Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок критериев обнаружения (H4DOTC): Диагностика Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Основные принципы диагностики

Выявить неисправность системы АСВД.

Существует два типа диагностики: диагностика положения коленчатого и распределительного валов и диагностика медленной реакции.

Выполните одно из двух действий в соответствии с рабочим состоянием.

Идентификация компонентов датчика положения распределительного вала впуска. Схема №109

Способ диагностики.

  1. Диагностика положения коленчатого и распределительного валов Судите NG, когда стандартная величина опережения синхронизации выходит за пределы нормального диапазона, и судите OK, когда она находится в пределах нормального диапазона. Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 20 секунд, и судите OK и снимите NG, когда непрерывное время не выполнения критериев неисправности ниже становится более 1 секунды. Оценочное значение ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Критерии неисправности Пороговое значение Стандартная величина опережения синхронизации> -13 ° СА или> 25 ° СА Время, необходимое для диагностики: 20 секунд Индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в 2 непрерывных ездовых циклах.
  2. Диагностика медленного ответа Накапливайте величину отклонения AVCS в положительном и отрицательном состояниях во время работы AVCS. Судить НГ, когда накопленное значение велико с интервалом определенного времени (30 секунд).
  1. Оценка неисправности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое положение АСВД> или = 0 ° СА
Кумулятивное значение положительного отклонения АСВД<8000 ° CA (банк R)
<8000 ° CA (L банк)
Или
Кумулятивное значение отрицательного отклонения АСВД<-8000 ° CA (группа R)
<-8000 ° CA (L банк)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 30 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое положение АСВД> или = 0 ° СА
Кумулятивное значение положительного отклонения АСВД
Или
Кумулятивное значение отрицательного отклонения АСВД> или = -8000 ° CA (R банк)
> или = -8000 ° CA (L банк)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Состояние расшифровки кода ошибки сброса

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Определите NG, когда импеданс переднего датчика кислорода (A/F) превышает стандартное значение, ссылаясь на состояние двигателя, такое как отключение топлива при замедлении и т. Д.

Идентификация компонентов переднего датчика кислорода. Схема №110

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время невыполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Импеданс переднего датчика кислорода (A/F)> 50 Ом

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Рабочий режим контролируется передним нагревателем датчика кислорода (A/F). Напряжение на выходной клемме при включении становится равным 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении становится напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается низким.

Идентификация компонентов переднего датчика кислорода. Схема №111
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды (8 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)< 87.5%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания переднего нагревателя датчика кислорода (A/F).

Рабочий режим контролируется передним нагревателем датчика кислорода (A/F). Напряжение на выходной клемме при включении становится равным 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении становится напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Циклы напряжения переднего датчика кислорода. Схема №112
  1. Оценка неисправности

Судить НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится 1 секунда (8 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F)> или = 12,5%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание нагревателя заднего кислородного датчика.

Задний нагреватель датчика кислорода осуществлял управление режимом работы, и выходное напряжение на клеммах при включенном состоянии равно 0 В, а выходное напряжение на клеммах при выключенном состоянии является напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается низким.

Циклы напряжения нагревателя заднего датчика кислорода. Схема №113
  1. Оценка неисправности

Судить НГ, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 560 миллисекунд (10 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика< 75%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание заднего кислородного подогревателя.

Задний кислородный нагреватель осуществлял управление режимом работы, и напряжение на выходной клемме при включении равно 0 В, а напряжение на выходной клемме при выключении является напряжением батареи.

Судите NG, когда напряжение на клеммах остается высоким.

Определение заднего кислородного нагревателя и графика напряжения. Схема №114
  1. Оценка неисправности

Судить НГ, когда непрерывное время выполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 560 миллисекунд (10 циклов).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияВысоко
Режим управления нагревателем заднего кислородного датчика> или = 25%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2.56 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень выходного напряженияНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления во впускном коллекторе. Судите NG, когда значение AD давления всасываемого воздуха низкое, тогда как оно казалось высоким с точки зрения состояния двигателя, или когда оно высокое, тогда как оно казалось низким с точки зрения состояния двигателя.

Определение датчика давления и напряжения на впускном коллекторе. Схема №115
  1. Оценка неисправности

Определите NG, когда сторона низкого или сторона высокого уровня становится NG. Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Частота вращения двигателя<2500 об/мин
Положение дроссельной заслонки> или = 10 °
Количество всасываемого воздуха на двигатель 0,5 об.> 1 356 г/об
Выходное напряжение<1.0V
Сторона высокого давления
Частота вращения двигателя600 <----> 900 об/мин
Положение дроссельной заслонки< 1.3°
Количество всасываемого воздуха на двигатель 0,5 об.> 0,4 г/об
Выходное напряжение> или = 2,36 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда обе стороны низкого и высокого уровня станут OK. Нажмите OK, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Частота вращения двигателя<2500 об/мин
Положение дроссельной заслонки> или = 10 °
Выходное напряжение> или = 1.0V
Сторона высокого давления
Частота вращения двигателя600 <----> 900 об/мин
Положение дроссельной заслонки< 1.3°
Выходное напряжение<2,36 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика расхода воздуха. Судить о стороне низкого уровня NG, когда напряжение воздушного потока указывает низкое значение, несмотря на условие вождения, что напряжение воздушного потока может быть высоким; в противном случае определяют, что сторона высокого уровня NG, когда напряжение воздушного потока указывает высокое значение, несмотря на условие управления, что напряжение воздушного потока может быть низким. Определите свойство датчика расхода воздуха NG, когда сторона низкого или высокого давления становится NG.

Определение датчика расхода воздуха и графика напряжения. Схема №116
  1. Оценка неисправности

Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Выходное напряжение<1.5V
Частота вращения двигателя> или = 2500 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки> или = 15 °
Давление во впускном коллекторе> или = 53,3 кПа (400 мм рт. ст., 15,7 дюйм рт. ст.)
Сторона высокого давления NG 1
Выходное напряжение> или = 1,95 В
Частота вращения двигателя600 <----> 900 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки< 4.1°
Давление во впускном коллекторе<52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.)
Сторона высокого давления NG 2
Выходное напряжение> или = 1.7V
Частота вращения двигателя600 <----> 900 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки< 4.1°
Давление во впускном коллекторе<52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.)
Диагностика топливной системыНеисправность богатой стороны

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики

Низкая сторона 3 секунды

Высокая сторона 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Если приведенные ниже критерии неисправности выполнены, нажмите OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого давления
Выходное напряжение> или = 1,5 В
Частота вращения двигателя> или → 2500 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки> или = 15 °
Давление во впускном коллекторе> или = 53,3 кПа (400 мм рт. ст., 15,7 дюйм рт. ст.)
Высокая сторона NG
Выходное напряжение<1,95 В
Частота вращения двигателя600 <----> 900 об/мин
Угол поворота дроссельной заслонки< 4.1°
Давление во впускном коллекторе<52,7 кПа (395 мм рт. ст., 15,6 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика расхода воздуха и графика напряжения. Схема №117

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<или = 0.2V

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика расхода воздуха. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика расхода воздуха и графика напряжения. Схема №118

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 985 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика давления и напряжения на впускном коллекторе. Схема №119

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 568 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика давления во впускном коллекторе. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика давления и напряжения на впускном коллекторе. Схема №120

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4,93 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры всасываемого воздуха. Судите NG, когда температура всасываемого воздуха не изменяется, тогда как она, по-видимому, изменяется с точки зрения состояния двигателя.

Определение датчика и графика температуры всасываемого воздуха. Схема №121
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.<20 мВ (приблизительно 0,5°C около 25 ° (25°C).)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность выходных напряжений между Макс. и Мин.> или = 20mV

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры всасываемого воздуха. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика и графика температуры всасываемого воздуха. Схема №122
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 165 В
Выключатель зажиганияON

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> 0 165 В
Выключатель зажиганияON

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры всасываемого воздуха. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика и графика температуры всасываемого воздуха. Схема №123
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4,72 В
Выключатель зажиганияON

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0,23 В
Выключатель зажиганияON

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика и графика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №124

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 165 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика и графика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №125

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4,72 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №126

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 1.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №127

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Обнаружение неисправности свойства выхода температуры охлаждающей жидкости двигателя. Судите NG, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не повышается, тогда как она, казалось, повышается с точки зрения состояния двигателя.

Определение датчика и графика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №128
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости<20°C
Таймер для диагностики после запуска двигателя> или = Значение оценки таймера после запуска двигателя

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Таймер для диагностики после запуска двигателя

  1. Остановка таймера при режиме отсечки топлива.
  2. Во время вождения (кроме указанного выше) таймер отсчитывает до 64 миллисекунд + TWCNT миллисекунд каждые 64 миллисекунды.

Где TWCNT определяется следующим образом

TWCNT = 0 при включенном выключателе холостого хода

TWCNT отображается в следующей таблице при выключенном выключателе на холостом ходу.

Температура ° C (° F)Скорость транспортного средства км/ч (миль/ч)
0(0)8 (4.97)16 (9.94)24(14.9)32(19.9)40 (24.9)48 (29.8)56 (34.8)
20 (-4)0 мс37,14 мс74,27 мс111,41 мс126,66 мс141,91 мс163,59 мс185,26 мс
10 (14)0 мс27,39 мс54,78 мс82,17 мс99,65 мс117,13 мс135,96 мс154,80 мс
0(32)0 мс17,65 мс35,29 мс52,94 мс72,64 мс92,34 мс108,34 мс124,33 мс
10(50)0 мс7,90 мс15,80 мс23,70 мс45,63 мс67,56 мс80,71 мс93,87 мс
20 (68)0 мс7,90 мс15,80 мс23,70 мс45,63 мс67,56 мс80,71 мс93,87 мс

ССЫЛКА НА TWCNT

Оценочное значение таймера после запуска двигателя

T = 451,1 -25.9xTi

Ti - самая низкая температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя.

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению. (Она зависит от минимальной температуры охлаждающей жидкости двигателя и условий работы двигателя, таких как скорость транспортного средства и температура охлаждающей жидкости двигателя.)

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> или = 20°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судите НГ, когда выход датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не меняется.

Определите NG, когда выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не изменяется, хотя транспортное средство работает таким образом, который, как ожидается, влияет на температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Определение датчика и графика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Схема №129
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя при остановке двигателя в предыдущее время - наименьшая температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя<2,5°C
Температура топлива при остановке двигателя в предыдущее время - Температура топлива> или = 5°C
Температура всасываемого воздуха - температура топлива<2,5°C
Температура топлива<35°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости двигателя при остановке двигателя в предыдущее время - наименьшая температура охлаждающей жидкости двигателя после запуска двигателя> или = 2,5°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Освещение: Обнаружение возникновения неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. При завершении цикла холостого хода ОК 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности функции термостата. Судят о НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже расчетной температуры охлаждающей жидкости двигателя и разница между ними велика. Судите OK, когда температура охлаждающей жидкости двигателя становится 75°C, и разница невелика, прежде чем судить NG.

