Слив и заполнение системы охлаждения
| Предупреждение | При работающем двигателе ни при каких условиях НЕ снимайте крышка радиатора. Несоблюдение инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или к травмам персонала. Всегда оборачивайте защитный материал вокруг крышки радиатора, чтобы избежать травм от горячего хладагента. Снимать крышка радиатора следует только после охлаждения охлаждающей жидкости. |
|---|
Слив
- Поднять автомобиль.
- Снять моторный отсек под крышкой.
- Установить контейнер под автомобиль и ослабить сливной кран радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять крышка радиатора, чтобы охлаждающая жидкость двигателя быстрее стекала.
Идентификация дренажного крана на радиаторе (типовая). Схема №3
Схема №4
- Залить охлаждающую жидкость двигателя в радиатор до положения заливной горловины. Емкость хладагента (заполнение до уровня «FULL»): Устаревшая модель AT&MT: Приблизительно 6,0 л (6,3 US qt, 5,3 Imp qt) За исключением модели Legacy MT: Приблизительно 6,0 л (6,3 US qt, 5,3 Imp qt) Модель AT: Приблизительно 6,2 л (6,6 US qt, 5,5 Imp qt) ВНИМАНИЕ: SUBARU Genuine охлаждающая жидкость, содержащий антифриз и антикоррозийные средства, специально изготовлен для двигателя SUBARU, который имеет алюминиевый картер. Всегда использовать подлинную охлаждающую жидкость SUBARU, так как другая охлаждающая жидкость может вызвать коррозию.
- Залить охлаждающую жидкость двигателя в бак-резервуар до полного уровня. (Схема №4) Определение индикаторов полного и низкого уровня в резервуаре хладагента
- Правильно закрепить крышка радиатора и колпачок резервуара.
- Прогрев двигателя полностью более пяти минут при 2000-3000 об/мин.
- Если уровень охлаждающей жидкости двигателя падает в радиаторе, добавьте охлаждающую жидкость двигателя в положение заливной горловины.
- При падении уровня охлаждающей жидкости двигателя с верхнего уровня бачка резервуара долить охлаждающую жидкость двигателя до верхнего уровня.
- Правильно закрепить крышка радиатора и колпачок резервуара.
Схема №5
- ЗАВИСИМОСТЬ КОНЦЕНТРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА SUBARU И ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАМЕРЗАНИЯ Концентрация и безопасная рабочая температура хладагента SUBARU показана на диаграмме. Измерение температуры и удельного веса хладагента даст эту информацию. [Пример] Если температура охлаждающей жидкости составляет 25°C, а ее удельный вес составляет 1 054, концентрация составляет 35% (точка A), безопасная рабочая температура составляет -14 +/-C (-14°C) (точка B), а температура замерзания составляет -20 +/-C (-20°C) (точка C). (Схема №5): График концентрации хладагента и температуры замерзания
- ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ КОНЦЕНТРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА
Чтобы отрегулировать концентрацию хладагента в соответствии с температурой, найдите соответствующую концентрацию жидкости на приведенной выше диаграмме и заменить необходимое количество хладагента неразбавленным раствором натурального хладагента SUBARU (концентрация 50). Количество хладагента, которое должно быть заменено, можно определить с помощью диаграммы.
[Пример]
Предположим, что концентрация хладагента должна быть увеличена от 25% до 40%. Найдите точку А, где линия 25% концентрации хладагента пересекается с кривой 40% необходимой концентрации хладагента, и прочитайте шкалу на вертикальной оси графика на высоте А. Количество хладагента, которое должно быть слито, составляет 2,1 литра (2,2 US qt, 1,8 Imp qt). Слить 2,1 литра (2,2 US qt, 1,8 Imp qt) охлаждающей жидкости из системы охлаждения и добавьте 2,1 литра (2,2 US qt, 1,8 Imp qt) неразбавленного раствора охлаждающей жидкости SUBARU.
Если требуется концентрация хладагента 50%, слить весь хладагент и долить только неразбавленный раствор.
