Как проверить тормоз - абс (диагностика): диагностики
Перед выполнением диагностики проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы ABS.
NO TROUBLE CODE (нет кода неисправности)
Условие обнаружения
Цепь сигнальной лампы АБС закорочена.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- Сигнальная лампа АБС остается включенной.
- «NO TROUBLE CODE» отображается на мониторе Subaru Select контроль.
ПримечаниеКогда сигнальная лампа ABS выключена и на мониторе Subaru Select контроль отображается «NO TROUBLE CODE», система находится в нормальном состоянии.
Электросхема
Схема №26
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 КОНТРОЛЬ ДАННЫХ SUBARU SELECT контроль. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Прочтите условие «Сигнальный огонь АБС». | Индицируется «ON»? | Заменить только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерить сопротивление между разъемом ABSCM и разъемом комбинированного измерителя. Разъем и клемма (i10) № 3 - (B301) № 22 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте жгут и разъем между ABSCM и H/U и разъемом комбинированного счетчика. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. | Плохой ли контакт в разъеме ABSCM и разъеме комбинированного измерителя? | Отремонтируйте соединитель. | Проверить комбинированный счетчик. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Расшифровка кода ошибки 21 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего правого колеса ABS
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе расшифровка кода ошибки 27 РАЗОМКНУТО ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ABS.>
Расшифровка кода ошибки 23 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости переднего левого колеса ABS
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе расшифровка кода ошибки 27 РАЗОМКНУТО ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ABS.>
Расшифровка кода ошибки 25 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости заднего правого колеса ABS
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе расшифровка кода ошибки 27 РАЗОМКНУТО ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ABS.>
Расшифровка кода ошибки 27 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости заднего левого колеса ABS
Диагностика
- Неисправен датчик скорости колеса АБС (обрыв провода, слишком высокое входное напряжение)
- Неисправен разъем жгута
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
АБС не работает.
Электросхема
Схема №27
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выбрать «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Считать выходной сигнал датчика скорости колеса ABS, соответствующий неисправной системе, в режиме отображения данных Subaru Select контроль. | Изменяется ли скорость, показанная на дисплее, в ответ на показания спидометра во время ускорения/замедления, когда рулевое колесо находится в положении прямо? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 8. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 3. | Надежно затянуть болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Измерить зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всему периметру колеса. | Является ли зазор следующим значением? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) Заднее колесо 0,7-1,2 мм (0 028-0 047 дюйма) | Перейдите к шагу 4. | Отрегулировать зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать зазор с помощью проставок (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, заменить изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерить биение тонального барабана. | Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)? | Перейдите к шагу 5. | Заменить тональный барабан. Спереди: <См. ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить жгут и разъемы между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от датчика частоты вращения колеса АБС. Замерить сопротивление клемм разъема датчика частоты вращения колеса АБС, слегка встряхивая жгут. Клеммы Передняя правая № 1 - № 2: Передняя правая № 1 - № 2: Задняя правая № 1 - № 2: Задняя левая № 1 - № 2: Задняя левая № 1 - № 2 | Сопротивление как следующее значение? Спереди: 1-1.5 kohms Сзади: 1.025-1.265 kohms | Перейдите к шагу 9. | Заменить датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 9 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Отсоединить разъем от абсцм " ч / у. Измерить напряжение между датчиком частоты вращения колеса АБС и землей шасси. Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Передняя ЛЕВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Задняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (- -): Задняя ЛЕВАЯ № 1 (+) - Земля (+) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 10. | Заменить датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 10 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между датчиком частоты вращения колеса АБС и землей шасси. Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Передняя ЛЕВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Задняя ПРАВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (-): Задняя ЛЕВАЯ № 1 (+) - Земля шасси (+) - Земля шасси) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 11. | Заменить датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 11 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ / РАЗЪЕМ МЕЖДУ abscm " h / U И ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем к датчику частоты вращения колеса АБС. Измерить сопротивление между клеммами разъема abscm " h / U. