Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG (2000-2002)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Прочее Subaru Impreza GD/GC/GG

Топливная система двигателя 47 иллюстраций ~4 мин чтения

Внимание

  1. Во время работы носить спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли или грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки, ведь каждая деталь на транспортном средстве после пробега горячая.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. Разместить цеховые домкраты или предохранительные стенды в указанных точках.
  8. Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоединить минусовую клемму от батареи.
  9. Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА».
  10. Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.
Определение инструментов подготовки. Схема №310
ПредупреждениеВсегда сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ допускайте контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТОПЛИВО. (ref-178276-S06093045032005061300000)

ПримечаниеДополнительную информацию по снятию и установке корпуса воздухоочистителя см. в разделе " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-178099-S17293113632005061300000)

Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
  1. Стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТОПЛИВО. (ref-178276-S06093045032005061300000)
  2. Открыть крышку топливной заслонки и снять колпачок заливной горловины (рисунок 7).
  3. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. (Рисунок 8): Отсоединение кабеля массы аккумуляторных батарей
  4. Демонтировать воздуховод воздухозаборника (см. раздел " КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-178099-S17293113632005061300000)
  5. Снять резонаторную камеру.
  6. Демонтировать кабели свечи зажигания со свечей зажигания (цилиндры № 1 и № 3). (Рис. 10): Демонтаж кабелей свечи зажигания с свечами зажигания (баллоны # 1 и # 3)
  7. Снять насос гидроусилителя рулевого управления с кронштейна. Снять крышки клиновидного ремня ( 11): снятие болтов крепления клинового ремня Открутить стопорный и ползунковый болты, а также снять ремень V-образного сечения привода насоса усилителя руля. (Вынуть 12): Снять клиноременный ремень привода гидроусилки Снять болты крепления кронштейнов рулевой колонки к впускному коллектору.
  8. Отстыковать разъем от топливного инжектора. (Рис. 16): Расстыковка разъема с топливным инжектором
  9. Снять болт, устанавливающий инжекторную трубу на впускной коллектор. (Рис. 17): Демонтаж болта с инжекторной трубы к впускному коллектору
  10. Снять болт, устанавливающий инжекторную трубу на впускной коллектор. (Рисунок 18): Демонтаж болта с инжекторной трубы на впускном коллекторе
  11. Снять топливный инжектор с впускного коллектора. Снять зажим крепления топливного инжектора (модели 2500 куб.см). (Рис. 19): Снятие зажима крепления топливной форсунки (модели 2000 куб.см.) Снять топливную форсунку, поднимая трубу топливной впрыскивателя. (Рисунок 20): Удаление топливной форсуночной форсунки при подъеме трубы топливной горелки
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
  1. Стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", ТОПЛИВО. (ref-178276-S06093045032005061300000)
  2. Открыть крышку топливной заслонки и снять колпачок заливной горловины (рисунок 21).
  3. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (Рис. 22): Отсоединение кабеля массы аккумулятора
  4. Отвернуть два болта, устанавливающих бачок омывателя на корпус. (Рисунок 23): Демонтаж болтов с бачка омывителя на корпусе
  5. Отсоединить разъем от электродвигателя омывателя переднего окна.
  6. Отсоединить разъем от двигателя омывателя стекла задних ворот. (Рисунок 24): Отсоединить разъем от электродвигателя омыватель стекла задних затворов
  7. Отсоединить шланг стеклоомывателя заднего окна от двигателя омыватель, затем заглушите соединение подходящим колпачком.
  8. Переместить бачок омывателя и закрепить его вдали от рабочей зоны. (Рисунок 25): Перемещение бачка омывителя и закрепление его подальше от рабочей области
  9. Демонтировать тросы свечи зажигания со свечей (цилиндры № 2 и № 4). (Рисунок 26): Демонтаж кабелей свечи зажигания с свечами зажигания (Цилиндры № 2- и № 4-)
  10. Снять протектор топливопровода лев. (Рисунок 27): Демонтаж протектора топливного трубопровода лев.
  11. Отстыковать разъем от топливного инжектора. (Рисунок 28): Расстыковка разъема с топливным инжектором
  12. Отвернуть болт крепления инжекторной трубы к впускному коллектору (Рис. 29): Вывинчивание болта из инжекционной трубы во впускной коллектор
  13. Отвернуть болт, устанавливающий инжекторную трубу на впускной коллектор (Рис. 30): Вывинчивание болта из инжекторной трубы к впускному коллектору
  14. Отвернуть болт, удерживающий топливную трубу на левом впускном коллекторе (Рис. 31): Удаление болта из топливной трубы на левой стороне впускного коллектора
  15. Снять топливный инжектор с впускного коллектора. Снять зажим крепления топливного инжектора (модели 2500 куб.см). (Рис. 32): Снятие зажима крепления топливной форсунки (модели 2000 куб.см.) Снять топливную форсунку, поднимая трубу для подачи топлива. (Рисунок 33): Удаление топливной форсуночной форсунки при подъеме трубы для подвода топлива

