Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO): Обзор

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Органы управления двигателем - двигатель (диагностика) (H4SO)

Органы управления двигателем - двигатель (диагностика) (STI)

Органы управления двигателем - двигатель (диагностика) (H4DOTC)

Все разделы

Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO): Обзор Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание компонентов

Система переменного подъема клапана оптимизирует величину подъема впускного клапана с переключением кулачка низкого подъема и кулачка высокого подъема в зависимости от скорости двигателя. Система переменных клапанов изменяет высоту подъема впускного клапана с помощью электромагнитного клапана переключения масла.

Идентификация электромагнитного клапана переключения масла. Схема №1

Рис. 1: Идентификация электромагнитного клапана переключения масла. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Работа блока управления двигателем при настройке расшифровки кода ошибки

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Электромагнитный клапан регулировки давления

ПК управляет давлением в топливном баке так, чтобы оно было равно давлению атмосферного воздуха.

Обычно соленоид выключен. А клапан открывается и закрывается механически в соответствии с разностью давлений между баком и атмосферным воздухом, или баком и канистрой.

Клапан принудительно открывается включением соленоида во время диагностики.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана регулирования давления. Схема №2

Рис. 2: Идентификация компонентов электромагнитного клапана управления давлением. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Работа клапана и расход воздуха

На рисунке ниже, разделенном диафрагмой, часть выше Х заряжена атмосферным давлением воздуха, а часть ниже Х - давлением бака. Кроме того, часть выше Y заряжается давлением в резервуаре, а часть ниже Y заряжается давлением в контейнере.

Если порт атмосферного давления воздуха - А, порт давления в баке - В, а порт давления в канистре - С, воздух проходит в соответствии с разностью давлений от каждого порта, как показано в таблице ниже.

Схема работы клапана и расхода воздуха. Схема №3

Рис. 3: Схема работы клапана и расхода воздуха. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Условие давления	Поток
A	B --> C
B	C --> B
Соленоид включен	B <----> C

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КЛАПАНА

Когда A <B (соленоид отключен)

Схема работы клапана и расхода воздуха - Отключение соленоида. Схема №4

Рис. 4: Работа клапана и схема воздушного потока - соленоид отключен. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Когда B <C (соленоид отключен)

Схема работы клапана и расхода воздуха - Отключение соленоида. Схема №5

Рис. 5: Схема работы клапана и воздушного потока - соленоид отключен. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

При включенном соленоиде

Работа клапана и схема воздушного потока - Соленоид на проводимости. Схема №6

Рис. 6: Работа клапана и схема воздушного потока - соленоид на проводимости. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Кран слива

Дренажный клапан управляет окружающим воздухом, который должен быть введен в канистру.

Схема потока воздуха для управления дренажным клапаном. Схема №7

Рис. 7: Схема потока воздуха для управления дренажным клапаном. Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)
Запомнить диагностическое значение и стандартное значение неисправности. (Для тестового режима $06)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Соединение CAN между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) осуществляется с высокой скоростью.

(Общие технические условия)

CAN PROTCOL 2.0B (активный)

Формат кадра: 11 бит ID Frame (стандартный кадр) (высокоскоростной CAN)

Соответствие стандарту ISO 11898

Скорость связи: 500 кбит/с

Сохраните данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Датчик атмосферного давления встроен в ЭСУД.

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Датчик атмосферного давления встроен в ЭСУД.

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Датчик атмосферного давления встроен в ЭСУД.

Запомнить данные стоп-кадра. (Для тестового режима $02)

Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO): Обзор Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Описание компонентов

Идентификация электромагнитного клапана переключения масла. Схема №1

Работа блока управления двигателем при настройке расшифровки кода ошибки

Идентификация компонентов электромагнитного клапана регулирования давления. Схема №2

Схема работы клапана и расхода воздуха. Схема №3

Схема работы клапана и расхода воздуха - Отключение соленоида. Схема №4

Схема работы клапана и расхода воздуха - Отключение соленоида. Схема №5

Работа клапана и схема воздушного потока - Соленоид на проводимости. Схема №6

Схема потока воздуха для управления дренажным клапаном. Схема №7

Другие статьи — Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4SO)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!