Как проверить систему связи лвс (диагностика) (крома STi): диагностики
Перед выполнением диагностики проверьте следующий пункт, который может повлиять на неисправности интегрированного блока кузова.
- Измерьте напряжение батареи и проверьте электролит. Стандартное напряжение: 12 В или более Удельный вес: 1.260 или более
- Проверьте состояние предохранителя. Убедитесь, что ампер предохранителя имеет установочное значение и не перегорел. (Обязательно проверьте также резервный предохранитель.)
- Проверьте состояние соединения жгута и соединителя жгута.
- Убедитесь, что настройки интегрированного блока кузова соответствуют оборудованию транспортного средства. ОРГАН РЕГИСТРАЦИИ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК (НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ), ЭКСПЛУАТАЦИЯ, Subaru Select контроль.>
- Убедитесь, что пользовательская настройка интегрированного блока кузова соответствует оборудованию транспортного средства. ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА, ЭКСПЛУАТАЦИЯ, Subaru Select контроль.>
- Подтвердите «Factory or Market setting»(«Заводская или рыночная настройка») регистрации интегрированных единиц кузова как «Market»(«Рынок»).
- Убедитесь, что подсветка клавиш не мигает при включенном выключателе зажигания.
Симптом неисправности
Не общается с Subaru Select контроль.
Схема №31
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | Выключатель зажигания включен? | Перейдите к шагу 2. | Включите выключатель зажигания и выберите «Integ». unit mode с помощью Subaru Select контроль. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте напряжение батареи. | Напряжение 11 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Зарядите или замените аккумулятор. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. | Плохой ли контакт на клемме аккумулятора? | Отремонтируйте или затяните клемму аккумулятора. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверьте, может ли нормально выполняться связь с другими системами. | Отображается ли имя системы? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами. | Отображается ли имя системы? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И МОНИТОРОМ ВЫБОРА SUBARU. ПОВЕРНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ИНТЕГРИРОВАННОГО БЛОКА КУЗОВА. ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И ЗЕМЛЕЙ ШАССИ. Разъем И КЛЕММЫ (B40) № 7 - Масса ШАССИ | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте жгут и разъем между каждым модулем управления и монитором Subaru Select. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ НА ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между интегрированным блоком кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте жгут и разъем между каждым модулем управления и монитором Subaru Select. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КОРПУСА И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Измерьте сопротивление между встроенным блоком корпуса и разъемом канала передачи данных. Разъем и клеммы (B40) № 7 - (B280) № 20 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут и разъем между интегрированным блоком кузова и монитором Subaru Select. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РЕЗЕРВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Проверьте, что резервный предохранитель не перегорел, или убедитесь, что он вставлен. | Резервный предохранитель в порядке? | Перейдите к шагу 10. | Замените резервный предохранитель или вставьте его в держатель предохранителя. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Измерьте напряжение между разъемом интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клеммы (B281) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 11. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между встроенным блоком кузова и батареей. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И МАССОЙ ШАССИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от встроенного блока кузова. Измерьте сопротивление жгута между встроенным блоком кузова и массой шасси. Разъем и клеммы (B280) № 20 - Масса шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 12. | Устраните плохой контакт жгута между встроенным блоком кузова и землей. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ. | Плохой ли контакт земли блока управления и монитора Subaru Select контроль? | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, встроенная в корпус установка. | Устраните плохой контакт разъема. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Внимание | Для модели с иммобилайзером необходима работа по регистрации иммобилайзера при замене корпусного интегрированного блока. Подробнее смотрите в «Справке по применению ПК для монитора Subaru Select». |
|---|
Таблица расшифровки кода ошибки
ПримечаниеКогда записано более двух кодов расшифровка кода ошибки, ссылка на их комбинацию позволит легко идентифицировать возможную причину. Типичные примеры см. в списке.
