление (такое же давление как 0 к Па (0 мм.рт.ст., 0 изб)) | Электромагнитный клапан управления продувкой считается открытым. | P0457 |
| Режим А | Давление пропорционально величине испарительного выброса. | ||
| Режим B | Отрицательное давление образуется из-за отрицательного давления во впускном коллекторе | Большая течь | P0457 |
| Режим C | Достижение заданного давления | ||
| Режим D | Изменение давления небольшое. | Большая течь в системе EVAP [1,0 мм (0,04 дюйма)] | P0442 |
РЕЖИМНАЯ КАРТА
Диагностика 0,02 дюйма
Схема №157
| Способ | Описание режима | Период диагностики |
|---|---|---|
| Режим A (компенсация 0 точек) | Когда давление в баке высокое, дождаться возврата точки 0 (вблизи 0 к Па (0 мм.рт.ст., 0 дюймов)). | 0-12 секунд |
| Режим B (введено отрицательное давление) | Уменьшите давление в баке до заданного значения, введя в топливный бак давление во впускном шланге. | 0-27 секунд |
| Режим C (поддерживается отрицательное давление) | Подождать, пока давление в баке не вернется к целевому значению (начальный уровень расчета P2). | 0-20 секунд |
| Режим D (рассчитано отрицательное изменение давления) | Рассчитайте время, необходимое для возврата давления в резервуаре к давлению завершения расчета P2. Если давление в резервуарах не возвращается к давлению окончания расчета Р2, сделайте предварительное заключение OK. | 0-200 секунд |
| Режим E (Расчет количества, генерируемого испарением) | Рассчитайте величину испарения (Р1). | 0-280 секунд |
РЕЖИМНАЯ КАРТА
Диагностика 0,04 дюйма
Режим Z: (диагностика отказа открытия электромагнитного клапана управления продувкой)
При выполнении диагностики утечки системы EVAP электромагнитный клапан управления продувкой должен работать должным образом. Поэтому режим Z используется для диагностики застревания открытого состояния электромагнитного клапана управления промывкой путем мониторинга давления в резервуаре.
Следует отметить, что при обнаружении отказа соленоидного клапана управления продувкой в открытом состоянии диагностика утечки системы EVAP отменяется.
- Диагностика застревания электромагнитного клапана управления продувкой в открытом положении
DTC
P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)
Диагностика застревания электромагнитного клапана управления продувкой в открытом состоянии выполняется в режиме Z, как показано на рисунке ниже.
Схема №158
- Диагностика функции электромагнитного клапана управления продувкой
DTC
P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)
Диагностика функционирования электромагнитного клапана управления продувкой осуществляется путем контроля давления в баке в режиме Z.
Суждение о нормальности
Примите решение OK через 3 секунды после начала режима Z и перейдите в режим A, если OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| (Давление в резервуаре при запуске режима Z) - (давление в резервуарах после завершения режима Z) | <или = 0,4 кПа (3 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.) | P0457 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Схема №159
- Нормальный
- Evptez - evptezha <or = 0,4 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)
Нормально, когда установлено выше
Оценка неисправности
Если невозможно принять решение OK, продлите режим Z еще на 16 секунд и судите как Ng, когда будут выполнены приведенные ниже критерии неисправности.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| (Давление в резервуаре при запуске режима Z) - (Давление в резервуаре при завершении режима Z) | > 0,6 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.) | P0457 |
| Давление в резервуаре при запуске режима Z | ||
| Время 2 л и более топлива без выплескивания | > или = 40 секунд |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 16 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
Когда принимается решение о том, что соленоидный клапан управления продувкой застрял в открытом состоянии Ng, завершить диагностику испарения. Отмените диагностику парообразования, когда решение об исправности / ПГ для сливного клапана застряло в закрытом положении и соленоидного клапана управления продувки в открытом положении не может быть сделано в режиме Z.
Схема №160
- Evptezini, evptez <or = 1,43 кПа (10,7 мм рт. ст., 0,42 дюйм рт. ст.)
- Evptez - евптежа < или = 0,6 к Па (4,5 мм.рт.ст., 0,18 инг)
- Никакой выплескивания топлива над 2 л (0,79 галлонов США, 0,67 галлона) длится более 40 секунд. Судите как нормальный когда все установлено.
- Диагностика утечек
DTC
P0441 Соленоидный клапан управления продувкой 2 закрыть диагностику
P0442 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка)
P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)
Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление бака возвращается к барометрическому.
Режим А: (Расчетное количество испаряемого газа)
Рассчитать величину изменения давления в баке (Р1) при использовании режима А. После расчета Р1 перейти в режим В.
Режим B: (Отрицательное давление уплотнено)
Ввести в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.
Приблиз. 0 -- > -1,4 (0 - > -10,5, 0 − > -0,41) к Па (мм.рт.ст., инг.)
При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) переходит в режим С.
В этом случае, если давление в баке не становится желаемым отрицательным давлением, судите о наличии большой утечки (10 секунд или 35 секунд) в системе.
Оценка неисправности
Судят как Нг (большая утечка), когда выполняются приведенные ниже критерии.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Время достижения целевого отрицательного давления | > или = 35 секунд | P0457 |
| Или время режима В | > или = 10 секунд | |
| (Минимальное значение давления в баке при работе в режиме B) - (Давление в баке при запуске режима B) | < -0,3 к Па (-2,5 мм.рт.ст., -o.1 ing) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Режим C: (Проверить повышение давления)
Прекратить введение отрицательного давления. (Дождаться возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2.)
Перейдите в режим D, когда давление в резервуаре вернется к начальному уровню расчета P2.
Немедленно оценить исправность и выполнить продувку управляющего электромагнитного клапана 2 закрыть диагностику, когда он не вернется по истечении заданного времени.
| Давление в баке при запуске расчета Р2 | Время для заблаговременного принятия решения об исправности |
|---|---|
| 1,3 к Па (-9,75 мм.рт.ст., -0,38 изб.) | 17 секунд |
ГРАФИК ДАВЛЕНИЯ В РЕЗЕРВУАРЕ
Диагностика застревания управляющего электромагнитного клапана продувки 2
Выполнить диагностику прихвата электромагнитного клапана 2 управления продувкой, используя интервал изменения между давлением в баке в конце режима С и после режима С.
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Изменение давления в баке после окончания режима С | = 3 секунды < 0,11 к Па (0,86 мм.рт.ст., 0,03 ing) | P0441 |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Режим D (измерение величины изменения отрицательного давления)
Контролируйте величину изменения давления в баке при использовании режима D. В этом случае давление в баке увеличивается (приближается к барометрическому давлению), поскольку происходит испарение. Однако при наличии какой-либо утечки давление дополнительно увеличивается пропорционально этой утечке. Изменение давления в этом резервуаре равно Р2.