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21 (B301) № 6 - № 5: расшифровка кода ошибки 27 23 (B301) № 1 - № 16: расшифровка кода ошибки 25 (xtag4) № 6 B301 B301 | Сопротивление как следующее значение? Спереди: 1-1.5 kohms Сзади: 1.025-1.265 kohms | Перейдите к шагу 12. | Отремонтируйте жгут/разъем между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 12 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ЖГУТ. Измерить напряжение между разъемом absm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21 (B301) № 6 (+) - Масса шасси (-): расшифровка кода ошибки 23 (B301) № 1 (+) - Масса шасси (-): расшифровка кода ошибки 25 (B301) № 19 (+) - Масса шасси (- - - -): расшифровка кода ошибки 27 (xt3 (xt3) - Масса 3 (-) B301 | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 13. | Отремонтируйте жгут между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 13 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом absm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21 (B301) № 6 (+) - Земля шасси (-): расшифровка кода ошибки 23 (B301) № 1 (+) - Земля шасси (-): расшифровка кода ошибки 25 (xtag2) № 19 (+) - Земля шасси 3: расшифровка кода ошибки 25 (+) - земля шасси 3: B301 B301 | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 14. | Отремонтируйте жгут между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 14 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 15. | Надежно затянуть болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 15 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Измерить зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всему периметру колеса. | Является ли зазор следующим значением? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) Заднее колесо: 0,7 -1,2 мм (0 028-0 047 дюйма) | Перейдите к шагу 16. | Отрегулировать зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать зазор с помощью проставок (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, заменить изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| 16 ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерить биение тонального барабана. | Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)? | Перейдите к шагу 17. | Заменить тональный барабан. Спереди: <См. ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 17 ПРОВЕРИТЬ замыкание на массу ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС. Включить выключатель зажигания. Измерить сопротивление между датчиком скорости колеса АБС и землей шасси Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 - Земля шасси: Передняя ЛЕВАЯ № 1 - Земля шасси: Задняя ПРАВАЯ № 1 - Земля шасси: Задняя ЛЕВАЯ № 1 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 18. | Заменить датчик скорости колеса АБС и ABSCM и H/U. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задняя часть: <см. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS> и <см. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ABS И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 18 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу ЖГУТА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоединить разъем к датчику скорости вращения колеса АБС. Измерить сопротивление между клеммой разъема absm " h / U и землей шасси. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 21 (B301) № 6 - Земля шасси: расшифровка кода ошибки 23 (B301) № 1 - Земля шасси: расшифровка кода ошибки 25 (xtag2) № 19 - Земля шасси: расшифровка кода ошибки 3 (Xtt3): B301 B301 | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 19. | Отремонтируйте жгут между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. И заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 19 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 20. |
| 20 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. | Перейдите к шагу 21. |
| 21 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить жгут и разъемы между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| NOTE |
|---|
| Отрегулировать зазор с помощью проставок (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, заменить изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| NOTE |
|---|
| Проверить жгут и разъемы между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| NOTE |
|---|
| Отрегулировать зазор с помощью проставок (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, заменить изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| NOTE |
|---|
| Проверить жгут и разъемы между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Сигнал датчика скорости колеса ABS передней правой части расшифровки кода ошибки 22
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе <расшифровка кода ошибки 28 задний ABSORMAL ABS WHEEL датчик скорости (СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО НЕШТАТНОГО ЛЕВОГО КОЛЕСА АБС).>
Сигнал датчика частоты вращения колеса ABS спереди слева расшифровка кода ошибки 24
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе <расшифровка кода ошибки 28 задний ABSORMAL ABS WHEEL датчик скорости (СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО НЕШТАТНОГО ЛЕВОГО КОЛЕСА АБС).>
Сигнал датчика частоты вращения колеса ABS сзади справа расшифровка кода ошибки 26
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе <расшифровка кода ошибки 28 задний ABSORMAL ABS WHEEL датчик скорости (СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО НЕШТАТНОГО ЛЕВОГО КОЛЕСА АБС).>
Сигнал датчика скорости колеса ABS заднего нештатного левого колеса расшифровки кода ошибки 28
Диагностика
- Сигнал датчика скорости неисправного колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
- Неисправный жгут/соединитель
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
АБС не работает.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выбрать «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Считать выходной сигнал датчика скорости колеса ABS, соответствующий неисправной системе, в режиме отображения данных Subaru Select контроль. | Изменяется ли скорость, показанная на дисплее, в ответ на показания спидометра во время ускорения/замедления, когда рулевое колесо находится в положении прямо? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 7. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? | Перейдите к шагу 4. | Правильно установить автомобильный телефон или беспроводной передатчик. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? | Установить источники шума отдельно от жгута датчика. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временная шумовая помеха. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 8. | Надежно затянуть болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Замерить зазор между тональным колесом и деталью датчика скорости колеса АБС по всему периметру колеса. | Является ли зазор следующим значением? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) Заднее колесо: 0,7 -1,2 мм (0 028-0 047 дюйма) | Перейдите к шагу 9. | Отрегулировать зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать зазор с помощью проставки (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, заменить изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| 9 ПОДГОТОВЬТЕ ОСЦИЛЛОГРАФ. | Доступен ли осциллограф? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к шагу 11. |
