Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Подъём и домкратные точки — общая информация/Общая информация (Wrx-STI): Регулировки
Содержание Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация (Wrx-STI): Регулировки Subaru Impreza GK

Подъём и домкратные точки — общая информация 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как отрегулировать общий информацию (Wrx-STI): регулировки

Для заднего дискового тормоза отрегулировать стояночный тормоз после стравливания воздуха.

Схема №121
  1. Полностью верните педаль стояночного тормоза.
  2. Ослабить регулировочную гайку и освободить кабель.
  3. Снять крышку регулировочного отверстия с ротора диска.
  4. С помощью отвертки с плоским наконечником повернуть регулировочный винт в направлении стрелки (направление выдвижения колодки), как показано на рисунке, до тех пор, пока он не будет слегка зафиксирован (до тех пор, пока диск не перестанет вращаться обеими руками).
  5. Ослабить регулировочный винт на 5 насечек в противоположном направлении стрелки. ВНИМАНИЕ: Проверить отсутствие тормозного сопротивления. Если величина, на которую отвернут регулировочный винт, невелика, надежно ослабить его на 5 насечек, чтобы избежать перетягивания.
  6. Установить крышку регулировочного отверстия на ротор диска.
  7. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза. < См. " ХОД РЫЧАГА ", РЕГУЛИРОВКА, Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-560785-S10365982352013061500000)
Схема №122
Схема №123
  1. Поднять автомобиль, пока передние шины не сдвинутся с мертвой точки.
  2. Возьмитесь за нижнюю часть шины и перемещайте ее в осевом направлении. Если наблюдается относительное перемещение (B) между крышкой тормозного диска (A) и концом переднего рычага (D), шаровой шарнир (C) может быть чрезмерно изношен.
  3. Возьмитесь за конец передней руки и двигайте ее вверх и вниз. Относительное перемещение (А) между корпусом (D) и выступом переднего рычага (С) указывает на то, что шаровой шарнир (В) может быть чрезмерно изношен.
  4. Если на двух предыдущих этапах наблюдается относительное перемещение, снять и осмотреть шаровой шарнир. Если люфт превышает стандартное значение, заменить шаровой шарнирный узел. < См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР " > (ref-560786-S31709068752013061500000)
  5. Повреждение пылезащитного чехла Визуально осмотреть пылезащитный чехол шарового шарнира. Если он поврежден, снять передний рычаг. < См. " ПЕРЕДНЯЯ РУКОЯТКА ". > Измерить люфт шарового шарнирного соединения. < См. " ПЕРЕДНЕЕ ШАРОВОЕ ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". > Если свободный люфт превышает стандартное значение, заменить шаровой шарнир. При повреждении пыльника заменить новым шаровым шарниром. (ref-560786-S04964709472013061500000)(ref-560786-S31709068752013061500000)

ПримечаниеПосле снятия или замены шарового шарнира переднего рычага проверить носок переднего колеса. Если носок передних колес выходит за пределы указанного диапазона, < см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". > отрегулировать его положение. (ref-560786-S23622282522013061500000)

Схема №124

Центровка колес передней подвески

  1. Проверить центровку передней подвески, чтобы убедиться в том, что следующие пункты находятся в пределах допуска. (ref-560786-S23622282522013061500000)
  2. Если угол наклона не соответствует контрольному значению, визуально проверить следующие компоненты и заменить деформированные детали. Компоненты подвески [стойка в сборе, поперечина, передний рычаг и т.д.] Детали, соединяющие подвеску и кузов
  3. Если угол схождения и кривизна находятся за пределами значения допуска, отрегулировать их таким образом, чтобы они соответствовали заданному значению.
  4. Если углы поворота правой и левой шин не соответствуют допуску, отрегулировать их в соответствии со стандартом. < См. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". > (ref-560786-S23622282522013061500000)

Центровка колес задней подвески

  1. Проверить центровку задней подвески и убедиться, что следующие пункты находятся в указанном диапазоне. Угол упора развала колес < см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА " > (ref-560787-S17242701192013061500000)
  2. Если развал не соответствует спецификации, визуально проверить перечисленные ниже пункты. Если деформация обнаружена, заменить поврежденную часть. Компонент подвески [амортизатор, переднее боковое звено, заднее поперечное звено, верхний рычаг, продольное звено, подрамник и т. д.] Детали, соединяющие подвеску с кузовом
  3. Если угол схождения или упора не соответствует спецификации, отрегулировать до стандартного значения. < См. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". > (ref-560786-S23622282522013061500000)

Другие статьи — Общая информация (Wrx-STI)