После расчета Р2 выполнить небольшую диагностику утечки в соответствии с пунктами ниже.
По окончании режима D
Назначьте вариации бака, измеренные в режиме A и режиме D, P1 и P2, приведенной ниже формуле, оценить небольшие утечки в системе. Если измеренное оценочное значение превышает пороговое значение, оно считается неисправностью. Судите как Ng, когда приведенные ниже критерии завершены, и судите как OK, когда не завершено.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| P2-1,5 x P1 | > Значение из карты 7 | P0442 |
| Р2: Давление в резервуаре, которое изменяется каждые 10 секунд в режиме D | (1) Пороговое значение: Показатель (остаточное топливо в зависимости от температуры резервуара) | |
| (1) Значение компенсации количества испарения, когда ниже отрицательного давления (количество возникновения испарения увеличивается с увеличением условия вакуума.) | ||
| (1) | Величина компенсации количества испарения, когда ниже отрицательного давления (количество возникшего испарения увеличивается с увеличением условия вакуума). |
|---|
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Карта 7 Контрольное предельное значение диагностики отказов для 0,04 в утечках при диагностике испарения
| Температура и уровень топлива | 25°C | 30°C | 35°C | 40°C | 45°C |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 л (2,6 галлонов США, 2,2 фунта на галлон) | 0,28 к Па (2,1 мм.рт.ст., 0 083 инг) | 0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0 087 дюйм рт. ст.) | 0,31 к Па (2,3 мм.рт.ст., 0 090 инг) | 0,31 к Па (2,35 мм.рт.ст., 0 092 инг) | 0,32 к Па (2,4 мм.рт.ст., 0 094 инг) |
| 20 л (5,3 галлонов США, 4,4 галлона) | 0,31 к Па (2,3 мм.рт.ст., 0 090 инг) | 0,32 к Па (2,4 мм.рт.ст., 0 094 инг) | 0,33 к Па (2,5 мм.рт.ст., 0 098 инг) | 0,35 к Па (2,6 мм.рт.ст., 0 102 дюйма) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) |
| 30 л (7,9 галлонов США, 6,6 фунта на галлон) | 0,39 к Па (2,9 мм.рт.ст., 0 114 дюйма) | 0,41 к Па (3,05 мм.рт.ст., 0 120 инг) | 0,42 к Па (3,15 мм.рт.ст., 0 124 дюйма) | 0,43 к Па (3,25 мм рт. ст., 0 128 дюйма) | 0,45 к Па (3,35 мм.рт.ст., 0 134 дюйма) |
| 40 л (10,6 галлонов США, 8,8 фунтов на галлон) | 0,39 к Па (2,9 мм.рт.ст., 0 114 дюйма) | 0,42 к Па (3,15 мм.рт.ст., 0 124 дюйма) | 0,44 к Па (3,3 мм рт. ст., 0 130 дюйм изб.) | 0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.) | 0,47 к Па (3,5 мм.рт.ст., 0 138 инг) |
| 50 л (13,2 галлонов США, 11,0 фунтов на галлон) | 0,43 к Па (3,2 мм.рт.ст., 0 126 инг) | 0,44 к Па (3,3 мм рт. ст., 0 130 дюйм изб.) | 0,47 к Па (3,5 мм.рт.ст., 0 138 инг) | 0,48 к Па (3,6 мм.рт.ст., 0 142 инг) | 0,49 к Па (3,7 мм.рт.ст., 0 146 инг) |
ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА
Время, необходимое для диагностики: 30-100 секунд
Диагностика 0,02 дюйма
DTC
P0456 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка)
Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление бака возвращается к барометрическому.
Режим A: (0-точечная компенсация)
При высоком давлении в баке дождаться возврата 0 точки 0 к Па (около 0 мм.рт.ст., 0 инг) и перейдите к режиму B после возвращения 0 точки.
Отмена диагностики, когда за указанное время не возвращается 0 точка.
Режим B: (Введено отрицательное давление)
Ввести в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.
Прибл. 0 -- > -2,0 к Па (0 мм.рт.ст. -- > - 15 мм рт.ст, 0 - > -0,59 дюйма)
При достижении давления выше (желаемого отрицательного) вводится режим С. Отмените диагностику, когда не будет достигнуто целевое давление в баке.
Режим C: (Поддерживается отрицательное давление)
Прекратите подачу отрицательного давления и дождаться, пока давление в баке не вернется к начальному уровню расчета Р2.
Переход в режим D происходит либо при возвращении давления в резервуаре к начальному уровню расчета Р2, либо по истечении заданного времени.
Режим D: (Рассчитать величину изменения отрицательного давления)
Контролируйте давление в резервуаре в режиме D, рассчитайте (P2) изменение давления в баке и измерить время (evpdset) возврата давления резервуара после завершения расчета Р2. Перейдите к режиму E при возврате давления. Примите предварительное решение OK с использованием значения Р1 или отмените его, если давление в танке не возвращается после того, как будет завершен расчет Р2.после истечения заданного времени. Когда установятся следующие условия, оцененные как OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Расширенное решение об исправности 1 | P0456 | |
| В режиме D | > или = 20 секунд | |
| Давление в топливном баке | < или = -1,80 - -1,85 к Па (-13,5 - -13,9 мм.рт.ст., -0,53 - -0,55 мкг) | |
| Расширенная оценка исправности 2 | ||
| В режиме D | > или = 200 с | |
| P2 | > или = 0,9-1,3 к Па (7-9,6 мм.рт.ст., 0,28-0,38 инг) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Режим E: (Расчет количества испарений)
Рассчитайте изменение давления в резервуаре с помощью времени evpdset, чтобы оценить его как NG/OK в соответствии со значением P1. (неоднозначное определение приемлемо).
