Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (H4DO): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (H4DO): Прочее Subaru Forester SJ

Система смазки двигателя 34 иллюстрации ~10 мин чтения

Указанное масло

ВниманиеИспользовать 0W-20 (синтетическое масло). Допустимо заполнять двигатель маслом другой марки при замене масла, но обязательно использовать следующее моторное масло, указанное Subaru.

ПримечаниеМасло правильной вязкости помогает двигателю поддерживать свою идеальную температуру, а скорость проворачивания коленчатого вала увеличена за счет уменьшения трения вязкости в горячем состоянии.

Моторное масло стандарта SAE вязкость No Те, с API стандарт Sm " Энергосбережение " или Sn " Ресурсосберегающий " логотип. Или те, с ILSAC стандарт Gf-4 или Гф-5 " знак звездообразования " отображается на верхней части контейнера. 0W-20 (синтетическое масло)

Схема №72
  1. Турбомодель
Способ смазкиПринудительная смазка
Масляный насосТип насосаТрохоидный тип
Количество зубьевВнутренний ротор11
Внешний ротор12
Наружный диаметр ротора x толщинаМм (дюймы)77 x 14 (3,03 x 0,55)
Производительность (температура масла 120°C)600 об/минДавление нагнетанияКПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)35 (0,4, 5,1)
Скорость сбросаL (US qt, Imp qt) / мин7,4 (7,8, 6,5) и более
6 000 об / минДавление нагнетанияКПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)321 (3.3, 46.6)
Скорость сбросаL (US qt, Imp qt) / мин59 (62.4, 51.9) или более
Давление срабатывания предохранительного клапанаКПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)700 (7,1 102)
Масляный фильтрТип фильтраТип полнопоточного фильтра
Зона фильтрацииСм 2 (кв/д)Внешний диаметр: 68 мм (2,68 дюйма) (черный)1 100 (171)
Внешний диаметр: 67,4 мм (2,65 дюйма) (синий)867 (134.3)
Давление открытия перепускного клапанаКПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)160 (1.6, 23.2)
Наружный диаметр x ширинаМм (дюймы)Внешний диаметр: 68 мм (2,68 дюйма) (черный)68 x 85 (2,68 x 3,35)
Внешний диаметр: 67,4 мм (2,65 дюйма) (синий)67,4 x 87,1 (2,65 x 3,43)
Технические характеристики установочных винтовM 20 x 1,5
Сигнализатор давления маслаНапечататьТип погружной контактной точки
Рабочее напряжение12 В
Рабочее давление сигнальной лампыКПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)14,7 (0,1, 2,1)
Условное давлениеКПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)981 (10 142.2)
Моторное маслоОбщая вместимость (при капитальном ремонте)L (US qt, Imp qt)6,0 (6,3, 5,3)
При замене моторного масла и масляного фильтраL (US qt, Imp qt)5.1 (5.4, 4.5)
Только при замене моторного маслаL (US qt, Imp qt)4.9 (5.2, 4.3)
ВниманиеИспользовать 5W-30 (синтетическое масло). Допустимо заправлять двигатель маслом другой марки при замене масла, но обязательно использовать следующее моторное масло, указанное Subaru. Не использовать 0W-20 для турбо модели. Если используется для турбомодели, это может привести к неприятностям.

ПримечаниеМасло правильной вязкости помогает двигателю поддерживать свою идеальную температуру, а скорость проворачивания коленчатого вала увеличена за счет уменьшения трения вязкости в горячем состоянии.