| 10 проверить ABS WHEEL скорость сигнал. Raise all four wheels off (agttc + сигнал). Turn the ignoscope No. X10 to the разъём. Turn the ignoscope № 24. Rotate the wheels и measure напряжение at specified. < Ссылка на " WAVEFORM ", Управляющий сигнал ввода-вывода модуля. > Примечание: Когда этот осмотр завершен, то Xct Agt/ U хранит Ddt29 или расшифровка кода ошибки. B15 B62 B99 B99 (ref-273797-S09615930382007121100000) | Диаграмма формы сигнала на осциллографе, как показано на рисунке? | Перейдите к шагу 14. | Перейдите к шагу 11. |
| 11 ПРОВЕРИТЬ ЗАГРЯЗНЕННОСТЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Снять дисковый ротор или барабан со ступицы в соответствии с расшифровка кода ошибки. | Загрязнена ли деталь датчика скорости колеса АБС или тональное колесо грязью или другими посторонними веществами? | Тщательно удалить грязь или другие посторонние вещества. | Перейдите к шагу 12. |
| 12 ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. | Имеются ли поломки или повреждения в детали датчика скорости колеса АБС или тонального колеса? | Перейдите к шагу 13. | Заменить датчик скорости колеса АБС или тональное колесо. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <см. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS> и передний: <см. ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО TONE. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 13 ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерить биение тонального барабана. | Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)? | Перейдите к шагу 14. | Заменить тональный барабан. Спереди: <См. ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 14 ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от датчика частоты вращения колеса АБС. Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения колеса АБС, слегка встряхивая жгут. Клеммы Передняя ПРАВАЯ № И-No.2: Передняя ЛЕВАЯ № И-No.2: Задняя ПРАВАЯ № 1 - № 2: Задняя ЛЕВАЯ № 1 - № 2 | Сопротивление как следующее значение? Спереди: 1-1.5 kohms Сзади: 1.025-1.265 kohms | Перейдите к шагу 15. | Заменить датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 15 ПРОВЕРИТЬ замыкание на массу ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА АБС Измерить сопротивление между датчиком скорости колеса АБС и землей шасси Клеммы Передняя ПРАВАЯ № 1 - Земля шасси: Передняя ЛЕВАЯ № 1 - Земля шасси: Задняя ПРАВАЯ № 1 - Земля шасси: Задняя ЛЕВАЯ № 1 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 16. | Заменить датчик скорости колеса АБС. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА АБС.> |
| 16 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ / РАЗЪЕМ МЕЖДУ АБСМ " ч / У И ДАТЧИКОМ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Подсоединить разъем к датчику частоты вращения колеса АБС. Отсоединить разъем от абсм " ч / У. Измерить сопротивление на клеммах разъема абсм " ч / У. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 22 (B301) № 6 - № 5: расшифровка кода ошибки № 26 (B301) № 1 - № 1 - № 16: расшифровка кода ошибки B301 B301 | Сопротивление как следующее значение? Спереди: 1-1.5 kohms Сзади: 1.025-1.265 kohms | Перейдите к шагу 17. | Отремонтируйте жгут/разъем между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 17 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерить сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма расшифровка кода ошибки 22 (B301) № 6 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки 24 (B301) № 1 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки 26 (B301) № 19 - Масса корпуса: расшифровка кода ошибки 28 (B301) № 3 - Масса корпуса | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 18. | Отремонтируйте жгут/разъем между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS. |
| 18 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ abscm " h / U. Измерить сопротивление между abscm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 19. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 19 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между ABSCM и H/U и датчиком скорости колеса ABS? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 20. |
| 20 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? | Перейдите к шагу 21. | Правильно установить автомобильный телефон или беспроводной передатчик. |
| 21 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? | Установить источники шума отдельно от жгута датчика. | Перейдите к шагу 22. |
| 22 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 23. |
| 23 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временная шумовая помеха. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя предупреждающий свет АБС остается освещающим в этот момент, это нормальное состояние. Транспортное средство должно двигаться со скоростью около 12 км/ч (7,46 миль/ч) или быстрее, чтобы выключить предупреждающий свет АБС. Убедиться, что предупреждающий световой сигнал АБС гаснет после управления транспортным средством. |
| NOTE |
|---|
| Отрегулировать зазор с помощью проставки (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, заменить изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| NOTE |
|---|
| Когда эта проверка завершена, ABSCM и H/U иногда хранит расшифровка кода ошибки 29 или расшифровка кода ошибки 56. |
| NOTE |
|---|
| Хотя в этот момент предупреждающий огонь АБС остается освещенным, это нормальное состояние. Транспортное средство должно двигаться со скоростью около 12 км/ч (7,46 миль/ч) или быстрее, чтобы выключить предупреждающий свет АБС. Убедиться, что предупреждающий световой сигнал АБС гаснет после управления транспортным средством. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Расшифровка кода ошибки 29 аномальный сигнал датчика скорости колеса ABS на любом из четырех датчиков
Диагностика
- Сигнал датчика скорости неисправного колеса АБС (шум, нерегулярный сигнал и т.д.)