Оценка неисправности
При выполнении следующих условий судите как Нг.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| P1 | < Значение карты 7 * Пороговое значение: Рисунок (остаточное количество топлива в сравнении с evpdset) | P0456 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Карта 7 Контрольный предел диагностики неисправности для 0,02 в утечках при диагностике системы ограничения выбросов в результате испарения
| Время evpdset и уровень топлива | 0 секунд | 30 секунд | 50 секунд | 100 секунд | 160 секунд | 200 секунд |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 л (2,6 галлонов США, 2,2 фунта на галлон) | 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.) | 0,07 к Па (0,5 мм.рт.ст., 0 020 инг) | 0,23 к Па (1,7 мм.рт.ст., 0 067 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) |
| 20 л (5,3 галлонов США, 4,4 галлона) | 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.) | 0,07 к Па (0,5 мм.рт.ст., 0 020 инг) | 0,23 к Па (1,7 мм.рт.ст., 0 067 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) |
| 30 л (7,9 галлонов США, 6,6 фунта на галлон) | 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.) | 0,07 к Па (0,5 мм.рт.ст., 0 020 инг) | 0,23 к Па (1,7 мм.рт.ст., 0 067 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) | 0,36 к Па (2,7 мм.рт.ст., 0 106 инг) |
| 40 л (10,6 галлонов США, 8,8 фунтов на галлон) | 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.) | 0,07 к Па (0,5 мм.рт.ст., 0 020 инг) | 0,25 к Па (1,85 мм.рт.ст., 0 073 инг) | 0,33 к Па (2,5 мм.рт.ст., 0 098 инг) | 0,33 к Па (2,5 мм.рт.ст., 0 098 инг) | 0,33 к Па (2,5 мм.рт.ст., 0 098 инг) |
| 50 л (13,2 галлонов США, 11,0 фунтов на галлон) | 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.) | 0,07 к Па (0,5 мм.рт.ст., 0 020 инг) | 0,27 к Па (2,0 мм.рт.ст., 0 079 инг) | 0,31 к Па (2,3 мм.рт.ст., 0 091 инг) | 0,31 к Па (2,3 мм.рт.ст., 0 091 инг) | 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.) |
РЕФЕРЕНТНЫЙ ПРЕДЕЛ ДИАГНОСТИКИ ОТКАЗОВ
Суждение о нормальности
Когда следующие условия установлены, оценивается как OK.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| P1 | > Значение карты 8 * Пороговое значение: Рисунок (остаточное количество топлива в сравнении с evpdset) | P0456 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Карта 8
| Время evpdset и уровень топлива | 0 секунд | 30 секунд | 50 секунд | 100 секунд | 160 секунд | 200 секунд |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 л (2,6 галлонов США, 2,2 фунта на галлон) | 0,13 к Па (1,0 мм.рт.ст., 0 039 инг) | 0,47 к Па (3,5 мм.рт.ст., 0 138 инг) | 0,56 к Па (4,2 мм.рт.ст., 0 165 инг) | 0,56 к Па (4,2 мм.рт.ст., 0 165 инг) | 0,56 к Па (4,2 мм.рт.ст., 0 165 инг) | 0,56 к Па (4,2 мм.рт.ст., 0 165 инг) |
| 20 л (5,3 галлонов США, 4,4 галлона) | 0,13 к Па (1,0 мм.рт.ст., 0 039 инг) | 0,43 к Па (3,25 мм рт. ст., 0 128 дюйма) | 0,55 к Па (4,1 мм.рт.ст., 0 161 инг) | 0,55 к Па (4,1 мм.рт.ст., 0 161 инг) | 0,55 к Па (4,1 мм.рт.ст., 0 161 инг) | 0,55 к Па (4,1 мм.рт.ст., 0 161 инг) |
| 30 л (7,9 галлонов США, 6,6 фунта на галлон) | 0,13 к Па (1,0 мм.рт.ст., 0 039 инг) | 0,4 к Па (3 мм.рт.ст., 0 118 инг) | 0,52 кПа (3,9 мм рт. ст., 0 154 дюйм рт. ст.) | 0,52 кПа (3,9 мм рт. ст., 0 154 дюйм рт. ст.) | 0,52 кПа (3,9 мм рт. ст., 0 154 дюйм рт. ст.) | 0,52 кПа (3,9 мм рт. ст., 0 154 дюйм рт. ст.) |
| 40 л (10,6 галлонов США, 8,8 фунтов на галлон) | 0,13 к Па (1,0 мм.рт.ст., 0 039 инг) | 0,30 к Па (2,25 мм.рт.ст., 0 089 инг) | 0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.) | 0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.) | 0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.) | 0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0 134 дюйм рт. ст.) |
| 50 л (13,2 галлонов США, 11,0 фунтов на галлон) | 0,13 к Па (1,0 мм.рт.ст. 1,0 мм.-рт.ст, 0 039 инг) | 0,20 к Па (1,5 мм.рт.ст., 0 059 инг) | 0,39 к Па (2,9 мм.рт.ст., 0 114 дюйма) | 0,39 к Па (2,9 мм.рт.ст., 0 114 дюйма) | 0,39 к Па (2,9 мм.рт.ст., 0 114 дюйма) | 0,39 к Па (2,9 мм.рт.ст., 0 114 дюйма) |
ВРЕМЕННОЙ EVPDSET И ГРАФИК УРОВНЯ ТОПЛИВА
Время, необходимое для диагностики: 65-516 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №161
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №162
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления топливного бака.
Судят как НГ, когда нет изменения давления, которое должно существовать в баке, учитывая состояние двигателя.
Схема №163
- Оценка неисправности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Количество раз, когда разница между максимальным уровнем топлива и минимальным уровнем топлива каждые 60 секунд составляет 2 л (0,53 галлонов США, 0,44 галлона) или более (при выполнении условия разрешения) | > или = 16 раз |
| Максимальное - минимальное давление в резервуаре (при выполнении условия разрешения) | <0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.) |
| Максимальная - минимальная температура топлива (при выполнении условия включения) | > или = 7°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Если максимальное значение - минимальное значение для уровня топлива каждые секунды составляет менее 5 литров, продлить 60 секунд и принять решение с максимальным и минимальным значениями уровня топлива в течение 120 секунд. Если разница не появляется, хотя время было продлено на 60 секунд, продлить время (180 240 300 секунд) и продолжить суждение.
Время, необходимое для диагностики: 1 минута x 16 раз или более
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Максимальное - минимальное давление в баке | > или = 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №164
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 15 секунд и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | < -7,45 к Па (-55,86 мм.рт.ст., -2,20 инг) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 15 секунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Решите, что все в порядке, если приведенные ниже критерии соблюдены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | < 7,45 к Па (55,86 мм.рт.ст., 2,20 инг) |
| Лямбда-коэффициент обратной связи | > или = 0,9 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №165
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 15 секунд и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | > или = 7,98 кПа (59,85 мм рт. ст., 2,36 дюйм рт. ст.) |
| Температура топлива | <35°C |
| Барометрическое давление | > или = 75,1 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 15 секунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Решите, что все в порядке, если приведенные ниже критерии соблюдены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | <7,98 кПа (59,85 мм рт. ст., 2,36 дюйм рт. ст.) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Стандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0442 Испарительная система (малая утечка).
