Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GH (2007-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (H4SO): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (H4SO): Регулировки Subaru Impreza WRX GH

Вентилятор охлаждения двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедура регулирования концентрации хладагента

Чтобы отрегулировать концентрацию охлаждающей жидкости в соответствии с температурой, найдите правильную концентрацию охлаждающей жидкости двигателя на диаграмме 1 и замените необходимое количество охлаждающей жидкости неразбавленным раствором охлаждающей жидкости двигателя (концентрация 50%).

Количество охлаждающей жидкости двигателя, которое должно быть заменено, можно определить с помощью диаграммы 2.

[Пример]

Предположим, что концентрация охлаждающей жидкости двигателя должна быть увеличена с 25% до 40%. Найдите точку А, где линия 25% концентрации охлаждающей жидкости двигателя пересекается с кривой 40% необходимой концентрации охлаждающей жидкости двигателя, и прочтите шкалу на вертикальной оси графика на высоте А. Количество сливаемой охлаждающей жидкости составляет 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt). Слить 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt) охлаждающей жидкости из системы охлаждения и добавить 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt) неразбавленного раствора охлаждающей жидкости двигателя.

Если требуется концентрация хладагента 50%, слейте весь хладагент и долейте только неразбавленный раствор.

  1. Схема 2
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Снимите радиатор. ДЕМОНТАЖ, Радиатор.>
  2. Снимите клиновые ремни. ДЕМОНТАЖ, клиновой ремень.>
  3. Снимите шкив кривошипа. ДЕМОНТАЖ, кривошипно-шатунный шкив.>
  4. Снимите крышку ремня ГРМ. ДЕМОНТАЖ, Крышка ремня ГРМ.>
  5. Снимите ремень ГРМ. РЕМЕНЬ ГРМ, ДЕМОНТАЖ, Ремень ГРМ.>
  6. Снимите автоматический регулятор натяжения ремня.
  7. Снимите датчик положения распределительного вала. ДЕМОНТАЖ, датчик положения распределительного вала.>
  8. Снимите кулачковую звездочку левую. ДЕМОНТАЖ, кулачковая звездочка.>
  9. Снимите крышку пояса левую № 2.
  10. Снимите кронштейн натяжного устройства.
  11. Отсоедините шланг от водяного насоса.
  12. Снимите водяной насос.
Схема №22
Схема №23
  1. Установите водяной насос на левый блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку. При установке водяного насоса болты затягивайте в два этапа в алфавитной последовательности, как показано на рисунке. Момент затяжки: 1-й 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт) 2-й 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  2. Установите шланг на водяной насос.
  3. Установите кронштейн натяжного устройства. Момент затяжки: 24,5 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  4. Установите крышку ремня № 2 левую. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,7 фут-фунт)
  5. Установите кулачковую звездочку левую. УСТАНОВКА, кулачковая звездочка.>
  6. Установите датчик положения распределительного вала. УСТАНОВКА, датчик положения распределительного вала.>
  7. Установите автоматический регулятор натяжения ремня с натяжным стержнем, удерживаемым штифтом. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ В СБОРЕ И НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ, УСТАНОВКА, ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ.>
  8. Установите зубчатый ремень. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, УСТАНОВКА, Зубчатый ремень.>
  9. Установите крышку ремня ГРМ. УСТАНОВКА, крышка зубчатого ремня.>
  10. Установите шкив кривошипа. УСТАНОВКА, коленчатый шкив.>
  11. Установите клиновые ремни. УСТАНОВКА, клиновой ремень.>
  12. Установите радиатор. УСТАНОВКА, Радиатор.>
Схема №24
  1. Проверьте подшипник водяного насоса на плавность вращения.
  2. Проверьте шкив водяного насоса на наличие неисправностей.
  3. Убедитесь, что рабочее колесо не деформировано и не повреждено.
  4. Осмотрите зазор между рабочим колесом и корпусом насоса. Зазор между рабочим колесом и корпусом насоса: Стандартный 0,5-1,5 мм (0 020-0 060 дюйма)
  5. После установки водяного насоса проверьте вал шкива на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя или шума. При обнаружении утечек или шума замените водяной насос в сборе.
Схема №25
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Снимите крышку.
  4. Слейте охлаждающую жидкость двигателя полностью. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя.>
  5. Снимите переднюю выхлопную трубу. ДЕМОНТАЖ, передняя выхлопная труба.>
  6. Отсоедините выходной шланг радиатора от крышки термостата.
  7. Снимите крышку термостата, а затем снимите прокладку и термостат.
Схема №26
Схема №27
  1. Установите прокладку на термостат. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку.
  2. Установите термостат и крышку термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: Термостат должен быть установлен так, чтобы палец качалки был обращен вверх. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  3. Подсоедините выходной шланг радиатора к крышке термостата.
  4. Установите переднюю выхлопную трубу. УСТАНОВКА, передняя выхлопная труба.>
  5. Установите нижнюю крышку.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Залейте охлаждающую жидкость в двигатель. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя.>

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (H4SO)