Поиск неисправностей демонтажа и монтажа компонентов системы охлаждения: диагностики
Для процедур поиска и устранения неисправностей (Приложение 14)
Схема №9
Система охлаждения для опрессовки
| Внимание | Двигатель должен быть выключен. Перед началом проверки протереть охлаждающую жидкость двигателя от контрольных точек. При установке или снятии тестера не повредите заливную горловину радиатора. Также, снимая тестер, будьте осторожны, чтобы охлаждающая жидкость двигателя не выскочила и не травмировала вас. (Рисунок 15) |
|---|
- Снять крышка радиатора, отвернуть сверху радиатор и прикрепите тестер к радиатору на месте колпачка радиатора.
- Приложите к радиатору давление 23 фунта на квадратный дюйм (1,6 кг / см2), чтобы проверить следующее: Утечка охлаждающей жидкости двигателя у / вокруг радиатора. Течь охлаждающей жидкости в / вокруг шлангов или соединений.
Схема №10
Как проверить демонтаж и монтаж компонентов системы охлаждения: диагностики
Заменить термостат, если клапан не закрывается полностью при температуре окружающей среды или если следующее испытание показывает неудовлетворительные результаты.
Схема №11
- Погрузите термостат и термометр в воду. (Рисунок 17) Поднимайте температуру воды постепенно.
- Измерить температуру и подъем клапана, когда он начнет открываться, а также полностью открытый клапан (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМОСТАТА "). (ref-149825-S23635182652002102100000)
- Перемешивайте воду во время испытания для равномерного распределения температуры.
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Начинается открытие | 169-116°C (76-80 ° C) |
| Полностью открывается | 91°C |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМОСТАТА
- Отсоединить кабели аккумулятора и вынуть аккумулятор из кузова.
- Слить охлаждающую жидкость двигателя. Установить контейнер под автомобиль, затем снять сливной кран с радиатора. См. " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-149825-S42195550672002102900000)
- Отсоединить выходной шланг радиатора от крышки термостата.
- Отсоединить шланги охладителя АТФ от радиатора (модель АТ).
- Снять с двигателя крышку клинового ремня (ремень привода вспомогательных устройств).
- Отсоединить впускной шланг от радиатора.
- Отсоединить разъемы основного и вспомогательного вентиляторов радиатора.
- Снять верхние кронштейны радиатора, поместить левый верхний кронштейн радиатора между решеткой и кузовом.
- Сдвинуть радиатор влево, слегка приподнимая его.
- Поднять радиатор вверх и в сторону от автомобиля. (Рисунок 18)
Схема №12
- Прикрепить монтажные подушки радиатора к кузову.
- Установить радиатор, подогнав штыри радиатора к подушкам.
- Установить кронштейны радиатора и затянуть болты.
- Подсоединить разъемы главного и вспомогательного двигателей радиатора.
- Соединить впускной и выпускной шланги радиатора.
- Подсоединить шланги охладителя ATF (модель AT).
- Установить крышку клинового ремня.
- Подключить кабель массы к клемме аккумулятора.
- Залить и стравите воздух из системы охлаждения (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ЗАПРАВКИ "). (ref-149825-S07447379552002102900000)
- Проверить подшипник водяного насоса на плавность вращения.
- Проверить состояние шкива водяного насоса.
- С помощью кругового манометра измерить биение рабочего колеса в направлении тяги при вращении шкива. Предел биения составляет 0,02 дюйма (0,5 мм).
- Проверка зазора между рабочим колесом и корпусом насоса. ЗАЗОР РАБОЧЕГО КОЛЕСА И КОРПУСА НАСОСА, ДЮЙМ (мм) Стандарт.020-.028 (0,5-0,7) Ограничение.039 (1,0)
- После установки водяного насоса проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя на валу шкива, при наличии течи заменить водяной насос в сборе. (Выпуск 20)
Схема №13
- Залить и стравите воздух из системы охлаждения (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ЗАПРАВКИ "). (ref-149825-S07447379552002102900000)
Монтаж производится в порядке, обратном снятию. Заменить прокладку на новую. При установке водяного насоса болты затягивайте в 2 этапа в числовой последовательности. (Таблица 21) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149825-S30635445182002110100000)