- Неисправен тональный барабан
- Колеса свободно вращаются в течение длительного времени
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ, СВОБОДНО ЛИ ПРОВОРАЧИВАЛИСЬ КОЛЕСА В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. | Свободно ли поворачивались колеса в течение более одной минуты, например, при наезде транспортного средства, при повороте с полной блокировкой или при отсутствии контакта шин с поверхностью дороги? | АБС в норме. Удалить расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда колеса свободно поворачиваются в течение длительного времени, например, когда транспортное средство буксируется или наезжает, или когда рулевое колесо непрерывно поворачивается на всю дорогу, этот расшифровка кода ошибки может иногда возникать. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИНЫ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Технические характеристики шины верны? | Перейдите к шагу 3. | Заменить шину. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ИЗНОС ШИНЫ. | Шина изношена чрезмерно? | Заменить шину. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. | Давление в шинах правильное? | Перейдите к шагу 5. | Отрегулировать давление в шине. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. | Болты установки датчика частоты вращения колеса АБС затянуты 33 Н.м (3,3 кгс-м, 24 фут-фунт)? | Перейдите к шагу 6. | Надежно затянуть болты установки датчика скорости колеса АБС. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС. Измерить зазор между тональным колесом и датчиком скорости колеса АБС по всему периметру колеса. | Является ли зазор следующим значением? Переднее колесо: 0,3-0,8 мм (0 012-0 031 дюйма) Заднее колесо: 0,7-1,2 мм (0 028-0 047 дюйма) | Перейдите к шагу 7. | Отрегулировать зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулировать зазор с помощью проставки (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, заменить изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| 7 ПОДГОТОВЬТЕ ОСЦИЛЛОГРАФ. | Доступен ли осциллограф? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 9. |
| 8 проверить ABS WHEEL скорость сигнал. Raise all four wheels OFF (Xth + AGTH сигнал). Turn ON (проверить ABS WHEEL сигнал) - Reach (Ref. to " WAVEFORM "). (Заднее колесо). (3). (Поднять Все четыре колеса над землей. (Xx). (Xtt). (X20. No X. No X. № 24. (Включить. No.). (Поверн. (Вращ.). (Вращайте Колеса.). (Вращайте колеса и Измер.).).). (См. айте на указанной Частоте. (См.): " W. " W. " W. " W. " W. " W. " W. " W. " W. " B15 B62 B99 B99 (ref-273797-S09615930382007121100000) | Диаграмма формы сигнала на осциллографе, как показано на рисунке? | Перейдите к шагу 12. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ЗАГРЯЗНЕННОСТЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. Снять дисковый ротор или барабан со ступицы. | Загрязнена ли деталь датчика скорости колеса АБС или тональное колесо грязью или другими посторонними веществами? | Тщательно удалить грязь или другие посторонние вещества. | Перейдите к шагу 10. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА АБС ИЛИ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА. | Имеются ли сломанные или поврежденные зубья в детали датчика скорости колеса АБС или тонального колеса? | Заменить датчик скорости колеса АБС или тональное колесо. Спереди: <См. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС. > Задний: <см. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS> и передний: <см. ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО TONE. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> | Перейдите к шагу 11. |
| 11 ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА. Измерить биение тонального барабана. | Биение менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)? | Перейдите к шагу 12. | Заменить тональный барабан. Спереди: <См. ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО. > Задний: <См. ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО.> |
| 12 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
| NOTE |
|---|
| Когда колеса свободно поворачиваются в течение длительного времени, например, когда транспортное средство буксируется или задавливается, или когда рулевое колесо непрерывно поворачивается на всю дорогу, иногда может возникнуть этот расшифровка кода ошибки. |
| NOTE |
|---|
| Отрегулировать зазор с помощью проставки (No детали 26755AA000). Если прокладки не могут устранить зазор, заменить изношенный датчик или изношенное тональное колесо. |
| NOTE |
|---|
| Когда эта проверка завершена, ABSCM и H/U иногда хранит расшифровка кода ошибки 29. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность переднего правого впускного клапана расшифровки кода ошибки 31
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 37.>
Неисправность переднего левого впускного клапана расшифровки кода ошибки 33
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 37.>
Неисправность заднего правого впускного клапана расшифровки кода ошибки 35
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в разделе НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 37.>
Неисправность заднего левого впускного клапана расшифровки кода ошибки 37
Диагностика
- Неисправный жгут/соединитель
- Неисправен впускной электромагнитный клапан
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
Схема №28
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить вход напряжение OF abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to OFF. Disconnect the разъём from abscm " h / U. Run the двигатель at idle. Measure the напряжение between abscm " h / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (B301) № 18 (+) - Chassassis масса (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление менее 0,5 Ом | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность переднего правого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 32
ПримечаниеДля процедуры диагностики, <см. НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 38.>
Неисправность переднего левого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 34
ПримечаниеДля процедуры диагностики, <см. НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 38.>
Неисправность заднего правого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 36
ПримечаниеДля процедуры диагностики, <см. НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА расшифровка кода ошибки 38.>
Неисправность заднего левого выпускного клапана расшифровки кода ошибки 38
Диагностика
- Неисправный жгут/соединитель
- Неисправен выходной электромагнитный клапан
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить вход напряжение OF abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to OFF. Disconnect the разъём from abscm " h / U. Run the двигатель at idle. Measure the напряжение between abscm " h / U разъём и chassis масса. разъём и клемма (B301) № 18 (+) - Chassassis масса (-) | Напряжение 10 -15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление между разъемом abscm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ | Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность модуля управления АБС расшифровка кода ошибки 41