Идентификация компонентов термостата охлаждающей жидкости. Схема №130
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 30 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Расчетная температура наружного воздуха> или = -7°C
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя> или = 70°C
Температура охлаждающей жидкости<70°C
(Расчетная - измеренная) температура охлаждающей жидкости двигателя> 30°C
Скорость транспортного средства> или = 30 км/ч

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 30 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Расчетная температура наружного воздуха> или = -7°C
Диагностика неисправности термостатаНе закончено
Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске<55°C
Температура охлаждающей жидкости> или = 70°C
(Расчетная - измеренная) температура охлаждающей жидкости двигателя<или = 30°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Определите NG, когда подаваемое напряжение элемента находится вне диапазона, или ток элемента находится вне диапазона.

Идентификация датчика и графика O2. Схема №131

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения любого критерия неисправности ниже становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение<1.8V
Входной ток<-0,01 A

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика.

Определите NG, когда подаваемое напряжение элемента находится вне диапазона, или ток элемента находится вне диапазона.

Идентификация датчика и графика O2. Схема №132

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения любого критерия неисправности ниже становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение> или = 3.8V
Входной ток> или = 0,01 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите время запаздывания срабатывания датчика переднего кислорода (A/F). Передняя крышка датчика кислорода (A/F) имеет вентиляционные отверстия для отработанного газа. Диагностируют забитые вентиляционные отверстия. Когда отверстия забиваются, изменение выходного сигнала A/F становится медленным по сравнению с фактическим изменением A/F, потому что кислорода, который достигает слоя диоксида циркония, недостаточно. Следовательно, если крышка имеет засоренные отверстия, то принятие решения о переходе от богатого состояния к обедненному в блок управления двигателем задерживается, когда вызывается переход от богатого состояния к обедненному. Определяют NG, когда фактическое изменение A/F является медленным по сравнению с контрольным количеством ЕСМ.

Идентификация переднего датчика кислорода. Схема №133
Идентификация датчика и графика O2. Схема №134

Интегрируйте разность faf за каждые 128 миллисекунд и разность значения лямбда.

После интегрирования 1640 раз (210 секунд) вычислите диагностическое значение.

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Parafca = td2faf/td2lmd где, td2faf (N) = td2faf (n-1) + | d2faf (n) | td2lmd (N) = td2lmd (n-1) + | d2lmd (n) | сложить за 210 секунд d2faf (n) = (faf (n) - faf (n-1)) - (faf (n-1) - faf (n-2)) d2lmd (n) = (lmd (n) -lmd (n-1)) - (lmd (n-1) -lmd (n-2)) faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 128 миллисекунд lmd = выходная лямбда каждые 128 миллисекунд> или = 0 392

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 210 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв цепи датчика.

Судите о НГ, когда импеданс элемента большой.

Идентификация датчика и графика O2. Схема №135

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение> или = 10,9 В
Время после запуска двигателя> или = 50 секунд
Совокупное количество импульсов управления нагревателем переднего кислородного датчика (A/F) каждые 128 миллисекунд> или = 28 000%
Импеданс переднего лямбда-датчика> или = 500 Ом

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить неисправность распределения питания датчика кислорода НГ. Судите НГ при ненормальном напряжении кислородного датчика с учетом условий эксплуатации.

Идентификация датчика и графика O2. Схема №136
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики. Судите ОК, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Высокая сторона Макс. выходное напряжение без непрерывности> или = 1 200 мВP0138
Минимальное выходное напряжение на стороне низкого напряжения без непрерывности<30mVP0137

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики

Высокая сторона: 2,5 секунды

Низкая сторона 1:20 секунд

Низкая сторона 2:40 секунд

Нижняя сторона 3: Значение карты

Карта

Время отключения подачи топлива (с)Время, необходимое для диагностики (сек.)
040
240
1060

ВРЕМЯ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите медленное срабатывание заднего кислородного датчика.

Судите NG, когда Rich --> Lean отклик Диагностика или Lean --> Rich отклик Диагностика - NG, и судите OK, когда оба диагноза ответа в порядке.

[Rich --> Lean Диагностика отклик]

  1. Когда измеренное время отклика больше, чем порог, так как отношение A/F богатое, измеряется время отклика изменения выходного сигнала датчика O 2 при изменении с Rich на Lean, и он оценивает с помощью NG, а когда мало, он оценивает с помощью OK.
  2. Когда напряжение датчика O 2 в момент отсечки топлива в возврате замедления большое (богатое), он судит с НГ.

[Lean --> Богатый диагностический ответ]

  1. Измеряется время отклика изменения выходного сигнала датчика O2, когда отношение A/F изменяется с Lean на Rich, и оно упоминается как NG, когда измеренное время отклика превышает пороговое значение.
  2. Его называют НГ, когда напряжение датчика О 2 после восстановления отсечки топлива при замедлении мало и еще мало.

Метод диагностики

Измерьте время отклика на изменение выходного сигнала кислородного датчика при изменении отношения A/F от насыщенного к обедненному. И определяют NG, когда измеренное время отклика больше, чем пороговое значение.

Идентификация датчика и графика O2. Схема №137

Когда выходное напряжение заднего датчика кислорода изменяется с 0,55 В (насыщенный) до 0,25 В (обедненный), рассчитайте минимальное значение времени отклика, которое считается оценочным значением, в то время как выходное напряжение изменяется от 0,5 В до 0,3 В.

Общий метод диагностики ездового цикла. Схема №138
  1. Оценка неисправности
  1. Судят о НГ, когда значение суждения больше порогового значения после отсечки топлива при замедлении. Время срабатывания (Диагностическое значение)> Пороговое значение --> Ненормальное ПРИМЕЧАНИЕ: Время изменения выходного напряжения заднего кислородного датчика короткое во время отключения подачи топлива при замедлении. Оценку ПГ производите только после прекращения подачи топлива при замедлении. Что касается суждения ОК, то без условия отсечки топлива при замедлении судите ОК, если значение ниже порогового. Судить NG, когда приведенные ниже критерии неисправности завершены через 2 секунды после восстановления отсечки топлива при замедлении, которое требует 6 секунд или более.
  2. Судят о НГ, когда напряжение датчика О 2 после восстановления отсечки топлива при замедлении велико. Судите НГ, когда отсечка топлива при замедлении тоже длительная (6 сек. и более), и хотя провели отсечку топлива при замедлении срез возврат, когда напряжение датчика О 2 большое (более 0,55 В).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от насыщенного (500 мВ на выходе O2) к обедненному (300 мВ), если напряжение снижается с 550 мВ до 250 мВ.> 0.327 секунд
Время, когда более 550 мВ> 2 секунд

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: Один раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Нормальное суждение
  1. Оценить Нормально, когда время отклика (диагностическое значение) меньше порогового значения (оценочное значение) при переходе на обеднение, так как напряжение датчика O 2.
  2. Нормальное судейство не проводится.

Решите OK, когда следующие значения стандартов будут завершены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение кратчайшего времени от насыщенного (выход 500 мВ О 2), когда напряжение снижается с 550 мВ до 250 мВ, до обедненного (300 мВ).

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

При изменении выходного напряжения датчика кислорода с 0,25 В (бедное) до 0,55 В (богатое) вычислите минимальное значение времени отклика, которое считается оценочным значением, в то время как выходной сигнал изменяется от 0,3 В до 0,5 В.

Общий метод диагностики ездового цикла. Схема №139
  1. Оценка неисправности
  1. Судят о НГ, когда значение суждения больше порогового значения после восстановления отсечки топлива при замедлении. Время отклика (Диагностическое значение)> Пороговое значение --> Аномальное
  2. Судят о НГ, когда напряжение датчика О 2 после восстановления отсечки топлива при замедлении мало.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Кратчайшее время перехода от бедного (300 мВ на выходе O2) к богатому (500 мВ), если напряжение снижается с 500 мВ до 250 мВ.> 2 секунд
Или наибольшее время для изменения до 250 мВ> 120 секунд

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: Один раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Нормальное суждение
  1. Оценить Нормально, когда время отклика (диагностическое значение) меньше порогового значения (оценочное значение) при переходе на обеднение, так как напряжение датчика O 2. Время отклика (диагностическое значение) <или = Пороговое значение --> Нормальное
  2. Нормальное судейство не проводится.

Оценочная стоимость

Решите OK, когда следующие значения стандартов будут завершены.

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение кратчайшего времени от насыщенного (выход 300 мВ О 2), когда напряжение снижается с 550 мВ до 250 мВ, до обедненного (500 мВ).

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства заднего датчика кислорода.

Оценка низкого уровня NG, когда напряжение заднего датчика кислорода указывает на низкий уровень, в противном случае оценка высокого уровня NG, когда напряжение заднего датчика кислорода указывает на высокий уровень, несмотря на условия движения, при которых напряжение может смещаться, путем ссылки на условия движения, такие как количество всасываемого воздуха, температура охлаждающей жидкости, основное управление с обратной связью, перекрытие подачи топлива при замедлении и т.д.

Определите свойство датчика кислорода на задней панели NG, когда сторона низкого или высокого уровня становится NG.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого уровня максимального выходного напряжения<550 мВ
Высокая сторона минимального выходного напряжения> 250 мВ

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 200 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сторона низкого уровня максимального выходного напряжения> или = 550 мВ
Высокая сторона минимального выходного напряжения<или = 250 мВ

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность топливной системы по величине основного контроля с обратной связью.

Определение топливопровода и испарительной топливопровода и блок-схемы. Схема №140
  1. Метод диагностики

Диагностирование топливной системы осуществляют путем сравнения расчетного состава топливовоздушной смеси, рассчитанного МУД, с фактическим составом топливовоздушной смеси, измеренным датчиком.

  1. Оценка неисправности

Судить о том, что неисправность топливной системы возникает, когда время во время выполнения критериев неисправности ниже продолжается 50 секунд или более, сравнивая диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flat> или = fsobdL1
ГдеСм. абсолютное давление во впускном коллекторе 4
Sglmd = измеренная лямбда
Tglmda = целевая лямбдаFsobdL1 = пороговое значение бедной стороны fsobd
Faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 64 миллисекунды
Flat = коэффициент компенсации обучения с основной обратной связью

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы

Количество воздуха (г (унций )/с)02.4 (0.085)4.7 (0.166)7 (0.247)9.4 (0.332)11.7 (0.413)14.1 (0.497)
FsobdL1 (%)404036.932.027.026.526.5

ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 5 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf< 19%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»
  1. Оценка неисправности

Судить о том, что неисправность топливной системы возникает, когда время во время выполнения критериев неисправности ниже продолжается 50 секунд или более, сравнивая диагностированное значение (fsobd) с пороговым значением.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf<или = fsobdR1
ГдеСм. абсолютное давление во впускном коллекторе 4
Sglmd = измеренная лямбдаFsobdR1 = пороговое значение богатой стороны fsobd
Tglmda = целевая лямбда
Faf = основной коэффициент компенсации обратной связи каждые 64 миллисекунды
Flaf = коэффициент компенсации обучения с основной обратной связью

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Карта 4 Пороговое значение для критериев неисправности топливной системы

Количество воздуха (г (унций )/с)02.4 (0.085)4.7 (0.166)7 (0.247)9.4 (0.332)11.7 (0.413)14.1 (0.497)
FsobdR1 (%)404036.932.027.027.027.0

ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ КРИТЕРИЕВ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 5 раз

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности продолжаются в течение 10 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Fsobd = (sglmd - tglmda) + faf + flaf> или = -20%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика температуры топлива. Провести диагностику двумя методами; а именно, диагностика дрейфа и диагностика прихвата. Судите NG, когда любой из них приводит к NG, и судите OK, когда оба они приводят к OK.