Расшифровка кода ошибки P0442 ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ ИЗ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (МАЛАЯ УТЕЧКА), расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. >
Стандарт обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0442 Испарительная система (малая утечка).
Расшифровка кода ошибки P0442 ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ ИЗ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ (МАЛАЯ УТЕЧКА), расшифровка кода ошибки (Дкн) критерии обнаружения. >
Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления продувкой.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №166
- Оценка неисправности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Непрерывное время со следующими установленными условиями | > или = 2,5 секунды |
| Скважность включения | < 75% |
| Выходное напряжение на клеммах | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение открытого или короткого замыкания электромагнитного клапана управления продувкой.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Схема №167
- Оценка неисправности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Непрерывное время со следующими установленными условиями | > или = 2,5 секунды |
| Скважность включения | > или = 25% |
| Выходное напряжение на клеммах | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправностей выходного свойства датчика уровня топлива.
Если уровень топлива не меняется в конкретных условиях движения/условиях двигателя, где это должно быть, судят как NG.
Схема №168
- Оценка неисправности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Накопленное количество всасываемого воздуха | > 331 кг (729,7 фунта) |
| Макс. - минимальные значения уровня отдаваемого топлива | <2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов фунта) |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 5 секунд или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Не определено
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Накопленное количество всасываемого воздуха | > 331 кг (729,7 фунта) |
| Макс. - минимальные значения уровня отдаваемого топлива | > или = 2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов США) |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 5 секунд или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №169
- Оценка неисправности
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже - это время, необходимое для диагностики (2,5 секунды) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Выходное напряжение | <0 173 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Выходное напряжение | > или = 0 173 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №170
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности превышает время, необходимое для диагностики (1 секунда).
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Выходное напряжение | > или = 7 212 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Выходное напряжение | <7 212 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение нестабильных неисправностей на выходе датчика уровня топлива, вызванных шумом.
Определить как Нг, когда максимальное значение и суммарное значение изменения выходного напряжения датчика уровня топлива больше порогового значения.
Вычислите максимальное значение (delflmax) и совокупное значение (sumfl) изменения выходного напряжения датчика уровня топлива в течение 12,8 секунд. Оценить это нормально, когда как максимальное, так и кумулятивное значения не превышают пороговое значение. В противном случае, когда любое из них выше порогового значения, диагностический счетчик считает вверх. Судите как Ng, если счетчик указал 6 подсчетов.
Схема №171
- Оценка неисправности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Интегрированное время достижения условия следующее, DELFLMAX > или = 0,27-0 894 В или SUMFL > либо = 25,92 В. На данный момент времени DEL _ MAX равно максимальному отклонению выходного сигнала датчика за 12,2 секунды. | > или = 4 раза |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Счетчик диагностики не считает, когда следующие условия выполнены в течение 12,2 секунд.
| Максимальное значение - минимальное значение изменения давления в баке за 12,2 секунды | > или = 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.) |
|---|---|
| Максимальное значение - минимальное значение напряжения батареи в течение 12,2 секунд | > или = 0,27 В |
ГРАФИК ДАВЛЕНИЯ В РЕЗЕРВУАРЕ
Время, необходимое для диагностики: 12,2 секунды x 4 раза
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| DELFLMAX | < 0,27-0 894 В |
| SUMFL В настоящее время DELFLMAX - это максимальное отклонение выходного сигнала датчика за 12,2 секунды. | <25,92 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение нарушения в работе вентилятора радиатора.
Судите как Нг, когда температура охлаждающей жидкости двигателя медленно снижается даже при вращающемся вентиляторе радиатора.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 5 минут и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости | > или = 95°C |
| Вентилятор радиатора | ВЫКЛ. --> ВКЛ. |
| Температура охлаждающей жидкости | Не уменьшается |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 5 минут
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Вентилятор радиатора | ВЫКЛ. --> ВКЛ. |
| Температура охлаждающей жидкости | Уменьшенный |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судите как Ng, когда выходит за пределы возможного диапазона.
Определяют как Ng, когда данные, полученные от модуля управления ABS и блока гидравлического управления, указывают на ошибочную скорость транспортного средства, и когда отображаемые данные о скорости транспортного средства выходят за пределы нормального диапазона.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 512 миллисекунд и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Состояние датчика скорости переднего колеса АБС | Сбой |
| Установлено одно из следующих событий | |
| Скорость переднего левого колеса | > или = 300 км / ч (186 миль в час) |
| Скорость переднего правого колеса | > или = 300 км / ч (186 миль в час) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 512 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и снять Ng, когда будут установлены все следующие критерии.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Скорость переднего левого колеса | > 0 км / ч (0 миль в час) или < 300 км / ч. |
| Скорость переднего правого колеса | > 0 км / ч (0 миль в час) или < 300 км / ч. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.
Судят как Ng, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже составляет 10 секунд х 3 раза.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Фактическая - целевая частота вращения двигателя | < -100 об / мин |
| Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода | Макс. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится временем, необходимым для диагностики (10 секунд) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Фактическая - целевая частота вращения двигателя | > или = -100 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу. Судят как NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже составляет 10 секунд х 3 раза.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Фактическая - целевая частота вращения двигателя | > или = 200 об/мин |
| Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода | Мин. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится временем, необходимым для диагностики (10 секунд) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Фактическая - целевая частота вращения двигателя | <200 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.
Считать включенным НГ, когда сигнал ПО стартера остается включенным.
Судят как ОТКЛ Нг, когда двигатель запускается без опыта стартера.
- Оценка неисправности
Судят как ON Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 3 минуты или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Частота вращения двигателя | > 500 об/мин |
| Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | > 8 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 180 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель стартера | OFF |
| Напряжение батареи | > 8 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
| DTC | Пункт | Схема диагностики |
|---|---|---|
| P0513 | Неверный ключ иммобилайзера | Неправильный ключ иммобилайзера (использование незарегистрированного ключа в интегрированном блоке кузова) |
| P1570 | Антенна | Неисправна антенна |
| P1571 | Несовместимость ссылочного кода | Несовместимость кода ссылки между встроенным блоком и блок управления двигателем |
| P1572 | Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи) | Отказ связи между встроенным блоком кузова и блок управления двигателем |
| P1574 | Сбой связи с ключом | Неспособность встроенного в кузов блока проверить идентификационный код ключа (ответчика) или отказ ответчика |
| P1576 | EEPROM модуля управления EGI | Неисправность блок управления двигателем |
| P1577 | EEPROM модуля управления IMM | Неисправность интегрированного блока кузова |
| P1578 | Отказ счетчика | Несовместимость эталонного кода между встроенным в кузов блоком и комбинированным измерителем |
ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ДИАГНОСТИКИ
Судите как Нг, когда установлены условия диагноза, изложенные выше.