Диагностика
Неисправен ABSCM и H/U
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
Схема №29
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ abscm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем от abscm " h / U. Измерить сопротивление между abscm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Правильно ли установлен автомобильный телефон или беспроводной передатчик? | Перейдите к шагу 4. | Правильно установить автомобильный телефон или беспроводной передатчик. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИКИ ШУМОВ СИГНАЛА. | Установлены ли источники шума (например, антенна) рядом с жгутом датчика? | Установить источники шума отдельно от жгута датчика. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность напряжения питания расшифровки кода ошибки 42
Диагностика
Напряжение питания ABSCM и H/U слишком низкое или слишком высокое.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD может не работать.
ПримечаниеЕсли EBD не работает, загорается сигнальная лампа тормоза, а также сигнальная лампа ABS. Обе сигнальные лампы гаснут, если напряжение возвращается.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР. Запустить двигатель. После прогрева на холостом ходу измерить напряжение между клеммой генератора В и землей шасси. Клеммы Клемма генератора В (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 -17 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте генератор. <Ссылка на ГЕНЕРАТОР.> |
| 2 ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плотно ли зажаты положительные и отрицательные клеммы аккумулятора? | Перейдите к шагу 3. | Затянуть хомут клеммы. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ abscm " h / U. Отсоединить разъем от abscm " h / U. Запустить двигатель на холостом ходу. Работайте с устройствами приложения электрической нагрузки, такими как фара, A / C и обогрев стекла. Измерить напряжение между разъемом abscm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение 10 -17 В? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между разъемом abscm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Расшифровка кода ошибки 47 ненадлежащее сообщение о банке
Диагностика
Повреждена или закорочена цепь связи CAN.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает. (Модель НТИ)
- Происходит явление тугого торможения углов. (модель АТ)
Электросхема
Схема №30
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ТИП МОДЕЛИ. | Является ли транспортное средство моделью STI? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 11. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И МОДУЛЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ водителя. Включить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от ABSCM и модуля дифференциального управления центра управления водителя. Измерить сопротивление разъема жгута между ABSCM и модулем дифференциального управления центра управления водителя. Разъем и клемма (B301) № 26 - (B380) № 18: (B301) № 11-24 (xt3) B380 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить разъем жгута между ABSCM и модулем дифференциального управления центра управления водителя. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И МОДУЛЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Измерить сопротивление между разъемом ABSCM и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 26 - Масса шасси: (B301) № 11 - Масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить разъем жгута между ABSCM и модулем дифференциального управления центра управления водителя. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И МОДУЛЕМ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Включить выключатель зажигания. Измерить сопротивление между разъемом ABSCM и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 26 - Земля шасси: (B301) № 11 - Земля шасси | Напряжение меньше 0,5 В? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте или заменить разъем жгута между ABSCM и модулем дифференциального управления центра управления водителя. |
| 5 проверить ABSCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Подключить разъем к ABSCM. Измерить сопротивление между клеммами разъема модуля дифференциального управления центра управления водителя. Разъем и клемма (B380) № 18 - (B380) № 24 | Сопротивление 120 ± 6 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ ABSCM. | Плохой ли контакт? | Устраните плохой контакт в разъеме ABSCM. | Заменить ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 7 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Подключить разъем к модулю дифференциального управления управления водителя. Отсоединить разъем от ABSCM. Измерить сопротивление между клеммами разъема ABSCM. Разъем и клемма (B301) № 11 - (B301) № 26 | Сопротивление 120 + 6 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ водителя. | Плохой ли контакт? | Устраните плохой контакт в разъеме модуля дифференциального управления центра управления водителя. | Заменить модуль дифференциального управления центра управления водителя. <См. МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.> |
| 9 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. | Обнаружен ли расшифровка кода ошибки 47? | Заменить ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 10. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАЦИЮ P1720 расшифровка кода ошибки ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. | Отображается ли P1720 расшифровка кода ошибки? | Заменить модуль дифференциального управления центра управления водителя. <См. МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.> | Заменить ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 11 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от ABSCM и блок управления трансмиссией. Измерить сопротивление разъема жгута между ABSCM и блок управления трансмиссией. Разъем и клемма (B301) № 26 - (B55) № 18: (B301) № 11- (B55) № 17 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 12. | Отремонтируйте или заменить разъем кабеля между ABSCM и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| 12 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить сопротивление между разъемом ABSCM и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 26 - масса шасси: (B301) № 11 - масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 13. | Отремонтируйте или заменить разъем кабеля между ABSCM и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| 13 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ РАЗЪЕМА ЖГУТА МЕЖДУ ABSCM И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включить выключатель зажигания. Измерить сопротивление между разъемом ABSCM и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 26 - Земля шасси: (B301) № 11 - Земля шасси | Напряжение меньше 1,0 В? | Перейдите к шагу 14. | Отремонтируйте или заменить разъем кабеля между ABSCM и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| 14 проверить ABSCM (ПРОВЕРЬ ABSCM). Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ОТКЛ). Подключить разъем к ABSCM. Замерить сопротивление между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем и клемма (B55) № 17- (B55) № 18 | Сопротивление 120 ± 6 Ом? | Перейдите к шагу 16. | Перейдите к шагу 15. |