  1. Диагностика дрейфа

Обычно температура топлива ниже температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда температура топлива становится выше, чем температура охлаждающей жидкости двигателя, диапазон считается сдвинутым, и выносится суждение о НГ.

Определение датчика и графика температуры топлива. Схема №141
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 120 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 9 л (2,38 галлонов США, 1,98 галлонов США)
После запуска двигателя20 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> или = 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя> или = 10°C
Напряжение батареи> 10,9 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 120 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Уровень топлива> или = 9 л (2,38 галлонов США, 1,98 галлонов США)
После запуска двигателя20 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости двигателя - температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя> или = 10°C
Температура топлива - температура охлаждающей жидкости двигателя<10°C
Напряжение батареи> 10,9 В
Температура охлаждающей жидкости<70°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Диагностика прихвата

Если температура топлива, которая может повышаться вместе с холостым ходом двигателя (совокупное количество всасываемого воздуха после запуска двигателя велико), не увеличивается, считается, что двигатель застрял, и выносится решение о ПГ.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 550 кг (1 212.81b)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.<3°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> или = 550 кг (1 212.81b)
Разница температур топлива между Макс. и Мин.> 3°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика и графика температуры топлива. Схема №142
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0,1646 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Принять решение «OK», когда совокупное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 2,5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 0,1646 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика температуры топлива. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Определение датчика и графика температуры топлива. Схема №143
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4,72 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Принять решение «OK», когда совокупное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 2,5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4,72 В
Напряжение батареи> или = 10,9 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №144

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> 0 224 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки 2.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №145

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1<4 851 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 24 миллисекунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите неисправность блока управления топливным насосом. Судят о НГ при подаче сигнала НГ по диагностической линии, поступающей от блока управления топливным насосом. Блок управления топливным насосом обнаруживает неисправность обрыва или короткого замыкания для каждой линии, а затем посылает сигналы НГ, если один из них найден НГ.

Схема первого контура топливного насоса. Схема №146
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 8 В
После запуска двигателя30 секунд или более
Управление топливным насосомON
Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосомНизко
Уровень топлива> или = 10 л (2,6 галлонов США, 2,2 галлонов импорта)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 8 В
После запуска двигателя30 секунд или более
Управление топливным насосомON
Выходной сигнал диагностики агрегата управления топливным насосомВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности функции электромагнитного клапана управления перепускным клапаном. Судите NG, когда становится высоким давлением сточных ворот.

Идентификация катушки электромагнитного клапана перепускного клапана Turbo/Super Charger. Схема №147
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление во впускном коллекторе> или = Карта 10

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Карта 10

Атмосферное давление (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))58.7 (440, 17.3)67.2 (504, 19.8)75.7 (568, 22.4)84.2 (632, 24.9)92.8 (696, 27.4)101.3 (760, 29.9)
Давление ПГ (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))142.4 (1 068, 42.1)156.2 (1 172, 46.1)170.2 (1 277, 50.3)184.1 (1 381, 54.4)198.0 (1 485, 58.5)207.9 (1 560, 61.4)
Давление OK (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))120.0 (900, 35.4)113.8 (1 004, 33.6)147.8 (1 109, 43.7)161.7 (1 213, 47.8)175.6 (1 317, 51.9)185.6 (1 392, 54.8)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление во впускном коллекторе<Карта 10

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном. Определите NG, когда выходное напряжение на клеммах остается низким во время выдачи рабочего сигнала.

Идентификация катушки электромагнитного клапана перепускного клапана Turbo/Super Charger. Схема №148
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 655 миллисекунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко
Коэффициент заполнения для регулирования давления с турбонаддувом< 75%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 655 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания электромагнитного клапана управления перепускным клапаном. Определите NG, когда выходное напряжение на клеммах остается низким или высоким во время выдачи рабочего сигнала.

Идентификация катушки электромагнитного клапана перепускного клапана Turbo/Super Charger. Схема №149
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 655 миллисекунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко
Коэффициент заполнения для регулирования давления с турбонаддувом> 25%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 655 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите, произошел ли пропуск зажигания. (Метод колебания оборотов) Мониторинг пропусков зажигания, которые влияют на ухудшение выхлопа (1,5 раза от FTP) и повреждение катализатора, является обязательным по закону. Осечка, затрагивающая эти два, имеет три закономерности ниже.

  1. Периодические пропуски зажигания (пропуски зажигания одного и того же цилиндра в случайном порядке или пропуски зажигания разных цилиндров в случайном порядке): FTP 1,5 раза пропуски зажигания
  2. Каждый раз при пропуске зажигания (Каждый раз при пропуске зажигания одного и того же цилиндра.): FTP 1,5 раза, пропуски зажигания при повреждении катализатора Для этого используются следующие методы обнаружения. Прерывистый пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуск зажигания 180 ° Метод разницы интервалов (MT: 1800 об/мин или менее; AT: Нет) 360 ° Метод разницы интервалов (весь диапазон) 720 ° Метод разницы интервалов (3000 об/мин или менее) Каждый раз пропуск зажигания: FTP 1,5 раза пропуск зажигания, осечка повреждения катализатора
  3. Метод разности интервалов 360 °
  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Для получения более подробной информации о процедуре диагностики см. «расшифровка кода ошибки P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено»(см. 273782-S22006277232007121100000), код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Detecting Criteria.

Для получения более подробной информации о процедуре диагностики см. «расшифровка кода ошибки P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено»(см. 273782-S22006277232007121100000), код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Detecting Criteria.

Для получения более подробной информации о процедуре диагностики см. «расшифровка кода ошибки P0301 цилиндр 1 MISFIRE обнаружено»(см. 273782-S22006277232007121100000), код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Detecting Criteria.

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Идентификация компонентов датчика детонации. Схема №150
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 238 В
Выключатель зажиганияON

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> 0 238 В
Выключатель зажиганияON

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика детонации. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Идентификация компонентов датчика детонации. Схема №151
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 1 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 714 В
Выключатель зажиганияON

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<4 714 В
Выключатель зажиганияON

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения коленчатого вала. Судите НГ, когда сигнал коленчатого вала не поступает независимо от поворота стартера.

Эталон компенсации детонации. Схема №152
Идентификация датчика положения коленчатого вала и эталонных сигналов. Схема №153
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель стартераON
Сигнал датчика положения коленчатого валаНе обнаружено
Напряжение батареи> или = 8 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал датчика положения коленчатого валаВходные данные существуют
Напряжение батареи> или = 8 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности выходного свойства датчика положения коленчатого вала. Судите НГ, когда число сигнала коленчатого вала каждые 1 оборот становится ненормальным.

Эталон компенсации детонации. Схема №154
Идентификация датчика положения коленчатого вала и эталонных сигналов. Схема №155
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда все приведенные ниже критерии неисправности выполнены более 10 раз подряд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Различение номеров цилиндровЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.Не = 30

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 оборотов двигателя.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Различение номеров цилиндровЗаконченный
Величина сигнала датчика кривошипа в течение 1 об.= 30

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание датчика положения распределительного вала. Судите НГ, когда количество сигнала распределительного вала остается ненормальным.

Эталон компенсации детонации. Схема №156
  1. Оценка неисправности

Сигнал распределительного вала обычно поступает три раза по два оборота частоты вращения двигателя; однако судите НГ, когда сигнал распределительного вала не входит три раза непрерывно.

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены более чем на 100 об. Оборотов двигателя. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Количество сигналов датчика распределительного вала в течение 2 об.Кроме 3
Частота вращения двигателя> или = 600 об/мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 100 рев.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Количество сигналов угла распределительного вала за 2 об.3

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение утечки или блокировки системы впрыска вторичного воздуха.

Когда система впрыска вторичного воздуха работает (насос включен, правый и левый комбинированные клапаны открыты), закройте правый и левый комбинированные клапаны и определите ПГ по давлению в трубе подачи вторичного воздуха и количеству потока в трубе вторичного воздуха.

Когда система впрыска вторичного воздуха работает (насос работает, правый и левый комбинированные клапаны открыты), закройте правый и левый комбинированные клапаны соответственно следующим образом и измерьте давление в трубе подачи вторичного воздуха и величину потока трубы вторичного воздуха. Определение НГ 2-мя методами проверки давления подачи насоса и проверки величины расхода.

Проверка давления питания насоса

Определите NG для давления подачи насоса, когда давление в трубопроводе подачи вторичного воздуха ниже, чем давление окружающей среды, и определите OK, когда оно выше, когда насос вторичного воздуха включен.

Проверка величины расхода

Когда система впрыска вторичного воздуха работает (насос работает, правый и левый комбинированные клапаны открыты), закройте правый комбинированный клапан --> закройте левый комбинированный клапан --> откройте правый комбинированный клапан --> откройте левый комбинированный клапан, измерьте давление в каждой трубе подачи вторичного воздуха (PSL, P0, PSR) и рассчитайте величину потока трубы вторичного воздуха по этим измерениям. Обнаружение ПГ в соответствии с величиной потока трубы вторичного воздуха.

Оценочные значения для суммы потока. Схема №157

Оценочная стоимость

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены. Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Проверка давления питания насоса

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Относительное давление в трубопроводе подвода вторичного воздуха<Значение карты 14P0410

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Map14

Единица измерения: кПа (мм рт.ст., дюйм рт.ст.)Давление окружающей среды (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))
69.3 (520, 20.47)74.6 (560, 22.03)80.0 (600, 23.63)85.3 (640, 25.19)90.6 (680, 26.76)96.0 (720, 28.35)101.3 (760, 29.92)106.6 (800, 31.48)
Напряжение батареи (В)10.50.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)
11.50.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)
12.50.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)
13.50.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)
14.50.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)
15.50.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)0.93 (7, 0.275)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ ПОДАЧИ ВОЗДУХА

Проверка величины расхода

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Неправильный потокP0411
Предполагаемая величина расхода вторичного воздуха при открытом блоке 1 илиMap (PO vs PSL)> Значение карты 20
Предполагаемый расход вторичного воздуха при открытом блоке 2> Значение карты 19
Банк 1 застрял в открытом состоянииP2440
Предполагаемая величина расхода вторичного воздуха при открытом блоке 1 и<Значение карты 16
Давление закрытия обоих банков<Значение карты 18
Банк 1 застрял в закрытом положенииP2441
Предполагаемая величина расхода вторичного воздуха при открытом блоке 1 и<Значение карты 16
Давление закрытия обоих банков> Значение карты 18
Банк 2 застрял в открытом состоянииP2442
Предполагаемая величина расхода вторичного воздуха при открытом блоке 2 и<Значение карты 15
Давление закрытия обоих банков<Значение карты 18
Банк 2 застрял в закрытом состоянииP2443
Предполагаемая величина расхода вторичного воздуха при открытом блоке 2 и<Значение карты 15
Давление закрытия обоих банков> Значение карты 18

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАСХОД

Карта 15, Карта 16

Единица измерения: л/минРасход всасываемого воздуха (г (унций )/с)
7 (0.247)8 (0.282)9 (0.317)10 (0.353)11 (0.388)12 (0.423)13 (0.459)14 (0.494)15 (0.529)
Напряжение батареи (В)11.04.11.01.01.01.01.01.01.01.0
11.54.14.11.01.01.01.01.01.01.0
12.04.14.14.11.01.01.01.01.01.0
12.510.010.010.04.14.14.11.01.01.0
13.017.517.517.510.010.010.04.11.01.0
13.517.517.517.517.517.517.517.54.14.1
14.017.517.517.517.517.517.517.510.010.0
14.517.517.517.517.517.517.517.510.010.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ

Карта 18

Единица измерения: кПа (мм рт.ст., дюйм рт.ст.)Давление окружающей среды (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))
69.3 (520, 20.47)74.6 (560, 22.03)80.0 (600, 23.63)85.3 (640, 25.19)90.6 (680, 26.76)96.0 (720, 28.35)101.3 (760, 29.92)106.6 (800, 31.48)
Напряжение батареи (В)10.578.0 (585, 23.03)84.0 (630, 24.80)90.0 (675, 26.58)96.0 (720, 28.35)102.0 (765, 30.13)108.0 (810, 31.90)114.0 (855, 33.67)120.0 (900, 35.44)
11.579.3 (595, 23.42)85.4 (641, 25.22)91.6(687, 27.05)97.7 (733, 28.86)103.7 (778, 30.63)109.8 (824, 32.43)116.0 (870, 34.26)122.1 (916, 36.06)
12.580.8 (606, 23.86)86.9 (652, 25.67)93.2 (699, 27.53)99.3 (745, 29.33)105.6 (792, 31.19)111.7 (838, 32.99)118.0 (885, 34.85)124.2 (932, 36.68)
13.582.1 (616, 24.25)88.4 (663, 26.11)94.8(711, 28.0)101.0 (758, 29.83)107.3 (805, 31.69)113.7 (853, 33.58)120.0 (900, 35.44)126.2 (947, 37.27)
14.583.4 (626, 24.63)89.8 (674, 26.52)96.2 (722, 28.41)102.8 (771, 30.36)109.2 (819, 32.25)115.6 (867, 34.14)122.0 (915, 36.03)128.4 (963, 37.92)
15.584.8 (636, 25.05)89.8 (685, 26.52)97.8 (734, 28.89)104.4 (783, 30.83)110.9 (832, 32.75)117.4 (881, 34.67)124.0 (930, 36.62)130.5 (979, 38.54)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ

Карта 19, Карта 20

Единица измерения: л/минРасход всасываемого воздуха (г (унций )/с)
2.0 (0.071)4.0 (0.141)6.0 (0.212)8.0 (0.282)10.0 (0.353)12.0 (0.423)14.0 (0.494)16.0 (0.564)18.0 (0.635)
Напряжение батареи (В)10.5290290290290290290290290290
11.5330330330330330330330330330
12.5370370370370370370370370370
13.5420420420420420420420420420
14.5470470470470470470470470470
15.5520520520520520520520520520

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 7 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
ЗажиганиеON
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается при возникновении неисправности.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
ЗажиганиеON
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
ЗажиганиеON
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается при возникновении неисправности.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
ЗажиганиеON
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
ЗажиганиеON
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается при возникновении неисправности.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
ЗажиганиеON
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение ухудшения функции катализатора.

Хотя выходной сигнал заднего датчика кислорода будет медленно изменяться с новым катализатором, выходной сигнал датчика с ухудшенным катализатором становится высоким, и время инверсии сокращается. По этой причине диагностика катализатора осуществляется путем контроля выхода заднего датчика кислорода и сравнения его с выходом переднего датчика A/F.

Идентификация компонентов системы Catalyst. Схема №158

После выполнения критериев неисправности вычислите значение флуктуации выходного сигнала переднего датчика кислорода (A/F) и значение флуктуации выходного сигнала заднего датчика кислорода.

Вычислите диагностическое значение, когда значение флуктуации выходного сигнала переднего датчика кислорода (A/F) превышает заданное значение.

Рассматривать свойства реакции A/F и диагностическое значение как параметры для оценки значения.

Судите NG, когда критерии неисправности ниже завершены, и судите OK, когда они не завершены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное изменение выходного напряжения заднего кислородного датчика за 32 мс, деленное на суммарное изменение лямбды переднего кислородного датчика за 32 мс> или = 12,6

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 33-55 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выполните диагностику утечки топлива системы и функции клапана.

Схема движения топлива. Схема №159

В этой системе диагностики давление в баке фильтра изменяется. А утечку и нормальность и ненормальность работы клапана оценивают путем контроля состояния изменения давления с использованием датчика давления топливного бака. Диагностика выполняется для 0,04-дюймовой диагностики в порядке режимов A, B, C и D. Для 0,02-дюймовой диагностики выполняется в порядке режимов Y, A, B, C и D.

Диагностика 0,04 дюйма

0.04-Inch Описание режима диагностики. Схема №160
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим Z (диагностика отказа открытого электромагнитного клапана управления продувкой)Выполнить диагностику неисправности электромагнитного клапана управления продувкой в зависимости от величины изменения давления в резервуаре после начала диагностики.3-16 секунд
Режим А (оценка EVAP. количество генерации)Рассчитайте величину изменения давления в резервуаре (P1).10 секунд
Режим B (герметичность при отрицательном давлении/оценка большой утечки)Введите давление во впускном коллекторе в топливный бак. Если давление в баке не может быть снижено, диагностируйте наличие большой утечки.5-25 секунд
Режим C (проверка повышения давления/преждевременное принятие решения об исправности)Подождите, пока давление в резервуаре не вернется к заданному значению (давление в резервуаре после начала расчета P2). Если давление не возвращается, выполните преждевременное определение OK.1-15 секунд
Режим D (измерение величины изменения отрицательного давления/диагностика утечки EVAR)Вычислите величину изменения давления в резервуаре (P2) и измерьте диагностическое значение с помощью P1, рассчитанного в режиме A. Выполните EVAP. диагностика утечки с использованием диагностического значения.10 секунд

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ

Таблица режимов диагностики системы ограничения выбросов в результате испарения

СпособНормальные условияПункт диагностикиDTC
Режим ZПочти такое же, как атмосферное давление (эквивалентное давление 0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.))Электромагнитный клапан управления продувкой считается открытым.P0457
Режим АДавление пропорционально величине испарительного выброса.
Режим BОтрицательное давление образуется из-за отрицательного давления во впускном коллектореБольшая течьP0457
Режим CДостигается заданное давление.
Режим DИзменение давления небольшое.Считается, что система EVAP имеет большую утечку [1,0 мм (0,04 дюйма)].P0442

СХЕМА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ

Диагностика 0,02 дюйма

0.02-Inch Описание режима диагностики. Схема №161
СпособОписание режимаПериод диагностики
Режим A (коррекция 0 точек)Подождите, пока давление в баке не вернется к точке 0 (около 0 мм рт.ст.), когда давление в баке станет высоким.0-12 секунд
Режим B (введение отрицательного давления)Ввести в топливный бак давление во впускном коллекторе и снизить давление в баке до нужного значения.0-27 секунд
Режим C (поддержание отрицательного давления)Подождите, пока давление в резервуаре не вернется к целевому давлению (начните расчет давления P2).0-20 секунд
Режим D (расчет отрицательного изменения давления)Рассчитайте время до тех пор, пока давление в резервуаре не вернется к конечному давлению расчета P2. Если давление в резервуаре не соответствует конечному давлению, указанному в расчете P2, необходимо принять решение об исправности.0-200 секунд
Режим E (расчет выхода испаряющегося газа)Рассчитать величину выхода испаряющегося газа (Р1).0-280 секунд

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ

  1. Функция диагностики электромагнитного клапана управления продувкой

DTC

P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)

Назначение режима Z

При выполнении диагностики утечки системы EVAP электромагнитный клапан управления продувкой должен работать нормально. Поэтому режим Z используется для диагностики фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой.

Если обнаруживается неисправность фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой, диагностика утечки испарительной системы отменяется.

  1. Функция диагностики электромагнитного клапана управления продувкой [P0457]

Функциональная диагностика электромагнитного клапана управления продувкой осуществляется путем контроля давления в баке в режиме Z.

Суждение о нормальности

Решите OK, когда следующие критерии будут удовлетворены через 3 секунды после начала режима Z, и перейдите в режим A.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(Давление в резервуаре при запуске режима Z) - (Давление в резервуаре при завершении режима Z)<или = 0,4 кПа (3 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)P0457

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Схема №162
  1. Нормальное (Схема №162): Критерии неисправности и пороговое значение

Судить нормально, когда сразу выполнены следующие условия.

  1. Evptez - evptezha <or = 0,4 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)
  2. Evptezini - evptezha <или = 0,71 кПа (5,3 мм рт. ст., 0,21 дюйм рт. ст.)

Оценка неисправности

Если невозможно принять решение OK, продлите режим Z еще на 16 секунд и определите NG, когда все приведенные ниже критерии будут выполнены за 16 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
(Давление в резервуаре через 1 секунду после начала режима Z) - (Давление в резервуаре после завершения режима Z)> 0,6 кПа (4,5 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.)P0457
Давление в резервуаре при запуске режима Z
Время отсутствия перекатки топлива 2 л и более> или = 40 секунд

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 16 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Завершите EVAP. диагностика при принятии решения NG для фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой.

Отмените EVAP. диагностика, когда решение OK/NG для фиксации открытия электромагнитного клапана управления продувкой не может быть выполнено в режиме Z.

Схема №163
  1. Фиксация открытия электромагнитного клапана управления продувкой (Схема №163): Ссылка на фиксацию открытия электромагнитного клапана управления продувкой
  1. Evptezini, evptez <or = 1,43 кПа (10,7 мм рт. ст., 0,42 дюйм рт. ст.)
  2. Evptez - evptezha <or = 0,87 кПа (6,5 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)
  3. Evptezini - evptezha <или = 0,87 кПа (6,5 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)
  4. Нет перекатывания топлива выше 2 л (0,53 галлона США, 0,44 галлона Imp) в течение более 40 секунд. Судить нормально, когда все расчеты завершены.
  1. Диагностика утечек

DTC

P0442 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (небольшая утечка)

P0457 Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (крышка топливного бака снята/снята)

Метод диагностики

  1. Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к атмосферному.
  2. Этот метод диагностики состоит из 5 этапов.

Режим А: (Оценка выхода испаряемого газа)

Рассчитывается величина изменения давления в резервуаре (Р1) в режиме А. После вычисления P1 перейдите в режим B.

Режим B: (Отрицательное давление уплотнения)

Подать в бак отрицательное давление во впускном коллекторе.

Приблизительно 0 --> -1,4 кПа (0 --> -10,5 мм рт.ст., 0 --> -0,41 дюйм рт.ст.)

При достижении давления выше (желаемого отрицательного давления) вводится режим С.

В этом случае, если давление в баке не становится желаемым отрицательным давлением, судите о наличии большой утечки в системе и судите как о большой утечке (10 или 25 секунд).

Оценка неисправности

Судите НГ (большая течь), когда приведенные ниже критерии выполнены за указанное время.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
Время до достижения желаемого отрицательного давления> или = 25 секундP0457
Или время для режима B> или = 10 секунд
(Минимальное значение давления в баке в режиме Б) - (Давление в баке при включении режима Б)<-0,5 кПа (-4 мм рт. ст., -0,16 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Режим C: (Проверить увеличение давления)

Прекратить введение отрицательного давления. (Дождитесь возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2.)

Перейдите в режим D, когда давление в резервуаре вернется к начальному уровню расчета P2.

Судите немедленно ОК и переходите в режим Е, когда он не возвращается, несмотря на то, что тратит указанное время.