Выявляйте неисправности, при которых обороты двигателя продолжают расти во время работы на холостом ходу.
- Оценка неисправности
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия всем критериям неисправности ниже становится временем, необходимым для диагностики (2 секунды) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя | > или = 1500 об / мин |
| Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода | < or = 0 |
| Изменение частоты вращения двигателя через каждые 180 градусов двигателя рев. | > или = -5 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Оценить как OK и очистить Ng, когда непрерывное время соответствия всем критериям неисправности ниже становится временем, необходимым для диагностики (5 секунд) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя | <200 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности связи CAN.
Когда обмен данными по шине CAN невозможен, а обмен информацией по шинам CAN с интегрированным в корпус устройством невозможен, определить как Ng, если данные от интегрированного в корпус устройства не являются нормальными.
- Оценка неисправности
Когда одно из следующих условий установлено, судите как Ng.
Судят как OK и очищают Ng, когда непрерывное время не соответствует нижеприведенным критериям достигает заданного времени (1 с) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Флаг отключения шины или предупреждающий флажок | Набор |
| Идентификатор от интегрированного блока кузова не получен. | = 500 миллисекунд |
| Данные от интегрированного блока кузова не обновляются. | = 500 миллисекунд |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 раз
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности микрокомпьютера (RAM).
Если имеется проблема в нормальном ОЗУ основного ЦП или в нормальном ОЗУ вспомогательного ЦП, определить ее как NG. Судите как OK, когда оба работают правильно.
Если есть возможность записать данные во всю область ОЗУ в начальной процедуре и есть возможность считать те же данные, она оценивается как OK, а если нет, то NG.
- Оценка неисправности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Неправильное нормальное ОЗУ основного ЦП | |
| Запись 5AA5A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ) | 5AA5A55A не могут быть прочитаны. |
| Запись A55A5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ) | A55A5AA5 не могут быть прочитаны. |
| Ненормальная нормальная RAM вспомогательного CPU | |
| Запись 5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ) | 5AA5 не могут быть прочитаны. |
| Запись A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ) | A55A не могут быть прочитаны. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Не определено
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Неправильное нормальное ОЗУ основного ЦП | |
| Запись 5AA5A55A, а затем чтение. (Вся область ОЗУ) | 5AA5A55A можно прочитать. |
| И запись A55A5AA5 и затем чтение. (Вся область ОЗУ) | A55A5AA5 можно прочитать. |
| Ненормальная нормальная RAM вспомогательного CPU | |
| Запись 5AA5, а затем чтение. (Вся область ОЗУ) | 5AA5 можно прочитать. |
| И запись A55A и затем чтение. (Вся область ОЗУ) | A55A можно прочитать. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определяется как NG, если значение SUM ПЗУ выходит за пределы стандартного значения.
Метод диагностики Оценки ненормальности
Судите как НГ, если критерии, приведенные ниже, выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Суммарное значение ПЗУ | Стандарт |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Не определено
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судите как NG, когда установлено любое из следующего.
- Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
- Когда считанное значение датчика 1 положения педали акселератора не совпадает с сигналом основного ЦП и вспомогательного ЦП.
- При ненормальной работе вспомогательного ЦП.
- Когда связь между основным CPU <--> sub CPU нарушена.
- При неисправной цепи входного усилителя датчика положения дроссельной заслонки 1.
- Когда круиз-контроль нельзя отменить правильно.
- Когда сигнал тормозов SW1 и 2 не совпадает.
Схема №172
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| (1) Разность значений показаний CPU сигнала датчика положения дроссельной заслонки | В пределах 0,0858 В |
| (2) Разность считанных CPU значений сигнала датчика положения педали акселератора | В пределах 0 035 В |
| (3) WD импульс от вспомогательного CPU | Возникновение импульса WD |
| (4) Связь между CPU | Возможность общения |
| (5) Разность сигналов при подключении усилителя | 1 / 4 раза ± 3 град. |
| (6) Сигнал отмены круиз-контроля при включенном тормозе | Включен сигнал отмены круиз-контроля |
| (7) Сигнал тормозного переключателя 1,2 | SW 1 и 2 согласованы |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- 600 миллисекунд
- 830 миллисекунд
- 200 миллисекунд
- 200 миллисекунд
- 24 миллисекунды
- 250 миллисекунд
- 200 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судят как NG, когда целевой угол открытия и фактический угол открытия не совпадают или ток на двигатель является указанной нагрузкой или более в течение указанного времени непрерывно.
Схема №173
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разница между целевым углом раскрытия и фактическим углом раскрытия | 3,5 ° или менее |
| Нагрузка на выходе цепи привода | 95% или менее |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- Целевой угол открытия и фактический угол открытия: 250 миллисекунд (Для НГ) 2000 миллисекунд (Для ОК)
- Выходная нагрузка на схему привода: 2000 миллисекунд
Детали оценочной стоимости
Схема №174
Детали суждения (фактический угол открытия < целевой угол открытия всегда 1000 миллисекунд)
Схема №175
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение VALUE6. расшифровка кода ошибки сброса CONDITION
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Обнаружить обрыв / короткое замыкание цепи радиаторного вентилятора.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Частота вращения двигателя | > или = 500 об/мин |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Низкий уровень |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Частота вращения двигателя | > или = 500 об/мин |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Высокий уровень |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв / короткое замыкание цепи радиаторного вентилятора.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Частота вращения двигателя | > или = 500 об/мин |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Высокий уровень |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Частота вращения двигателя | > или = 500 об/мин |
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Низкий уровень |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судите как NG, когда есть связь CAN с AT и есть запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения следующих условий равно заданному времени (2,5 секунды) или более.
Решите, что вы в порядке, когда следующие условия не установлены, и очистить ПГ.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Запрос освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Набор |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.
Если входной сигнал терминала нейтрали ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), его следует считать NG.
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 6,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал переключения нейтрали, когда park / neutral = " OFF " и любые другие переключатели = " ON " на AT | Низкий (ВКЛ.) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 6,5 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.
