Содержание Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска (Wrx): Прочее Subaru Impreza GK

Задняя подвеска 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Внимание

Пожалуйста, четко поймите и придерживайтесь следующих общих мер предосторожности. Они должны строго соблюдаться, чтобы избежать незначительных или серьезных травм человека, выполняющего работу, или людей в этом районе.

Предостережения

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Перед утилизацией амортизаторов обязательно полностью стравите газ. Также не подвергайте воздействию пламени или огня.
  3. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  4. Использовать подлинную смазку SUBARU и т.д. или ее эквивалент. Не смешивайте смазку и т.д. различных марок или производителей.
  5. Перед закреплением детали на тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань, между деталью и тисками.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.

OIL

При работе с маслом придерживайтесь следующего во избежание непредвиденной аварии.

  1. При выполнении работ, которые могут привести к разливу масла, необходимо подготовить контейнер и отходы. В случае разлива масла немедленно протереть ее, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание наружу, для защиты окружающей среды.
  2. Соблюдать все правительственные правила, касающиеся утилизации отходов при утилизации.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер юстировкиИспользуется для измерения центровки колес.
Калибр для врезанияИспользуется для измерения схождения.
ДжекИспользуется для снятия и установки подвески.
Съемник подшипниковИспользуется для снятия втулок.
Компрессор винтовой пружиныИспользуется для разборки и сборки амортизатора.

Втулка заднего звена

С помощью ST A и ST B выпрессуйте втулку.

МОНТАЖНИК 8998741000 ST A

ST B 499755602 PRESS

Схема №62

Втулка заднего корпуса

  1. Снять задний корпус. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", задняя ось. > (ref-560788-S25884619072013061500000)
  2. С помощью ST и гидравлического пресса вытолкнуть втулку.

ST 1 200099FG000 СЪЕМНИК ВТУЛКИ

ST 2 20099PA010 МОНТАЖНИК И СЪЕМНИК (ОСНОВАНИЕ)

Схема №63
Схема №64

Используя ST A и ST B, запрессуйте втулку.

ВниманиеОбязательно нажать на втулку прямо внутрь.

МОНТАЖНИК 8998741000 ST A

ST B 20299AG010 БАЗА

Схема №65

Запрессовать втулку с помощью СТ и гидравлического пресса.

ВниманиеОбязательно нажать на втулку прямо внутрь.

СЪЕМНИК 20099FG000 ВТУЛКИ ST 1

ST 2 20099PA010 УСТАНОВЩИК И СЪЕМНИК

Схема №66
Схема №67

Распоряжение

ВниманиеПеред обращением с амортизатором обязательно наденьте очки для защиты глаз от газа, масла и режущего порошка. Не разбирайте амортизатор и не помещайте его в огонь. Просверлите отверстие в амортизаторах в случае сброса амортизаторов, заполненных газом.
Схема №68
  1. Поместить амортизатор на ровную поверхность при полностью развернутом штоке поршня.
  2. Проделать отверстие в указанное положение глубиной 30 мм (1,18 дюйма) с помощью сверла диаметром 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма).
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
  2. Снять заднее продольное звено. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, заднее поперечное звено. > (ref-560787-S17069997262013061500000)
  3. Снять стопорный штифт и гайку.
  4. С помощью съемника снять шаровой шарнир.
  5. Разметить метку совмещения на регулировочном болте переднего бокового звена и задней подрамнике.
  6. Вывернуть регулировочный болт, и снять переднюю боковую тягу. ВНИМАНИЕ: При снятии регулировочного болта обязательно зафиксировать головку болта на месте при ослаблении гайки.

Неправильное положение транспортного средства или неправильная высота колесной дуги

Возможная причинаКорректирующее действие
(1) Постоянное искажение или поврежденная спиральная пружинаЗаменить.
(2) Грубая эксплуатация стойки или амортизатораЗаменить.
(3) Неправильная установка стойки или амортизатораЗаменить на соответствующие детали.
(4) Установка неправильной цилиндрической пружиныЗаменить на соответствующие детали.

Плохой комфорт езды

  1. Большой отскок шок
  2. Раскачка автомобиля продолжается слишком долго после наезда на отбойник и горб.
  3. Чрезмерный удар при ударе
Возможная причинаКорректирующее действие
(1) Поврежденная цилиндрическая пружинаЗаменить.
(2) Переполнение шинОтрегулировать.
(3) Неправильная высота колесной аркиЗаменить спиральные пружины новыми деталями.
(4) Неисправность в работе стойки или амортизатораЗаменить.
(5) Повреждение или деформация опоры стойки или опоры амортизатораЗаменить.
(6) Неподходящая длина (максимальная или минимальная) стойки или амортизатораЗаменить на соответствующие детали.
(7) Деформация или потеря вводаЗаменить.
(8) Деформация или повреждение помощника в узле стойки или амортизатораЗаменить.
(9) Утечка масла из стойки или амортизатораЗаменить.