Система самодиагностики.
Система самодиагностики обнаруживает проблемы в датчиках, двигателях и других компонентах, контролируя каждую цепь.
Вход в самодиагностику
- Запустите двигатель. Используя соединительный провод, заземлите вывод самодиагностики. (Схема №5) Автоматический усилитель войдет в DIAGNOSTIC STEP 1 процедуры самодиагностики.
- Чтобы перейти к следующему DIAGNOSTIC STEP, нажмите на выключатель HOT. см. рис. 3 Для возврата к предыдущему шагу диагностики нажмите кнопку COLD (холод).
Выход из самодиагностики
Для выхода из самодиагностики выключите зажигание и отсоедините масса разъема ввода самодиагностики. (Схема №5)
Схема №5
Как проверить индикаторы и переключатели
- Световые индикаторы должны мигать, а дисплей температуры должен показывать -188 (все сегменты горят). см. рис. 3
- Если индикаторы НЕ мигают, или на дисплее температуры не отображается -188, замените автоусилитель. См. АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если световые индикаторы и сегменты отображения температуры в порядке, переходите к следующему шагу.
- Нажмите выключатель HOT (ГОР). На дисплее температуры должно быть указано 2. Нажмите кнопку COLD (холод). Индикаторы должны снова мигать, а на дисплее температуры должно быть указано -188. Это указывает на правильную работу переключателей HOT и COLD.
- Если переключатели исправны, перейдите к ШАГУ ДИАГНОСТИКИ 2. Если переключатели не в порядке, замените автоусилитель. См. АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
Как проверить цепь датчика
- Нажмите выключатель HOT (ГОР). см. рис. 3 На дисплее температуры должно отображаться 2. Приблизительно через 4 секунды на дисплее должен появиться код. См. ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА.
- Несколько неисправностей мигают дважды подряд. Перейдите к соответствующей процедуре тестирования кода в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ.
- Если все датчики исправны (отображается код 20), перейдите к ШАГУ 3 ДИАГНОСТИКИ.
| Код No (1) | Диагностика |
|---|---|
| 20 | Все датчики работают правильно |
| 21/-21 | Цепь датчика разомкнутого/короткого замыкания в транспортном средстве |
| 22/-22 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика окружающей среды |
| 23/-23 | Цепь датчика разомкнутого/короткого замыкания на впуске |
| 24/-24 | Цепь датчика температуры воды при разомкнутом/коротком замыкании |
| 25 | Короткое замыкание в цепи датчика нагрузки |
| 26/-26 | Обрыв/короткое замыкание в цепи PBR |
| (1) Цифра места десятков (2) должна оставаться постоянной. Одна цифра места будет мигать. Мигающий отрицательный знак указывает на короткое замыкание. Код без мигающего отрицательного знака указывает на обрыв цепи. | |
| (1) | Разрядность места десятков (2) должна оставаться постоянной. Одна цифра места будет мигать. Мигающий отрицательный знак указывает на короткое замыкание. Код без мигающего отрицательного знака указывает на обрыв цепи. |
|---|
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА
Как проверить привод
- Нажмите выключатель HOT (ГОР). см. рис. 3 На дисплее температуры должно отображаться значение 31. Проверьте работу компрессора и воздуходувки и положение двигателя двери режима, двигателя впускной двери и двигателя двери воздушной смеси. См. таблицу ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИВОДА.
- Для перехода к следующему коду нажмите переключатель DEF. Убедитесь, что все приводы работают в соответствии с указаниями. Если какие-либо приводы НЕ функционируют, как указано, протестируйте соответствующий привод и цепь. См. ИСПЫТАНИЯ. Если все приводы в порядке, перейдите к ШАГУ ДИАГНОСТИКИ 4.
| Привод | Тестовая последовательность | |
|---|---|---|
| КОД 31 | ||
| Дверь режима | РАЗМОРОЗИТЬ | |
| Впускная дверь | 20% СВЕЖЕЕ | |
| Дверь воздушной смеси | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | |
| Электродвигатель воздуходувки (1) | Приблизительно 5 вольт | |
| Компрессор | ON | |
| КОД 32 | ||
| Дверь режима | FOOT | |
| Впускная дверь | НОВЫЙ | |
| Дверь воздушной смеси | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | |
| Электродвигатель воздуходувки (1) | Приблизительно 7 вольт | |
| Компрессор | ON | |
| КОД 33 | ||
| Дверь режима | ДВУХУРОВНЕВЫЙ | |
| Впускная дверь | НОВЫЙ | |
| Дверь воздушной смеси | 60% HOT | |
| Электродвигатель воздуходувки (1) | Приблизительно 11 вольт | |
| Компрессор | OFF | |
| КОД 34 | ||
| Дверь режима | VENT | |
| Впускная дверь | НОВЫЙ | |
| Дверь воздушной смеси | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | ВЕНТИЛЯТОР ВЫСОКИЙ | |
| Компрессор | OFF | |
| КОД 35 | ||
| Дверь режима | VENT | |
| Впускная дверь | РЕЦИРКУЛЯЦИЯ | |
| Дверь воздушной смеси | ПОЛНОЕ ГОРЯЧЕЕ | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | ВЕНТИЛЯТОР ВЫСОКИЙ | |
| Компрессор | ON | |
| (1) Скорость вентилятора вентилятора должна изменяться пропорционально напряжению. | ||
| (1) | Скорость вентилятора воздуходувки должна изменяться пропорционально напряжению. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПРИВОДА
Как проверить датчики температуры
- Нажмите выключатель HOT (ГОР). Температурный дисплей должен показывать 41. Нажмите выключатель DEF. Дисплей температуры должен показывать показания температуры датчика окружающей среды.
- Нажмите выключатель DEF. Дисплей температуры должен показывать 42, а затем показывать показания температуры датчика в автомобиле.
- Нажмите выключатель DEF. На дисплее температуры должно индицироваться 43, затем показываться показание температуры датчика впуска. Если показания температуры сильно отличаются от фактической, проверьте датчик и цепь. См. ИСПЫТАНИЯ.
Сопротивление датчика в транспортном средстве
- Выключить зажигание. Снять автоусилитель. См. АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
- Отсоедините разъем бортового жгута датчика. см. рис. 1 Проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ.
- Если показания сопротивления не соответствуют указанным, замените датчик. Если показания сопротивления в порядке, проверьте жгут датчика температуры автомобиля.
| Температура | Сопротивление (Ом) |
|---|---|
| -20°C | 16,500 |
| -10°C | 9920 |
| 0°C | 6190 |
| 5°C | 4950 |
| 10°C | 3990 |
| 15°C | 3240 |
| 20°C | 2650 |
| 25°C | 2190 |
| 30°C | 1810 |
| 35°C | 1510 |
| 40°C | 1270 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Как проверить жгут датчика температуры автомобиля
- Подключите разъемы жгута автоусилителя. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Проверьте напряжение между разъемом жгута датчика температуры автомобиля Клемма красного провода (№ 1) и массой шасси.
- Если показание напряжения составляет приблизительно 5 вольт, устраните обрыв в цепи между клеммой белого провода датчика температуры автомобиля и клеммой 16-контактного разъема жгута автоусилителя № 5. см. рис. 5 Если напряжение ниже 5 В, проверьте выходное напряжение автоусилителя.
Как проверить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): диагностики
Проверьте ребра испарителя на предмет засорения или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените. Для очистки плавников используйте сжатый воздух. ЗАПРЕЩАЕТСЯ чистить ребра испарителя водой.