Система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер) (за исключением Wrx-STI): Диагностика Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Как проверить систему овквы (нагреватель, вентилятора и кондиционер) (за исключения Wrx-STI): диагностики

Обратитесь к разделу " Базовая процедура диагностики " для статьи " СИСТЕМА ОВКВ (АВТО A / C) (ДИАГНОСТИКА) ". См. " БАЗОВАЯ ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-535032-S09688173392013031200000)

Как проверить давление газа хладагента

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Набор манометров впускной коллектор

Термометр

Схема №93

Войти

1. Подготовьте транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что температура окружающей среды составляет 25-40 ° C (77-76°C) и влажность 30% - 80%. Поместить транспортное средство в тени и безветренном состоянии и открыть передний капот. Открыть передние окна и закрыть все двери.
2. Подсоединить набор манометров на холостом ходу, а затем проверить давление хладагента. Подключить набор манометров на впускной коллектор, после чего запустить двигатель. Установить автомобиль в следующие условия. Пункт Состояние 30 Двигатель прогрет (индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя гаснет.) Вентиляционная решетка для заслонки: Полностью открытый переключатель A / C ВКЛ Регулятор температуры Lo (MAX COOL) FRESH / RECIRC Выключатель регулятора расхода воздуха или переключателя VENT fan Dial a Model: C / step 5.
3. Измерить температуру выходящего потока воздуха на решетке вентиляционного отверстия, температуру окружающей среды и влажность. ПРИМЕЧАНИЕ: Получите температуру выходного потока воздуха путем измерения средней температуры узла центральной решетки и узла боковой решетки.
4. Высокое и низкое давления и температура воздушного потока на выходе по отношению к температуре и влажности окружающей среды находятся в указанном диапазоне, показанном на графике ниже.
5. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА С СИМПТОМОМ ", если результат проверки не соответствует стандарту. См. " Проверка с симптомами давления ", Инспекция, давление хладагента с комплектом манометра впускной коллектор. (ref-535011-S31599826312013031200000)

Как осмотреть с симптомами давления

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Набор манометров впускной коллектор

Электронный течеискатель

1. Присоедините набор манометров коллектора. Убедиться, что все клапаны полностью закрыты. Установить шланги низкого / высокого давления в сервисные порты на сторонах низкого и высокого давления автомобиля соответственно. ВНИМАНИЕ: Проверить надежность соединений. Запустить двигатель для работы системы кондиционирования воздуха примерно на 10 минут и проверить, чтобы сторона высокого давления показывала не менее 0,69 МП а (7,0 кгс / см 2 100 фунт / кв. дюйм).
2. Осторожно остановить двигатель, чтобы начать проверку на герметичность. Детали для осмотра Шланг с компенсационным действием Труба Проверить соединение между трубой и расширительным клапаном. При необходимости проверить уплотнительное кольцо и момент затяжки соединения. Заменить каждую деталь. Проверить подсоединение реле давления или датчика давления к трубе высокого давления. Установить переключатель давления или датчик давления. Убедиться в соединении между трубкой и конденсатором. Снять кольцевое уплотнение и затянуть соединительную муфту. Если необходимо, произвести замену каждой детали. Проверить резиновое уплотнение клапана и колпачка. При необходимости, заменить клапан или колпачок. Компрессор тщательно проверить шкив компрессора и прилегание к уплотнению вала. ВНИМАНИЕ: некоторые уплотнения вала покажут небольшое количество утечки. Около 3 г (0,1 унции) в год. Это не проблема. Заменить компрессор. Шланг (низкого давления) Проверить соединение между шлангом (низкое давление) и расширительным клапаном. Проверить уплотнительное кольцо и момент затяжки на соединении. Если необходимо, удалить все уплотнения вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Включить выключатель зажигания и запустить вентилятор на высокой скорости в течение приблизительно 1 минуты. Остановить вентилятор, чтобы проверить решетку воздуховыпускного отверстия на панели приборов. Перемещая тестер ближе к решетке, запустить вентилятор в течение 1 или 2 секунд, затем остановить его. Проверить решетку в этом положении не менее 10 секунд. Заменить испаритель.