Правый борт

Установить в порядке, обратном снятию

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца и изолятор новыми.
Заменить уплотнительные кольца и изолятор на новые (модели 2200cc). Схема №338
Замена уплотнительных колец и изолятора на новые (модели 2500cc). Схема №339
  1. Момент затяжки: 3,4 Н.м (0,35 кгс-м, 2,5 фут-фунт)
Установка болта топливной трубы. Схема №340
  1. Момент затяжки: 3,4 Н.м (0,35 кгс-м, 2,5 фут-фунт)
Установка болтов топливной трубы. Схема №341

ЛЕВ.БОРТ

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеЗаменить уплотнительные кольца и изолятор новыми.
Заменить уплотнительные кольца и изолятор на новые (модели 2200cc). Схема №342
Замена уплотнительных колец и изолятора на новые (модели 2500cc). Схема №343
  1. Момент затяжки: 4,9 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
Установка инжекторной трубы на болт впускного коллектора. Схема №344
  1. Момент затяжки: 4,9 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
Установка левого болта топливной трубы. Схема №345
  1. Момент затяжки: 18,6 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Установка инжекторной трубы на болты впускного коллектора. Схема №346
  1. Момент затяжки: 18,6 Н.м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Установка болтов протектора топливной трубы. Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. (Рисунок 44): Отсоединение кабеля массы аккумулятора
  2. Снять переднюю крышку бокового подоконника. (Рисунок 45): Снятие передней крышки бокового порога
  3. Отделить коврик пола переднего пассажирского сиденья. (Выпуск 46): Отделяющий коврик полов переднего пассажирского кресла
  4. Снять защитную крышку. (Рисунок 47): Снятие защитной крышки
  5. Отвинтить гайки крепления модуля управления двигателем к кронштейну. (Рисунок 48): Демонтаж гаек крепления модуля блок управления двигателем к кронштейну
  6. Снять зажим с кронштейна. (Рисунок 49): Снятие зажима со скобки
  7. Отсоединить разъемы блок управления двигателем. (Рисунок 50): Разъединение разъемов ECМ
  8. Извлечь блок управления двигателем. (Рисунок 51): Удаление ЕСМ

Сброс давления топлива

ПредупреждениеРазмещать рядом с рабочей зоной знаки " Нет пожара ". Соблюдать осторожность, чтобы не пролить топливо на пол.
Схема №356
  1. Отсоединить разъем от реле топливного насоса. (Рисунок 59): Разъединяющий соединитель от реле топливной помпы
  2. Запустить двигатель и запускайте его до тех пор, пока он не заглохнет.
  3. После того, как двигатель глохнет, проверните его еще на пять секунд.
  4. Выключить выключатель зажигания.

Другие статьи — Топливная система