Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (H4DO): Технические характеристики Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Характеристика

Клапан проверки герметичности в сборе является неразборной деталью, поэтому не снимайте дренажный фильтр с клапана проверки на герметичность согласно инструкции по демонтажу и монтажу " Канистры " (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", канистра). (ref-535014-S03730060302013031200000)(ref-535014-S18741021372013031200000)

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535008-S31883092812013031200000)
  4. Поддержите задний дифференциал с помощью гнезда трансмиссии.
  5. Отвернуть болты, удерживающие переднюю поперечину заднего дифференциала от задней поперечины.
  6. Отвернуть самоконтрящиеся гайки крепления заднего дифференциала к задней поперечине.
  7. Опустить задний дифференциал. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не приложить чрезмерное усилие к приводному валу.
  8. Отсоединить сливную трубку от канистры. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.
  9. Отсоединить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б).
  10. Отсоединить заборный шланг (В) от штуцера.
  11. Отсоединить штуцер от клапана проверки герметичности в сборе.
  12. Удалить болт и зажим (А), которые крепят узел клапана проверки герметичности к транспортному средству, и снять узел клапана контроля герметичности.
Схема №27
Схема №28
  1. Установить клапан проверки герметичности в сборе на автомобиль с болтом и хомутом (А). Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  2. Подсоединить штуцер к узлу клапана проверки герметичности.
  3. Подсоединить заборный шланг (В) к штуцеру.
  4. Надежно вставить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (В) до соприкосновения конца шланга с золотником, затем закрепить хомут и скобу как показано на рисунке. Момент затяжки: 2,5 Н.м (0,3 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
  5. Подсоединить сливную трубку к канистре. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить быстрый разъем, как показано на рисунке.
  6. Поднять задний дифференциал с помощью трансмиссионного домкрата. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не приложить чрезмерное усилие к приводному валу.
  7. Установить задний дифференциал на заднюю поперечину. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт)
  8. Установить переднюю поперечину заднего дифференциала на заднюю поперечину. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 110 Н.м (11,2 кгс-м, 81,1 фут-фунт)
  9. Снять разъем коробки передач с заднего дифференциала.
  10. Установить карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-535008-S20429641362013031200000)
  11. Опустить автомобиль.
  12. Подключить клемму массы аккумулятора.
Схема №29
Схема №30
  1. Снять дренажный сепаратор с клапана проверки герметичности в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Дренажный сепаратор). (ref-535014-S32067534122013031200000)
  2. Отсоединить сливную трубку от клапана проверки герметичности в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый соединитель, как показано на рисунке.
  3. Снять кронштейн с клапана проверки герметичности в сборе.