Схема №94

Войти

Как осмотреть установку

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Тестер цепи

1. Проверить сопротивление между клеммами резистора. № клеммы Стандартная Схема соединений 4-3 Прибл. 0,43 Ом 4-2 Приблиз. 1,03 Ом 4- 1 Примерно 3 Ом
2. Заменить резистор, если результат проверки не соответствует стандарту.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Отсоединить кабель массы от батареи.
2. Используя систему регенерации хладагента, слить хладагент. См. " ПРОЦЕДУРА ", Процедура регенерации холодильного агента. (ref-535011-S30430922842013031200000)
3. Слить охлаждающую жидкость из радиатора. Обратитесь к разделу " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА, Хладагент двигателя. (ref-534999-S13180947842013031200000)
4. Извлечь впускной кожух. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Воздухозаборный кожух. ВНИМАНИЕ: Отведите в сторону заборный кожух для выполнения операции без отсоединения шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (ref-534998-S21519988542013031200000)
5. Вывернуть болт, и снять шланг - отсос давления и трубу - охлаждение испарителя от расширительного клапана - охлаждение.
6. Ослабить хомуты шлангов отопителя и снять шланги.
7. Снять приборную панель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ ", Сборка приборной панели). (ref-535012-S32927200122013031200000)
8. Снять модуль управления двигателем (МУД), отпустить фиксатор и снять держатель реле, отвернуть гайку(а), ослабить болт (б), извлечь модуль управления двигателя (МУД).
9. Снять блок двигателя воздуходувки в сборе. Отсоединить реле и каждый соединитель, отвинтить болты и гайки для демонтажа блока двигателя.
10. Снять узел нагревателя и блока охлаждения, отсоединить каждый штуцер и шланг - дренаж, отвернуть болт с гайками, снять узел нагреватель-блок охлаждения.
11. Снять сердечник нагревателя. Отвернуть винт и отсоединить хомут - трубу. Вывернуть винты и открепить крышку - труба нагревателя, вынуть зажим, а также демонтировать трубу - вход и выход, отвернуть шурупы и откреплять пластину - сердечник подогревателя. Вытянуть сердечник обогревателя из корпуса - блока обогревателей.

1. Проверить работу подсветки при подаче напряжения аккумуляторной батареи между клеммами панели управления Ручная модель А / С № клеммы Условия проверки Технические характеристики Схема подключения 14 (+) - 12 (-) Подключить батарею к клеммам Свет ВКЛ Авто Модель A / C № зажима Условия осмотра Спецификация Схема соединения 37 (*) - 35 (-
2. Если он не работает нормально, заменить узел управления обогревателем.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Тестер цепи

Схема №106

Войти

1. Измерить сопротивление между клеммами панели управления. № клеммы Условия проверки Стандартная схема соединений - ВЫКЛ - - 1-2, 4 1 (Lo) Меньше чем 1 Ом 1-3, 4 2 (M1) Менее чем 1ohm 1-4, 6 3 (М2) Реже 1 Ома 1-4,5 4 (HI) меньше чем 1 ohms
2. Заменить блок управления нагревателем, если результат проверки не соответствует стандарту.

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Выполнить операцию по возврату компрессорного масла согласно " ПРОЦЕДУРЕ ", Компрессорное масло. (ref-535011-S40922850442013031200000)
2. Выключить выключатель кондиционер и выключить двигатель.
3. Используя систему регенерации хладагента, слить хладагент. См. " ПРОЦЕДУРА ", Процедура регенерации холодильного агента. (ref-535011-S30430922842013031200000)
4. Отсоединить кабель массы от батареи.
5. Снять клиновые ремни (см. " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень). (ref-534996-S23423930812013031200000)
6. Отвернуть болты и снять кронштейн крышки клинового ремня.
7. Вывернуть болт, и отсоединить шланг - нагнетательный всасывающий и шланга - напорный сбросной.
8. Отсоединить гайку и каждый разъем, а жгут генератора сдвинуть вправо.
9. Снять компрессор в сборе, отвернуть болты, а затем снять кронштейн генератора. Снять болты и вынуть компрессор в собранном виде. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть подвеску двигателя вместе с компрессором в сборе.

Как проверить зазор магнитной муфты сцепления

1. Проверить зазор по всей окружности вокруг приводной пластины и шкива. Технические характеристики: 0,3-0,6 мм (0,0118-0,0236 дюйма)
2. Заменить компрессор в сборе, если результат проверки не соответствует стандарту.

