Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска: Технические характеристики Subaru Impreza WRX STI GD рестайлинг 2

Передняя подвеска 2 иллюстрации

Характеристика

МодельСеданФургонНЕОБЖИТАЯ МЕСТНОСТЬ
НетурбоТурбоСТиНетурбоТурбо
ФронтРазвал (допуск: +/-0 ° 45 'стандарт регулировки: +/-0 ° 30')0°15'0 ° 25 '0°30'0°10'0°20'0°05'
Продольный наклон оси (кастор)3°25'3°35'4°50'3°25'3°35'3°25'
Схождение колёсДопуск: 0 +/-3 мм (0 +/-0,12 дюйма), Угол носка (Сумма обоих колес): 0 ° +/-15 'Стандарт регулировки: 0 +/-2 мм (0 +/-0,08 дюйма), Угол носка (Сумма обоих колес): 0 ° +/-10'
Угол наклона шкворня14°20'14°35'14°50'13°30'13°45'13°20'
Высота колесной дуги [допуск: + 12/-24 мм (+ 0,47/-0,94 дюйма)]406 мм (15,98 дюйма)396 мм (15,59 дюйма)386 мм (15,20 дюйма)397 мм (15,28 дюйма)387 мм (15,24 дюйма)402 мм (15,83 дюйма)
Диаметр стабилизатора20 мм (0,79 дюйма)20 мм (0,79 дюйма)19 мм (0,75 дюйма)20 мм (0,79 дюйма)20 мм (0,79 дюйма)20 мм (0,79 дюйма)
Задняя частьРазвал (допуск: +/-0 ° 45 'стандарт регулировки: +/-0 ° 30')1 ° 25 '1°30'0 ° 40 '1 ° 15 '1 ° 20 '1 ° 10 '
Схождение колёсДопуск: 0 +/-3 мм (0 +/-0,12 дюйма), Угол носка (Сумма обоих колес): 0 ° +/-15 'Стандарт регулировки: 0 +/-2 мм (0 +/-0,08 дюйма), Угол носка (Сумма обоих колес): 0 ° +/-10'
Угол смещения задней осиДопуск: +/-0 ° 30 ', Стандарт регулировки: 0 ° +/-20'
Высота колесной дуги [допуск: + 12/-24 мм (+ 0,47/-0,94 дюйма)]381 мм (15,0 дюйма)376 мм (14,80 дюйма)363 мм (14,29 дюйма)381 мм (15,0 дюйма)376 мм (14,80 дюйма)386 мм (15,20 дюйма)
Диаметр стабилизатора13 мм (0,51 дюйма)17 мм (0,67 дюйма)20 мм (0,79 дюйма)13 мм (0,51 дюйма)17 мм (0,67 дюйма)13 мм (0,51 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДВЕСКУ

ПримечаниеПередний и задний носок и передний развал могут регулироваться. Если схождение или развал превышает допуск, отрегулируйте схождение и развал в соответствии со стандартом регулировки. Другие элементы, указанные в таблице спецификации, не могут быть скорректированы. Если другие элементы превышают технические характеристики, проверьте детали подвески и соединения на наличие деформаций; заменить новыми по мере необходимости.

Схема №4
Схема №5