Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства ко…
Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (H4DO): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (H4DO): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор встроен в переднюю выхлопную трубу; поэтому обратитесь к " Передней выхлопной трубе " для процедуры удаления. См. " УДАЛЕНИЕ ", Передняя выхлопная труба. (ref-535016-S32665658642013031200000)

Как установить системы ограничений выбросов (вспомогательных устройств контролей за выбросами) (H4DO): снятий и установок

Передний каталитический нейтрализатор встроен в переднюю выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " Передняя выхлопная труба " для получения информации о процедуре установки. См. " УСТАНОВКА ", Передняя выпускная труба. (ref-535016-S12984276832013031200000)

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " Центральная выхлопная труба " для процедуры удаления. См. " УДАЛЕНИЕ ", Центральная выпускная труба. (ref-535016-S34226398582013031200000)

Задний каталитический нейтрализатор интегрирован в центральную выхлопную трубу; поэтому обратитесь к разделу " Центральная выхлопная труба " для получения информации о процедуре установки. См. " УСТАНОВКА ", Центральная выпускная труба. (ref-535016-S30225009792013031200000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеУдерживайте блок электромагнитного клапана управления продувкой рукой, чтобы предотвратить его совместное вращение. Подсоединить вакуумный шланг, как показано на рисунке. Убедиться, что вакуумный рукав надежно закреплен на впускном коллекторе и зажиме впускного коллектора (A).

Момент затяжки

3,4 Н.м (0,3 кгс-м, 2,5 фут-фунт)

Схема №55
Схема №56
  1. Проверить, чтобы электромагнитный клапан управления продувкой не имел деформации, трещин или других повреждений.
  2. Измерить сопротивление между клеммами электромагнитного клапана управления продувкой. Клеммы № стандарт 1 и 2 24 ± 3 Ом (20°C)
  3. Проверить, чтобы воздух не выходил из (B) при вдувании воздуха в (A).
  4. Соединить положительную клемму батареи с клеммой № 1, а отрицательную клемму батареи - с клеммой № 2. Проверить, что воздух выпускается из (В), при подаче воздуха в (А).

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новые уплотнительные кольца и прокладки.

Момент затяжки

22 Н.м (2,2 кгс-м, 16,2 фут-фунт)

Момент затяжки

3 Н.м (0,3 кгс-м, 2,2 фут-фунт)

Схема №57

Процедуры демонтажа описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ ", Датчик уровня топлива. (ref-534997-S18166445602013031200000)

Процедуры установки описаны в разделе " УСТАНОВКА ", Датчик уровня топлива. (ref-534997-S01329381242013031200000)

Процедуры демонтажа описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ ", датчик подуровня топлива. (ref-534997-S32080428302013031200000)

Процедуры установки см. в разделе " УСТАНОВКА ", датчик подуровня топлива. (ref-534997-S03131124892013031200000)

Дренажный сепаратор установлен на клапан проверки герметичности в сборе. Процедуры демонтажа описаны в разделе " Канистра ", см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", канистры. (ref-535014-S03730060302013031200000)

Дренажный сепаратор установлен на клапан проверки герметичности в сборе. См. раздел " Канистра " для инструкций по монтажу. См. " УСТАНОВКА ", канистра. (ref-535014-S18741021372013031200000)

Схема №58
Схема №59
  1. Поднять вверх клешню водоотделителя и сдвинуть водоотделитель в направлении стрелки (А), чтобы удалить водоотделители.
  2. Снять сливной шланг и дренажную трубку со сливного сепаратора.
ВниманиеНе снимайте, кроме случаев обрыва шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Схема №60
  1. Снять впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Впускной коллектор). (ref-534997-S35841356422013031200000)
  2. Снять шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе со штуцера РСВ.
  1. Подсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе к разъему PCB.
  2. Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА ", Впускной коллектор). (ref-534997-S22166788672013031200000)
ВниманиеНе снимайте, если клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) не сломан.
Схема №61
Схема №62
  1. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора и клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  2. Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правого блока цилиндров.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеСмазать резьбу болтов клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) жидкостной прокладкой.

Прокладка жидкостная

THREE BOND 1324 (Часть № 004403042) или аналог

Момент затяжки

23 Н.м (2,3 кгс-м, 17,0 фут-фунт)

Другие статьи — Системы ограничений выбросов (вспомогательные устройства контроля за выбросами) (H4DO)