Считать NG в случае отсутствия изменения нейтрального SW, даже если применялось переключение передач. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)
Считать Нг, если приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 и более раз после смены нейтрального ПО. При наличии изменения в нейтральном ПО очистить Нж.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже) | Низкий уровень (OFF) продолжается |
| Изменение условий движения Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль в час) и скорость двигателя 600-900 об / мин Скорость автомобиля > или = 64 км / час (40 миль в минуту) и частота вращения двигателя 1600-2550 об / мин. | От а) до б) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 мониторинга
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.
Если входной сигнал терминала нейтрали ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), его следует считать NG.
Судят как ПГ, когда непрерывное время до удовлетворения критериев неисправности ниже становится больше 6,5 секунд. Судим как ОК и очищаем Нг, когда критерии неисправности ниже не выполняются.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал переключения нейтрали, когда park / neutral = " ON " и любые другие переключатели = " OFF " на AT | Высокий (ВЫСОКИЙ) (OFF (ВЫКЛ)) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 6,5 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.
Считать NG в случае отсутствия изменения нейтрального SW, даже если применялось переключение передач. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)
Считать Нг, если приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 и более раз после смены нейтрального ПО. При наличии изменения в нейтральном ПО очистить Нж.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже) | Высокий (ON) продолжается |
| Изменение условий движения Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль в час) и скорость двигателя 600-900 об / мин Скорость автомобиля > или = 64 км / час (40 миль в минуту) и частота вращения двигателя 1600-2550 об / мин. | От а) до б) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 мониторинга
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить, что значение остается низким.
Определяют как NG, когда значение лямбда является ненормальным в соответствии со значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями эксплуатации, такими как скорость транспортного средства, количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с вспомогательной обратной связью и т.д.
Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси
Лямбда> 1: Постный
Лямбда <1: Rich
Схема №176
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится временем, необходимым для диагностики (10 секунд) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное значение лямбды, когда коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода задней панели не находится на максимальном пределе |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить, что значение лямбда остается высоким.
Определяют как NG, когда значение лямбда является ненормальным в соответствии со значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями эксплуатации, такими как скорость транспортного средства, количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости двигателя, управление с вспомогательной обратной связью и т.д.
Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси
Лямбда> 1: Постный
Лямбда <1: Rich
Схема №177
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится временем, необходимым для диагностики (10 секунд) или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное значение лямбды, когда коэффициент компенсации обратной связи задней части кислородного датчика не может быть на минимальном пределе |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 10 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Считать NG, когда клапан открыт больше, чем угол открытия по умолчанию, но не перемещается в направлении закрытия при остановленном питании двигателя.
Схема №178
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,6 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Изменение открытия после выключения непрерывности | < 2° |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 600 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Обнаружение обрыва/короткого замыкания электромагнитного клапана управления давлением.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала, его следует считать NG.
Схема №179
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже - это время, необходимое для диагностики (2,5 секунды) или более. Судьте как OK и очистить Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдаются.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Всегда обнаруживайте неисправность, заключающуюся в том, что и электромагнитный клапан комбинированного клапана, и пластинчатый клапан открыты.
Вычислите интегральное значение максимального / минимального значения и отклонения выходного напряжения датчика давления в трубопроводе подачи вторичного воздуха через заданное время после запуска двигателя, которое определить как Ng (ПГ), если интегрированное значение и разность между максимальным и минимальным значениями велики.
Когда и электромагнитный клапан комбинированного клапана, и пластинчатый клапан открыты, отказ проявляется в виде импульсов на выходе датчика давления трубы подачи вторичного воздуха. Обнаружение аномалии путем захвата этих импульсов с помощью следующего метода.
Вычислите максимальное / минимальное значение выходного напряжения датчика давления в трубопроводе подачи вторичного воздуха и сумму отклонений выходного напряжения для kcotim секунд. Сравнить значение разности между максимальным и минимальным значениями с пороговым значением, а также сравнить суммарное значение с пороговыми значениями. Если значения превышают пороговое значение, сосчитайте счетчик Ng и затем определить как Nг, если счетчик достигает kcocot раз. Определить как OK, если ни одно из двух значений не превышает пороговое.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность давлений внутри трубы между Макс. и Мин. | > или = 0,05 В |
| Сумма значений изменения давления внутри трубы каждые 4 миллисекунды | > или = 5 В |
| Величина изменения барометрического давления | < 26,7 к Па (200 мм.рт.ст., 7,89 дюйма) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2 секунды x 20 раз
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Оценка неисправности
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения следующих условий превышает 2,5 секунды.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Зажигание | ON |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва/короткого замыкания электромагнитного клапана управления давлением.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала, его следует считать NG.
Схема №180
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже - это время, необходимое для диагностики (2,5 секунды) или более. Судьте как OK и очистить Nг, если критерии неисправности ниже не соблюдаются.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить ненормальную функцию (застревание в закрытом положении) сливного клапана.
Судите как НГ, когда давление в топливном баке низкое.
Схема №181
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | < or = -4,0 к Па (-30 мм.рт.ст., -1,18 дюйм изб.) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в топливном баке | > -4,0 к Па (-30 мм рт. ст., -1,18 дюйм изб.) |
| Совокупное время, когда соблюдены все приведенные ниже критерии неисправности. | > или = 30 секунд |
| Коэффициент заполнения электромагнитного клапана управления продувкой | Не = 0 |
| Температура топлива | 10 < -- > 55 ° C (14 < - > 55°C) |
| Относительное давление во впускном коллекторе |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить ненормальность при приводе продувочного шланга.
Судите как NG, когда напряжение на зажимах диагностики высокое.
Схема №182
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > 10,9 В |
| Частота вращения двигателя | > или = 500 об/мин |
| Положительное напряжение диагностики вентиляции картера | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение батареи | > 10,9 В |
| Частота вращения двигателя | > или = 500 об/мин |
| Положительное напряжение диагностики вентиляции картера | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.
Судят как OFF Ng, когда двигатель запускается без опыта включения стартера.
- Оценка неисправности
Судите как OFF Ng, когда установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Скорость транспортного средства | <1 км/ч (0,62 миль/ч) |
| На запуск двигателя уходило 0,8 секунды и более, а затем он поворачивался после запуска двигателя. | |
| Сигнал ВКЛ СТАРТЕРА | Не обнаружено |
| Частота вращения двигателя за 0,8 секунды или более, при которой сохраняется условие о том, что частота вращения двигателя составляет менее 500 об / мин | > или = 500 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 800 миллисекунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- Суждение о нормальности
Нажать кнопку OFF OK (выкл.) и снять флажок Ng, когда будут соблюдены приведенные ниже критерии неисправности.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Стартер включен | Опытный |
| Диагностика включения стартера | Не диагностируется |
| Напряжение батареи | > 8 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение обрыва/короткого замыкания цепи резервного питания.
