Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения (H4SO): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения (H4SO): Регулировки Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Вентилятор охлаждения двигателя 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедура регулирования концентрации хладагента

Для регулировки концентрации охлаждающей жидкости в соответствии с температурой найдите нужную концентрацию жидкости на приведенной выше диаграмме и замените необходимое количество охлаждающей жидкости неразбавленным раствором подлинной охлаждающей жидкости SUBARU (концентрация 50%).

Количество хладагента, которое должно быть заменено, можно определить с помощью диаграммы. [Пример]

Предположим, что концентрация хладагента должна быть увеличена с 25% до 40%. Найдите точку А, где линия 25% концентрации теплоносителя пересекается с кривой 40% необходимой концентрации теплоносителя, и прочтите шкалу на вертикальной оси графика на высоте А. Количество сливаемого теплоносителя составляет 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt). Слить 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt) охлаждающей жидкости из системы охлаждения и добавить 2,1 л (2,2 US qt, 1,8 lmp qt) неразбавленного раствора охлаждающей жидкости SUBARU.

Если требуется концентрация хладагента 50%, слейте весь хладагент и долейте только неразбавленный раствор.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите радиатор. <См. ДЕМОНТАЖ, Радиатор.>
  2. Снимите клиновые ремни. <См. ДЕМОНТАЖ, клиновой ремень.>
  3. Снимите шкив кривошипа. <См. ДЕМОНТАЖ, Шкив кривошипа.>
  4. Снимите ремень ГРМ. <См. РЕМЕНЬ ГРМ, ДЕМОНТАЖ, Ремень ГРМ.>
  5. Снимите автоматический регулятор натяжения ремня. см. рис. 9 Снятие автоматического регулятора натяжения ремня
  6. Снимите натяжитель ремня № 2. (Схема №18) Идентификация натяжного шкива № 2
  7. Снимите кулачковую звездочку (левую) с помощью ST. ЗВЕЗДОЧНЫЙ КЛЮЧ ST 18231AA010 CAM ПРИМЕЧАНИЕ: Также можно использовать ЗВЕЗДОЧНЫЙ КЛЮЧ CAM (499207100). (Схема №19) Демонтаж кулачковой звездочки
  8. Снимите крышку ремня № 2 (левая). (Схема №20) Болты крепления крышки ремня № 2 (левая)
  9. Снимите кронштейн натяжного устройства. (Схема №21) Идентификация кронштейна натяжного устройства
  10. Отсоедините шланг от водяного насоса.
  11. Снимите водяной насос. (Схема №22) Демонтаж водяного насоса
Схема №25
  1. Установите водяной насос на блок цилиндров (левый). ПРИМЕЧАНИЕ: Замените прокладку на новую. При установке водяного насоса болты затягивайте в два этапа в алфавитной последовательности, как показано на рисунке. Момент затяжки: Во-первых: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт) Во-вторых: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт) (Схема №23): Идентификация алфавитной последовательности болтов водяного насоса
  2. Подсоедините шланг к водяному насосу.
  3. Установите кронштейн натяжного устройства. Момент затяжки: 24,5 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) (Схема №24): Идентифицирующий кронштейн натяжного устройства
  4. Установите крышку ремня № 2 (левую). Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт) (Схема №25): Болты крепления крышки ремня № 2 (левая)
  5. Установите кулачковые звездочки (левые) с помощью ЦС. ЗВЕЗДОЧНЫЙ КЛЮЧ ST 18231AA010 CAM ПРИМЕЧАНИЕ: Также можно использовать ЗВЕЗДОЧНЫЙ КЛЮЧ CAM (499207100). Момент затяжки: 78 Н.м (8,0 кгс-м, 57,9 фут-фунт) см. рис. 18: Установка болтов звездочек CAM
  6. Установить натяжитель ремня № 2. Момент затяжки: 39 Н.м (4,0 кгс-м, 28,9 фут-фунт) см. рис. 19: Направляющий ролик фиксирующего ремня № 2
  7. Установите автоматический регулятор натяжения ремня, тяга которого удерживается штифтом. <См. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ В СБОРЕ И НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ, УСТАНОВКА, Зубчатый ремень.>
  8. Установите зубчатый ремень. <См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, УСТАНОВКА, Зубчатый ремень.>
  9. Установите шкив кривошипа. <См. МОНТАЖ, Шкив кривошипа.>
  10. Установите клиновые ремни. <См. УСТАНОВКА, клиновой ремень.>
  11. Установите радиатор. <См. раздел УСТАНОВКА, Радиатор.>
Схема №26
  1. Проверьте подшипник водяного насоса на плавность вращения.
  2. Проверьте шкив водяного насоса на наличие неисправностей.
  3. Проверьте рабочее колесо на наличие повреждений или ненормальной деформации.
  4. Проверьте зазор между рабочим колесом и корпусом насоса. Зазор между рабочим колесом и корпусом насоса: Стандарт 0,5-1,5 мм (0 020-0 060 дюйма) см. рис. 20: Проверка зазора между рабочим колесом и корпусом насоса
  5. После установки водяного насоса проверьте вал шкива на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя. При обнаружении утечек замените водяной насос в сборе.
Схема №27
Схема №28
  1. Установите автомобиль на подъемник.
  2. Поднимите транспортное средство.
  3. Снимите крышку.
  4. Слейте полностью охлаждающую жидкость двигателя. <См. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя. > см. рис. 21: Расположение сливной пробки охлаждающей жидкости двигателя
  5. Отсоедините выходной шланг радиатора от крышки термостата. (Схема №26) Расположение выходного шланга радиатора от крышки термостата
  6. Снимите крышку термостата, а затем снимите прокладку и термостат. см. рис. 23 Идентификация крышки термостата, прокладки и термостата
Схема №29
  1. Установите прокладку к термостату, и установите термостат и прокладку к водяному насосу как к агрегату. Затем установите крышку термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: При переустановке термостата используйте новую прокладку. Термостат должен быть установлен так, чтобы штырь был обращен вверх. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт) (Схема №27): Идентификация крышки термостата, прокладки, термостата и шарнирного пальца
  2. Подсоедините выходной шланг радиатора к крышке термостата.
  3. Установите нижнюю крышку.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя. <См. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя.>

Другие статьи — Система охлаждения (H4SO)