Технические условия на систему охлаждения, демонтажа и монтаж: Прочее Subaru Legacy BC/BJ/BF

Турбомодель

Расход теплоносителя определяется температурой теплоносителя. (Схема №12)

1. При закрытом термостате - когда температура охлаждающей жидкости ниже 76°C, термостат остается закрытым, и охлаждающая жидкость течет по контурам байпаса и нагревателя. Это позволяет двигателю быстро прогреваться.
2. При открытом термостате - когда температура охлаждающей жидкости выше 76-80 ° С (169-116°C), термостат открывается и охлаждающая жидкость течет через радиатор, где охлаждается.
3. При работе электрического вентилятора охлаждения - когда температура охлаждающей жидкости поднимается выше 95°C, термометр включается, а электрический вентилятор охлаждения вращается.
4. При остановленном двигателе - когда двигатель остановлен после работы на высоких оборотах, пар, который образуется в секции охлаждения турбонагнетателя, переходит из резервуара с потоком охлаждающей жидкости в резервуар, где конденсируется обратно в воду. По мере охлаждения двигателя бак для потока охлаждающей жидкости затем поглощает воду.

Схема №12

Войти

Водяной насоса

Водяной насос расположен на левой передней части блока цилиндров и приводится в движение задней стороной ремня ГРМ. Вход для воды расположен на нижней стороне водяного насоса. Термостат встроен во входное отверстие для воды. При вращении крыльчатки охлаждающая жидкость двигателя всасывается в водяной насос из нижней трубы через термостат (нижняя труба соединена со шлангом радиатора). Затем она протекает по периметру рабочего колеса и доставляется в водовод двигателя. (Схема №13)

Направление установки всасывающего отверстия на корпусе термостата отличается у моделей TURBO и Non-TURBO.

Уплотнение водяного насоса

Механическое уплотнение своим гнездом запрессовано в вал водяного насоса, образуя уплотнение и водяной насос как единый узел. При такой конструкции водяной насос не может быть разобран. (Схема №13)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Термостат

Термостат питается для открытия клапана полностью закрытой восковой таблеткой. Восковая таблетка расширяется с повышением температуры и обеспечивает уверенное открытие-закрытие клапана, а также отличается высокой долговечностью. (Схема №15)

Схема №15

Войти

Расходный бак хладагента (турбо)

Радиатор не оснащен колпачком для протока охлаждающей жидкости. Расходный бак хладагента, который расположен над цилиндром № 4, не только доставляет хладагент в турбонагнетатель, но и направляет пар, произведенный в секции охлаждения турбонагнетателя, в бак-резервуар. Этот пар конденсируется в воду внутри резервуара и затем поглощается резервуаром с потоком хладагента.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Монтаж производится в обратном порядке процедуры демонтажа. Всегда используйте новую прокладку.
2. После переустановки водяного насоса запустите двигатель, чтобы убедиться, что не существует ни утечки воды, ни ненормального шума.

1. Снимите крышку корпуса термостата и прокладку, и вытащите термостат.
2. Установите термостат во впускной коллектор, а крышку термостата установите вместе с НОВОЙ прокладкой. Термостат должен устанавливаться так, чтобы качалка была направлена вверх или к передней части двигателя.