| Расшифровка кода ошибки для проверки | Отображаемый диагностический код. | Вероятная причина | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Интегрированный блок кузова | ECM | TCM | VDC/ABS CM | ||
| B1100 расшифровка кода ошибки B1100 INTEG. UNIT система ERROR, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) (Системная ошибка устройства, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок).> | B1100 | Может возникнуть проблема в интегрированном блоке кузова. | |||
| U1221 расшифровка кода ошибки U1221 CAN-HS блок управления двигателем NO-RECEIVE DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | U1221 | P1718 | C0057 | Возможно, что ЕСМ неисправен. | |
| U1222 расшифровка кода ошибки U1222 CAN-HS блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) NO-RECEIVE DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | U1222 | P0600 | C0057 | Возможно, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) неисправен. | |
| U1223 расшифровка кода ошибки U1223 CAN-HS VDC/ABS NO-RECEIVE DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | U1223 | P0600 | P1718 | Возможно, что VDC/ABS CM неисправен. | |
| U1321 расшифровка кода ошибки U1321 CAN-LS METER NO-RECEIVE DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | U1321 | Возможно, что неисправен комбинационный измеритель. | |||
| B1500 расшифровка кода ошибки B1500 KEYLESS UART COM. НЕИСПРАВНОСТЬ, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | B1500 | Возможно, что есть внутренняя проблема в модуле управления бесключевым входом, или обрыв цепи в линии связи. | |||
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Условия обнаружения кода неисправности
Ошибка считывания из памяти в интегрированном блоке корпуса
- В комбинированном счетчике загорается контрольная лампа.
- Функция иммобилайзера связи по локальной сети может не выполняться нормально.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Проверьте индикатор расшифровка кода ошибки, индицируемый встроенным блоком корпуса. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Отображается ли B1100 расшифровка кода ошибки текущая неисправность? | Перейдите к шагу 2. | Произошла временная ошибка доступа к EEPROM. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса. Состыкуйте отстыкованные соединители. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Отображается ли B1100 расшифровка кода ошибки текущая неисправность? | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка кузова. | Произошла временная ошибка доступа к EEPROM. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Обрыв или короткое замыкание в цепи управления батарейным источником питания
- Неисправность напряжения, вызванная плохим контактом
ПримечаниеПри B1102 неисправности питания (резервного) BATT одновременно может не сработать вся функция встроенного в корпус блока. B1101 может вводиться, когда происходит истощение батареи.
Схема №32
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Является ли B1101 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от интегрированного блока корпуса и подсоедините его снова. Подождите около 2 минут. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли B1101 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Осмотрите предохранитель. | Предохранитель в порядке? | Перейдите к шагу 4. | Замените неисправный предохранитель. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B280). Измерьте напряжение между разъемом интегрированного блока корпуса и землей шасси с помощью тестера. Разъем и клеммы (B280) № 6 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 8,5-16,5 В? | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка кузова. | Отремонтируйте или замените разомкнутую или короткозамкнутую цепь между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B280). | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте или замените плохой контакт разъема. | Произошло временное изменение напряжения. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Неисправность напряжения, вызванная плохим контактом резервных цепей аккумуляторного источника питания
Никакого влияния.
ПримечаниеПри одновременном выводе сигнала неисправности B1101 BATT p/supply (cont.) вся функция встроенного в кузов блока может не сработать. B1101 может вводиться, когда происходит истощение батареи.
Неисправность напряжения из-за плохого контакта цепей питания IGN
Ошибка, связанная с системой LAN, не будет обнаружена.
ПримечаниеB1103 может выдаваться, когда переключатель зажигания включается при слабом состоянии батареи.
Схема №33
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Является ли B1103 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от интегрированного блока корпуса и подсоедините его снова. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подождите примерно 2 минуты. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1103 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Осмотрите предохранитель. | Предохранитель в порядке? | Перейдите к шагу 4. | Замените неисправный предохранитель. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем интегрированного блока кузова (B280). Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между разъемом интегрированного блока кузова и массой шасси с помощью тестера. Разъем и клеммы (B280) № 1 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 8,5-16,5 В? | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка кузова. | Отремонтируйте или замените разомкнутую или короткозамкнутую цепь между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B280). | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте или замените плохой контакт разъема. | Произошло временное изменение напряжения. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Неисправность напряжения, вызванная плохим контактом цепей питания ACC
Не существует.
