Как установить систему сцепления: снятия и установки
| Внимание | Перед сборкой или во время нее смазать следующие места легким слоем смазки. |
|---|
- Контактная поверхность рычага и шкворня
- Контактная поверхность рычага и подшипника
- Шлиц главного вала коробки передач (использовать смазку, содержащую дисульфид молибдена.)
- Контактная поверхность рычага и рабочего цилиндра
Схема №17
- Нажимая на рычаг расцепления для поворота и поворачивая его в обе стороны, установить пружину фиксатора на суженную часть шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: нанести смазку (SUNLIGHT 2: P / N 003602010) в точке контакта рычага расцепителя с рабочим цилиндром. Убедиться, что пружина фиксатора надежно установлена, наблюдая за ней через отверстие основного корпуса.
- Установить выжимной подшипник и закрепить его двумя зажимами.
- Установить уплотнение рычага расцепления. Момент затяжки: T: 37 Н.м (3,8 кгс-м, 27,5 фут-фунт) (Таблица 24): Идентификация компонентов рычага расфиксации и точек смазки
- После переустановки двигателя и трансмиссии на кузов. См. " МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ". (ref-175792-S35375259172005042700000)
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеСтравите жидкость в сцеплении. См. " Выпуск воздуха из жидкости сцепления ". (ref-176257-S12979173842005050300000)
Момент затяжки
Схема №18
- T1: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт)
- T2: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт) (Рис. 41): идентификация гидравлических труб и шлангов
Как заменить систему сцепления: снятия и установки
| Внимание | FMVSS № 116, необходимо использовать свежую тормозную жидкость DOT3 или 4. При ослаблении закрывайте слив отработанной тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание тормозной жидкости по окружающим деталям. Избегайте смешивания различных марок тормозной текучей среды для предотвращения ухудшения качества текучей среды. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи или пыли в резервуар. |
|---|
ПримечаниеВо время операции прокачки держите резервуар сцепления заполненным тормозной жидкостью, чтобы исключить попадание воздуха. Работа педали сцепления должна быть очень медленной. Для удобства и безопасности рекомендуется работать с двумя мужчинами. Требуемое количество тормозной жидкости составляет приблизительно 70 мл (2,4 US жидк. унции, 2,5 Imp fl os) для всей системы сцепления.
- Либо самоподъемное транспортное средство и разместить под ним защитную подставку, либо поднять автомобиль.
- Снять и передние, и задние колеса.
- Шприцем вытянуть тормозную жидкость из бачка бачка.
- Пополнить бачок рекомендованной тормозной жидкостью. Рекомендуемая тормозная жидкость: FMVSS № 116, свежая DOT3 или 4 тормозной жидкости
- Стравите воздух из масляной линии с помощью коллеги. См. " Отбор воздуха для сцепления ". (ref-176257-S12979173842005050300000)
- Установка производится в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Если кабельный зажим поврежден, заменить его на новый. Никогда не отказывайтесь закрывать внешний конец кабеля чехлом. Будьте осторожны, чтобы не перекинуть кабель акселератора. Всегда использовать новые штифты с серьгой.
- Регулировка педали сцепления и регулирование после установки педали. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-176257-S01408199332005050300000)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Снять выключатели сцепления.
- Снять зажимы, вспомогательный пружинный узел и втулку. (Рисунок 47): Снятие зажимов, вспомогательного пружинного узла и втулки
- Вынуть пружинный штифт и рычаг. (Рисунок 48): Снятие пружинного штифта и рычага
- Снять педаль сцепления и втулки. (Рисунок 49): Снятие педали сцепления и втулок
- Удалить стопор, зажим, уплотнительное кольцо, шток S, а затем снять пружину и втулку S. (Рис. 50): Удаление стопора
- Снять стопоры с педали сцепления.
- Снять накладку педали сцепления.
Схема №23
- Временно прикрепите выключатель стоп-сигнала и т.д. к кронштейну педали.
- Очистить внутри расточки педали сцепления и педали тормоза, смазать смазкой и установить втулки в расточку.
- Совместить расточки кронштейна педали, педали сцепления и педали тормоза, закрепить возвратную пружину тормозной педали и уменьшающую усилие на педаль сцепления пружину (автомобиль с держателем горка), а затем установить болт педали. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой проставки зачистите внутренние стороны втулок и смазать смазкой Момент затяжки: T: 29 Н.м (3,0 кгс-м, 21,7 фут-лб) (ГОСТ 51): Установка болта педали
Как снять систему сцепления: снятия и установки
- Снять клемму массы батареи.
- Отсоединить разъем от выключателя сцепления.
- Снять выключатель сцепления.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки
Схема №24
- Т: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,8 фут-фунт) (Рис. 58): Затяжка педального переключателя сцепления
Схема №25
Схема №26
- Если выключатель сцепления работает неправильно (или не останавливается в указанном положении), заменить на новый. Указанное положение: L 2 + 1,5 / 0mm (0 079 + 0 059 / 0n I) (Маркировка 59): Identifying положение L
- Проверить прозвонку выключателя сцепления. Если прозвонка не соответствует указанному, заменить выключатель. (Рисунок 60): Карта прозвонки выключателей сцепления
Схема №27
Схема №28
- Переключатель сцепления (Блокировка стартера) (Выпуск 61): Идентификация контрольных точек разъема переключателя сцепления (Блокирование пускателя)
- Выключатель сцепления (с круиз-контролем) (Выпуск 62): Идентификация точек тестирования соединителей выключателей сцеплений (с помощью круиз контроля)