Судят как Нг, когда резервное напряжение становится меньше напряжения батареи.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение резервного источника питания | Низко |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Частота вращения двигателя | > или = 500 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение резервного источника питания | Высоко |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| Частота вращения двигателя | > или = 500 об/мин |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ (неверный ключ иммобилайзера). P0513
Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ (неверный ключ иммобилайзера). P0513
Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ (неверный ключ иммобилайзера). P0513
Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ (неверный ключ иммобилайзера). P0513
Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ (неверный ключ иммобилайзера). P0513
Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ (неверный ключ иммобилайзера). P0513
Стандарт обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 INCORRECT IMMOBILIZER ключ (неверный ключ иммобилайзера). P0513
Обнаружение сбоев в работе усовершенствованного регулятора угла замедления холостого хода катализатора.
Судят как NG, когда блок управления двигателем не контролирует угол должным образом во время усовершенствованного управления углом замедления холостого хода катализатора.
Судите как NG, если есть диагностика температуры выхлопных газов и диагностика оборотов холостого хода и если любой из них является NG.
- Диагностика температуры выхлопных газов Судите как Нг, когда расчетная температура отработавших газов через 14 секунд после холодного запуска ниже указанного значения.
- Диагностика оборотов холостого хода
Судят как NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя после прекращения управления углом замедления.
- Диагностика температуры выхлопных газов
Оценка неисправности
Рассчитайте расчетную температуру выхлопных газов при установленном диагностическом разрешающем условии Судят как Нг, когда через 14 секунд после запуска двигателя установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Расчетная температура выхлопных газов | < Значение из карты 1 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Карта 1
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | 40 ° C (-40°C | 30 ° (-30°C) | 20°C | 10°C | 0°C | 10°C | 20°C | 30°C | 40°C | 45°C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пороговое значение | 200°C | 200 ° C (200°C | 200 ° C (200°C | 200°C | 97°C | 97 ° C (97°C | 96 ° C (96°C | 92 ° C (92°C | 89°C | 88°C |
ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Время, необходимое для диагностики: 14 секунд
Подсветка индикатора неисправности: светится, когда неисправность происходит в 2 непрерывных ездовых циклах.
Судите как OK, когда следующие условия установлены по истечении указанного количества времени.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Расчетная температура выхлопных газов | > или = Значение из карты 1 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- Диагностика оборотов холостого хода
Судите как Ng, когда все следующие условия установлены, и судите как OK, когда следующие условия не выполнены.
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Непрерывное время (целевая частота вращения двигателя - фактическая частота вращения > 100 об / мин) | > или = 6 секунд (AT) > или + 5 секунд (Mt) |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 6 секунд
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность функции двигателя клапана генератора падения.
Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после завершения привода закрытия клапана генератора падения.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | > или = 64,3 ° |
| Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания | 3,2 секунды или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | < 64.3° |
| Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания | 3,2 секунды или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность функции двигателя клапана генератора падения.
Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после завершения привода закрытия клапана генератора падения.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | > или = 64,3 ° |
| Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания | 3,2 секунды или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | < 64.3° |
| Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания | 3,2 секунды или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность функции двигателя клапана генератора падения.
Судите о закрытии, устраняя неисправность, когда степень открытия мала даже после окончания работы клапана генератора падения.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | < 64.3° |
| Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания | 4,6 секунды или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | > или = 64,3 ° |
| Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания | 4,6 секунды или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность функции двигателя клапана генератора падения.
Судите о закрытии, устраняя неисправность, когда степень открытия мала даже после окончания работы клапана генератора падения.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | < 64.3° |
| Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания | 4,6 секунды или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 3 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открытие клапана генератора опрокидывания | > или = 64,3 ° |
| Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания | 4,6 секунды или более |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.
Определить как NG, когда открытый сигнал посылается от IC после диагностики IC.
Схема №183
На главной ИС проверять отправленный сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля генератора тумблера устанавливается во включенное состояние -- > выключено, и судите об открытом Нг, когда 2 секунды подряд посылается открытый сигнал Ng.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открыть сигнальный вход NG | Низко |
| Вход сигнала перегрузки по току NG | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.
Определить как NG, когда сигнал сверхтока посылается от IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.
Схема №184
На главной ИС проверять посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля генератора тумблера устанавливается во включенное состояние -- > выключено, и судите о перегрузке по току Нг при посылке сигнала перегрузки по потоку Ng 1 секунду подряд.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открыть сигнальный вход NG | Высоко |
| Вход сигнала перегрузки по току NG | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.
Определить как NG, когда открытый сигнал посылается от IC после диагностики IC.
Схема №185
На главной ИС проверять отправленный сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля генератора тумблера устанавливается во включенное состояние -- > выключено, и судите об открытом Нг, когда 2 секунды подряд посылается открытый сигнал Ng.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открыть сигнальный вход NG | Низко |
| Вход сигнала перегрузки по току NG | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.
Определить как NG, когда сигнал сверхтока посылается от IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.
Схема №186
На главной ИС проверять посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля генератора тумблера устанавливается во включенное состояние -- > выключено, и судите о перегрузке по току Нг при посылке сигнала перегрузки по потоку Ng 1 секунду подряд.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Открыть сигнальный вход NG | Высоко |
| Вход сигнала перегрузки по току NG | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 1 секунда
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №187
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <0 167 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №188
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4 843 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №189
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | <0 167 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №190
Судите как Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выходное напряжение | > или = 4 843 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.
Считать открытым Ng, когда ток мал, в то время как рабочий сигнал велик, и признать коротким Nг, если поток тока велик, а рабочий сигнал мал.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Режим управления электромагнитным клапаном управления потоком масла | > или = 99,61% |
| Ток текущего состояния электромагнитного клапана управления маслом | <0 306 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Целевое значение тока электромагнитного клапана управления расходом масла | > или = 0,14A |
| Целевое значение тока электромагнитного клапана управления потоком масла - Значение тока управления электромагнитным клапаном управления потоком масла | > или = 0,08 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.
Считать открытым Ng, когда ток мал, в то время как рабочий сигнал велик, и признать коротким Nг, если поток тока велик, а рабочий сигнал мал.
- Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Режим управления электромагнитным клапаном управления потоком масла | < 0.39% |
| Ток текущего состояния электромагнитного клапана управления маслом | > или = 0 306 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить Ng, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Целевое значение тока электромагнитного клапана управления потоком масла - Значение тока управления электромагнитным клапаном управления потоком масла | <0,08 А |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Стандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P2088. Критерии обнаружения: " Низкий уровень цепи управления распредвалом на впуске (банк 1), расшифровка кода ошибки (DTP) ". > P2088
Стандарт обнаружения см. в документе расшифровка кода ошибки P2089. Критерии обнаружения DCTCP2089 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЗИЦИОНЕРОМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА ВЫСОКИЙ (БАНК 1), расшифровка кода ошибки (Дтк). >
Обнаружение неисправности топливной системы по величине обучающего значения sub feedback.
Управляйте обучением с суб-обратной связью и судите как NG, когда значение обучения находится в обедненной зоне.
Схема №191
Судите Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности становится равным 5 секундам или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Обучающая ценность обратной связи | < -0.035 (AT) < -0,04 (Mt) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 5 секунд x 1 раз
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности топливной системы по величине обучающего значения sub feedback.
Выполняется обучение с обратной связью. Когда обучающая ценность перейдет в богатую сторону, судите как НГ.
Схема №192
- Оценка неисправности
Судите Ng, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности становится равным 5 секундам или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Обучающая ценность обратной связи | 0 009 (АТ) 0,03 (Мт) |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 5 секунд x 1 раз
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судите как NG, когда ток двигателя становится большим или цепь привода нагревается.
Схема №193
- Оценка неисправности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Ток двигателя | |
| Внутренняя температура цепи привода | <или = 175°C |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- 500 миллисекунд (для NG)
- 2000 миллисекунд (для подтверждения)
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судите как NG, когда питание электронного управления дросселем не подается, даже когда блок управления двигателем включает электронное реле управления дросселем.
Схема №194
Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение питания двигателя | <или = 5 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- 400 миллисекунд (для NG)
- 2000 миллисекунд (для подтверждения)
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить как NG, когда питание электронного управления дроссельной заслонкой подается, даже когда блок управления двигателем отключает электронное реле управления дроссельной заслонкой.
Схема №195
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Напряжение питания двигателя | <или = 5 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики
- 600 миллисекунд (для NG)
- 400 миллисекунд (для подтверждения)
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судите как NG, когда невозможно провести полное обучение по закрытой точке или обнаружено ненормальное значение.
Схема №196
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Угол открытия датчика дроссельной заслонки при полном распознавании точки закрытия | 10 127-19 872 град. |
| Угол открытия дроссельной заслонки при включенном выключателе зажигания - Положение минимальной остановки дроссельной заслонки | > или = 1 683 ° |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: Нет
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №197
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | > или = 0 219 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №198
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 32 миллисекунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения педали акселератора 2. Судить как Нг если не соответствует спецификации.
Схема №199
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | > или = 0 219 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Определить обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Схема №200
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Входное напряжение датчика 1 | < 4 781 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судят как НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.
Схема №201
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность сигналов между двумя датчиками | < или = 4,5 град. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Детали оценочной стоимости
Схема №202
Время, необходимое для диагностики: 212 миллисекунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении команды «Очистить память»(только при остановленном двигателе)
Судят как НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.
Схема №203
Судят как Нг, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 0,5 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Разность сигналов между двумя датчиками | > или = 1 465 ° |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Детали оценочной стоимости
Схема №204
Время, необходимое для диагностики
- 116 миллисекунд (для NG)
- 1000 миллисекунд (для OK)
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана 2 управления продувкой.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал OFF | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана 2 управления продувкой.
Если уровень выходного сигнала блок управления двигателем отличается от фактического уровня на терминале, его следует считать NG.
Оценка неисправности
Судят как Нг, когда непрерывное время соответствия критериям неисправности ниже становится 2,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Высоко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал ON | Низко |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления вторичного воздуха.
Судят как НГ, когда выходной сигнал датчика давления вторичного воздуха сильно отличается от давления во впускном коллекторе при запуске двигателя.
Оценка неисправности
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения следующих условий составляет 0,3 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в трубопроводе вторичного воздуха - давление во впускном коллекторе | > 200 ммрт.ст. |
| Давление во впускном коллекторе при запуске двигателя - Давление во впускном коллекторе | <10 мм рт.ст. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,3 секунды
Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить Ng, когда непрерывное время выполнения следующих условий составляет 0,26 секунды или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Давление в трубопроводе вторичного воздуха - давление во впускном коллекторе | <200 мм рт.ст. |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Оценка неисправности
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения следующих условий составляет 0,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Выходное напряжение | <0 568 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Выходное напряжение | > или = 0 568 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Судят как НГ, если не соответствует спецификации.
Оценка неисправности
Судят как Нг, если непрерывное время выполнения следующих условий составляет 0,5 секунды и более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Выходное напряжение | > или = 4 921 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить NG, если установлены следующие условия.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Выключатель зажигания | ON |
| Выходное напряжение | <4 921 В |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»
Определить неисправность насоса вторичного воздуха (всегда включен).
Определить как Ng, если давление в трубопроводе вторичного воздуха выше давления закрытия вторичного воздуха при выключенном насосе вторичного воздуха.
Давление в нагнетательной трубе вторичного воздуха должно быть ниже давления закрытия вторичного воздуха, когда насос для вторичного воздуха выключен.
Оценка неисправности
Судите как Нг, если непрерывное время выполнения всех следующих условий составляет 5 секунд и более.
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Время с момента завершения контроля вторичного воздуха | > или = 3 секунды или < 8 секунд |
| Давление закрытия вторичного воздуха | Обнаружение завершено |
| Давление в трубопроводе вторичного воздуха - давление закрытия вторичного воздуха | > 6,7 к Па (50 мм.рт.ст., 1,98 инг) |
ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Время, необходимое для диагностики: 8 секунд
Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.
Суждение о нормальности
Судите как OK и очистить Ng, когда непрерывное время выполнения всех следующих условий составляет 5 секунд или более.
Оценочная стоимость
| Критерии неисправности | Пороговое значение |
|---|---|
| Оценка температуры окружающей среды | > или = 4,4°C |
| Напряжение батареи | > или = 10,9 В |
| После работы системы вторичного воздуха | 0,6 секунды или более |
| Напряжение батареи | > или = 7 В |
| Барометрическое давление | > или = 75,0 кПа (563 мм рт. ст., 22,15 дюйм рт. ст.) |
| Двигатель | В работе |
| После отключения системы вторичного воздуха | 3 секунды или более |
| Давление в трубопроводе вторичного воздуха (абсолютное давление) | < or = Значение из карты 22 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
- При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
- При выполнении «Очистить память»