Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система кип и информационный центр водителя (Wrx): Прочее
Содержание Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система кип и информационный центр водителя (Wrx): Прочее Subaru Impreza GK

Приборы и панель приборов 2 иллюстрации ~3 мин чтения

За исключением модели STI

  1. Индикаторная лампа заднего вида Индикатор включения / индикации уровня масла Подсветка задней панели Индикатор включения тормозной системы Индикатор подачи жидкости в соответствии с индикатором работы / считывания показаний иглы Индикатор работы индикатора скорости движения Тип противотуманного фонаря Индикатор включенного света Индикатор температуры двигателя Датчик расхода топлива ABS предупреждение светодиод Комбинированный измеритель Вкл. / выкл.ремня безопасности Световая сигнализация открытия двери Индикатор давления в шинах Hill сигнальная лампочка помощи при запуске VDC Световой индикатор выключения VDS Индикатор HI-beam cruise p индикатор LCD комбинированный измеритель
  2. Часы
ДисплейСпособ отображения
Средняя топливная экономичность / мгновенная экономия топлива (за исключением модели U4), средняя топливная рентабельность / пустой дисплей (модель U2), температура окружающей среды, текущее время, световой индикатор неисправностиVFD
Индикатор включения подушки безопасности пассажираLED
Индикатор отключения подушки безопасности пассажира
Сигнальный огонь ремня безопасности пассажира

Модель STI

  1. Индикатор задней подсветки VAG Предупреждающий об уровне масла, дисплей Предупреждение о давлении в воздушной подушке Световой индикатор заднего вида Вкл. (индикатор включения / считывания показаний иглы) Светоиндикатор освещения заднего вида Выключен с помощью подсветки заднего вида Сигнальный фонарь VAG- система предупреждения об аварийном зажигании Индикатор заднего вида Световая Индикаторная подсветка заднего вида (датчик скорости движения Тип электродвигателя Комбинированный свет Вкл. Тахометр температура двигателя Индикатор топлива ABS-предупреждающий светодиодный индикатор Комбинационный индикатор ВКС индикатором Вкацией вкл. включение / выкл. индикатор открывания / откл. Двер. индикатор индикатор Вк- индикатор вкл выключатель Вккл. кнопка Вкпл. Индикл / выл. устройство Вкфон включен / Выкл Индик- вкл индикация / выклл. сигнал Вкн. индикатор / ВЫКЛ. обогл. Подсвет- Индик@unk@ Вк/ Вы- включается / Откп.обл. сигнальная лампа предупредительной сигнализации о температуре масла заднего дифференциала Сигнализатор температуры масла подсветки поворота Блок сигнализации поворотов и опасности Световой индикатор безопасности / иммобилайзера Интегрированный блок Сигнализация тормозной жидкости / стояночного тормоза Комбинированный измеритель / переключатель уровня тормозной текучей среды Вкл. / выкл. В соответствии с управлением модулем Одо / индикатор отключения ЖК-индикатор Комбинационный измеритель - индикатор крутящего момента DCCD индикатор REV
  2. Часы Дисплей метод отображения Средняя экономия топлива / мгновенная топливная экономичность (за исключением модели U4), средняя экономия горючего / пустой дисплей (модель U2), температура окружающей среды, текущее время, световой сигнал предупреждения о неполадках Vfd Подушка безопасности пассажира ВКЛ индикатор СИД Индикатор отключения подушки безопасности пассажира Световая сигнализация ремня безопасности пассажира

Внимание

  1. Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При замене аудио, модуля управления и других частей, снабженных функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы аккумулятора. В противном случае память очищается.
  2. Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
  3. Использовать перчатки, чтобы избежать повреждений и попадания отпечатков пальцев на стеклянную поверхность и метровые поверхности.
  4. Не прикладывайте чрезмерного усилия к печатной схеме.
  5. Не роняйте и иным образом не наносите удар.
  6. Во время повторной сборки надежно соединить разъемы.
  7. После повторной сборки убедиться, что функциональные части работают нормально.
  8. После замены комбинационного измерителя обязательно выполнить регистрацию иммобилайзера.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.