Моторное масло стандарта SAE вязкость нет. Те, с API стандарт Sm " энергосбережение " или Sn " ресурсосберегающий " логотип. Или те, что со стандартом ILSAC Gf-4 или Гф-5 " звездообразный знак " отображается на верхней части контейнера. 5W-30 (синтетическое масло)

Схема №73
Схема №74
  1. Модель без турбонаддува Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт) Т1: 6,4 (0,7, 4,7) T2: 10 (1,0, 7,4) tв: 41,7 (4,3, 30,8) t4: < Ссылка на " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ", УСТАНОВКА, МАСЛОСБОРНИК И СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР. > Т5: < См. На. " МАСЛЯНОЙ ОНАСОС ВЕРХНИЙ "., МОНТАЖ, масляный картер и сетчатый фильтр >. (ref-662113-S41669706372014101300000)(ref-662113-S38278510152014101300000)
  2. Модель с турбонаддувом Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт) Т1: 6,4 (0,7, 4,7) T2: 10 (1,0, 7,4) tв: 41,7 (4,3, 30,8) t4: < Ссылка на " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ", УСТАНОВКА, МАСЛОСБОРНИК И СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР. > Т5: < ссылку на " МАСЛЯНОЙ ООТДЕЛИТЕЛЬ ВЕРХНИЙ "; МОНТАЖ, масляный картер и сетчатый фильтр. (ref-662113-S41669706372014101300000)(ref-662113-S38278510152014101300000)
Схема №75

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 1,5 (0,2, 1,1)

T2: 6,4 (0,7, 4,7)

T3: 18 (1.8, 13.3)

T4: 45 (4.6, 33.2)

Внимание

  1. Перед началом работы обратить особое внимание на следующее: Всегда надевайте спецодежду, защитный колпак, защитную обувь. Кроме того, при необходимости наденьте шлем, защитные очки и т. Д. Защитите автомобиль с помощью чехла для сидения, крышки крыла и т. Д. Подготовьте сервисные инструменты, чистую тряпку, контейнеры для улавливания смазки и масла и т. д.
  2. При выполнении работ необходимо подготовить тару и тряпку, из которых возможно вытекание масла. В случае разлива масла немедленно протереть ее, чтобы предотвратить проникновение в пол или вытекание для защиты окружающей среды.
  3. Компоненты транспортного средства чрезвычайно горячие сразу после вождения. Остерегайтесь получения ожогов от нагретых деталей.
  4. При выполнении ремонта определить причину неисправности и избегайте ненужного снятия, разборки и замены.
  5. Перед отсоединением разъемов датчиков или блоков обязательно отсоединить кабель массы от аккумулятора.
  6. Всегда использовать точку самоподъемной буровой установки, когда магазинные домкраты или жесткие стойки используются для поддержки транспортного средства.
  7. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию перед снятием, установкой, разборкой или сборкой.
  8. Снятые детали поддерживайте в порядке и предохраняйте от пыли и грязи.
  9. Все снятые детали, если они будут использоваться повторно, должны быть переустановлены в исходные положения с учетом правильных указаний и т.д.
  10. Болты, гайки и шайбы следует заменять новыми деталями по мере необходимости.
  11. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, на указанный момент.
  12. Если моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.
  13. Соблюдать все государственные и местные нормативные акты, касающиеся утилизации отходов при утилизации масла.

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Ключ масляного фильтра (65/67 мм 14 Гофры)Используется для снятия и установки масляного фильтра (синий). (Наружный диаметр: 67,4 мм (2,65 дюйма))
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.