Давление в резервуаре при начале расчета P2Время для немедленного принятия решения о положительном результате
1,3 к Па (-9,75 мм.рт.ст., -0,38 изб.)15 секунд

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ

Режим D: (Измерение изменений отрицательного давления)

Контролируйте изменение давления в баке в режиме Z. В этом случае давление в баке увеличивается, то есть давление становится таким же высоким, как и давление атмосферного воздуха, потому что образуется испаритель. Однако при наличии какой-либо утечки давление дополнительно увеличивается пропорционально этой утечке. Изменение давления в этом резервуаре равно Р2.

После расчета P2 выполните следующую диагностику малых утечек.

  1. После режима D

Отнесение P1 и P2, которые являются вариациями цистерны, измеренными в режиме А и режиме В, к приведенной ниже формуле позволяет судить о малой утечке системы. Если измеренное оценочное значение превышает пороговое значение, это считается неисправностью.

Оценка неисправности

Судите NG, когда критерии ниже выполнены, и судите OK и очистите NG, когда не завершены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значениеDTC
P2-1,5 x P1> Значение на карте 7.P0442
P2: Изменение давления в баке в течение 16 секунд в режиме D(1) Пороговое значение: Показатель (уровень топлива в зависимости от температуры в баке)
P1: Изменение давления в цистерне в течение 16 секунд в режиме A
(1) 1.5: Величина компенсации величины возникновения испарителя. (Потому что испаритель увеличивается больше, когда становится отрицательным давлением.)
(1)1.5: Величина компенсации величины возникновения испарителя. (Потому что испаритель увеличивается больше, когда становится отрицательным давлением.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Карта 7 Предел критериев неисправности как EVAP. диагностика.

Температура топлива и уровень топлива5°C15°C25°C35°C45°C
0 л (0 галлонов США, 0 галлонов импорта)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (3,95 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,07 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,56 кПа (4,17 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)
10 л (2,64 галлона США, 2,2 галлона США)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,49 кПа (3,68 мм рт. ст., 0,14 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (3,95 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,07 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,56 кПа (4,17 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)
20 л (5,28 галлона США, 4,4 галлона США)0,50 кПа (3,77 мм рт. ст., 0,15 дюйм рт. ст.)0,51 кПа (3,79 мм рт. ст., 0,15 дюйм рт. ст.)0,53 кПа (4,01 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,56 кПа (4,17 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,57 кПа (4,27 мм рт. ст., 0,17 дюйм рт. ст.)
30 л (7,93 галлона США, 6,6 галлона США)0,51 кПа (3,85 мм рт. ст., 0,15 дюйм рт. ст.)0,52 кПа (3,9 мм рт. ст., 0,15 дюйм рт. ст.)0,54 кПа (4,06 мм рт. ст., 0,16 дюйм рт. ст.)0,57 кПа (4,27 мм рт. ст., 0,17 дюйм рт. ст.)0,60 кПа (4,48 мм рт. ст., 0,18 дюйм рт. ст.)
40 л (10,57 галлонов США, 8,8 галлонов импорта)0,65 кПа (4,88 мм рт. ст., 0,19 дюйм рт. ст.)0,65 кПа (4,9 мм рт. ст., 0,19 дюйм рт. ст.)0,66 кПа (4,98 мм рт. ст., 0,20 дюйм рт. ст.)0,71 кПа (5,32 мм рт. ст., 0,21 дюйм рт. ст.)0,76 кПа (5,73 мм рт. ст., 0,23 дюйм рт. ст.)
50 л (13,21 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)0 794 кПа (5,96 мм рт. ст., 0 235 дюйм рт. ст.)0 794 кПа (5,96 мм рт. ст., 0 235 дюйм рт. ст.)0 794 кПа (5,96 мм рт. ст., 0 235 дюйм рт. ст.)0,85 кПа (6,38 мм рт. ст., 0,25 дюйм рт. ст.)0,88 кПа (6,6 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)
60 л (15,85 галлонов США, 13,2 галлонов импорта)0 794 кПа (5,96 мм рт. ст., 0 235 дюйм рт. ст.)0 794 кПа (5,96 мм рт. ст., 0 235 дюйм рт. ст.)0 794 кПа (5,96 мм рт. ст., 0 235 дюйм рт. ст.)0,85 кПа (6,38 мм рт. ст., 0,25 дюйм рт. ст.)0,88 кПа (6,6 мм рт. ст., 0,26 дюйм рт. ст.)

ПРЕДЕЛЬНЫЕ КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ

Время, необходимое для диагностики: 30-100 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

Диагностика утечек

DTC

P0456 Система ограничения выбросов в результате испарения (очень малая утечка)

  1. Метод диагностики
  2. Метод диагностики заключается в создании герметичного вакуума в топливном баке и последующем определении наличия утечки от скорости, с которой внутреннее давление в баке возвращается к атмосферному.
  3. Этот метод диагностики состоит из 5 этапов.

Режим A: (коррекция 0 точек)

Подождите, пока давление в баке не вернется в точку 0 (около 0 мм рт.ст.), когда давление в баке станет высоким. Перейдите в режим B, когда давление в баке станет равным 0. Отмените диагностику, когда давление в баке не возвращается к 0 точке, несмотря на то, что тратится указанное время.

Режим B: (Ввести отрицательное давление)

Подать отрицательное давление во впускной коллектор в топливный бак.

Около 0 --> -2,0 кПа (0 мм рт.ст. --> -15 мм рт.ст., 0 --> -0,59 дюйм рт.ст.)

Перейдите в режим C, когда давление в резервуаре станет равным давлению (желаемое отрицательное давление) выше. Отмените диагностику, когда давление в баке не станет выше указанного значения.

Режим C: (Удерживать отрицательное давление)

Прекратите подачу отрицательного давления и дождитесь возврата давления в баке к начальному уровню расчета P2. Перейти в режим D, когда давление в резервуаре возвращается к начальному уровню расчета P2 или при проведении указанного времени.

Режим D: (Расчет отрицательного изменения давления)

Контролировать давление в резервуаре в режиме D и рассчитать изменение давления в резервуаре (P2) и время до его возврата к конечному уровню P2 (evpdset). Когда он возвращается, перейдите в режим E. Сделайте расширенное решение OK или отмените его в зависимости от уровня P2, когда он не возвращается, несмотря на то, что он провел указанное время.

Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Расширенное решение OK № 1
Время режима D> или = 30 с
Давление в баке
Расширенное решение OK № 2
Время режима D> или = 200 с
P2

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Режим E: (Расчет выхода испаряющегося газа)

Рассчитать изменение давления в резервуаре P1 во времени evpdset, определить NG/OK по значению P1. (Возможно серое суждение)

Ненормальное суждение

Судите НГ, когда критерии ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
P1<Значение карты 7 * Пороговое значение: карта (уровень топлива в сравнении с evpdset)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Карта 7 Предел критериев неисправности как EVAP. диагноз

Время (evpdset) и уровень топлива0 секунд30 секунд80 секунд100 секунд150 секунд200 секунд
0 л (0 галлонов США, 0 галлонов импорта)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,21 кПа (1,6 мм рт. ст., 0,06 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)
10 л (2,64 галлона США, 2,2 галлона США)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,21 кПа (1,6 мм рт. ст., 0,06 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)
30 л (7,93 галлона США, 6,6 галлона США)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,21 кПа (1,6 мм рт. ст., 0,06 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
50 л (13,21 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0,07 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
60 л (15,85 галлонов США, 13,2 галлонов импорта)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0,07 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
70 л (18,49 галлонов США, 15,4 галлонов США)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0,07 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)
80 л (21,14 галлонов США, 17,6 галлонов импорта)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0,24 кПа (1,8 мм рт. ст., 0,07 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0,29 кПа (2,2 мм рт. ст., 0,09 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)0 кПа (0 мм рт. ст., 0 дюйм рт. ст.)

ПРЕДЕЛЬНЫЕ КРИТЕРИИ НЕИСПРАВНОСТИ

Суждение о нормальности

Решите OK, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
P1> Значение карты 8 * Пороговое значение: Карта (уровень топлива против evpdset)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Карта 8

Время (evpdset) и уровень топлива0 секунд30 секунд80 секунд100 секунд150 секунд200 секунд
0 л (0 галлонов США, 0 галлонов импорта)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,37 кПа (2,8 мм рт. ст., 0,11 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
10 л (2,64 галлона США, 2,2 галлона США)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,37 кПа (2,8 мм рт. ст., 0,11 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
30 л (7,93 галлона США, 6,6 галлона США)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,37 кПа (2,8 мм рт. ст., 0,11 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
50 л (13,21 галлонов США, 11,0 галлонов Imp)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
60 л (15,85 галлонов США, 13,2 галлонов импорта)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
70 л (18,49 галлонов США, 15,4 галлонов США)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)
80 л (21,14 галлонов США, 17,6 галлонов импорта)0,16 кПа (1,2 мм рт. ст., 0,05 дюйм рт. ст.)0,40 кПа (3,0 мм рт. ст., 0,12 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)0,45 кПа (3,4 мм рт. ст., 0,13 дюйм рт. ст.)

ПОРОГОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Время, необходимое для диагностики: 65-516 секунд

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Идентификация компонентов системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №164
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигнал OFFНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем посылает сигнал OFFВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение открытого или короткого замыкания сливного клапана.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Идентификация компонентов системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №165
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем посылает сигнал ONВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя1 секунда или более
Выходное напряжение терминала, когда блок управления двигателем посылает сигнал ONНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления в резервуаре.

Судите НГ, когда нет изменения давления, которое должно существовать в баке, учитывая состояние двигателя.

Идентификация компонентов и графика системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №166
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности, приведенные ниже, выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Количество раз, когда разница между макс. уровень топлива и мин. уровень топлива каждые 60 секунд составляет 2 л (0,53 галлонов США, 0,44 галлонов импорта) или более (при выполнении условия включения)> или = 16 раз
Макс. - Минимальное давление в баке (при выполнении условия разрешения)<0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.)
Макс. - Минимальная температура топлива (при выполнении условия включения)> или = 7°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Если уровень топлива (Макс. - Мин.) через каждые 60 секунд составляет менее 2 л, выпустить на 60 секунд больше и сделать суждение с Макс. и мин. уровень топлива за 120 секунд.

Если разница не появилась, хотя время продлено, продлить время (180 240 300 секунд) и продолжить суждение.

Счетчик диагностики будет считать вверх, когда разность уровня топлива (Макс. - Мин.) более 5 л.

Время, необходимое для диагностики: 1 минута x 16 раз или более

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Макс. - Минимальное давление в баке> или = 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,02 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика давления топливного бака.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Идентификация компонентов и графика системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №167
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 15 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке<-6,82 кПа (-56,15 мм рт. ст., -2,01 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 15 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> или = -6,82 кПа (-56,15 мм рт. ст., -2,01 дюйм рт. ст.)
Лямбда-коэффициент обратной связи> или = 0,9

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить поломку/недостачу датчика давления топливного бака.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Идентификация компонентов и графика системы ограничений выбросов в результате испарения. Схема №168
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 15 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке> или = 7,98 кПа (59,85 мм рт. ст., 2,36 дюйм рт. ст.)
Температура топлива<35°C
Атмосферное давление> или = 75,0 кПа (563 мм рт. ст., 22,2 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 15 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK, когда приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в топливном баке<7,98 кПа (59,85 мм рт. ст., 2,36 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Условия обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL LEAK), расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Условия обнаружения см. в расшифровка кода ошибки P0442 EVAPORATIVE EMISSION управление система LEAK обнаружено (SMALL LEAK), расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана управления продувкой.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана управления продувкой. Схема №169
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Коэффициент заполнения 'ON'< 75%
Выходное напряжение на клеммахНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерий неисправности, приведенный ниже, будет выполнен.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана управления продувкой.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана управления продувкой. Схема №170
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Коэффициент заполнения 'ON'> или = 25%
Выходное напряжение на клеммахВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерий неисправности, приведенный ниже, будет выполнен.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение на клеммахНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика уровня топлива.

