Двигатель механический - 2.5л 4-цилиндровый - SOHC: Диагностика Subaru Legacy BE/BH/BT

Поиск неисправностей двигателя механического - 2.5л 4-цилиндрового - SOHC: диагностики

Для поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как проверить двигатель механического - 2.5л 4-цилиндрового - SOHC: диагностики

Используя прямую кромку и щуп, проверить головку цилиндра на коробление. Если коробления превышают технические характеристики, снова установить поверхность головки цилиндра. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить высоту головки цилиндров. Заменить головку блока цилиндров, если она не соответствует техническим характеристикам. Убедиться в наличии трещин с помощью красного свинца. (ref-138363-S15625706452002040800000)

Схема №9

Войти

1. Убедиться, что сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока двигателя чистые и сухие. Установить НОВУЮ прокладку головки. Смазать маслом шайбы и резьбу болтов головки. Последовательно установить головку цилиндров и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. (Приложение 4) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138363-S36974333952002040800000)
2. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-138363-S36974333952002040800000)

1. Осмотреть ремень ГРМ на предмет износа или трещин, проверить ремень на наличие следов загрязнения маслом и заменить его в случае повреждения или загрязнения маслом.
2. Осмотреть регулятор натяжения на предмет протекания масляных уплотнений. Проверить натяжение ремня, отрегулировать конец штока на наличие износа или повреждений. Осмотреть шкив натяжного устройства ремня на предмет утечки смазки и плавности вращения. Проверить ролики холостого хода на предмет плавности поворота. При необходимости заменить компоненты.
3. Измерить величину выступания штока доводчика из корпуса на 204-244 " (5,2-6,2 мм), при его несоответствии заменить автоматический регулятор натяжения ремня.
4. Убедиться, что движение штока регулятора является жестким. С помощью пресса медленно приложите усилие 66 фунтов (30 кг) для проталкивания штока вниз. Если шток регулятора не жесткий и свободно перемещается, медленно толкайте шток вниз до тех пор, пока конец штока не вровень с верхней частью цилиндра, и повторить процедуру 3 раза. В случае, если перемещение штока регулировщика все еще не жесткое и свободно движется вниз, заменить узел регулировочного устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Для жесткого движения штока требуется более 3 минут, чтобы всегда толкать шток, прилагая усилие 66 литров (30 кг.).

1. Измерить внутренним и наружным микрометрами внутренний диаметр плеч коромысла, наружный диаметр валов коромысел для определения величины масляного зазора между плечами коромышек, внутренний диаметр опоры вала коромычки и наружный диаметр вала кулисы для определения размера масляного просвета между опорами коромыслов. При необходимости заменить составные части для получения надлежащего масляного зазор (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СБОРКУ ПЛЕЧА КОРОМЫСЕЛ "). (ref-138363-S24169376652002040800000)
2. Визуально осмотреть маслоотводные клапаны вала коромысла на наличие дефектов в корпусе контрольного шарика, посторонних частиц в клапане или подтекания масла по контрольному шарику. При необходимости отремонтируйте или заменить вал кулисы и собрать компоненты кулисы в порядке, обратном разборке.

1. Визуально осмотреть распределительный вал на предмет царапин, повреждений и износа. Поместить переднюю и заднюю шейки распределительного вала на V-образные колодки. Измерить биение кулачкового вала в центральной шейке с помощью циферблатного индикатора. Если биение не соответствует спецификации, заменить кулачковый вал (см. раздел " РАСПРЕДВАЛ "). (ref-138363-S39528972612002040800000)
2. С помощью внешнего микрометра измерить диаметр цапфы и высоту выступа. Заменить распределительный вал, если измерения не соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Визуально осмотреть опорный колпачок распределительного вала на наличие царапин, повреждений и износа. Проверить вилку распредвала на предмет повреждения и заменить при необходимости. (ref-138363-S39528972612002040800000)
3. Внешним микрометром измерить и записать наружный диаметр шеек распределительного вала. Внутренним микроометром замерить и отметить внутренний диаметр шейек кулачкового вала головки цилиндров и опорного колпачка распределительного вала. По двум замерам определить масляный зазор шейки распределительного вала. См. таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если масляный просвет превышает спецификацию, заменить кулачковый вал. При необходимости заменить опорный колпачок кулачкового валаи головку цилиндра как комплект. (ref-138363-S39528972612002040800000)