Масляный поддон

  1. Модель без турбонаддува
Схема №76
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  4. Слить масло из двигателя. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  5. Снять переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662139-S23483353282014101300000)
  6. Снять болты, крепящие масляный поддон к верхней части масляного поддона.
  7. Вставить лезвие ножа масляного поддона в зазор между верхней частью масляного противня и масляным поддоном и снять масляный поддон.
ВниманиеНе использовать отвертку или аналогичный инструмент вместо резака масляного поддона. Турбо модель
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Открыть передний капот, и снять верхний кронштейн решетки с переднего капота.
  2. С помощью маркерной ручки сделайте метки совмещения (А) как на переднем капоте, так и на переднем бойке капота.
  3. Снять боек переднего капота с переднего.
  4. Снять переднюю центральную решетку в сборе с переднего капота.
  5. Снять зажим (А), поднять переднюю часть крышки коллектора в направлении стрелки, после чего снять крышку коллектора.
  6. Изменить монтажное положение амортизатора переднего капота с (A) на (B) и полностью открыть передний капот. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  7. Отсоединить кабель массы от батареи.
  8. Снять канал воздухозаборника (задний). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Канал воздухозабора. > (ref-662121-S38398809152014101300000)
  9. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  10. Слить масло из двигателя. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  11. Снять переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662147-S11833000002014101300000)
  12. Отвернуть гайки крепления крепления двигателя к передней поперечине.
  13. Опустить автомобиль.
  14. Снять промежуточный охладитель. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Intercooler. > (ref-662121-S20295609002014101300000)
  15. Снять стопор галопирования.
  16. Снять болт, крепящий жгут передачи к CVT. ПРИМЕЧАНИЕ: эта процедура необходима для того, чтобы соединитель передачи не касался шланга давления A / C во время снятия / установки двигателя.
  17. Поддерживайте двигатель подъемным устройством и проволочными канатами.
  18. Поднять двигатель достаточно высоко до тех пор, пока шпилька крепления двигателя не будет вытянута из поперечины. ВНИМАНИЕ: При подъеме двигателя обратить внимание на зазор каждой детали и будьте осторожны, чтобы не поднимать двигатель слишком сильно, во избежание повреждения автомобиля.
  19. Установить ST между креплением двигателя и поперечиной и медленно опустить двигатель. ВНИМАНИЕ: После того, как двигатель опущен, покачивайте двигатель, чтобы убедиться, что ST надежно установлен. ST 18632AA020 STAND ASSY
  20. Снять подъемное устройство и канаты.
  21. Поднять автомобиль.
  22. Снять болты, крепящие масляный поддон к верхней части масляного поддона.
  23. Вставить лезвие резака масляного поддона в зазор между верхней частью масляного противня и масляным поддоном и снять масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Не использовать отвертку или аналогичный инструмент вместо ножа масляного кастрюли.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Снять двигатель с транспортного средства. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сборка двигателя. > < см. раздел " Монтаж двигателя ". > (ref-662116-S04219794502014101300000)(ref-662117-S21453755162014101300000)
  2. Снять водяной насос. < См. раздел " снятие " (удаление), водяной насос. > < см. раздел " DETERMINATION " [Водяной насос]. > (ref-662122-S15298819982014101300000)(ref-662123-S22710398592014101300000)
  3. Снять крышку термостата. < См. " снятие ", Thermostat. > < см. " EXTRACTION " (удаление), термостат. > (ref-662122-S11120014912014101300000)(ref-662123-S08453200902014101300000)
  4. Демонтировать сборку водопроводной трубы. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка водопроводных труб. > < См. " Демонтаж ", компоновка водопроводных трубопроводов. > (ref-662122-S30494757212014101300000)(ref-662123-S01993778552014101300000)
  5. Снять масляный поддон. < См. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, СНЯТИЕ, Масляный Поддон и сетчатый фильтр. > (ref-662113-S19523584272014101300000)
  6. Снять крышку цепи. < См. раздел " СНЯТИЕ ", " Крышка цепи " > < см. раздел " УДАЛЕНИЕ ". > (ref-662116-S23929380932014101300000)(ref-662117-S16868627142014101300000)
  7. Снять зажим (A) с верхней части масляного поддона и снять переключатель уровня масла.
  8. Отвернуть болты крепления верхней части масляного поддона к блоку цилиндров и снять верхнюю часть.
  9. Снять дефлектор с верхней части масляного поддона.
  10. Снять масляный фильтр с верхней части масляного поддона.
  11. Снять шпильки с верхней части масляного поддона. Модель без турбонаддува
  1. Модель без турбонаддува

ПримечаниеПеред установкой поддона картера протереть и очистить сопрягаемую поверхность масляного поддона и его верхней части. Использовать новое уплотнительное кольцо масляного противня.

