Как установить смазку (H4DOTC): снятия и установки
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Выполните следующие действия
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- Смажьте соответствующие поверхности масляного насоса жидкостной прокладкой. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (Part № 004403007) или аналог см. рис. 18: Нанесение жидкостной прокладки на соответствующие поверхности масляного насоса
- Замените уплотнительное кольцо (А) на новое.
- Нанесите слой моторного масла на внутреннюю поверхность масляного уплотнения. см. рис. 19 Нанесение покрытия из моторного масла
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать масляное уплотнение при установке масляного насоса на блок цилиндров.
- Расположите масляный насос, совместив область надреза с коленчатым валом, и протолкните масляный насос прямо. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что кромка масляного уплотнения не сложена.
- Установите масляный насос.
- Нанесите жидкую прокладку на резьбовую часть трех болтов. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1324 (деталь № 004403042) или аналог Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт) см. рис. 20: Нанесение жидкостной прокладки на резьбовую часть трех болтов
| Внимание | Перед установкой масляного поддона очистите масляный поддон и блок двигателя от герметика. |
|---|
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- Проверьте, что уплотнение (А) надежно установлено в перегородке в направлении, показанном на рисунке. см. рис. 34 Идентификация уплотнения на перегородке
- Установите перегородку. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
- Установите масляный фильтр на дефлектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените уплотнительное кольцо на новое. Момент затяжки: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,2 фут-фунт)
- Нанесите жидкую прокладку на сопрягаемые поверхности, а затем установите масляный поддон. Жидкостная прокладка: ТРИ 1207C СОЕДИНЕНИЯ (Деталь № 004403012) или эквивалент см. рис. 35: Нанесение жидкостной прокладки на масляный поддон
- Затяните болты установки масляного поддона на блок двигателя. Момент затяжки: 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт) см. рис. 36: Идентификация масляного поддона на блоке двигателя
- Опустите двигатель на переднюю траверсу.
- Затяните гайки установки резины передней подушки на переднюю поперечину. Момент затяжки: 83 Н.м (8,5 кгс-м, 61 фут-фунт) (Схема №81): Расположение гаек передней поперечины
- Установите передний узел выхлопной трубы. <См. МОНТАЖ, Передняя выхлопная труба.>
- Установите нижнюю крышку.
- Опустите автомобиль. ВНИМАНИЕ: При опускании автомобиля опустите вместе подъемное устройство и канат.
- Снимите подъемное устройство и стальные тросы. (Схема №82) Подъемный двигатель
- Установите ограничитель тангажа. Момент затяжки: T1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) T2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт) (Схема №83): Затяжка стопора
- Установите верхние кронштейны радиатора. см. рис. 40 Верхние кронштейны радиатора
- Установите промежуточный охладитель. <См. раздел УСТАНОВКА, Промежуточный холодильник.>
- Установите кожух воздухозаборника и верхнюю крышку воздухоочистителя. см. рис. 41 Расположение верхней крышки воздухоочистителя
- Подсоедините штуцер к датчику массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха. (Схема №84) Идентификация разъема датчика температуры всасываемого воздуха
- Установите передние колеса.
- Подключите кабель массы батареи к аккумулятору.
- Залейте моторное масло. <См. ПРОВЕРКА, Моторное масло.>
- Получите новый масляный фильтр и нанесите тонкий слой моторного масла для уплотнения резины.
- Установите масляный фильтр, повернув его рукой, соблюдая осторожность, чтобы не повредить резину уплотнения. Затяните масляный фильтр диаметром 68 мм (2,68 дюйма) приблизительно на 1 оборот больше после того, как уплотнительная резина масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров или охладителем масла. При использовании динамометрического ключа затяните его до 14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,3 фут-фунт). Затяните масляный фильтр диаметром 65 мм (2,56 дюйма) приблизительно на 2/3-3/4 оборота больше после того, как уплотнительная резина масляного фильтра войдет в контакт с блоком цилиндров или маслоохладителем. При использовании динамометрического ключа затяните его до 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт). ВНИМАНИЕ: Не затягивайте чрезмерно, иначе может произойти утечка масла.