Как проверить цепь питания и заземления

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Извлечь комбинированный измерительный прибор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Комбинационный измерительный датчик. > Измерить напряжение между разъемом комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 1 (+) - Земля шасси (-) (ref-560801-S09398013412013061500000)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 2.Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и комбинированным измерителем.
2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Включить выключатель зажигания и замерить напряжение между разъемом комбинированного измерительного прибора и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 3.Проверить жгут на обрыв или замыкание между выключателем зажигания и комбинированным измерителем.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерить сопротивление жгута между разъемом комбинированного измерительного прибора и заземлением кузова. Разъем и клемма (i10) № 21 - Корпус земля: (i10-) № 22 - Шасси земляСопротивление меньше 10 Ом?Заменить корпус расходомера в сборе.Отремонтируйте или заменить жгут.

Проверить VDC управление модуля (проверка модуля управления напряжением постоянного тока)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Отвернуть винты крепления комбинированного измерителя. Поднять транспортное средство и поддержите его жесткими стойками. Управляйте транспортным средством со скоростью более 10 км / ч. (6 миль в час). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не попасть на ходовые колеса. Измерить напряжение между разъемом комбинированного расходомера и землей шасси. Разъем и клемма (i10) № 31 (+) - Земля шасси (-)Напряжение меньше 1 В <--> 5 В и более?Заменить корпус расходомера в сборе.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления VDC от разъема комбинированного измерителя, замерить сопротивление между разъемом модуля управления напряжением постоянного тока и разъемом комбинационного измерителя. Разъем и клемма (B310) № 33 - (i10) № 31Сопротивление меньше 10 Ом?Проверить модуль управления VDC. < См. раздел " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". > (ref-560808-S17553022202013061500000)Отремонтируйте или заменить жгут.
Предупреждение
Будьте осторожны, чтобы не попасть в ходовые колеса.

Проверить двигатель управления модуля (проверить двигатель управления модуль) (проверка модуля управления двигателем (МУД))

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ блок управления двигателем. Запустить двигатель. Измерить напряжение между разъемом ЕСМ и землей шасси. Разъем и клемма (B135) № 15 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 0 <--> 14 В и более?Перейдите к шагу 2.Проверить блок управления двигателем. < См. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". > (ref-560793-S39313427382013061500000)
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ И ЭСУД. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем ЭСДУ от разъема комбинированного измерителя. Замерить сопротивление между разъемом ЭСОД и разъемом комбинационного измерителя Соединитель и клемма (B135) № 15 - (i10) № 32Сопротивление меньше 10 Ом?Заменить корпус расходомера в сборе.Отремонтируйте или заменить жгут.

