Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (H4DO): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (H4DO): Снятие и установка Subaru Forester SJ

Система смазки двигателя 28 иллюстраций ~7 мин чтения

Как заменить систему смазки двигателя (H4DO): снятия и установки

ВниманиеЕсли моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Открыть крышку заливной масляной горловины для быстрого слива моторного масла.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Слить моторное масло, ослабив сливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Подготовьте емкость к сливу моторного масла. Нетурбо модель Турбо модель
  4. После слива моторного масла подтянуть пробку сливного отверстия двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку дренажной пробки. Момент затяжки: 41,7 Н.м (4,3 кгс-м, 30,8 фут-фунт) Модель Turbo без турбонаддува
  5. Опустить автомобиль.
  6. Выбрать моторное масло надлежащего качества и вязкости и залить его через маслозаправочный канал в линию " F " на указателе уровня масла. При проверке уровня масла убедиться, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Рекомендуемое масло: Обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИИ " для получения рекомендуемого масла. < См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ ", Общее описание. > Емкость масла двигателя: См. " СПЕЦИФИКАЦИЮ " по объему масла двигателя. < Ссылка на " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "., общее описание >. (ref-662113-S38896889852014101300000)(ref-662113-S38896889852014101300000)
  7. Закрыть крышку заливной масляной горловины.
  8. Запустить двигатель для циркуляции масла в двигателе.
  9. Остановить двигатель и снова вытащите указатель уровня масла, проверить обе стороны указателя уровня масла. Использовать нижнюю сторону для проверки уровня масла в двигателе. При необходимости добавьте моторное масло до линии " F " на указателе уровня. Модель Turbo без турбо

Как снять систему смазки двигателя (H4DO): снятия и установки

ВниманиеЕсли моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять резиновый колпачок.
  3. Отсоединить клемму от датчика давления масла.
  4. Снять датчик давления масла. ВНИМАНИЕ: Захватите моторное масло с помощью ткани, чтобы предотвратить его разбрызгивание.
Схема №47
Схема №48
  1. Нанести жидкую прокладку на резьбу реле давления масла. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1324 (No по каталогу 004403042) или аналог
  2. Установить сигнализатор давления масла на крышку цепи момент затяжки 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  3. Подсоединить клемму к датчику давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: жгут датчика давления масла должен быть затянут в диапазоне угла 90 °, как показано ниже. Момент затяжки: 1,5 Н.м (0,2 кгс-м, 1,1 фут-фунт)
  4. Прикрепите резиновый колпачок.
  5. Подключить клемму массы аккумулятора.
ВниманиеЕсли моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.

ПримечаниеТурбомодель оснащена охладителем моторного масла.

Схема №49
Схема №50
  1. Снять зажим (А), поднять переднюю часть крышки коллектора в направлении стрелки, после чего снять крышку коллектора.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. < См. раздел " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя. > (ref-662123-S36952086872014101300000)
  5. Снять масляный фильтр двигателя. < См. раздел " МАСЛОФИЛЬТР ", ДЕМОНТАЖ, Маслофильтр двигателя. > (ref-662113-S06048374882014101300000)
  6. Отсоединить передний шланг А (А) маслоохладителя двигателя и боковой шланг A (В) охладителя масла двигателя от масляного охладителя двигателя.
  7. Отвернуть штуцер маслоохладителя и снять маслоочиститель двигателя.

Как установить систему смазки двигателя (H4DO): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку. После установки проверить уровень моторного масла и при необходимости пополните его. < См. " ОСМОТР ", машинное масло. > (ref-662113-S03739542742014101300000)

Момент затяжки

45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)

ПримечаниеТурбомодель оснащена трубой маслоохладителя двигателя.

Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Снять зажим (А), поднять переднюю часть крышки коллектора в направлении стрелки, после чего снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. < См. раздел " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя. > (ref-662123-S36952086872014101300000)
  6. Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-662147-S02884487272014101300000)
  7. Снять зажим (B), который удерживает передний шланг В (A) маслоохладителя двигателя и жгут реле уровня масла с передней трубы масляного охладителя двигателя. Вывернуть болт, крепящий переднюю трубу масляного холодильника двигателя к крышке цепи.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Отсоединить шланг А переднего охладителя масла двигателя от маслоохладителя двигателя.
  10. Снять с передней трубы маслоохладителя двигателя зажим (А), удерживающий жгут датчика температуры масла в двигателе.
  11. Отвернуть болт крепления передней трубы маслоохладителя двигателя к крышке цепи, снять переднюю трубу маслоохлаждателя двигателя вместе со шлангом А переднего охладителя масла двигателя.
  12. Снять шланг А переднего маслоохладителя двигателя с передней трубы масляного охладителя двигателя.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Снять зажим (А), поднять переднюю часть крышки коллектора в направлении стрелки, после чего снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. < См. раздел " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ", ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя. > (ref-662123-S36952086872014101300000)
  6. Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-662147-S02884487272014101300000)
  7. Снять с трубы бокового маслоохладителя двигателя скобу (Б), удерживающую шланг бокового охладителя масла двигателя Б (А) и жгут заднего кислородного датчика, вывернуть болт крепления трубки бокового холодильника масла двигателя к опорному кулаку правого.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Отсоединить шланг А бокового охладителя масла двигателя от маслоохладителя двигателя.
  10. Отвернуть болт крепления трубы бокового маслоохладителя двигателя к опорному кулаку правого и снять трубу бокового масляного охладителя двигателя вместе со шлангом А бокового холодильника масла двигателя.
  11. Снять шланг А бокового охладителя масла двигателя с трубы бокового маслоохладителя двигателя.