| 15 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ ABSCM. | Плохой ли контакт? | Устраните плохой контакт в разъеме ABSCM. | Заменить ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 16 проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Подключить разъем к блок управления трансмиссией. Отсоединить разъем от ABSCM. Замерить сопротивление между клеммами разъема ABSCM. Разъем и клемма (B301) № 11 - (B301) № 26 | Сопротивление 120 ± 6 Ом? | Перейдите к шагу 18. | Перейдите к шагу 17. |
| 17 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Плохой ли контакт? | Устраните плохой контакт в разъеме блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> |
| 18 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. | Обнаружен ли расшифровка кода ошибки 47? | Заменить ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 19. |
| 19 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАЦИЮ P1718 расшифровка кода ошибки ДЛЯ СИСТЕМЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). | Отображается ли P1718 расшифровка кода ошибки? | Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией).> | Заменить ABSCM. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность реле клапана расшифровки кода ошибки 51
Диагностика
Неисправно реле клапана
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает в зависимости от содержания неисправности.
ПримечаниеПомимо сигнального огня АБС горит сигнальный огонь тормозов.
Электросхема
Схема №31
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АБСМ " ч / У. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от абсм " ч / У. Запустить двигатель на холостом ходу. Измерить напряжение между абсм " ч / У разъемом и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Земля шасси (-): (B301) № 14 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 -15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте разъем кабеля между батареей и ABSCM и H/U. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 3 РЕЛЕ ОБРАТНОГО КЛАПАНА В абсм " ч / У. Измерить сопротивление между абсм " ч / У клеммами Клеммы № 14 - № 15 | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 4. | Заменить только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъемах между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Заменить только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Расшифровка кода ошибки 52 двигатель/реле двигателя при отказе
Диагностика
- Неисправен двигатель
- Неисправно реле двигателя
- Неисправен разъем жгута
- Недостаточная затяжка болта массы
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- АБС не работает.
- EBD не работает.
Электросхема
Схема №32
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ abscm " h / U. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем от abscm " h / U. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом abscm " h / U и массой шасси. Разъем и клемма (B301) № 13 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 10 -15 В? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте жгут/разъем между батареей и ABSCM и H/U и проверить SBF8 предохранителя. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между разъемом absm ' h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 12 - Земля шасси | Сопротивление менее 0,5 Ом | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ abscm ' h / U. Запустить двигатель на холостом ходу. Измерить напряжение между разъемом abscm ' h / U и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 18 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте разъем жгута между батареей, выключателем зажигания и ABSCM и H/U. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗЪЕМА abscm " h / U. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между разъемом abscm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 15 - Масса шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте заземляющий жгут ABSCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ. Управление последовательностью. <См. УПРАВЛЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬЮ ABS. > ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать диагностический разъем для управления последовательностью. | Можно ли услышать шум вращения двигателя (жужжание) при проведении контроля последовательности? | Перейдите к шагу 6. | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъеме между генератором, аккумулятором и ABSCM и H/U? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
| NOTE |
|---|
| Использовать диагностический разъем для управления последовательностью. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Неисправность сигнальной цепи выключателя Стоп-Сигнала расшифровки кода ошибки 54
Диагностика
Неисправен выключатель стоп-сигнала
Электросхема
Схема №33
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Выбрать «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Отпустить педаль тормоза. Прочитайте сигнал переключения стоп-сигнала на дисплее данных Subaru Select контроль. | Индицируется «OFF»? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT ВЫДАЧУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА. Нажать на педаль тормоза. Прочитайте сигнал переключения стоп-сигнала на дисплее данных Subaru Select контроль. | Индицируется «ON»? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЗАГОРАНИЕ СТОП-СИГНАЛОВ И нажать на педаль тормоза. | Стоп-сигналы включаются? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте цепь стоп-сигналов. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ В ЖГУТЕ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем от абс. / U. Нажать на педаль тормоза. Измерить напряжение между абс. / U разъемом и землей шасси. Разъем и клемма (B301) № 20 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте жгут между выключателем стоп-сигнала и разъемом ABSCM и H/U. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. | Плохой ли контакт в разъеме между выключателем стоп-сигнала и ABSCM и H/U? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте соединитель. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Выходное напряжение или выходной сигнал датчика расшифровки кода ошибки 56 FAULTY G
Диагностика
Неисправен датчик G
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
АБС не работает.