Судите NG, когда уровень топлива не изменяется, тогда как он, казалось бы, варьируется в обычной скорости вождения.

Параметры и график датчика уровня топлива. Схема №171
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> 331 кг (729,7 фунта)
Макс. - Вывод минимального уровня топлива<2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов Imp)
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя10 секунд или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению.

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Накопленное количество всасываемого воздуха> 331 кг (729,7 фунта)
Макс. - Вывод минимального уровня топлива> или = 2,6 л (0,69 галлонов США, 0,57 галлонов Imp)
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя10 секунд или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Принципиальная схема датчика уровня топлива. Схема №172
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение<0 035 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение> или = 0 035 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика уровня топлива. Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Принципиальная схема датчика уровня топлива. Схема №173
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение> или = 4 911 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После запуска двигателя3 секунды или более
Выходное напряжение<4 911 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность нестабильного выхода датчика уровня топлива, вызванную шумом.

Определите НГ, когда максимальное значение и суммарное значение изменения выходного напряжения датчика уровня топлива больше порогового значения.

Вычислите Макс. значение (delflmax) и суммарное значение (sumfl) изменения выходного напряжения датчика уровня топлива в течение 12,8 секунд. Это считается нормальным, когда максимальное и кумулятивное значения не превышают пороговое значение. В противном случае, когда какой-либо из них превысит пороговое значение, отсчитайте счетчик диагностики вверх. И судить НГ, если счетчик указал 4 счета.

Изменение напряжения датчика уровня топлива. Схема №174
  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Интегрированное время достижения условия: DELFLMAX> или = 0 228 В или SUMVFL> или = 21,8 В, где DELFLMAX - Макс. отклонение выхода датчика в течение 12,8 секунд. SUMVFL - интегральное значение отклонения выходного сигнала датчика в течение 12,8 секунд.> или = 4 раза

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Не подсчитывайте счетчик диагностики, когда следующие условия выполнены в течение 12,8 секунд.

Max - минимальное давление в баке в течение 12,8 секунд> или = 0,05 кПа (0 375 мм рт. ст., 0,01 дюйм рт. ст.)
Max - Min напряжения батареи в течение 12,8 секунд> или = 0 465 В

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В РЕЗЕРВУАРЕ

Время, необходимое для диагностики: 12,8 секунд x 4 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
DELFLMAX<0 228 В
SUMVFL Где, DELFLMAX - Макс. отклонение выхода датчика в течение 12,8 секунд. SUMVFL - интегральное значение отклонения выходного сигнала датчика в течение 12,8 секунд.<21,8 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение нарушения в работе вентилятора радиатора.

Судите о НГ, когда температура охлаждающей жидкости двигателя медленно снижается даже при вращающемся вентиляторе радиатора.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 минут.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Температура охлаждающей жидкости> или = 95°C
Изменение сигнала вентилятора радиатораВЫКЛ. - ВКЛ.
Температура охлаждающей жидкостиНе уменьшается

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 5 минут

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение сигнала вентилятора радиатораВЫКЛ. - ВКЛ.
Температура охлаждающей жидкостиУменьшение

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика скорости автомобиля.

Судить NG, когда низкая скорость транспортного средства (0 км/ч (0 миль/ч)) остается, тогда как она, казалось, находится в обычной скорости вождения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 4 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства< 1

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 4 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> или = 1
Выключатель стартераOFF
Время после включения стартера --> ВЫКЛ.> или = 3 секунды

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания датчика скорости автомобиля.

Судить NG, когда высокая скорость транспортного средства (300 км/ч (186,4 миль/ч) или более) остается, тогда как она, казалось, находится в обычной скорости вождения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 4 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства> или = 300

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 4 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда все приведенные ниже критерии неисправности будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства<300 км/ч (186,4 миль/ч)
Выключатель стартераOFF
Время после включения стартера --> ВЫКЛ.> или = 3 секунды

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

Оцените NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда совокупное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд х 3 раза).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя<-100 об/мин
Коррекция обратной связи для электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходуМакс.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая частота вращения двигателя> или = -100 об/мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Выявление неисправности, заключающейся в том, что фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

Оцените NG, когда фактическая частота вращения двигателя не близка к целевой частоте вращения двигателя на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд х 3 раза).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая скорость двигателя> или = 200 об/мин
Коррекция обратной связи для электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходуМин.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 3 раза

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критерия неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (10 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Фактическая - целевая скорость двигателя<200 об/мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Судите о НГ, когда сигнал ПО стартера остается включенным.

Судите ОТКЛ НГ при запуске двигателя без опыта стартера.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 минут.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя> 500 об/мин
Сигнал ОТКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРАНе обнаружено
Напряжение батареи> 8 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 180 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите ON OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Стартер ПОOFF
Напряжение батареи> 8 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»
DTCITEMОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ДИАГНОСТИКИ
P0513Неверный ключ иммобилайзераНеправильный ключ иммобилайзера (использование ключа, не зарегистрированного в интегрированном модуле кузова)
P1570АнтеннаНеправильная антенна
P1571Несовместимость ссылочного кодаНепревзойденный код ссылки между встроенным модулем кузова и блок управления двигателем
P1572Отказ цепи IMM (кроме антенной цепи)Неисправность связи между встроенным модулем кузова и блок управления двигателем
P1574Сбой связи с ключомНеисправность встроенного модуля кузова, проверяющего идентификатор ключа (транспондера) или неисправность транспондера.
P1576EEPROM модуля управления EGIНеисправность блок управления двигателем
P1577EEPROM модуля управления IMMНеисправность встроенного модуля кузова.
P1578Отказ счетчикаНепревзойденный эталонный код между встроенным модулем кузова и комбинированным счетчиком.

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ДИАГНОСТИКИ

Джуд НГ, когда общая диагностика выше была завершена.

Выявите неисправность, заключающуюся в том, что обороты двигателя увеличиваются больше, чем в нормальном состоянии на холостом ходу.

  1. Оценка неисправности

Судите NG, когда непрерывное время до завершения всех критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя> или = 1500 об/мин
Значение обратной связи для регулятор оборотов холостого хода
Изменение частоты вращения двигателя через каждые 180 градусов двигателя рев.> или = -5 об/мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда непрерывное время до завершения критериев неисправности, приведенных ниже, станет больше, чем время, необходимое для диагностики (5 секунд).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя<200 об/мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности связи CAN.

Определяют NG, когда связь CAN становится невозможной, связь CAN с AT становится невозможной, и данные от AT не являются нормальными.

  1. ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ

Судите НГ, когда любой из приведенных ниже критериев неисправности выполнен. Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время невыполнения всех приведенных ниже критериев неисправности становится больше, чем время, необходимое для диагностики (1 секунда).

Ценность суждения

Критерии неисправностиПороговое значение
Флаг Buss off или флаг предупрежденияНабор
ID не может быть получен от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)= 500 миллисекунд

ССЫЛКА НА ЗНАЧЕНИЕ СУЖДЕНИЯ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Подсветка индикатора неисправности: Горит одновременно при обнаружении неисправности.

Когда ездовой цикл ОК был завершен 40 раз подряд.

При выполнении «Очистить память».

Обнаружение функционального нарушения микро-компьютера (RAM).

Обычно в начальной программе выполняется очистка от нуля всей области ОЗУ. И судить НГ, когда итоговая сумма всей оперативной памяти после очистки не $0000.

Судите НГ, когда критерии неисправности ниже выполнены. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Результат добавления данных в ОЗУ после инициализации нуляНе удается прочитать

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: Не определено

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите NG, когда значение SUM ПЗУ выходит за пределы стандартного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Суммарное значение ПЗУНормативное значение

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: Подлежит определению.

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении «Очистить память»(Только при остановке двигателя)

Судья НГ, когда выполнено либо следующее.

  1. Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
  2. Когда считанное значение сигнала датчика 1 положения акселератора не совпадает между основным ЦП и вспомогательным ЦП.
  3. При ненормальной работе вспомогательного ЦП.
  4. При нарушении связи между основным CPU и подчиненным CPU.
  5. При неисправной цепи входного усилителя датчика положения дроссельной заслонки 1.
  6. Когда круиз-контроль нельзя отменить правильно.
  7. Когда сигнал тормозов SW1 и 2 не совпадает.
  8. Когда направленный угол от главного ЦП ненормальный.
Схема входного усилителя датчика положения дроссельной заслонки. Схема №175

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
(1) Разница показаний CPU сигнала датчика положения дроссельной заслонкиВ пределах 0 858 В
(2) Разность CPU при считывании значения сигнала датчика положения акселератораВ пределах 0 042 В
(3) WD импульс от вспомогательного CPUВозникновение импульса WD
(4) Связь между CPUВозможность общения
(5) Разность сигналов при подключении усилителяВ пределах x 4 ± 3 °
(6) Сигнал отмены круиз-контроля при включенном тормозеВключен сигнал отмены круиз-контроля
(7) Сигнал тормозного переключателя 1, 2SW 1 и 2 согласованы

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики

  1. 250 миллисекунд
  2. 250 миллисекунд
  3. 200 миллисекунд
  4. 200 миллисекунд
  5. 24 миллисекунды
  6. 250 миллисекунд
  7. 200 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судят о НГ, когда целевой угол раскрытия и фактический угол раскрытия не совпадают или ток к двигателю больше заданной нагрузки в течение заданного времени непрерывно.

Схема управления приводом дроссельной заслонки. Схема №176

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разница между целевым углом раскрытия и фактическим углом раскрытияМенее 3,5 °
Нагрузка на выходе цепи приводаМенее 95%

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики

Целевой угол открытия и фактический угол открытия: 250 миллисекунд (Для NG) 2000 миллисекунд (Для OK) Выходная нагрузка на схему привода: 2000 миллисекунд

Детали судебного решения

Справочный график деталей суждений. Схема №177

Подробности суждения (всегда 1000 миллисекунд, когда фактический угол открытия <или = целевой угол открытия)

Подробности оценки опорного графика угла открытия. Схема №178

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание цепи вентилятора радиатора.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFНизкий уровень

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал OFFВысокий уровень

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание цепи вентилятора радиатора.

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда совокупное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONВысокий уровень

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
После запуска двигателя1 секунда или более
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин
Выключатель зажиганияON
Напряжение батареи> или = 10,9 В
Уровень напряжения на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONНизкий уровень

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

С/У АТ осуществляет связь по CAN. Он оценивает как NG, если обнаружена неисправность.

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Ценность суждения

Критерии неисправностиПороговое значение
Запрос на зажигание контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)Набор

ССЫЛКА НА ЗНАЧЕНИЕ СУЖДЕНИЯ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Горит одновременно при обнаружении неисправности.