Схема №93
Схема №94
  1. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемые поверхности верхней части масляного поддона и установить масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1217G (номер детали K0877Y0100) или эквивалент Диаметр применения жидкостной прокладки: 5 ± 1 мм (0,1969 ± 0,0394 дюйма)
  2. Затянуть болты для установки поддона картера на верхнюю часть поддона в указанном порядке. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  3. Установить переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662139-S42712300302014101300000)
  4. Установить нижнюю крышку. < См. раздел " УСТАНОВКА ", лицевая сторона под крышкой. > (ref-662136-S09037710362014101300000)
  5. Опустить автомобиль.
  6. Подключить клемму массы аккумулятора.
  7. Дозаправьте двигатель маслом. < См. раздел " ЗАМЕНА ", моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  1. Турбомодель

ПримечаниеПеред установкой поддона картера протереть и очистить сопрягаемую поверхность масляного поддона и его верхней части. Использовать новое уплотнительное кольцо масляного противня.

Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемые поверхности верхней части масляного поддона и установить масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1217G (номер детали K0877Y0100) или эквивалент Диаметр применения жидкостной прокладки: 5 ± 1 мм (0,1969 ± 0,0394 дюйма)
  2. Затянуть болты для установки поддона картера на верхнюю часть поддона в указанном порядке. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  3. Опустить автомобиль.
  4. Поддерживайте двигатель подъемным устройством и проволочными канатами.
  5. Поднять двигатель и снять ST. ВНИМАНИЕ! При подъеме двигателя обращайте внимание на зазор каждой детали и будьте осторожны, чтобы не поднять двигатель слишком сильно, во избежание повреждения транспортного средства. ST 18632AA020 STAND ASSY
  6. Опустить двигатель и снять подъемное устройство и канаты.
  7. Установить на вариатор болт крепления жгута передачи, момент затяжки 15 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)
  8. Установить ограничитель тангажа. Момент затяжки: Т1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) Т2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт)
  9. Установить промежуточный охладитель. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. > (ref-662121-S02050373282014101300000)
  10. Поднять автомобиль.
  11. Наверните на траверсу гайки, крепящие крепление двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в надежности установки фиксаторов (А) крепления двигателя Момент затяжки: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
  12. Установить переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662147-S39175225412014101300000)
  13. Установить нижнюю крышку. < См. раздел " УСТАНОВКА ", лицевая сторона под крышкой. > (ref-662136-S09037710362014101300000)
  14. Опустить автомобиль.
  15. Установить канал воздухозаборника (задний). < См. " МОНТАЖ ", Канал воздухозабора. > (ref-662121-S35607443062014101300000)
  16. Подключить клемму массы аккумулятора.
  17. Дозаправьте двигатель маслом. < См. раздел " ЗАМЕНА ", моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  18. Установить крышку коллектора.
  19. Изменить установочное положение демпфера переднего капота с (B) на (A). Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  20. Установить переднюю центральную решетку в сборе на передний капот. Момент затяжки: 45 Н.м (0,5 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
  21. Совместите метки совмещения (А) и установить на передний капот ударник переднего капота Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  22. Установить верхний кронштейн решетки на передний капот и закрыть его. Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Масляный поддон верхний

ПримечаниеПеред установкой верхней части поддона картера очистить сопрягаемую поверхность крышки поддона и блока цилиндров.

Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Прикрепите шпильки к верхней части масляного поддона.
  2. Прикрепите масляный фильтр к верхней части поддона картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца.
  3. Прикрепить отбойную перегородку к верхней части масляного поддона. Модель без турбонаддува Момент затяжки: Т1: 6,4 Н · м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт) Т2: 10 Н € м (1,0 кгс-m, 7,4 фута-фунта) T3: 18 Н ± м (1,8 кгс- м, 13,3 футы-фунты) т4: 41,7 Н ÷ м (4,3 кф + -1,0 к Г • м, 30,8 фт-фунту турбо) Момент затягивания:
  4. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемую поверхность верхней части масляного поддона ± 19, как показано на рисунке, и установить масляный поддон сверху на блок цилиндров. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны во избежание нанесения какой-либо жидкостной прокладки на уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Устанавливать в течение 5 мин. после нанесения жидкой прокладки. Наносите жидкостную прокладку 1,5 мм (0,0591 дюйма) снаружи от поверхности фаски. Тем не менее, нанесение жидкой прокладки на поверхность фаски вокруг отверстия под болт допускается 69 Диаметр жидкостной муфты № 1. 1217G K0877Y0100
  5. Затянуть болты для установки верхней части масляного поддона на блок цилиндров в числовом порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: После затяжки, если жидкостная прокладка выдавлена на уплотнительную поверхность крышки цепи, полностью удалить любую выжатую жидкостную прокладку. Момент затягивания: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  6. Установить переключатель уровня масла на верхнюю часть масляного поддона и закрепить жгут зажимами (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Нанести покрытие из моторного масла на кольцевые уплотнения. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  7. Установить крышку цепи. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Крышка цепи " > < см. раздел " МОНТАЖ ". > (ref-662116-S06464170222014101300000)(ref-662117-S40394697302014101300000)
  8. Установить масляный поддон. < См. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, УСТАНОВКА, Масляный Поддон и сетчатый фильтр. > (ref-662113-S41669706372014101300000)
  9. Установить сборку водопроводной трубы. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка водопроводных труб. > < См. " Установка ", компоновка водопроводных трубопроводов. > (ref-662122-S27173523732014101300000)(ref-662123-S42181544902014101300000)
  10. Установить крышку термостата. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Термостат. > < см. пункт " Установка ", Терморегулятор. > (ref-662122-S19473950442014101300000)(ref-662123-S25415464512014101300000)
  11. Установить водяной насос. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Водяной насос " > < см. раздел " МОНТАЖ " ", Водяная помпа ". > (ref-662122-S25745242422014101300000)(ref-662123-S20795400322014101300000)
  12. Установить двигатель на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка двигателя. > < см. раздел " МОНТАЖ ". > (ref-662116-S22322168662014101300000)(ref-662117-S38088321012014101300000)
  13. Дозаправьте двигатель маслом. < См. раздел " ЗАМЕНА ", моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)

Труба переднего маслоохладителя двигателя

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Труба маслоохладителя бокового двигателя

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Масляный фильтр

Снять масляный фильтр.

ПримечаниеС помощью воздуха очистить от воды или пыли сопрягаемую поверхность масляного элемента.

Схема №103
Схема №104
  1. Масляный фильтр (черный) Снять маслофильтр ключом ST 18332AA000 масляный фильтр ключ
  2. Масляный фильтр (синий) Снять с помощью общего инструмента (65 / 67 мм 14 Флейты).
  3. Модель без турбонаддува
  4. Турбомодель

Штуцер масляного насоса

ПримечаниеНе-турбо модель оснащена штуцером масляного насоса.

Схема №105
  1. Снять масляный фильтр. < См. раздел " МАСЛОФИЛЬТР ", ДЕМОНТАЖ, Маслофильтр двигателя. > (ref-662113-S06048374882014101300000)
  2. Снять штуцер масляного насоса с крышки цепи.
ВниманиеНе затягивайте чрезмерно, иначе может произойти утечка масла.
  1. Очистить поверхность установки масляного фильтра на крышке цепи.
  2. Получить новый масляный фильтр и нанести тонкий слой моторного масла на резину уплотнения.
  3. Установить масляный фильтр, повернув его рукой, соблюдая осторожность во избежание повреждения уплотнительной резины масляного фильтра. Затянуть маслофильтр (черный) наружным диаметром 68 мм (2,68 дюйма) (приблиз. 1 оборот) после того, как уплотнительная резина масляного фильтров соприкоснется с крышкой цепи. При использовании динамометрического ключа подтянуть до 14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,3 фут-фунт).затянуть масляный светофильтры (синий) внешним диаметром 67,4 мм (2,6 дюйма) / прибл.
  4. После установки проверить уровень моторного масла и при необходимости пополните его. < См. раздел " ОСМОТР ", Моторное масло. > (ref-662113-S03739542742014101300000)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)

Другие статьи — Система смазки двигателя (H4DO)