Описание компонентов
Датчик температуры всасываемого воздуха (интегрирован с датчиком абсолютного давления коллектора)
Схема №127
Датчик температуры всасываемого воздуха (интегрирован с датчиком расхода воздуха)
Схема №128
ELCM состоит из датчика давления, контрольного отверстия (диаметр 0,02 дюйма), вакуумного насоса, который вводит отрицательное давление в испарительную эмиссионную систему, и переключающего клапана, который переключает канал для ввода отрицательного давления.
Схема №129
Режим A (подтверждение работы вакуумного насоса и стабильность характеристик)
Назначение: Обнаружить неполадки в работе вакуумного насоса.
Судят как НГ, когда установлены следующие условия.
Оценить как OK, если следующие условия не установлены, и прогреть в течение пяти минут для стабилизации характеристик вакуумного насоса.
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Выходное значение датчика давления | > -224 Па (-1,7 мм.рт.ст., -0,1 ингр) | P2404 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Режим B (измерение эталонного давления для установки целевого отрицательного давления)
- Цель: Оценить стабильность эталонного давления. Судить как Ng, когда установлены следующие условия. ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЕ Критерий неисправности Пороговое значение расшифровка кода ошибки Датчик давления максимальное выходное значение - Минимальное значение датчика давления > 0 314 к Па (2,4 мм.рт.ст., 0,1 дюйма) P2404
- Назначение: 34судить, находится ли эталонное давление в пределах нормы, и обнаружить неисправности вакуумного насоса и жиклера. 2судать как Ng при следующих условиях. ОЦЕНКА ЗНАЧЕНИЕ Неисправность Критерии 750 1.4 -значение карты 2 или > Значение карты 3 P2404 СПЕЦИФИКАЦИЯ абсолютное давление во впускном коллекторе 2 Атмосферное давление kpa (мм.рт.ст., inhg) 70 (525, 20.7) 80 600, 23.6 75
| Атмосферное давление к Па (мм.рт.ст., изб.) | 70 (525, 20,7) | 80 (600, 23.6) | 90 (675, 26,6) | 100 (750, 29,5) |
|---|---|---|---|---|
| Опорное давление для установки целевого отрицательного давления Pa (мм.рт.ст., изб.) | 941 (-7,1, -0,3) | 1047 (-7,9, -0,3) | 1155 (-8,7, -0,3) | 1261 (-9,5, -0,4) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ КАРТЫ 3
Режим C (подтверждение срабатывания переключающего клапана)
Назначение: Измерить повышение давления при изменении клапана переключения с открытого на закрытое, и обнаружить застревание для открытия / закрытия неисправностей клапана переключения.
Судят как НГ, когда установлены следующие условия.
| Критерии неисправности | Пороговое значение | DTC |
|---|---|---|
| Выходное значение датчика давления - эталонное давление для установки целевого отрицательного давления | < 224 Па (1,7 мм.рт.ст., 0,1 мкг) | P2404 |
ОЦЕНОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Сигналы о скорости транспортного средства поступают в модуль управления VDC и гидравлический блок управления, а нормальные / ошибочные данные датчика скорости колеса ABS принимаются по CAN-связи от модуля управления и гидравлического блока управления.
Датчик барометрического давления встроен в ЭСУД.
Датчик барометрического давления встроен в ЭСУД.
Датчик барометрического давления встроен в ЭСУД.
Таймер выключения двигателя встроен в блок управления двигателем.
(Общие спецификации)
Протокол CAN 2.0 B (активный)
Формат кадра: 11 Bit ID Frame (стандартный кадр)
Соответствует ISO11898
Скорость связи: 500 кбит/с
(Общие спецификации)
Протокол CAN 2.0 B (активный)
Формат кадра: 11 Bit ID Frame (стандартный кадр)
Соответствует ISO11898
Скорость связи: 500 кбит/с
(Общие спецификации)
Протокол CAN 2.0 B (активный)
Формат кадра: 11 Bit ID Frame (стандартный кадр)
Соответствует ISO11898
Скорость связи: 500 кбит/с