ПримечаниеB1104 может выдаваться, когда переключатель зажигания поворачивается в положение ACC со слабым состоянием батареи.
Короткое замыкание на массу цепи блокировки ключа
Блокировка ключом не поддерживает состояние блокировки.
Схема №34
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Вставьте ключ зажигания. Перейдите в нейтральный диапазон. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли B1105 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 8. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Извлеките ключ зажигания. Отсоедините разъем электромагнита замка ключа (B350) и разъем встроенного блока корпуса (B279). Состыкуйте отстыкованные соединители. Вставьте ключ и сдвиньте в нейтральное положение. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли B1105 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 8. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ЗАМКА КЛЮЧА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем соленоида замка ключа (B350). Измерьте сопротивление между разъемом соленоида замка ключа. Разъем и клеммы (B350) № 1 - № 2 | Сопротивление 12-14,5 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Замените соленоид замка с ключом. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ЗАМКА КЛЮЧА. Подключите клемму аккумуляторной батареи к соленоиду замка ключа. Клеммы (B350) № 2 - плюсовая клемма: (B350) № 1 - клемма массы | Соленоид включен, а затем ключ заблокирован? | Перейдите к шагу 5. | Замените соленоид замка с ключом. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем встроенного блока корпуса (B279). Измерьте сопротивление между встроенным блоком корпуса и соленоидом замка ключа с помощью тестера. Разъем и клеммы (B350) № 2 - (B279) № 11 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь жгута. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Измерьте сопротивление между интегрированным блоком кузова и землей шасси с помощью тестера. Разъем и клеммы (B279) № 11 - Земля шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте или замените короткое замыкание жгута. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между встроенным блоком корпуса и массой шасси с помощью тестера. Разъем и клеммы (B279) № 11 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 1,5 В или более Разъем и клеммы? | Отремонтируйте или замените короткое замыкание жгута. | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка кузова. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B279) и разъем электромагнита блокировки ключа (B350). | Плохой ли контакт при отсоединенной клемме разъема? | Отремонтируйте клемму с плохим контактом или замените жгут проводов. | Возможно, что происходит временный плохой контакт. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Цепь блокировки переключения передач разомкнута или замкнута накоротко.
Блокировка сдвига не снимается или остается заблокированной.
ПримечаниеP0801 могут вводиться одновременно.
Схема №35
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Оставьте стояночный режим примерно на 5 секунд. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 7. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B279) и разъем электромагнита блокировки переключения передач (B117). Состыкуйте отстыкованные соединители. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), затем оставьте стояночный режим примерно на 5 секунд. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 0 Разъем и клеммы (B117) № 4 - Масса корпуса | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Замерьте сопротивление между разъемом электромагнита блокировки переключения передач. Разъем и клеммы (B117) № 4 - № 3 | Сопротивление 19-25 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Замените электромагнит блокировки переключения передач. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Подключите клемму батареи к соленоиду блокировки переключения передач. Клеммы (B117) № 3 - плюсовая клемма: (B117) № 4 - клемма массы | Активируется ли соленоид, а затем снимается блокировка переключения передач? | Перейдите к шагу 6. | Замените электромагнит блокировки переключения передач. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем интегрированного блока кузова (B279). Измерьте сопротивление между разъемом интегрированного блока кузова (B279) и землей шасси. Разъем и клеммы (B279) № 12 - Земля шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка кузова. | Устраните короткое замыкание жгута или замените жгут. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Состыкуйте отстыкованные соединители. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. При стояночном диапазоне нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в нажатом состоянии. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 9. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B279) и разъем электромагнита блокировки переключения передач (B117). Состыкуйте отстыкованные соединители. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Переведите в положение Стояночный диапазон, затем нажмите на педаль тормоза. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B279) и разъем электромагнита блокировки переключения передач (B117). | Плохой ли контакт клеммы разъема? | Отремонтируйте плохой контакт клеммы или замените жгут. | Возможно, что происходит временный плохой контакт. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Связь нестабильна из-за ошибки высокоскоростной связи CAN.
Загорается индикатор неисправности.