Электросхема
Схема №34
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 СВОБОДНО ИЛИ НЕТ ПРОВОРАЧИВАЛОСЬ КОЛЕСО. | Свободно ли проворачивались колеса при подъеме автомобиля или езде по катящейся дороге? | АБС в норме. Стереть память. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ДАТЧИКА G С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выбрать {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Прочитайте выходной сигнал датчика G на мониторе выбора Subaru. | Показание индицируется на дисплее -1,2-1,2 м/с при горизонтальном положении датчика G? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 6. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ | Плохой ли контакт в разъеме между ABSCM и H/U и датчиком G? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Заменить только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Происходит временный плохой контакт. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА G. Выключить выключатель зажигания. Снять коробку консоли. Снять датчик G с автомобиля. (Не отсоединяйте разъем.) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 1 (+) - № 3 (-) | Напряжение 4,75-5,25 В? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте разъем жгута между датчиком G и ABSCM и H/U. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ В ЖГУТЕ ВЫВОДА ДАТЧИКА G И ЖГУТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ, ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ОТ АБСЦ. ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ КЛЕММАМИ РАЗЪЕМА АБСЦ. РАЗЪЕМ И КЛЕММА (B301) № 21 - № 10 | Сопротивление 3,6-3,8 кОм? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте разъем жгута между датчиком G и ABSCM и H/U. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ, ЗАКОРАЧИВАЯ ВЫХОДНОЙ ЖГУТ ДАТЧИКА. Отсоединить разъем от датчика G. Измерить сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением шасси. Разъем и клемма (B301) № 21 - Масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут/разъем между датчиком G и ABSCM и H/U. |
| 9 проверить G датчик. Connect the разъём to G датчик. Connect the разъём to abscm " h / U. Turn the Выключатель зажигания to ON. Measure the напряжение between G датчик датчик датчик разъём и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-) | Напряжение 2,1 -2,5 В, когда датчик G находится на уровне? | Перейдите к шагу 10. | Заменить датчик G. <См. ДАТЧИК G.> |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК G. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-) | Напряжение 3,6 -4,1 В при наклоне датчика G вперед до 90 °? | Перейдите к шагу 11. | Заменить датчик G. <См. ДАТЧИК G.> |
| 11 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК G. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика G. Разъем и клемма (B292) № 2 (+) - № 3 (-) | Напряжение 0,5-1,0 В при наклоне датчика G назад до 90 °? | Перейдите к шагу 12. | Заменить датчик G. <См. ДАТЧИК G.> |
| 12 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъеме между ABSCM и H/U и датчиком G? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Состыкуйте все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? | Заменить только ABSCM. <См. ЗАМЕНА, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (AB-SCM и H/U).> | Перейдите к шагу 14. |
| 14 ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ расшифровка кода ошибки. | Отображается ли какой-либо другой расшифровка кода ошибки? | Проверить расшифровка кода ошибки с помощью «List of код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)». <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).> | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
Выходное напряжение датчика бокового G расшифровка кода ошибки 73 или неисправность выходного сигнала
Диагностика
Неисправен датчик боковой перегрузки
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
АБС не работает.