Проверить датчик уровня топлива

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК. Слить топливо. Проверить состояние индикации топливомера в комбинированном счетчике.Индицирует ли стрелка указателя топлива EMPTY и мигает ли сигнальная лампа низкого уровня топлива?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР. Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. < См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА ", ПРОВЕРКА, Система комбинированных измерительных приборов. > (ref-560801-S20666826272013061500000)Он работает нормально?Перейдите к шагу 3.Заменить корпус расходомера в сборе.
3 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Отображение диагностических кодов}.Отображается ли расшифровка кода ошибки?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. < См. " СПИСОК ", Перечень диагностических кодов неисправностей (DCC). > (ref-560809-S36209467752013061500000)Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем интегрированного блока корпуса. Измерить сопротивление между разъемом интегрированного блока корпуса и землей шасси. Разъем и клемма (B281) № 7 - Земля шассиСопротивление 2-96 Ом?Перейдите к шагу 5. Если на шаге 1 указано «Да», перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить жгут.
5 ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И КОМБИНИРОВАННЫМИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ. Снять датчик подуровня топлива. За исключением модели STI: < См. " ДЕМОНТАЖ ", Датчик подуровней топлива. > Модель STY: См. раздел " Монтаж ", Топливный датчик. > Закоротите клемму разъема датчика подуровни топлива к земле шасси с сопротивлением около 100 Ом. Повернуть выключатель зажигания на клемму соединителя и (R59) массы № 1. (ref-560799-S30917174162013061500000)(ref-560782-S00580635232013061500000)Индицирует ли игла индикатора значение EMPTY?Перейдите к шагу 7.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ИНТЕГРАЛЬНУЮ УСТАНОВКУ КУЗОВА. Сохранить условие на шаге 5. Вкл. {Интег. unit mode}, выбрать {топливо level resistance} с помощью монитора Subaru Select контроль.Отображается ли сопротивление приблизительно 100 Ом?Перейдите к шагу 11.Заменить интегрированный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > (ref-560771-S37169975482013061500000)
7 ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И КОМБИНАЦИОННЫМИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ. Снять датчик подуровня топлива. За исключением модели STI: < См. " ДЕМОНТАЖ ", Датчик подуровней топлива. > Модель STY: См. раздел " Монтаж ", " Датчик топливной подуровни ". > Закоротите клемму датчика подуровеня топлива к заземлению шасси с сопротивлением приблизительно от 2 Ом до 6 Ом. Повернуть переключатель зажигания в положение вкл. R59 (ref-560799-S30917174162013061500000)(ref-560782-S00580635232013061500000)Указывает ли стрелка счетчика FULL (ПОЛНЫЙ)?Перейдите к шагу 9.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ИНТЕГРАЛЬНУЮ УСТАНОВКУ КУЗОВА. Сохранить условие на шаге 7. Вкл. {Интег. unit mode}, выбрать {топливо level resistance} с помощью монитора Subaru Select контроль.Сопротивление 2-6 Ом?Перейдите к шагу 11.Заменить интегрированный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > (ref-560771-S37169975482013061500000)
9 проверить топливо SUB LEVEL датчик. снять the топливо sub level датчик. Except for STI model: < See to " снятие ", топливо Sub Level сенсор. > Модель СТИ: < См. " Демонтаж ", Датчик подуровня топлива. > Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика подуровеня топлива при нахождении поплавка в положении ПОЛНЫЙ и ПУСТОЙ. Разъем (xtagR59) № 1 - № 1-2 (ref-560799-S30917174162013061500000)(ref-560782-S00580635232013061500000)Сопротивление от 1,0 до 2,5 Ом (ПОЛНОЕ) и от 61 до 63 Ом - ПУСТОЕ?Перейдите к шагу 10.Заменить датчик подуровня топлива.
10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА. Демонтировать датчик уровня топлива. За исключением модели STI: < См. " ДЕМОНТАЖ ", Датчик Уровня Топлива. > Модель STY:: < См. " Монтаж ", Сенсор Уровня Топлива. Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика уровня топлива, когда поплавок находится в положении ПОЛНЫЙ и ПУСТОЙ. Разъем и клемма (R58) № 1 - № 4 (ref-560799-S12435229362013061500000)(ref-560782-S32718572822013061500000)Сопротивление от 1,0 до 3,0 Ом (FULL) и от 31 до 33 Ом (EMPTY)?Проверить состояние соединения жгута и соединителя, которые могут иметь временный плохой контакт.Заменить датчик уровня топлива.
11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА. Снять комбинированный счетчик. Присоедините комбинированный счетчик к другому автомобилю, на котором топливомер работает нормально, для проверки его работы.Топливомер в норме?Заменить интегрированный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > (ref-560771-S37169975482013061500000)Заменить корпус расходомера в сборе.

Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить " Приложение для ПК для монитора Subaru Select ". На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { Integ. unit mode }. Выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }.Отображается ли расшифровка кода ошибки?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. < См. " СПИСОК ", Перечень диагностических кодов неисправностей (DCC). > (ref-560809-S36209467752013061500000)Перейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. < Обратитесь к " ОСНОВНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". > (ref-560793-S39313427382013061500000)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя исправен?Заменить корпус расходомера в сборе.Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. За исключением модели STI: < Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ", Датчик температуры охлаждающей воды двигателя. > Модель STY: см. раздел " Демонтаж ", Сенсор температуры охлаждающей среды двигателя. (ref-560799-S40847031862013061500000)(ref-560782-S20055426452013061500000)

Проверить ключ предупреждения выключателя ALARM (проверка предупредительного выключателя ключа)