Схема №36
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте все расшифровка кода ошибки с помощью монитора Subaru Select. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Существуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки, кроме U1201 или расшифровка кода ошибки, не относящиеся к интегральной единице кузова? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Проверьте индикатор расшифровка кода ошибки, индицируемый встроенным блоком корпуса. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 14. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините все соединители (B280, B310 или B301, B55, B136, B230, B231), подключенные к высокоскоростной линии связи CAN. Состыкуйте все отстыкованные соединители. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 14. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ТСМ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (B55). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 5. | Перейдите к шагу 16. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для модели без ВДК Перейдите к шагу 7. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоедините разъем датчика угла поворота руля (B231). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 17. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подсоедините разъем датчика угла поворота руля. Отсоедините разъем датчика угловой скорости рыскания (B230). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 18. |
| 7 проверить VDC / ABS CM жгут. Turn the Выключатель зажигания to OFF. Connect the yaw rate датчик разъём. Disconnect the VDC / ABS CM (B301 or B310) разъём. установить the 120 ohms resistance to VDC / ABS CM terminals. Terminals Models с VDC (B310) № 10 - No. № 35 - № 26: Модели без измерения VDC (XTTAG3). B301 B40 | Сопротивление 60 Ом? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 10. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 16. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1202 текущей неисправностью? | Замените VDC/ABS CM. См. ДЕМОНТАЖ, модуль управления ABS и гидравлический блок управления (ABSCM и H/U). См. ДЕМОНТАЖ, Модуль управления VDC и гидравлический блок управления (VDCCM и H/U). | Перейдите к шагу 10. |
| 10 проверить блок управления двигателем. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Подключите VDC / ABS CM. Отсоедините разъем блок управления двигателем (B136). Установите сопротивление 120 Ом на разъем блок управления двигателем. Клеммы (B136) № 27 - № 35: С помощью тестера измерьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. Разъем и клеммы (B40) № 6 - № 14 | Сопротивление 60 Ом? | Перейдите к шагу 11. | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь жгута. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 12. | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь измеряемого связанного жгута. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1202 текущей неисправностью? | Замените блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ, модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. ДЕМОНТАЖ, модуль управления двигателем (блок управления двигателем). | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Снова подключите все отсоединенные разъемы. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка кузова. | Перейдите к шагу 14. |
| 14 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Встряхните жгут приборов и жгут переборки, задний жгут. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1201 текущей неисправностью? | Отремонтируйте или замените жгут. | Перейдите к шагу 15. |
| 15 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Отсоедините разъем, используемый для цепи CAN. Проверьте клемму разъема. | Плохой ли контакт клеммы разъема? | Отремонтируйте клемму разъема, где имеется плохой контакт, или замените жгут. | Замените блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ, модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). |
| 16 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Проверьте с помощью тестера обрыв жгута и короткое замыкание (короткое замыкание на выходе источника питания, короткое замыкание на выходе масса) между клеммами разъема канала передачи данных и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем и клеммы (B40) № 14 - (B55) № 17: (B40) № 6 - (B55) № 18 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 17. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 17 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. С помощью тестера осмотрите обрыв жгута и замыкание (короткое замыкание на выходе источника питания, короткое замыкание на выходе масса) между клеммами разъема канала передачи данных и датчика угла поворота руля. Разъем и клеммы (B40) № 14 - (B231) № 1: (B40) № 6 - (B231) № 2 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 18. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 18 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Проверьте с помощью тестера обрыв жгута и замыкание (короткое замыкание на выходе источника питания, короткое замыкание на выходе масса) между клеммами разъема канала передачи данных и датчика угловой скорости рыскания. Разъем и клеммы (B40) № 14 - (B230) № 3: (B40) № 6 - (B230) № 2 | Жгут нормальный? | Замените датчик угловой скорости рыскания. См. ДЕМОНТАЖ, скорость рыскания и датчик G. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| NOTE |
|---|
| Для модели без ВДК перейдите к шагу 7. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Связь со встроенным блоком кузова невозможна по следующим причинам.
- Обрыв или короткое замыкание на выходе источника питания, короткое замыкание на выходе масса в линии CAN.