  1. Когда ездовой цикл ОК был завершен 40 раз подряд.
  2. При выполнении «Очистить память».

Обнаружить обрыв или короткое замыкание нейтрального ПО.

Определите NG, когда вход нейтрального терминала ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 6,5 сек. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали, когда park/neutral = «OFF» и любые другие переключатели = «ON» на ATНизкий (ON)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 6,5 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Судите NG, когда нет изменения в нейтральном SW, даже если была применена движущая смена. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 раза или более после смены нейтрального ПО. И очистить ПГ при изменении нейтрального ПО.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Низкий уровень продолжается
Изменение условий вождения a) Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) и скорость двигателя 600-900 об/мин b) Скорость транспортного средства> 64 км/ч (40 миль/ч) и скорость двигателя 1600-2550 об/минОт а) до б)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 мониторинга

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание нейтрального ПО.

Определите NG, когда вход нейтрального терминала ЕСМ отличается от данных приема от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 6,5 сек. Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали, когда park/neutral = «ON» и любые другие переключатели = «OFF» на ATВысокий (OFF)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 6,5 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судить об обрыве или коротком замыкании нейтрального ПО.

Судите NG, когда нет изменения в нейтральном SW, даже если была применена движущая смена. (Имеется нейтральная инверсия SW ON/OFF от скорости транспортного средства и скорости двигателя.)

Судить НГ, когда приведенные ниже критерии неисправности выполнены 3 раза или более после смены нейтрального ПО. И очистить ПГ при изменении нейтрального ПО.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Сигнал переключения нейтрали (при переходе от а к б ниже)Высокая продолжается
Изменение условий движения a) Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) и скорость двигателя 600-900 об/мин b) Скорость транспортного средства> 64 км/ч (39,8 миль/ч) и скорость двигателя 1600-2550 об/минОт а) до б)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 мониторинга

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите, что значение лямбда остается низким.

Определяют NG, когда значение лямбда является ненормальным, в соответствии с значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями движения, такими как скорость транспортного средства, величина температуры охлаждающей жидкости двигателя всасываемого воздуха, вспомогательное управление с обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси

Лямбда> 1: Постная

Лямбда <1: Богатая

Идентификация компонентов сенсора O2 и графика. Схема №179

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходной лямбда, когда коэффициент компенсации обратной связи датчика кислорода задней панели находится не на верхнем пределе

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите, что значение лямбда остается высоким.

Определяют NG, когда значение лямбда является ненормальным, в соответствии с значением лямбда переднего датчика кислорода (A/F) и условиями движения, такими как скорость транспортного средства, величина температуры охлаждающей жидкости двигателя всасываемого воздуха, вспомогательное управление с обратной связью и т.д.

Значение лямбда = Фактический состав топливовоздушной смеси/Теоретический состав топливовоздушной смеси

Лямбда> 1: Постная

Лямбда <1: Богатая

Идентификация компонентов сенсора O2 и графика. Схема №180

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (10 секунд). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходная лямбда, когда значение коэффициента компенсации субобратной обратной связи заднего датчика O 2 не находится на нижнем пределе> или = 1,15

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Оцените NG, когда клапан не перемещается в направлении закрытия при остановленной мощности двигателя и клапан открывается больше, чем по умолчанию.

Идентификация компонентов возвратной пружины. Схема №181
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,6 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Изменение открытия после выключения непрерывности< 2°

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 600 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования давления. Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана регулятора давления топливного бака. Схема №182

Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2,5 секунды). Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал выключенияНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Всегда обнаруживайте открытую неисправность как электромагнитного клапана, так и пластинчатого клапана комбинированного клапана.

Вычислите максимальное и минимальное значения выходного напряжения датчика давления трубы подвода вторичного воздуха за определенный промежуток времени после запуска двигателя, и кумулятивное отклонение выходного напряжения. Определите NG, когда разница между максимальным и минимальным значениями и кумулятивное отклонение велики.

Пульсация возникает на выходе датчика давления трубопровода подачи вторичного воздуха, когда и электромагнитный клапан, и пластинчатый клапан комбинированного клапана имеют открытую неисправность. Найти эту пульсацию следующим методом, и обнаружить неисправность.

Вычислите максимальное (max) и минимальное (min) значения выходного напряжения датчика давления трубопровода подвода вторичного воздуха, а также кумулятивное отклонение (сумму) выходного напряжения в течение kCOTIM секунд. Сравните значение разности между максимальным и минимальным значениями с пороговым значением, а также кумулятивное значение с пороговым значением. Подсчитайте количество раз, когда оба значения превышают пороговое значение. Судить НГ, когда число раз становится кКОКОТ. Судите OK, когда оба значения не превышают пороговое значение или только одно из них.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность между максимальным и минимальным значениями внутреннего давления в трубопроводе> или = 0 048 В
Кумулятивное значение изменения внутреннего давления в трубе каждые 4 миллисекунды> или = 24 В
Величина изменения давления окружающей среды<4 мм рт.ст.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд x 2 раза

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается при возникновении неисправности.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

  1. Оценка неисправности

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (2,5 секунды).

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
ЗажиганиеON
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается при возникновении неисправности.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> или = 10,9 В
ЗажиганиеON
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем передает сигнал ONНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования давления.

Судите NG, когда выходной уровень блок управления двигателем отличается от фактического уровня терминала.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана регулятора давления топливного бака. Схема №183

Судите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше, чем время, необходимое для диагностики (2,5 секунды). Нажмите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение на клеммах, когда блок управления двигателем выдает сигнал выключенияВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Световой индикатор неисправности Подсветка: Светится при возникновении неисправности в двух непрерывных ездовых циклах.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение нарушения функции дренажного клапана.

Судите НГ, когда давление в топливном баке мало.

Идентификация компонентов электромагнитного клапана управления вентиляцией. Схема №184
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в баке> или = -4,0 кПа (-30 мм рт. ст., -1,18 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в баке> -4,0 кПа (-30 мм рт. ст., -1,18 дюйм рт. ст.)
Совокупное время выполнения приведенных ниже критериев сбоев> или = 30 секунд
Скважность электромагнитного клапана управления продувкойКроме 0
Температура топлива10 < ---- > 45 ° C (14 < ---- > 45°C)
Относительное отношение впускного коллектора

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите ненормальность при приводе продувочного шланга.

Судите НГ, когда напряжение на зажимах диагностики высокое.

Принципиальная схема вентиляции картера. Схема №185

5. способ диагностики.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время до выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 2,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10,9 В
Положительное напряжение на клеммах диагностики вентиляции картераВысоко
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение батареи> 10.9V
Положительное напряжение на клеммах диагностики вентиляции картераНизко
Частота вращения двигателя> или = 500 об/мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание ПО стартера.

Судите об отключении НГ при запуске двигателя без сигнала ПО стартера.

  1. Оценка неисправности

Судите OFF NG, когда критерии неисправности ниже выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Скорость транспортного средства<1 км/ч (0,62 миль/ч)
Сигнал ВКЛ СТАРТЕРАНе обнаружено
Частота вращения двигателя после достижения 0,8 секунды или более при частоте вращения двигателя менее 500 об/мин> или = 500 об/мин

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 1 секунда

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите кнопку OFF OK (ВЫКЛ.) и снимите флажок NG после выполнения приведенных ниже критериев неисправности.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Стартер включенОпытный
Диагностика включения стартераНе опытный
Напряжение батареи> 8 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение обрыва или короткого замыкания цепи резервного напряжения.

Определите NG, когда напряжение резервного питания становится меньше напряжения батареи.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 2,5 сек.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного питания<Напряжение батареи x 0,7
Напряжение батареи> или = 10,9 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Нажмите OK и очистите NG, когда критерии неисправности, приведенные ниже, будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение резервного источника питания> или = Напряжение аккумулятора x 0,7
Напряжение батареи> или = 10,9 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Критерии обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Критерии обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Критерии обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Критерии обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Критерии обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Критерии обнаружения см. в разделе расшифровка кода ошибки P0513 НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, расшифровка кодов ошибок Критерии обнаружения.

Определите неисправность функции двигателя клапана генератора падения.

Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после окончания работы клапана генератора опрокидывания.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания> или = 67,4 °
Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания< 67.4°
Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана генератора падения.

Судите о неисправности фиксации открытия, когда степень открытия велика даже после завершения привода закрытия клапана генератора падения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания> или = 67,4 °
Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания< 67.4°
Выходной сигнал «закрыть» кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана генератора падения.

Судите о закрытии, устраняя неисправность, когда степень открытия мала даже после окончания работы клапана генератора падения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания< 67.4°
Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания> или = 67,4 °
Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность функции двигателя клапана генератора падения.

Судите о закрытии, устраняя неисправность, когда степень открытия мала даже после окончания работы клапана генератора падения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 3 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания< 67.4°
Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 3 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол поворота крана генератора опрокидывания> или = 67,4 °
Выход сигнала «открыто» на кран генератора опрокидывания2,2 секунды или более

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.

Определите NG, когда открытый сигнал посылается из IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.

Схема управления литником впускного коллектора. Схема №186

На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля галетного генератора устанавливается во включенное и выключенное состояние, и судите об открытом NG, когда сигнал открытого NG посылается в течение 1 секунды подряд. Решите OK и очистите NG при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Открыть сигнальный вход NGНизко
Вход сигнала перегрузки по току NGВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.

Определите NG, когда сигнал перегрузки по току посылается из IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.

Схема управления литником впускного коллектора. Схема №187

На основную ИС подается сигнал НГ. На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля галетного генератора устанавливается во включенное и выключенное состояние, и судите о перегрузке по току NG, когда сигнал перегрузки по току NG посылается в течение 1 секунды подряд. Решите OK и очистите NG при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Открыть сигнальный вход NGВысоко
Вход сигнала перегрузки по току NGНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.

Определите NG, когда открытый сигнал посылается из IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.

Схема управления литником впускного коллектора. Схема №188

На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля галетного генератора устанавливается во включенное и выключенное состояние, и судите об открытом NG, когда сигнал открытого NG посылается в течение 1 секунды подряд. Решите OK и очистите NG при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Открыть сигнальный вход NGНизко
Вход сигнала перегрузки по току NGВысоко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание двигателя вентиля тумблерного генератора.

Определите NG, когда сигнал перегрузки по току посылается из IC после диагностики IC с помощью клапана генератора падения.

Схема управления литником впускного коллектора. Схема №189

На основную ИС подается сигнал НГ. На главной ИС проверяйте посылаемый сигнал в каждый момент времени, который происходит непосредственно перед тем, как выходной сигнал вентиля галетного генератора устанавливается во включенное и выключенное состояние, и судите о перегрузке по току NG, когда сигнал перегрузки по току NG посылается в течение 1 секунды подряд. Решите OK и очистите NG при отправке сигнала OK.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Открыть сигнальный вход NGВысоко
Вход сигнала перегрузки по току NGНизко

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 10 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

Схема датчика/переключателя положения рабочего колеса впускного коллектора. Схема №190

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 167 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

Схема датчика/переключателя положения рабочего колеса впускного коллектора. Схема №191

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 843 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

Схема датчика/переключателя положения рабочего колеса впускного коллектора. Схема №192

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение<0 167 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика положения клапана тумблерного генератора.

Судите NG, когда значение выходит за пределы стандартного диапазона.