1. Проверка работы магнитной муфты при подаче на клемму компрессора напряжения аккумуляторной батареи. № клеммы Условия осмотра Спецификация Схема соединений 1 (+) - масса шасси (-) Соединение между клеммой компрессора и заземлением шасси Подключение магнитной муфты
2. Если он не работает нормально, заменить компрессор в сборе.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Используя систему регенерации хладагента, слить хладагент. См. " ПРОЦЕДУРА ", Процедура регенерации холодильного агента. (ref-535011-S30430922842013031200000)
2. Снять зажимы и снять канал воздухозаборника.
3. Снять зажим, и снять кронштейн - решетку. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения кронштейна - решетки обязательно удалить все зажимы.
4. Вывернуть болт, и отсоединить шланг - сброса давления и трубу - охлаждения испарителя от конденсатора в сборе - кондиционера.
5. Отвернуть болты и снять верхний кронштейн радиатора.
6. Снять конденсатор в сборе - кондиционер. Вывернуть болт. Приподняв конденсор в комплекте - кондиционер, вытянуть его через пространство между радиатором и панелью радиатора. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить конденсатор и радиаторный плавник. При обнаружении поврежденного плавника отремонтируйте его с помощью тонкой отвертки.

Схема №118

Войти

1. Установить каждую деталь в порядке, обратном снятию. Момент затяжки: Блок кондиционирования воздуха: См. " УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ", КОМПОНЕНТ, Общее описание. Верхний кронштейн радиатора: См. " РАДИАТОР И ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА " (КОМПОНЕНТ), общее описание. (ref-535011-S11034011722013031200000)(ref-534999-S16578831462013031200000)
2. Зарядите хладагент. См. " ПРОЦЕДУРА ", Процедура зарядки хладагента. (ref-535011-S10405562722013031200000)

1. Убедиться, что ребра конденсатора не забиты мусором или насекомыми. Продуть сжатым воздухом или промыть плавники водой по мере необходимости.
2. При обнаружении какой-либо течи масла заменить конденсатор в сборе - кондиционер.

1. Проверить ребро испарителя на наличие пыли. При необходимости продуть сжатым воздухом или промыть ребра водой.
2. При обнаружении какой-либо течи масла заменить испаритель в сборе - охлаждающий.

1. Проверить шланги на наличие трещин, повреждений и расширения. При неисправности заменить шланг.
2. Проверить трубопроводы на наличие трещин или повреждений, в случае неисправности заменить трубопровод.

Схема №119

Войти

1. Подсоединить манометр впускной коллектор к сервисному клапану на стороне высокого давления.
2. Отсоединить соединитель.
3. Включить кондиционер и проверить рабочее давление переключателя, повернув узел компрессора (магнитная муфта) в положение ON / OFF. Работа каждого переключателя происходит следующим образом. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель высокого давления выключает компрессор в сборе (магнитную муфту), когда давление хладагента становится чрезвычайно высоким, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение или замерзание испарителя, трубопровода кондиционера и расширительного клапана и т. Д. Средний переключатель давления используется для эффективного управления выходом вентилятора радиатора путем оценки высокой нагрузки / низкой нагрузки в нормальном диапазоне давлений.

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. Отсоединить кабель массы от батареи.
2. Снять зажим, и снять кронштейн - решетку. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения кронштейна - решетки обязательно удалить все зажимы.
3. Демонтировать звуковой сигнал в сборе - Lo. Отсоединить разъем. Отвернуть крепежный болт кронштейна звукового сигнала, а также снять узел звукового сигнала - L.о.
4. Снять датчик окружающей среды. Отсоединить разъем. Отпустить когти, а затем вынуть датчик из кронштейна звукового сигнала.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Тестер цепи

Схема №123

Войти

1. Визуально проверить датчик окружающей среды на наличие грязи или повреждений и при необходимости очистить или заменить его.
2. Проверить сопротивление между клеммами датчика окружающей среды. ВНИМАНИЕ: При осмотре будьте осторожны, чтобы не коснуться конца датчика во избежание неправильной оценки кохмы из-за температуры тела. Терминал № Условия осмотра Стандарт 1-2 10 ° C 5.82-6.18 kohms 15 ° С 4.58-4.87kohms 20 ° К 3.64-3.86 cohms 25 ° с
3. Заменить датчик окружающей среды, если результат проверки не соответствует стандарту.

