Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия и процедуры: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия и процедуры: Обзор Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Развал-схождение подвески 6 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3

ПримечаниеПередний и задний носок и передний развал могут регулироваться. Если допуск схождения или развала превышает спецификации, отрегулируйте схождение и развал по среднему значению спецификации. Другие элементы, указанные в таблице спецификации, не могут быть скорректированы. Если другие элементы превышают технические характеристики, проверьте детали подвески и соединения на наличие деформаций; заменить новыми по мере необходимости.

Схема №4
Схема №5
  1. Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт) Т1: 20 (2,0, 14,5) Т2: 25 (2,5, 18,1) Т3: 30 (3,1, 22) Т4: 34 (3,5, 25) Т5: 40 (4,1, 30) Т6: 45 (4,6, 33) Т7: 50 (5,1, 37) Т8: 55 (5.6, 41) T9: 71 (7.2, 52) T10: 100 (10.2, 74) T11: См. ПРОВЕРКА - ПОДРАМНИК. T12: 175 (17,8 129) T13: 190 (19,4 140) T14: 250 (25,5 184)
Схема №6
  1. Момент затяжки: Н.м (Кгс-м, фут-фунт) Т1: 20 (2,0,14,5) Т2: 25 (2,5,18,1) Т3: 45 (4,6,33,2) Т4: 55 (5,6,41) Т5: 70 (7,1,52) Т6: 90 (9,2,66) Т7: 100 (10.2,74) Т8: 115 (11.7,85) Т9: 130 (13.3,96) Т10: 135 (13.8 100) Т11: 220 (22.4 162)

Другие статьи — Технические условия и процедуры