ШагПроверитьДаНет
1 проверить ключ предупреждение выключатель ALARM. Вставить ключ в замок зажигания и открыть боковую дверь водителя.Звучит ли зуммер от счетчика?НормальныйПерейдите к шагу 2.
2 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СВЯЗИ. Подготовьте монитор Subaru Select контроль. На дисплее " Меню выбора системы " выбрать { Integ. Unit mode }. В окне { Current Data дисплей и Save } выбрать { ключ-замок предупреждение Sw }. Вставить и извлечь ключ.Меняется ли отображение между ON < -- > OFF?Перейдите к шагу 3.Проверить цепь выключателя зажигания. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Замок с ключом зажигания. > (ref-560771-S09300465202013061500000)
3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СВЯЗИ. В окне {Current Data дисплей и Save} выбрать {водитель's дверь SW вход}. Открыть и закрыть дверь.Меняется ли отображение между ON < -- > OFF?Перейдите к шагу 4.Проверить цепь дверного переключателя. < См. " ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ", ОСМОТР, Система бесключевого доступа. > (ref-560771-S11154210562013061500000)
4 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить приложение " PC применение for Subaru Select контроль ". На дисплее " система Selection Menu " выбрать { Integ. Unit mode }. Выбрать { Diagnostic Code (s) дисплей }.Отображается ли расшифровка кода ошибки?Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. < См. " СПИСОК ", Перечень диагностических кодов неисправностей (DCC). > (ref-560809-S36209467752013061500000)Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Выполнить самодиагностику комбинированного измерителя. < См. " САМОДИАГНОСТИКА ", ПРОВЕРКА, Система комбинированных измерительных приборов. > (ref-560801-S20666826272013061500000)Зуммер звучал?Перейдите к шагу 6.Заменить корпус расходомера в сборе.
6 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Снять комбинированный счетчик. Подключить зуммер к другому транспортному средству, на котором зуммер работает нормально, чтобы проверить его работу.Зуммер звучал?Заменить интегрированный блок корпуса. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > (ref-560771-S37169975482013061500000)Заменить корпус расходомера в сборе.

NOTE

Описание процедуры для каждого компонента в системе комбинированных счетчиков см. в соответствующей служебной информации.

  1. Комбинированный измерительный прибор: < см. " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ". > (ref-560801-S39855577312013061500000)
  2. Спидометр: < см. " SPEEDOMETER ". > (ref-560801-S23696833512013061500000)
  3. Тахометр: < см. " TACHOMETER ". > (ref-560801-S34741602722013061500000)
  4. Указатель топлива: < см. " УКАЗАТЕЛЬ ТОПЛИВА ". > (ref-560801-S02191596702013061500000)
  5. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя: < см. " УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". > (ref-560801-S13986275742013061500000)

Как проверить цепь питания и заземления и цепи связи

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ. Отсоединить разъем синхронизации. Измерить напряжение между разъемом синхронизации и землей шасси. Разъем и клемма (i59) № 10 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 2.Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и часами.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между разъемом синхронизации и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i59) № 6 - Масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЧАСАМИ И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ. Отсоединить разъем комбинированного счетчика. Измерить сопротивление между разъемом часов и разъемом комбинированного счетчика. Разъем и клемма (i59) № 5 - (i10) № 29Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить жгут.
4 проверить CLOCK (ПРОВЕРЬ ЧАСЫ). Снять часы. Прикрепите часы к другому автомобилю, на котором часы работают нормально, чтобы проверить их работу.Часы в норме?Заменить корпус расходомера в сборе.Заменить корпус часов.

Как проверить схему связи системы часов.

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. Отсоединить разъем синхронизации. Измерить напряжение между разъемом синхронизации и землей корпуса. Разъем и клемма (i59) № 8 (+) - Земля корпуса (-)Напряжение 10 В или больше?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте или заменить жгут.
2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Измерить сопротивление между разъемом синхронизации и заземлением корпуса. Разъем и клемма (i59) № 6 - Масса корпусаСопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ЧАСАМИ И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ. Отсоединить разъем комбинированного счетчика. Измерить сопротивление между разъемом часов и разъемом комбинированного счетчика. Разъем и клемма (i59) № 5 - (i10) № 29Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 4.Отремонтируйте или заменить жгут.
4 проверить CLOCK (ПРОВЕРЬ ЧАСЫ). Снять часы. Прикрепите часы к другому автомобилю, на котором часы работают нормально, чтобы проверить их работу.Часы в норме?Заменить корпус расходомера в сборе.Заменить корпус часов.