Электросхема
Схема №35
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СВОБОДНЫЙ ПОВОРОТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС. | Были ли колеса свободно повернуты, например, когда транспортное средство поднято или эксплуатируется на катящейся дороге? | АБС в норме. Удалить расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Выбрать «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Читайте на дисплее Subaru Select контроль. | Выходной сигнал датчика бокового G на мониторе -1,5-1,5 м/с 2 при горизонтальном положении автомобиля? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 8. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снять коробку консоли. Снять датчик угловой скорости рыскания и бокового G с транспортного средства. (Не отсоединяйте разъем.) Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выбрать «Current data дисплей и Save» на мониторе выбора Subaru. Читайте на дисплее Subaru Select контроль. | Напряжение 6,8-12,8 м/с 2 при наклоне бокового датчика G вправо до 90 °? | Перейдите к шагу 4. | Заменить датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ С ПОМОЩЬЮ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Читайте на дисплее Subaru Select контроль. | Напряжение 6,8-12,8 м/с 2 при наклоне бокового датчика G влево до 90 °? | Перейдите к шагу 5. | Заменить датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В СОЕДИНИТЕЛЯХ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Плохой ли контакт в разъеме между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G? | Отремонтируйте соединитель. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 7. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ В ЖГУТЕ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ОТ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ РАЗЪЕМАМИ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. РАЗЪЕМ И КЛЕММА (B380) № 1 - № 11 | Сопротивление 4,3-4,9 кОм? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут/соединитель между датчиком угловой скорости рыскания и боковым датчиком G и ABSCM и H/U. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЖГУТА НА ЗЕМЛЮ. Измерить сопротивление между разъемом absm " h / U и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B380) № 11 - масса корпуса | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 10. | Отремонтируйте жгут между датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и модулем дифференциального управления центра управления водителя. Заменить модуль дифференциального управления центра управления водителя. <См. МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ.> |
| 10 проверить YAW RATE и LATERAL G датчик. снять the console box. снять the yaw rate и lateral G датчик from vehicle. Connect the разъём to yaw rate и lateral G датчик. разъём и клемма (B230) № 5 (+) - (B230) № 6 - (10. | Напряжение 2,1 -2,5 В, когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G находится в горизонтальном положении? | Перейдите к шагу 11. | Заменить датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 11 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Разъем и клемма (B230) № 5 (+) - (B230) № 6 (-) | Напряжение 3,3-3,7 В, когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G наклонен вправо до 90 °? | Перейдите к шагу 12. | Заменить датчик бокового G. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 12 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Измерить напряжение между клеммами разъема датчика угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Разъем и клемма (B230) № 5 (+) - (B230) № 6 (-) | Напряжение 0,5-0,9 В, когда датчик угловой скорости рыскания и бокового G наклонен влево до 90 °? | Перейдите к шагу 13. | Заменить датчик бокового G. <См. ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ.> |
| 13 ПРОВЕРИТЬ ABSCM и H/U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоединить все разъемы. Стереть память. Выполнить режим осмотра. Прочитайте расшифровка кода ошибки. | Выводится ли тот же расшифровка кода ошибки, что и в текущем диагнозе? | Заменить ABSCM и H/U. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и H/U).> | Перейдите к шагу 14. |
| 14 ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВНЕШНИЙ ВИД расшифровка кода ошибки. | Выводятся ли другие расшифровка кода ошибки? | Продолжить диагностику, соответствующую расшифровка кода ошибки. | Временный плохой контакт. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОБЛЕМ
| Признак | Вероятные неисправные узлы/детали | |
|---|---|---|
| Неустойчивость транспортного средства при торможении | Транспортное средство тянет в любую сторону. | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (суппорт и поршень, колодки) Выравнивание колес Характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или трубные соединения Поверхность дороги (неровная, выпуклость) |
| Транспортное средство вращается. | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (колодки) Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов | |
| Плохое торможение | Длинный тормозной/тормозной путь | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) Тормоз (колодки) Воздух в тормозной магистрали Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов |
| Блокировки колес. | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан, двигатель) Датчик скорости вращения колеса ABS Неправильная проводка или трубные соединения | |
| Волочение тормозов | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) Датчик скорости вращения колеса ABS Главный цилиндр Тормоз (суппорт и поршень) Стояночный тормоз Ось и колеса Люфт педали тормоза | |
| Длинный ход педали тормоза | Воздух в тормозной магистрали Люфт педали тормоза | |
| Килевая качка транспортного средства | Люфт или усталость подвески (снижение демпфирования) Неправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная) | |
| Неустойчивое или неравномерное торможение | ABSCM и H/U (электромагнитный клапан) ABS датчик скорости колеса Тормоз (суппорт и поршень, колодки) Технические характеристики шин, износ шин и давление воздуха Неправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная) | |
| Вибрация и/или шум (при движении по скользкой дороге) | Чрезмерная вибрация педали | Неправильная проводка или соединения трубопроводов Поверхность дороги (неровная) |
| Шум от ABSCM и H/U | ABSCM и H/U (втулка крепления) Датчик скорости вращения колеса ABS Тормозной трубопровод | |
| Шум от передней части транспортного средства | ABSCM и H/U (втулка крепления) Датчик скорости вращения колеса ABS Главный цилиндр Тормоз (суппорт и поршень, колодки, ротор) Тормозные трубопроводы Усилитель тормозов и обратный клапан Люфт подвески или усталость | |
| Шум сзади транспортного средства | ABS датчик скорости колеса Тормоз (суппорт и поршень, колодки, ротор) Стояночный тормоз Трубная обвязка тормоза Люфт подвески или усталость | |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА.