Дифференциал: Снятие и установка Subaru Impreza GC/GF

Как снять дифференциал: снятия и установки

1. Снять заднюю выхлопную трубу (при необходимости). Снять переднюю крышку крепления заднего дифференциала (если она оборудована). Отметить приводной вал для справки по установке.
2. Отвернуть болты крепления приводного вала к фланцу шестерни. Отвернуть болты крепления центрального подшипника к кузову. Снять приводной вал с трансмиссии. Отверстие для заглушки в задней части корпуса удлинителя.

Как установить дифференциал: снятия и установки

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайку и болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-48292-S37711194022001011500000)

Слить масло из дифференциала. Поднять и поддержите заднюю часть транспортного средства. Нанести контрольную метку на фланец приводного вала и вспомогательный фланец для повторной сборки. Отсоединить ведущий вал от вспомогательного фланца. Измерить и записать вращающий момент вала шестерни. Снять гайку шестерни, удалить фланец шестерни с помощью съемника и снять масляное уплотнение.

Нанести смазку на манжету масляного уплотнения, установить масляное уплотнение, установить фланец шестерни. Затянуть гайку фланца до момента вращения вала шестерни, записанного перед снятием. Подтянуть гайка фланца шестерни в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Поставить контргайку. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-48292-S37711194022001011500000)

Как снять и установить дифференциал: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что рычаг селектора переключения передач находится в нейтральном положении. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса. Извлечь заднюю выхлопную трубу и глушитель в сборе. Удалить передний выпускной листовой металлический тепловой экран.
2. Снять крышку переднего крепления дифференциала, вынуть приводной вал, демонтировать тепловой экран выхлопной трубы, открутить крепежные кронштейны троса стояночного тормоза отверткой и задними осями из заднего дифференциала подвесить оси проволокой с траверсы.
3. Снять нижний кронштейн дифференциала, поддержать дифференциал с помощью трансмиссионного домкрата. Открутить дифференциал от траверсы. Отвернуть болты на передней подрамнике дифференциала. При помощи вспомогательной удерживающей подрамника медленно опустить дифференциальный механизм. Сдвинуть дифференциал вперед до тех пор, пока задние установочные шпильки дифференциала не освободят траверсу и демонтировать.
4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень трансмиссионной жидкости. (ref-48292-S37711194022001011500000)

Как проверить перед разборкой

Установить дифференциал на подставку (398217700), снять заднюю крышку, проверить схему контакта зубьев шестерни. См. статью " СХЕМЫ КОНТАКТОВ ЗУБА ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ С помощью циферблатного индикатора проконтролировать люфт коронной шестерни, люфт должен быть до 0039-.0059 " (10--.15 мм), биение коронной передачи не должно превышать 0020 " (.05 мм). (ref-91462)