Как проверить цепь связи системы измерителя температуры окружающей среды

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом датчика окружающей среды и землей шасси. Разъем и клемма (F78) № 2 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 4 В или больше?Перейдите к шагу 2.Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и часами.
2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Замерить сопротивление между разъемом датчика окружающей среды и разъемом комбинированного измерительных приборов. Соединитель и клемма (F78) № 1 - (i10) № 23: (F78) № 2 - (j10) № 24Сопротивление меньше 10 Ом?Перейдите к шагу 3.Отремонтируйте или заменить жгут.
3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Извлечь датчик окружающей среды. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик окружающей среды (модель Auto A / C). > Проверить датчик окружающей обстановки. < Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА " процедуры диагностики датчиков. > (ref-560791-S23316992462013061500000)(ref-560819-S29531210192013061500000)Датчик окружающей среды работает нормально?Перейдите к шагу 4.Заменить датчик окружающей среды.
4 ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Подключить разъем комбинированного измерителя. Установить сопротивление 3 к Ом на клемму разъема датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Соединитель и клемма (F78) № 1 - (F78) No2Отображает ли температура окружающей среды 25°C?Устраните плохой контакт между датчиком окружающей среды и разъемом жгута.Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Температура окружающей среды}.Отображает ли температура окружающей среды 25°C?Перейдите к шагу 6.Заменить корпус счетчика в сборе. < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК ". > (ref-560801-S39855577312013061500000)
6 ПРОВЕРИТЬ ЧАСЫ. Снять часы. Прикрепите дисплей температуры окружающей среды к другому автомобилю, на котором дисплей температуры окружающей среды работает нормально, чтобы проверить его работу.Отображает ли температура окружающей среды 25°C?Заменить корпус часов.Заменить корпус расходомера в сборе.

Проверить цепь связи системы топливной экономичности

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ РЕЖИМ ИНДИКАЦИИ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА. Удерживайте кнопку «+» на часах в течение 5 секунд и более.Мигает ли часть дисплея экономии топлива?Перейдите к шагу 2.Перейдите к шагу 3.
2 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ РЕЖИМ ИНДИКАЦИИ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА. Включить выключатель зажигания.Отображается ли экономия топлива?Часы в норме.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок. Подготовьте комплект монитора Subaru Select контроль. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен) и запустить «Приложение для ПК для монитора выбора Subaru». На дисплее «система Selection Menu»(Меню выбора системы) выбрать {Integ. единичный режим}. Выбрать {Отображение диагностических кодов}.Обнаружен ли расшифровка кода ошибки?Перейдите к шагу 4.Заменить корпус расходомера в сборе.
4 проверить CLOCK (ПРОВЕРЬ ЧАСЫ). Снять часы. Прикрепите дисплей экономии топлива к другому автомобилю, на котором дисплей экономии топлива работает нормально, чтобы проверить его работу.Правильно ли отображается расход топлива?Заменить корпус часов.Заменить корпус расходомера в сборе.

Для получения информации о процедуре каждого компонента в системе синхронизации см. соответствующую служебную информацию.

  1. Часы: < см. " CLOCK ". > (ref-560801-S37699894942013061500000)
Схема №45
Схема №46
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Установить рулевое управление с наклоном в самое низкое положение. Для руля с телескопической системой потянуть рулевое управление.
  3. Снять пластиковый крючок (А), и отсоединить светофильтр счетчика.
  4. Отвернуть винты комбинированного измерителя, и потянуть на измеритель, одновременно опрокидывая его на себя.
  5. Отсоединить разъем на задней стороне комбинированного счетчика, чтобы снять счетчик. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить измеритель или приборную панель. Особое внимание обратить на то, чтобы не повредить стекло счетчика.

Другие статьи — Система кип и информационный центр водителя (Wrx)