Электросхема
Система иммобилайзера < См. электросхему системы иммобилизатора. >
Схема №88
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания и проверить предохранитель (M / B № 8). | Предохранитель в порядке? | Перейдите к шагу 2. | Заменить предохранитель. Если замененный предохранитель легко перегорает, устраните короткое замыкание в жгуте между предохранителем и встроенным блоком корпуса. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем от встроенного в корпус блока и подключить резистор (100 Ом) между клеммой разъема интегрированного блока корпуса (i171) № 26 и массой шасси. | Горит ли индикатор безопасности? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерить сопротивление между клеммой разъема интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 1 - масса шасси: (B281) № 31 - Масса корпуса: (i84) № 1 - Корпус: (y171) № 29 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте разомкнутую цепь массы интегрального блока кузова. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПИТАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. Измерить напряжение между клеммой разъема интегрированного блока кузова и заземлением шасси. Разъем и клемма (B281) № 7 (+) - Масса шасси (-): (i84) No6 (*) - Массы шасси (−) | Напряжение 10 В или больше? | Заменить интегрированный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > (ref-560351-S18395281962013061300000) | Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Извлечь комбинированный измерительный прибор. < См. " КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР ". > Измерить напряжение между клеммой разъема комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 40 (+) - Земля шасси (-) (ref-560380-S01576792962013061300000) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 6. | Проверить наличие обрыва или короткого замыкания в жгуте между комбинированным измерительным прибором и предохранителем. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ КОНТУР. Замерить сопротивление между клеммой разъема интегрированного блока корпуса и клеммой соединителя комбинированного измерительного прибора. Разъем и клемма (i171) № 26 - (i10) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Неисправна светодиодная лампа. Заменить корпус комбинированного измерительного прибора в сборе. < См. раздел " РАЗБОРКА ", комбинированный измерительный прибор. > (ref-560380-S34510781972013061300000) | Восстановить электрический жгут или соединитель. |
Система иммобилайзера < См. электросхему системы иммобилизатора. >
Схема №89
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем от ключевого предупреждающего переключателя. Измерить напряжение между клеммой разъема ключевого предупредительного переключателя и заземлением корпуса. Соединитель и клемма (B555) № 1 (+) - масса корпуса (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между клавишным предупреждающим выключателем и предохранителем. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Вставить ключ зажигания в выключатель зажигания. (ВЫКЛ или ACC) Измерить сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма № 1 - № 2 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Заменить сигнализатор ключа. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ КЛЮЧА. Извлечь ключ зажигания из выключателя зажигания. Измерить сопротивление между клеммами разъема выключателя сигнализации ключа. Разъем и клемма № 1 - № 2 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 4. | Заменить сигнализатор ключа. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СИГНАЛИЗАТОРОМ ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА И ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КОРПУСА. Отсоединить разъем от встроенного блока корпуса. Измерить сопротивление между клеммой разъема сигнализатора положения ключа и клеммой соединителя интегрированного в корпус устройства. Соединитель и клемма (B555) No2 - (B280) № 4 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить интегрированный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > (ref-560351-S18395281962013061300000) | Отремонтируйте жгут между кнопочным выключателем и встроенным блоком кузова. |
Система иммобилайзера < см. электросхему системы иммобилизатора >
Схема №90
Система иммобилайзера < См. электросхему системы иммобилизатора. >
Схема №91
Система иммобилайзера < см. электросхему системы иммобилизатора. >