- Неисправность концевого сопротивления
- Внутренняя ошибка в каждом модуле управления
Каждая сигнальная лампа горит, поскольку связь CAN (отправка и прием) не является нормальной.
Получены данные об ошибках от блок управления двигателем.
Не исключено, что может возникнуть ошибка управления двигателем.
Получены данные об ошибках от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Возможно возникновение ошибки управления передачей.
Получены данные об ошибках от VDC/ABS CM.
Не исключено, что может возникнуть ошибка управления тормозами.
Не получены данные от блок управления двигателем. (Если ошибка в главном жгуте, одновременно вводится канал связи расшифровка кода ошибки P0600 CAN.)
Загорается индикатор неисправности.
Не получены данные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Загорается индикатор неисправности.
Не получены данные от VDC/ABS CM.
Загорается сигнальная лампа АБС и сигнальная лампа ВДК.
Обрыв или короткое замыкание в цепи CAN-LS, на эфирной стороне
Никакого влияния.
Схема №37
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 7. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Отсоедините все разъемы (i84, i10, i88, i85 или i50), подключенные к низкоскоростной линии связи CAN. Состыкуйте отстыкованные соединители. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Выключите выключатель зажигания (поз.84) (поз.84). Отключите все разъемы (поз.84, и10, и88, и85 или и50), которые подключены к низкоскоростной линии связи CAN. С помощью тестера осмотрите обрыв цепи жгута и замыкание (питание-выход короткое, масса-выход короткое). Разъем (поз.84) № 1 - (поз.10) № 27 (комбинированный измеритель): (поз.84) № 9 - (поз.10) № 26 (Комбинированный измеритель: (поз.84): (поз.84 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО ИЛИ НАВИГАЦИЮ. Состыкуйте отстыкованные соединители. Отсоедините разъем навигации (i85) или аудио (i50). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 5. | Восстановите навигацию или звук. См. раздел УДАЛЕНИЕ, Аудио. |
| 5 проверить AUTO кондиционер управление модуль (ПРОВЕРЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АВТ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите аудиоразъемы или разъемы навигации. Отсоедините разъем модуля автоматического управления A/C (i88). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 6. | Замените модуль автоматического управления кондиционером. См. ДЕМОНТАЖ, блок управления (модель Auto кондиционер). |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРАЛЬНУЮ УСТАНОВКУ КУЗОВА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите модуль автоматического управления кондиционер. Замените интегрированный блок кузова вашего автомобиля на интегрированный блок кузова другого автомобиля, который работает нормально. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Замените комбинированный счетчик. См. ДЕМОНТАЖ, Комбинированный расходомер. | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка кузова. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Встряхните жгут, используемый для цепи связи CAN. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Отремонтируйте или замените жгут. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем, подключенный к низкоскоростной цепи CAN. | Плохой ли контакт при отсоединенном разъеме? | Восстановите клемму соединителя или замените электрический жгут. | Происходит временный плохой контакт. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Связь нестабильна из-за ошибки низкоскоростной связи CAN.
Ошибка отображения может произойти в топливомере, потому что связь CAN не передается (отправка/прием) нормально.
Связь со встроенным блоком кузова невозможна по следующим причинам.
- Обрыв или короткое замыкание на выходе источника питания, короткое замыкание на выходе массы происходит в обеих линиях CAN.
- Внутренняя ошибка в каждом модуле управления
Ошибка отображения может произойти в топливомере, потому что связь CAN не передается (отправка/прием) нормально.
Получены данные об ошибках от измерителя.
Появляются дефектные данные от комбинированного измерителя.
Схема №38
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Отображается ли расшифровка кода ошибки U1300 или U1302? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1311 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем комбинированного измерителя (i10). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли U1311 текущей неисправностью? | Замените комбинированный счетчик. См. ДЕМОНТАЖ, Комбинированный расходомер. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Встряхните жгут, используемый для низкоскоростной цепи связи CAN. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1311 текущей неисправностью? | Отремонтируйте или замените жгут. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините все разъемы (i84, i10, i88, i85 или i50), подключенные к низкоскоростной линии связи CAN. | Плохой ли контакт клеммы разъема? | Восстановите клемму соединителя или замените электрический жгут. | Происходит временный плохой контакт. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Данные от счетчика не получены.
