Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Впускной коллектор: Диагностика Subaru Impreza GD/GC/GG

Топливная система двигателя 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить впускного коллектор: диагностику

Осмотреть на отсутствие трещин и ослабленных соединений.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Отвернуть болт, устанавливающий канал воздухозаборника (А) на передней стороне кузова. (Рисунок 11): Извлечение болта из канала воздухозабора с передней стороны кузова
  2. Отвернуть болт крепления канала воздухозаборника (B) на корпусе. (Рисунок 12): Демонтаж болта с канала воздухоприемника на корпусе
  3. Снять воздухозаборник (A) и (B) как единый узел. (Рисунок 13): Демонтаж воздухоприемника как единого узла

Осмотреть на отсутствие трещин и ослабленных соединений.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора. (Рисунок 14): Отсоединение кабеля массы аккумулятора
  2. Снять кожух воздухоочистителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Кожух воздухоочистки. (Рисунок 15): Снятие кожуха воздухоохладителя (ref-178099-S37014470092005061300000)
  3. Отсоединить кабель акселератора (А).
  4. Отсоединить кабель круиз-контроля (B) (если он оборудован). (Рисунок 16): Идентификация кабеля акселератора и кабеля круизного управления
  5. Отсоединить соединители от датчика положения дроссельной заслонки (А), электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода (Б) и датчика давления во впускном коллекторе (В).
  6. Отсоединить воздушный перепускной шланг (D) от электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу. (Пункт 17): Разъединяющие соединители с датчиком положения дроссельной заслонки
  7. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 18): Отсоединение шлангов охлаждающей жидкости от корпуса
  8. Отвернуть болты крепления корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору. (Рисунок 19): Демонтаж болтов, соединяющих корпус дросселя с впускным коллектором
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. (Источник 20): Отсоединение кабеля массы аккумуляторных батарей
  2. Снять корпус воздухоочистителя. (Выпуск 21): Демонтаж корпуса воздухоочистки
  3. Отсоединить кабель акселератора (А).
  4. Отсоединить трос круиз-контроля (B). (С моделью круиз контроля) (выпуск 22): Идентификация троса акселератора и троса круиз управления
  5. Отсоединить разъемы от электромагнитного клапана управления воздухом холостого хода, датчика положения дроссельной заслонки.
  6. Отсоединить воздушный перепускной шланг от электромагнитного клапана воздушной форсунки. (Рис. 23): Отсоединение воздушного перепускного шланга от соленоидного клапана пневматической форсунки
  7. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости двигателя от корпуса дроссельной заслонки. (Рис. 24): Отсоединение шлангов охлаждающей жидкости от корпуса
  8. Отвернуть болты крепления корпуса дросселя к впускному коллектору.

Убедиться, что топливная труба и топливные шланги не треснули, а соединения герметичны.