On - осмотр транспортного средства

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

КОМПЛЕКТ МОНИТОРА SUBARU SELECT III

1. Проверить, есть ли что-нибудь, что влияет на сенсор вокруг датчика - солнечная нагрузка. Есть ли на датчике что-либо - солнечная нагрузка, которая мешает восприятию? На стекле ветрового стекла есть что-то, например наклейка и пленка, которые нарушают восприятие? Нет -- > Перейдите к шагу 2). Да - > Удалить все, что затрагивает восприятие.
2. Используя Subaru Select контроль, проверить " количество солнечного света ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения подробной информации о процедурах обратитесь к разделу " Справка по применению ПК для Субару Выбор Монитор ". Покройте датчик - солнечный свет тканью. Указывает ли " Количество солнечных лучей " 0 Вт / м 2 при экранировании от прямого солнечного света? Да -- > Перейдите к шагу 3). Нет -- > Заменить датчик - солнечную нагрузку.
3. Из условия в шаге 2), подвергните датчик - солнечную нагрузку свету. Поместить интенсивный свет, такой как лампа накаливания на расстоянии 30 см или менее от датчика солнечной нагрузки. Указывает ли " Количество солнечной нагрузки " 2000 Вт / м 2 или менее? ВНИМАНИЕ: Значение изменяется в зависимости от угла света. Да -- > Датчик - солнечная нагрузка нормальная. Нет - > Заменить датчик - солнечный груз.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Тестер цепи

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. Состояние изделия Выключатель зажигания ВКЛ. A / C Переключатель управления температурой HI (MAX HOT) Регулятор расхода воздуха или переключатель DEF Вентилятор переключатель HI
2. Проверить всасывающее отверстие (А) для автомобильного датчика крышки в сборе - приборной панели Lwr водитель INN. Положите полоску бумаги близко к передней стороне всасывающего отверстия (A). Можете ли вы видеть, что бумага движется по направлению к отверстию и что воздух засасывается в отверстие? ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не позволить бумаге засосать в отверстие. Да -- > Перейдите к шагу 5). Нет - > Перейти к этапу 3).
3. Снять крышку в сборе - приборная панель Lwr водитель INN, и проверить шланг аспиратора (A). Отсоединен ли шланг с обеих сторон корпуса и датчика? Деформирован ли или треснул шланг отсасывателя? Нет -- > Перейти к шагу 4). Да. > При необходимости отремонтировать или заменить шланг всасывателя.
4. Проверить, есть ли что-нибудь, что влияет на сенсор вокруг бортового датчика. Заблокировано ли отверстие в датчике внутри автомобиля? Есть ли какая-либо часть (аудио или навигация и т. Д.), Которая производит тепло вокруг датчика внутри транспортного средства? Да - > Перейдите к шагу 5). Да -- > Удалить все, что затрагивает сенсор.
5. 0.54 Kohm = 0 555 кохм. Сопротивление между контактами датчика, установленного на транспортном средстве, находится в пределах технических условий? ВНИМАНИЕ: во время проверки следует соблюдать осторожность и не касаться конца датчика, чтобы избежать неправильной оценки из-за температуры кузова. Клемма № Условия проверки Стандарт 1-2 10 ° C 3 772-4 101 к Ом 15 ° С 3 096-3 338 к ом + 20 ° 2 556-1 234 к о С 2.121-2 251 К