Двигатель может быть не запущен.
Обрыв или короткое замыкание в бесключевой цепи UART
Дверной замок не работает с бесключевым.
Схема №39
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Является ли B1500 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 6. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы от встроенного блока корпуса и модуля управления бесключевым доступом. Состыкуйте отстыкованные соединители. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Считайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью монитора выбора Subaru. | Является ли B1500 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 6. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы от встроенного блока кузова и модуля управления бесключевым доступом. Проверьте с помощью тестера обрыв в цепи жгута и короткое замыкание (короткое замыкание на выходе источника питания, короткое замыкание на выходе масса). Разъем и клемма (i84) № 24 - (R80) № 3 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. С помощью тестера измерьте напряжение между модулем управления бесключевым доступом и землей шасси. Разъем и клемма (R80) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение аккумуляторной батареи? | Перейдите к шагу 5. | Проверьте цепь питания модуля управления бесключевым доступом. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ. Установите модуль управления бесключевым доступом из другого транспортного средства, которое работает нормально. Зарегистрируйте ключ без ключа, который работает нормально. Используйте бесключевой ключ. | Работает ли блокировка двери? | Замените модуль управления бесключевым доступом. См. ДЕМОНТАЖ, Модуль управления входом без ключа. | Замените встроенный блок корпуса. См. ДЕМОНТАЖ, Интегрированная установка кузова. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Отсоедините разъемы от встроенного блока корпуса и модуля управления бесключевым доступом. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте соединитель или замените электрический жгут. | Происходит временный плохой контакт. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Пункт | Операция | Технические характеристики | Оглавление | |
|---|---|---|---|---|
| YES | NO | |||
| Диагностический код | Расшифровка кода ошибки не отображается при проверке всех расшифровка кода ошибки. | Система в норме. | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | |
| Температура охлаждающей жидкости | Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя отображается правильно без подсветки/мигания сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости двигателя. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система охлаждения двигателя ЛВС | Если три значения данных отличаются при отображении текущих данных блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и интегрированного блока кузова, возможно, что приводная система CAN неисправна. |
| Остаточный уровень топлива | Индикатор топлива отображается правильно без низкой световой сигнализации топлива. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система комбинированных счетчиков ЛВС | Если значения «топливо level resistance»(«Сопротивление уровня топлива») и «топливо level resistance 2»(«Сопротивление уровня топлива») отличаются при отображении текущих данных встроенного в корпус блока, возможно, что встроенный в корпус блок неисправен. |
| Сигнальная лампа температуры ATF | Предупреждение о температуре ATF не горит и не мигает. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Автоматическая коробка передач Система управления замком переключения передач Система ЛВС | При возникновении расшифровка кода ошибки: B1106 также мигает сигнальная лампа. |
| Сигнальная лампа EBD Сигнальная лампа ABS Сигнальная лампа VDC Сигнальная лампа Hill start ассистент | EBD предупреждение фонарь/ABS предупреждение фонарь/VDC предупреждение фонарь/Hill start ассистент предупреждение фонарь are free of ON/OFF around the time. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. ABS (диагностика) VDC (диагностика) Стояночный тормоз Комбинированная измерительная система Локальная вычислительная система | |
| Положение переключения | Дисплей измерителя положения переключения исправен. Положение переключения изменяется при переключении переключения (вверх/вниз) в ручном режиме. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Автоматическая коробка передач Комбинированная измерительная система | |
| Световой просвет Ближний свет Дальний свет | Клиренс свет/ближний свет/дальний свет светятся правильно при работе переключателя. Индикатор в измерительном приборе светится, когда светится световой/дальний свет. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система освещения Система комбинированных счетчиков ЛВС | |
| Противотуманная фара | Противотуманная фара правильно загорается при срабатывании выключателя. Индикатор в измерительном приборе горит, когда каждый противотуманный фонарь горит. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система освещения Система комбинированных счетчиков ЛВС | |