Обратитесь к разделу " Резервуар для сбора масла " за описанием процедуры удаления резервуара. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Бак для хранения масла. > (ref-662121-S20753708042014101300000)

Обратитесь к разделу " Резервуар для сбора масла " за описанием процедуры установки резервуара. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Емкость для хранения масла. > (ref-662121-S12990918712014101300000)

ВниманиеПри попадании моторного масла на выхлопную трубу протереть ее тканью во избежание выброса дыма или возникновения пожара.

ПримечаниеОткачивающий насос устанавливается на модели с турбонаддувом. Снять маслопровод в сборе. < См. раздел " МОНТАЖ МАСЛОПРОВОДА ", ДЕМОНТАЖ, Маслопровод. > Отвернуть болты крепления откачивающего насоса к крышке правого заднего распределительного вала воздухозаборника и кронштейну правого кулачкового вала. Используя плоскую торцевую отвертку или аналогичный инструмент, обернутый защитной лентой, снять откидной насос. (ref-662113-S15046079592014101300000)

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и откачивающего насоса.
Схема №57

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ВниманиеНе начинайте применять прокладку в области (А) на рисунке ниже.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку. Установить в течение 5 мин. после нанесения жидкой прокладки.

Прокладка жидкостная

THREE BOND 1217G (No детали хтагх1) или аналог K0877Y0100

Диаметр нанесения жидкой прокладки

3 ± 1 мм (0,1181 ± 0,0394 дюйма)

Схема №58

Момент затяжки

6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

ПримечаниеТурбомодель оснащена масляным насосом в сборе и масляной трубой.

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Снять зажим (А), поднять переднюю часть крышки коллектора в направлении стрелки, после чего снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Снять промежуточный охладитель. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Intercooler. > (ref-662121-S20295609002014101300000)
  4. Демонтировать впускной канал № 2. < См. раздел " ВПУСКНОЙ КАНАЛ № 2 ", ДЕМОНТАЖ, Впускной канал. > (ref-662121-S10441269482014101300000)
  5. Поднять автомобиль.
  6. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  7. Снять кабель массы (А) с масляного трубопровода в сборе и отсоединить шланг отвода масла (Б) от маслопровода в сборе.
  8. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения узла масляной трубы зафиксировать секцию(а), показанную на рисунке, при ослаблении факельной гайки на узле соединительной винтовой трубы и избегайте совместного вращения детали с ослаблением гайки.
  9. Отвернуть болт крепления масляной трубки в сборе к правой опоре кулачка.
  10. Опустить автомобиль.
  11. Отвернуть соединительные болты, крепящие масляный трубопровод в сборе от откачивающего насоса и впускной задней крышки распределительного вала правого, и снять маслопровод в сборе.
Схема №63
  1. Снять зажим (А), поднять переднюю часть крышки коллектора в направлении стрелки, после чего снять крышку коллектора.
  2. Демонтировать впускной канал № 2. < См. раздел " ВПУСКНОЙ КАНАЛ № 2 ", ДЕМОНТАЖ, Впускной канал. > (ref-662121-S10441269482014101300000)
  3. Отвернуть болт (А) крепления масляной трубы к правой опоре кулачка и снять накидные болты, крепящие масляную трубу от впускного заднего колпака правого распределительного вала и правой опоры кулачка.
Схема №64
Схема №65
  1. Временно установить масляный трубопровод в сборе. Временно затянуть соединительные болты (B) и (C), которые крепят узел масляного трубопровода (A) к откачивающему насосу и крышке правого распределительного вала на впуске. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку.
  2. Затянуть накидные болты крепления маслопровода в сборе к откачивающему насосу и колпачку заднего распределительного вала воздухозаборника правого Момент затяжки: 29 Н.м (3,0 кгс-м, 21,4 фут-фунт)
  3. Поднять автомобиль.
  4. Затянуть болт крепления маслопровода в сборе к правому опорному устройству, момент затяжки 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  5. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения масляной трубы, зафиксировать секцию(а), показанную на рисунке, при затяжке факельной гайки на соединительной винтовой трубе и не допускайте совместного вращения детали при затягивании гайки. Момент затяжки: T1: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт) T2: 20 Н · м (2,0 кгс-м., 14,8-фут)
  6. Подсоединить шланг отвода масла (Б) к маслопроводу в сборе, и установить кабель массы (А) на маслопровод в сборе. Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  7. Установить нижнюю крышку. < См. раздел " УСТАНОВКА ", лицевая сторона под крышкой. > (ref-662136-S09037710362014101300000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Установить впускной канал № 2. < См. " ВПУСКНОЙ КАНАЛ № 2 ", МОНТАЖ, Впускной канал. > (ref-662121-S20049375172014101300000)
  10. Установить промежуточный охладитель. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. > (ref-662121-S02050373282014101300000)
  11. Подключить клемму массы аккумулятора.
  12. Установить крышку коллектора.
Схема №66
Схема №67
  1. Временно затянуть соединительные болты, которые крепят маслопроводы к впускной задней крышке распределительного вала Rh и опорному кулачку Rh.п римечание: Использовать новую прокладку.
  2. Установить болт крепления масляной трубы к правой опоре кулачка, затянуть накидные болты крепления масляных труб к правой крышке распределительного вала воздухозаборника и правому опорному устройству кулачка. Момент затяжки: T1: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт) T2: 31 Н. м
  3. Установить впускной канал № 2. < См. " ВПУСКНОЙ КАНАЛ № 2 ", МОНТАЖ, Впускной канал. > (ref-662121-S20049375172014101300000)
  4. Установить крышку коллектора.
ВниманиеЕсли моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.

Другие статьи — Система смазки двигателя (H4DO)