Схема датчика/переключателя положения рабочего колеса впускного коллектора. Схема №193

Судите НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше времени, необходимого для диагностики (0,5 секунды). Решите OK и очистите NG, когда приведенные ниже критерии неисправности не выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выходное напряжение> или = 4 843 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим работы электромагнитного клапана OCV> или = 99,61%
Ток присутствия электромагнитного клапана OCV<0 306 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое значение тока электромагнитного клапана OCV> или = 0,14%
Целевое значение тока электромагнитного клапана OCV - Контрольное значение тока электромагнитного клапана OCV> или = 0,08 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите обрыв или короткое замыкание электромагнитного клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим работы электромагнитного клапана OCV< 0.39%
Ток присутствия электромагнитного клапана OCV> или = 0 306 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое значение тока электромагнитного клапана OCV - Контрольное значение тока электромагнитного клапана OCV<0,08 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV> или = 99,61%
Текущий ток управления OCV<0 306 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Целевое текущее значение OCV> или = 0,14%
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV> или = 0,08 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание соленоида клапана регулирования расхода масла.

Определите открытый NG, когда поток тока мал, тогда как рабочий сигнал велик, и определите короткий NG, когда поток тока велик, тогда как рабочий сигнал мал.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится более 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Режим управления OCV< 0.39%
Текущий ток управления OCV> или = 0 306 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 2000 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 2 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Target current value of OCV - Контрольное значение тока OCV<0,08 А

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность топливной системы по величине управления с обратной связью, если она переключена на богатую или бедную. Если величина дополнительной обратной связи от двигателя, запущенного до тех пор, пока выключатель зажигания не переключится в положение «выключено», становится обогащенной или обедненной, определяют как недостаточную величину дополнительной обратной связи.

Если недостаточно, измените защитное значение величины вспомогательной обратной связи и линию оценки сдвига и увеличьте счетчик работы защиты (предварительный счетчик NG).

Определите NG, когда счетчик операций защиты (предварительный счетчик NG) превышает заданное значение, и величина дополнительной обратной связи сдвигается к rich или lean.

Компоненты и график системы подстройки топлива катализатора. Схема №194

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности становится больше 5 секунд. Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время невыполненных критериев неисправности становится более 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Обучающая ценность обратной связи< -0.018

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность топливной системы по величине управления с обратной связью, если она переключена на богатую или бедную. Если величина дополнительной обратной связи от двигателя, запущенного до тех пор, пока выключатель зажигания не переключится в положение «выключено», становится обогащенной или обедненной, определяют как недостаточную величину дополнительной обратной связи.

Если недостаточно, измените защитное значение величины вспомогательной обратной связи и линию оценки сдвига и увеличьте счетчик работы защиты (предварительный счетчик NG).

Определите NG, когда счетчик операций защиты (предварительный счетчик NG) превышает заданное значение, и величина дополнительной обратной связи сдвигается к rich или lean.

Компоненты и график системы подстройки топлива катализатора. Схема №195

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 секунд.

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Обучающая ценность обратной связи> или = 0 018
Количество лимитов, переходящих в lean> или = 4 отсчета
Отношение времени для датчика кислорода выше или ниже к времени или времени насыщения/времени обеднения<или = 9 (модель AT) <или = 5,7 (модель MT)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд

Индикатор неисправности Световая подсветка: Загорается при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судите НГ, когда ток двигателя становится большим или цепь привода нагревается.

Принципиальная схема двигателя управления приводом дроссельной заслонки. Схема №196
  1. Оценка неисправности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Ток двигателя> или = 8 А
Внутренняя температура цепи привода> или = 175°C

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики

  1. 500 миллисекунд (оценка NG)
  2. 2000 миллисекунд (решение OK)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите NG, когда питание электронного дросселя управления не подается, даже когда блок управления двигателем включает электронное реле управления дросселем.

Принципиальная схема двигателя управления приводом дроссельной заслонки. Схема №197
  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя<или = 5 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики

  1. 400 миллисекунд (для NG)
  2. 2000 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите NG, когда питание дросселя электронного управления не подается, даже когда блок управления двигателем отключает электрическое реле управления дросселем.

Принципиальная схема двигателя управления приводом дроссельной заслонки. Схема №198

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Напряжение питания двигателя<или = 5 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики

  1. 600 миллисекунд (для NG)
  2. 400 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите NG, когда все обучение с близкой точкой не может быть проведено или обнаружено ненормальное значение.

Принципиальная схема датчика положения дроссельной заслонки/педали. Схема №199

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Угол открытия датчика дроссельной заслонки при распознавании всех близких точек10.127° - 19.872°
Угол открытия дроссельной заслонки при включенном выключателе зажигания - Положение минимальной остановки дроссельной заслонки> или = 1 683 °

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 8-80 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №200

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 0 219 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 1 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №201

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №202

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1> или = 0 219 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Определите обрыв или короткое замыкание датчика 2 положения педали акселератора.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №203

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Входное напряжение датчика 1

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 100 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №204

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчиками

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Детали оценочной стоимости

Справочный график сведений о величине суждений. Схема №205

Время, необходимое для диагностики: 212 миллисекунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»(Очистка памяти) (только при остановленном двигателе)

Судите НГ, когда уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 отличается от датчика положения дроссельной заслонки 2.

Схема цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя. Схема №206

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Разность сигналов между двумя датчиками

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Детали оценочной стоимости

Справочный график сведений о величине суждений. Схема №207

Время, необходимое для диагностики

  1. 116 миллисекунд (для NG)
  2. 1000 миллисекунд (для подтверждения)

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика атмосферного давления. Судите о НГ, когда выходной сигнал датчика атмосферного давления в значительной степени отличается от давления во впускном коллекторе при запуске двигателя.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 0,3 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Атмосферное - абсолютное давление во впускном коллекторе> или = 26,7 кПа (200 мм рт. ст., 7,88 дюйм рт. ст.)
Давление во впускном коллекторе при запуске двигателя - абсолютное давление в коллекторе<1,33 кПа (10 мм рт. ст., 2,95 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,3 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Обнаружение возникновения неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 0,26 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Атмосферное - абсолютное давление во впускном коллекторе<26,7 кПа (200 мм рт. ст., 7,88 дюйм рт. ст.)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика атмосферного давления.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<0 118 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> или = 0.118V

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружить обрыв или короткое замыкание датчика атмосферного давления.

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> или = 4 936 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается, как только возникает неисправность.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<4 936 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Обнаружение неисправности выходного свойства датчика давления вторичного воздуха.

Судите о НГ, когда выходной сигнал датчика давления вторичного воздуха сильно отличается от давления во впускном коллекторе при запуске двигателя.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности, приведенных ниже, становится больше 0,3 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в трубопроводе вторичного воздуха - давление во впускном коллекторе> или = 200 мм рт.ст.
Давление во впускном коллекторе на запуске - Давление во впускном коллекторе<10 мм рт.ст.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,3 секунды

Индикатор неисправности Световая подсветка: Светится при возникновении неисправности за 2 непрерывных ездовых цикла.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится более 0,26 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Давление в трубопроводе вторичного воздуха - давление во впускном коллекторе<200 мм рт.ст.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<0 568 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается при возникновении неисправности.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> или = 0 568 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Судить НГ при выходе за пределы нормативного значения.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 0,5 секунды.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение> или = 4 921 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Время, необходимое для диагностики: 0,5 секунды

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается при возникновении неисправности.

  1. Суждение о нормальности

Решите OK и очистите NG, когда критерии неисправности ниже будут выполнены.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Выключатель зажиганияON
Выходное напряжение<4 921 В

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»

Определите неисправность (всегда включена) насоса вторичного воздуха.

Судят о НГ, когда давление в трубе подачи вторичного воздуха выше атмосферного.

Оцените NG, когда давление в трубопроводе подачи вторичного воздуха выше атмосферного давления, хотя оно должно стать атмосферным при выключенном насосе вторичного воздуха.

  1. Оценка неисправности

Судят НГ, когда непрерывное время выполнения приведенных ниже критериев неисправности становится больше 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Предполагаемая температура окружающей среды> или = 4,4°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После включения системы впрыска вторичного воздухаБолее 0,6 секунд
Напряжение батареи> или = 7 В
Атмосферное давление> или = 75,0 кПа (563 мм рт. ст., 22,15 дюйм рт. ст.)
ДвигательВ работе
После отключения системы впрыска вторичного воздухаБолее 3 секунд
Давление в трубопроводе вторичного воздуха (абсолютное давление)> Значение карты 22

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Карта 22

Единица измерения: кПа (мм рт.ст., дюйм рт.ст.)Давление окружающей среды (кПа (мм рт. ст., дюйм рт. ст.))
69.3 (520, 20.47)74.6 (560, 22.03)80.0 (600, 23.63)85.3 (640, 25.19)90.6 (680, 26.76)96.0 (720, 28.35)101.3 (760, 29.92)106.6 (800, 31.48)
Напряжение батареи (В)10.578.0 (585, 23.03)84.0 (630, 24.80)90.0 (675, 26.58)96.0 (720, 28.35)102.0 (765, 30.13)108.0 (810, 31.90)114.0 (855, 33.67)120.0 (900, 35.44)
11.579.3 (595, 23.42)85.4 (641, 25.22)91.6(687, 27.05)97.7 (733, 28.86)103.7 (778, 30.63)109.8 (824, 32.43)116.0 (870, 34.26)122.1 (916, 36.06)
12.580.8 (606, 23.86)86.9 (652, 25.67)93.2 (699, 27.53)99.3 (745, 29.33)105.6 (792, 31.19)111.7 (838, 32.99)118.0 (885, 34.85)124.2 (932, 36.68)
13.582.1 (616, 24.25)88.4 (663, 26.11)94.8(711, 28.0)101.0 (758, 29.83)107.3 (805, 31.69)113.7 (853, 33.58)120.0 (900, 35.44)126.2 (947, 37.27)
14.583.4 (626, 24.63)89.8 (674, 26.52)96.2 (722, 28.41)102.8 (771, 30.36)109.2 (819, 32.25)115.6 (867, 34.14)122.0 (915, 36.03)128.4 (963, 37.92)
15.584.8 (636, 25.05)89.8 (685, 26.52)97.8 (734, 28.89)104.4 (783, 30.83)110.9 (832, 32.75)117.4 (881, 34.67)124.0 (930, 36.62)130.5 (979, 68.54)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ

Время, необходимое для диагностики: 5 секунд

Подсветка индикатора неисправности: Подсвечивается при возникновении неисправности.

  1. Суждение о нормальности

Судите OK и очистите NG, когда непрерывное время выполнения критериев неисправности ниже становится больше 5 секунд.

Оценочная стоимость

Критерии неисправностиПороговое значение
Предполагаемая температура окружающей среды> или = 4,4°C
Напряжение батареи> или = 10,9 В
После включения системы впрыска вторичного воздухаБолее 0,6 секунд
Напряжение батареи> или = 7 В
Атмосферное давление> или = 75,0 кПа (563 мм рт. ст., 22,15 дюйм рт. ст.)
ДвигательВ работе
После отключения системы впрыска вторичного воздухаБолее 3 секунд
Давление в трубопроводе вторичного воздуха (абсолютное давление)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОЦЕНОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ

  1. Когда цикл холостого хода ОК был завершен 40 раз подряд
  2. При выполнении команды «сброс Memory»