| DRL | DRL работает корректно. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система освещения ЛВС | |
| Блокировка ключа | Ключ не может быть удален в диапазоне, отличном от P. Ключ может быть удален в диапазоне Р. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система управления замками переключения передач ЛВС | |
| Блокировка сдвига | Работа смены в норме. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система управления замками переключения передач Система комбинированных счетчиков ЛВС | |
| Предупредительный аварийный сигнал ключевого переключателя | Сигнализация звучит при открытой двери водителя со снятым ключом. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система комбинированных счетчиков ЛВС | |
| Предупредительная сигнализация ремней безопасности | Индикатор в счетчике загорается и звучит сигнал тревоги, когда ремень безопасности водителя не надет. Загорается индикатор в часах. Когда пассажирское сиденье занято без надетого ремня безопасности. Сигнал тревоги звучит, когда скорость автомобиля составляет около 15 км/ч без пристегнутого ремня безопасности. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система предупреждения о ремнях безопасности Комбинированная измерительная система Локальная вычислительная система | |
| Обогреватель заднего стекла | Обогрев стекла заднего окна срабатывает при срабатывании переключателя. Индикатор в переключателе загорается при работе обогрев стекла заднего окна. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Модуль управления автоматическим выключателем заднего стекла | |
| Антиобледенитель стеклоочистителя | Антиобледенитель стеклоочистителя срабатывает при срабатывании выключателя. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Модуль управления антиобледенительной системой стеклоочистителя | |
| Задний стеклоочиститель | Задний стеклоочиститель работает за счет срабатывания переключателя. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система стеклоочистителей и омывателей | Время реакции скорости автомобиля варьируется в зависимости от условия настройки кузова интегрированным блоком «Седан/Вагон Настройка». |
| Дверной замок | Блокировка/разблокировка срабатывает при срабатывании выключателя замка центральной двери. Задние ворота открываются приведением в действие переключателя отпирания задних ворот. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система локальной сети безопасности и замков | Задние ворота не могут открываться при помощи переключателя освобождения задних ворот, когда настройка интегрированного блока кузова «Sedan/Wagon Setting» установлена на «Sedan». |
| Бесключевой доступ | Блокировка/разблокировка осуществляется с помощью бесключевого передатчика. Разблокировка багажника/задних ворот путем управления кнопкой разблокировки багажника/задних ворот. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система локальной сети безопасности и замков | Задние ворота открываются нажатием кнопки разблокировки багажника/задних ворот, когда настройка интегрированного блока кузова «Sedan/Wagon Setting» установлена на «Sedan». |
| Ответьте на вопрос | Ответ назад срабатывает при помощи рабочей блокировки/разблокировки с бесключевым доступом. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система локальной сети безопасности и замков | |
| Комнатный свет | ВКЛ./ВЫКЛ. Согласно операции открытия/закрытия двери, блокировки/разблокировки с помощью бесключевого доступа, и зажигания. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система освещения комнаты Система безопасности и замков LAN | |
| Свет карты | ВКЛ./ВЫКЛ. В соответствии с работой двери открывается/закрывается, кроме задних ворот, блокируется/разблокируется с помощью бесключевого доступа и зажигания. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Spot map фонарь Безопасность и замки Локальная сеть | |
| Подсветка клавиш | ВКЛ./ВЫКЛ. В соответствии с работой двери со стороны водителя открываются/закрываются и зажигаются. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Подсветка выключателя зажигания Система безопасности и замков ЛВС | Подсветка клавиш мигает, когда настройка интегрированного блока кузова «Заводская или рыночная настройка» установлена на «Заводская» для моделей с бесключевым доступом. |
| Управление освещением | Доступно регулирование громкости подсветки. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система комбинированных счетчиков ЛВС | Регулировка освещения невозможна, когда настройка интегрального блока кузова «Управление освещением Вкл/Выкл» установлена в «Выкл». |
| Запуск двигателя | Двигатель запускается нормально. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Двигатель (диагностика) Система локальной сети иммобилайзера | |
| Охрана транспортных средств | При блокировке бесключевым доступом начинается состояние монитора безопасности. При разблокировке бесключевым доступом охрана освобождается. | Система в норме. | Для проверки руководствуйтесь следующим. Система локальной сети безопасности и замков | |
КАРТА ОСМОТРА