Как проверить трансмиссии и приводных валы: диагностика
Промойте все разобранные детали в чистоте, и осмотрите их на предмет износа, повреждений или других дефектов. При необходимости отремонтируйте или замените дефектные детали.
- Коронная шестерня и ведущая шестерня: Если очевиден ненормальный контакт зубьев, выясните причину и отрегулируйте, чтобы дать правильный контакт зубьев при сборке. Замените шестерню, если она чрезмерно изношена или не поддается регулировке. Если трещина, царапина или припадок очевидны, замените как набор. Небольшое повреждение зуба может быть исправлено масляным камнем или тому подобным.
- Боковая шестерня и сопряженная шестерня шестерни: Заменить, если на поверхности зуба видны трещина, царапина или другие дефекты. Замените при износе или заедании контактирующей с поверхностью упорной шайбы. Незначительное повреждение поверхности может быть исправлено масляным камнем или т.п.
- Подшипник: Замените, если заедание, отслоение, износ, ржавчина, волочение во время вращения, ненормальный шум или другой дефект очевидны.
- Упорные шайбы боковой шестерни и сопряженной шестерни шестерни: Заменить, если заедание, дефект, ненормальный износ или другой дефект очевиден.
- Масляное уплотнение: Замените при деформации или повреждении, а также при каждой разборке.
- Держатель дифференциала: Замените, если отверстия подшипника изношены или повреждены.
- Корпус дифференциала: Заменить, если его скользящие поверхности изношены или треснули.
- Вспомогательный фланец: Заменить, если соприкасающиеся поверхности манжеты масляного уплотнения имеют дефекты.
Убедитесь в отсутствии течи масла из переднего масляного уплотнения.
При наличии течи масла замените масляное уплотнение и проверьте карданный вал.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Установите автомобиль на подъемник.
- Отсоедините клемму массы от батареи.
- Переведите рычаг выбора или рычаг переключения передач в положение «N».
- Отпустите стояночный тормоз.
- Снимите пробку для слива масла, и слейте масло из шестерни.
- Установите пробку для слива масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте сливную пробку жидкостью.
- Поднять задние колеса и подставку с домкратными стойками. Момент затяжки: 49 Н.м (5,0 кгс-м, 36,2 фут-фунт) Жидкостная прокладка: THREE BOND 1105 (No детали 00403010) или аналог
- Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.
- Снимите протектор заднего дифференциала. (При наличии оборудования)
- Извлеките карданный вал из кузова. См. ДЕМОНТАЖ, карданный вал.
- Отвинтите самоконтрящуюся гайку, удерживая ответный фланец за ST. ST 498427200 ФЛАНЦЕВЫЙ КЛЮЧ
- Извлеките вспомогательный фланец с помощью ST. ШКИВ 399703600 ST В СБОРЕ
- Снимите масляное уплотнение с помощью СТ. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- Установите новое масляное уплотнение с помощью ST. МОНТАЖНИК 498447120 ST
- Установите ответный фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте пластиковый молоток для установки фланца компаньона.
- Затяните самоконтрящуюся гайку в пределах указанного диапазона крутящего момента так, чтобы сопротивление повороту фланца-компаньона стало таким же, как перед заменой масляного уплотнения. ST 498427200 ФЛАНЦЕВЫЙ КЛЮЧ ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки: 181,4 Н.м (18,50 кгс-м, 133,8 фут-фунт)
- Процедура повторной сборки в дальнейшем является обратной разборке.
- Заправьте водило дифференциала трансмиссионным маслом до уровня заливной пробки. См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО.
Убедитесь в отсутствии течи масла из бокового масляного уплотнения.
При наличии течи масла замените масляное уплотнение.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Отсоедините клемму массы от батареи.
- Переведите рычаг выбора или рычаг переключения передач в положение «N».
- Отпустите стояночный тормоз.
- Ослабьте обе гайки колеса.
- Произведите самоподъемную установку транспортного средства и поддержите его с помощью жестких стоек.
- Снимите колеса.
- Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель. Модель без турбонаддува: См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба и ДЕМОНТАЖ, Глушитель. Турбомодель: См. ДЕМОНТАЖ, Задняя выхлопная труба и ДЕМОНТАЖ, Глушитель.
- Снимите DOJ заднего приводного вала с заднего дифференциала. Снимите зажим кабеля датчика АБС и зажим кабеля стояночного тормоза с кронштейна. Снимите зажим кабеля датчика АБС с ведомого звена. Снимите зажим троса датчика АБС и направляющую троса стояночного тормоза с прицепного звена. Снимите звено заднего стабилизатора. Отверните болты крепления ведомого звена к корпусу. Отверните болты крепления переднего и заднего бокового звена к заднему корпусу. Снимите DOJ с заднего дифференциала с помощью ST. ВНИМАНИЕ: При снятии DOJ с заднего дифференциала установите ST на болты, как показано на рисунке, чтобы не повредить фиксатор бокового подшипника. ИЗВЛЕКАТЕЛЬ ПРИВОДНОГО ВАЛА ST 28099PA100
- Снимите с помощью проволоки задний приводной вал к задней поперечине.
- Снять сальник с ЦС. ST 398527700 СЪЕМНИК В СБОРЕ
- Завести новое боковое масляное уплотнение с ST. ВНИМАНИЕ: Нанесите смазку корпуса между губками масляного уплотнения. ДРЕЙФ 398437700 ST
- Вставьте DOJ в задний дифференциал. Установите ST на задний дифференциал. ST 28099PA090 сторона сальник PROTECTOR Установить шлицевой вал до тех пор, пока шлицевая часть не окажется внутри бокового сальника с помощью ST. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ 28099PA090 СТОРОНЫ ST Демонтировать ST. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ С 28099PA090 СТОРОНЫ
- После этого сборку производить в порядке, обратном разборке.
- Заправьте водило дифференциала трансмиссионным маслом до уровня заливной пробки. См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО.
- Проверьте задний элемент дифференциала на наличие повреждений, изгиба или коррозии. Если повреждения, изгиб или коррозия чрезмерны, замените задний дифференциал.
- Проверить втулки заднего дифференциала на растрескивание, закалку или повреждение. Если растрескивание, закалка или повреждение чрезмерны, замените задний дифференциал.
