Передняя подвеска: Прочее Subaru Impreza WRX STI GD рестайлинг 2

Внимание

1. Во время работы надевайте спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
2. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
3. Используйте подлинную смазку SUBARU и т.д. или ее эквивалент. Не смешивайте смазку и т.д. с смазкой другого сорта или от других производителей.
4. Перед закреплением детали на тисках поместите амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань магазина, между деталью и тисками.
5. Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
6. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.

Общий инструмент

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА

Передняя втулка

С помощью ST отжать переднюю втулку с места. КОМПЛЕКТ ST 927680000 INSTALLER&REMOVER

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Разметить на поперечной тяге и задней втулке выравнивающую метку.
2. Ослабьте гайку, а затем снимите заднюю втулку.

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Схема №55

Войти

Задняя втулка

1. Установите заднюю втулку на поперечную связь, а затем совместите метки выравнивания, нанесенные на них.
2. Затяните новую самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки

190 Н.м (19,4 кгс-м, 140 фут-фунт)

Проверка

1. Проверьте поперечную связь на предмет износа, повреждений и трещин, а при неисправности исправьте или замените.
2. Проверьте втулки на наличие трещин, усталости или повреждений.
3. Проверьте заднюю втулку на наличие утечек масла.

Схема №56

Войти

1. Снимите колесо.
2. Вытащите шплинт из шаровой шпильки, отверните контргайку и извлеките шаровую шпильку из поперечной связи.
3. Выверните болт крепления шарового шарнира к корпусу.
4. Извлеките шаровой шарнир из корпуса.

Крепление стойки

Проверьте резиновую деталь на ползучесть, трещины и износ, при неисправности замените ее на новую.

Пылезащитная крышка

При обнаружении каких-либо трещин или повреждений замените его новым.

Витая пружина

Имеющий постоянную деформацию заменяют новым. Когда положение транспортного средства является неравномерным, хотя нет никаких существенных причин, таких как прокол шины, неравномерная загрузка и т. Д., Проверьте спиральную пружину на ее свободную длину, ссылаясь на технические характеристики, трещины и т. Д., И замените ее новой, если она неисправна.

Помощник

При наличии трещин или повреждений замените его новым.

за исключением модели STi

Схема №57

Войти

1. Поместите заполненную газом стойку на ровную поверхность с полностью выдвинутым поршневым штоком.
2. Используя диаметр 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма). сверлить, делать отверстия в are (Схема №57)

Модель STi

Схема №58

Войти

1. Поместите газонаполненную стойку на ровную поверхность с полностью выдвинутой демпфирующей трубкой.
2. Используя диаметр 2-3 мм (0,08-0,12 дюйма). просверлить, проделать отверстия в (1), а затем проделать отверстие в (2) (Схема №58)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Самоподъемная установка передней части автомобиля и поддержка его с помощью жестких стоек.
2. Снять самоподъемную плиту с нижней части траверсы.
3. Удалите подрамник.
4. Отверните гайку крепления звена стабилизатора к передней поперечной тяге. Седан модель Вагон модель
5. Отверните болты крепления стабилизатора к поперечине.

Неправильное положение транспортного средства или неправильная высота колесной дуги

НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ИЛИ НЕПРАВИЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА ВЫСОТЫ КОЛЕСНОЙ ДУГИ

Плохой комфорт езды

1. Большой отскок шок
2. Раскачивание автомобиля продолжается слишком долго после наезда на отбойник и/или горб.
3. Большой шок при ударе

ДИАГНОСТИКА ПЛОХОГО КОМФОРТА ЕЗДЫ