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

КОМПЛЕКТ МОНИТОРА SUBARU SELECT III

Тестер цепи

Термометр

Схема №127

Войти

1. Подготовьте транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что температура окружающей среды составляет 25-40 ° C (77-76°C) и влажность 30% - 80%. Поместить автомобиль в закрытое пространство, такое как помещение для технического обслуживания или в тени и безветренном состоянии. Открыть все окна.
2. Установить автомобиль в следующих условиях. Пункт Состояние Двигатель на холостом ходу Решетка воздуховыпускного отверстия Заслонка: Полностью открытый выключатель A / C ВЫКЛ Регулятор температуры переключатель Lo (MAX COOL) FRESH / RECIRC ЦИРКУЛЯЦИЯ Регулятор расхода воздуха или переключатель VENT Вентилятор переключатель Авто Модель А / С: 5 / 7 уровень Ручной кондиционер модели: 3 / 4 уровень
3. С помощью монитора выбора Subaru проверить " Температуру испарителя ". ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные процедуры см. в разделе " Справка по применению ПК для монитора выбора Субару ". На холостом ходу двигателя в течение 15 минут, а затем сравнить выходную температуру воздушного потока с " Температурой испарителей ". ЗАМЕЧАНИЕ: Получите температуру выходного потока воздуха путем измерения средней температуры узла центральной решетки и узла боковой решетки. Температура выхода воздушного потока и " Температура Испарителя " отличаются друг от друга на 3 ° C (5,4?).
4. Выполнить проверку датчика испарителя. 2.334 отсоединить датчик испарителя Сопротивление между контактами датчика испарителей находится в пределах технических условий? № контакта Условия проверки Стандарт 1-2 -20 ° C 15,37-16,62 к Ом -15 ° С 12,09-12,87 к Ом-10 к ОС 9 576-10,05 к Сом -5 К 7 636-7 899 к Ос4.132-6 256 к о ЭС 5 к С 4 928-2,57 к ов

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

1. Отсоединить кабель массы от батареи.
2. Снять перчаточный ящик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Перчаточная коробка). (ref-535012-S21207834532013031200000)
3. Снять модуль управления двигателем (МУП), отпустить замок и извлечь держатель реле. Снять зажим жгута, отсоединить разъем. Отвернуть гайку(а), ослабить болт (б) и вынуть модуль управления двигателя (МУУД).
4. Снять узел двигателя воздуходувки, отпустить захваты, а затем снять решетку в сборе - вентиляция правая. Отсоединить реле электродвигателя нагнетателя и каждый разъем. Отвернуть болты и гайки для снятия узла двигателя нагнетателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять верхнюю гайку правой с установочной части решетки в сборе -вентиляция правая.
5. Отвернуть винты и отсоединить двигатель - привод воздуходувки. Ручная модель A / C Auto A \ C model

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Тестер цепи

1. Проверить сопротивление между клеммами привода. № клеммы Условия проверки Стандартный разъем эскиз 3-1 Всегда 80-100 Ом 3-2 3-5 3-6
2. Заменить мотор - режим привода, если в результате осмотра он будет признан дефектным.

Схема №130

Войти

1. Демонтировать модуль коленной подушки безопасности (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535015-S28957727852013031200000)
2. Снять смесь двигатель-привод, отсоединить разъем и вынуть шток из зажима штока, отвернуть винты и отсоединить смесь двигатель - привод.

Схема №131

Войти

1. Снять перчаточный ящик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Перчаточная коробка). (ref-535012-S21207834532013031200000)
2. Снять смесь двигатель-привод, отсоединить разъем и вынуть шток из зажима штока, отвернуть винты и отсоединить смесь двигатель - привод.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Тестер цепи

1. Проверить сопротивление между клеммами привода. № клеммы Условия проверки Стандартный разъем эскиз 3-1 Всегда 80-100 Ом 3-2 3-5 3-6
2. Заменить смесь двигателя и привода, если в результате осмотра она будет признана дефектной.

1. Проверить, что направление и количество воздуха можно регулировать плавно. Заменить решетку в сборе - вентиляция при неисправности.
2. Проверить, что регулировка может выдерживаться в каждом положении. Заменить решетку в сборе - вентиляция при неисправности.

Схема №132

Войти

1. Снять передние сиденья согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ", Переднее сиденье. (ref-535017-S11912125672013031200000)
2. Снять приборную панель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ ", Сборка приборной панели). (ref-535012-S32927200122013031200000)
3. Снять канал - задний нагреватель, поднять ковер пола, снять зажимы и извлечь канал - заднего нагревателя CTR (A), освободив когти, а затем вынуть канал - задней нагреватель B по левому и правому бортам.

Обратитесь к разделу " Диагностика с явлением " для статьи " Кондиционирование система (AUTO A / C) (DIAGNOSTICS) ". См. раздел " ДИАГНОСТИКА С ЯВЛЕНИЕМ ". (ref-535032-S04124923692013031200000)