Как проверить трансмиссии и приводных валы: диагностика
Промыть все разобранные детали в чистоте, и осмотреть их на предмет износа, повреждений или других дефектов. При необходимости отремонтируйте или заменить дефектные детали.
- Коронная шестерня и ведущая шестерня: Если очевиден ненормальный контакт зубьев, выясните причину и отрегулировать, чтобы дать правильный контакт зубьев при сборке. Заменить шестерню, если она чрезмерно изношена или не поддается регулировке. Если трещина, царапина или припадок очевидны, заменить как набор. Небольшое повреждение зуба может быть исправлено масляным камнем или тому подобным.
- Боковая шестерня и сопряженная шестерня шестерни: Заменить, если на поверхности зуба видны трещина, царапина или другие дефекты. Заменить при износе или заедании контактирующей с поверхностью упорной шайбы. Незначительное повреждение поверхности может быть исправлено масляным камнем или т.п.
- Подшипник: Заменить, если заедание, отслоение, износ, ржавчина, волочение во время вращения, ненормальный шум или другой дефект очевидны.
- Упорные шайбы боковой шестерни и сопряженной шестерни шестерни: Заменить, если заедание, дефект, ненормальный износ или другой дефект очевиден.
- Масляное уплотнение: Заменить при деформации или повреждении, а также при каждой разборке.
- Держатель дифференциала: Заменить, если отверстия подшипника изношены или повреждены.
- Корпус дифференциала: Заменить, если его скользящие поверхности изношены или треснули.
- Вспомогательный фланец: Заменить, если соприкасающиеся поверхности манжеты масляного уплотнения имеют дефекты.
Убедиться в отсутствии течи масла из переднего масляного уплотнения.
При наличии течи масла заменить масляное уплотнение и проверить карданный вал.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Установить автомобиль на подъемник.
- Отсоединить клемму массы от батареи.
- Переведите рычаг выбора или рычаг переключения передач в положение «N».
- Отпустить стояночный тормоз.
- Снять пробку для слива масла, и слить масло из шестерни.
- Установить пробку для слива масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать сливную пробку жидкостью.
- Поднять задние колеса и подставку с домкратными стойками. Момент затяжки: 49 Н.м (5,0 кгс-м, 36,2 фут-фунт) Жидкостная прокладка: THREE BOND 1105 (No детали 00403010) или аналог
- Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель.
- Снять протектор заднего дифференциала. (При наличии оборудования)
- Извлечь карданный вал из кузова. См. ДЕМОНТАЖ, карданный вал.
- Отвинтить самоконтрящуюся гайку, удерживая ответный фланец за ST. ST 498427200 ФЛАНЦЕВЫЙ КЛЮЧ
- Извлечь вспомогательный фланец с помощью ST. ШКИВ 399703600 ST В СБОРЕ
- Снять масляное уплотнение с помощью СТ. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- Установить новое масляное уплотнение с помощью ST. МОНТАЖНИК 498447120 ST
- Установить ответный фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать пластиковый молоток для установки фланца компаньона.
- Затянуть самоконтрящуюся гайку в пределах указанного диапазона крутящего момента так, чтобы сопротивление повороту фланца-компаньона стало таким же, как перед заменой масляного уплотнения. ST 498427200 ФЛАНЦЕВЫЙ КЛЮЧ ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 181,4 Н.м (18,50 кгс-м, 133,8 фут-фунт)
- Процедура повторной сборки в дальнейшем является обратной разборке.
- Заправить водило дифференциала трансмиссионным маслом до уровня заливной пробки. См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО.
Убедиться в отсутствии течи масла из бокового масляного уплотнения.
При наличии течи масла заменить масляное уплотнение.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Отсоединить клемму массы от батареи.
- Переведите рычаг выбора или рычаг переключения передач в положение «N».
- Отпустить стояночный тормоз.
- Ослабить обе гайки колеса.
- Произвести самоподъемную установку транспортного средства и поддержите его с помощью жестких стоек.
- Снять колеса.
- Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. Модель без турбонаддува: См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба и ДЕМОНТАЖ, Глушитель. Турбомодель: См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба и ДЕМОНТАЖ, Глушитель.
- Снять DOJ заднего приводного вала с заднего дифференциала. Снять зажим кабеля датчика АБС и зажим кабеля стояночного тормоза с кронштейна. Снять зажим кабеля датчика АБС с ведомого звена. Снять зажим троса датчика АБС и направляющую троса стояночного тормоза с прицепного звена. Снять звено заднего стабилизатора. Отвернуть болты крепления ведомого звена к корпусу. Отвернуть болты крепления переднего и заднего бокового звена к заднему корпусу. Снять DOJ с заднего дифференциала с помощью ST. ВНИМАНИЕ: При снятии DOJ с заднего дифференциала установить ST на болты, как показано на рисунке, чтобы не повредить фиксатор бокового подшипника. ИЗВЛЕКАТЕЛЬ ПРИВОДНОГО ВАЛА ST 28099PA100
- Снять с помощью проволоки задний приводной вал к задней поперечине.
- Снять сальник с ЦС. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- Завести новое боковое масляное уплотнение с ST. ВНИМАНИЕ: Нанести смазку корпуса между губками масляного уплотнения. ДРЕЙФ 398437700 ST
- Вставить DOJ в задний дифференциал. Установить ST на задний дифференциал. ST 28099PA090 сторона сальник PROTECTOR Установить шлицевой вал до тех пор, пока шлицевая часть не окажется внутри бокового сальника с помощью ST. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ 28099PA090 СТОРОНЫ ST Демонтировать ST. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ С 28099PA090 СТОРОНЫ
- После этого сборку производить в порядке, обратном разборке.
- Заправить водило дифференциала трансмиссионным маслом до уровня заливной пробки. См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО.
- Проверить задний элемент дифференциала на наличие повреждений, изгиба или коррозии. Если повреждения, изгиб или коррозия чрезмерны, заменить задний дифференциал.
- Проверить втулки заднего дифференциала на растрескивание, закалку или повреждение. Если растрескивание, закалка или повреждение чрезмерны, заменить задний дифференциал.
