Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (H4DO): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (H4DO): Диагностика Subaru Forester SJ

Система смазки двигателя 26 иллюстраций ~9 мин чтения

Как проверить систему смазки двигателя (H4DO): диагностики

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Проверить сигнальную лампочку в комбинированном счетчике.Горит ли сигнальная лампа?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте или заменить комбинированный счетчик. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Система комбинированных счетчиков. > (ref-662146-S36343809662014101300000)
2 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. Выключить выключатель зажигания, отсоединить клемму от сигнализатора давления масла, включить выключатель зажигания и измерить напряжение жгута между клеммой жгута сигнализатора температуры масла и землей шасси. Клеммы (E11) № 1 (+) - Земля шасси (-)Напряжение 10 В или больше?Заменить сигнализатор давления масла. < См. раздел " СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА " > (ref-662113-S27599108892014101300000)Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания, снять комбинированный измеритель и замерить сопротивление комбинированного измерителя. Клеммы № 20 - № 3Сопротивление меньше 10 Ом?Восстановить жгут и разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае отремонтируйте следующий элемент: обрыв цепи жгута между комбинированным измерителем и переключателем давления масла плохой контакт соединителя комбинированного измерителя плохой контакт клеммы переключателя давления масла слабый контакт соединительного разъемаОтремонтируйте или заменить комбинированный счетчик. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Система комбинированных счетчиков. > (ref-662146-S36343809662014101300000)
NOTE
В этом случае отремонтируйте следующий пункт: Разомкнутая цепь жгута между комбинированным измерительным прибором и реле давления масла Плохой контакт соединителя комбинированного измерительного прибора Слабый контакт клеммы реле давления масла Плохой контакта соединительного разъема
ВниманиеЕсли моторное масло разливается по выхлопной трубе или под крышкой, протереть его тканью, чтобы избежать выброса дыма или возникновения пожара.
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снять указатель уровня масла и протереть масло.
  3. Вставить указатель уровня масла до упора. Убедиться, что указатель уровня масла правильно вставлен и правильно ориентирован.
  4. Снова вытянуть указатель уровня масла и проверить обе стороны указателя уровня масла. Нижней стороной определить уровень моторного масла. Если уровень машинного масла ниже линии " L ", проверить утечку масла из двигателя и добавьте масло для доведения уровня до линии " F ".
  5. Запустить двигатель для циркуляции масла в двигателе.
  6. После выключения двигателя подождать несколько минут, пока масло вернется в масляный поддон, прежде чем проверять уровень.

ПримечаниеДля предотвращения переполнения моторного масла не доливайте масло выше линии " F " при холодном двигателе. Так как уровнемер масла используется для ежедневного технического обслуживания, линия " Ф " и линия " Л " устанавливается в предположении, что двигатель холодный. Нетурбо модель

Схема №14
Схема №15
  1. Турбомодель

Убедиться, что масляный поддон, верх масляного поддона, сетчатый фильтр и дефлектор не имеют деформации, трещин или повреждений.

  1. Проверить, чтобы реле давления масла не имело деформации, трещин или повреждений.
  2. Убедиться в отсутствии течи или вытекания масла из установочной части сигнализатора давления масла.
  1. Проверить, чтобы маслоохладитель двигателя, труба масляного радиатора двигателя и штуцер масляного охладителя не имели деформации, трещин или повреждений.
  2. Убедиться, что шланги маслоохладителя двигателя не имеют трещин, повреждений или неплотного прилегания.
  3. Продуть сжатым воздухом, чтобы убедиться в том, что каналы для охлаждающей жидкости не забиты.
  4. Убедиться, что сопрягаемые поверхности крышки цепи не имеют повреждений.
  1. Проверить, чтобы трубы маслоохладителя двигателя не имели деформации, трещин и других повреждений.
  2. Убедиться, что шланги маслоохладителя двигателя не имеют трещин, повреждений или неплотного прилегания.

Обратитесь к разделу " Резервуар для сбора масла ", чтобы ознакомиться с процедурой осмотра резервуара. < См. " ОСМОТР ", Резервуар сбора масла. > (ref-662121-S04076163082014101300000)

  1. Проверить отсутствие деформации, трещин и других повреждений на откачивающем шланге.
  2. Проверить, чтобы откачивающий насос не имел трещин, повреждений или слабины.
  1. Проверить отсутствие деформации, трещин и других повреждений масляного трубопровода в сборе, маслопроводов и накидных болтов.
  2. Убедиться в отсутствии подтекания или вытекания масла из мест установки маслопровода и маслопроводов.
  1. После установки масляного фильтра запустить двигатель и проверить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: фильтрующий элемент и корпус фильтра постоянно соединены; следовательно, чистка салона не требуется.
  2. Проверить уровень масла в двигателе. < См. раздел " ОСМОТР, моторное масло. > (ref-662113-S03739542742014101300000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Открыть передний капот, и снять верхний кронштейн решетки с переднего капота.
  2. С помощью фломастера сделайте метки совмещения (А) как на переднем бойке капота, так и на переднем.
  3. Снять боек переднего капота с переднего.
  4. Снять переднюю центральную решетку в сборе с переднего капота.
  5. Изменить монтажное положение амортизатора переднего капота с (A) на (B) и полностью открыть передний капот. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  6. Снять крышки клиновых ремней.
  7. Отсоединить кабель массы от батареи.
  8. Снять канал воздухозаборника (задний). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Канал воздухозабора. > (ref-662120-S42382818082014101300000)
  9. Снять зажим (А) с кожуха воздухозаборника.
  10. Ослабить зажим (B), крепящий корпус воздухоочистителя (задний) к кожуху воздухозаборника.
  11. Ослабить зажим (C), который крепит корпус дроссельной заслонки к кожуху воздухозаборника.
  12. Снять кожух воздухозаборника с корпуса дросселя, и переместить его на фартук левого бокового колеса.
  13. Поднять автомобиль.
  14. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  15. Слить масло из двигателя. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  16. Снять под крышкой передок - трансмиссия.
  17. Снять переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662139-S23483353282014101300000)
  18. Отсоединить разъем сигнализатора уровня масла от жгута двигателя и снять зажим (А), крепящий жгут.
  19. Отвернуть гайки, крепящие крепление двигателя к передней поперечине. (Модель крепления гидравлического двигателя)
  20. Отвернуть гайки, крепящие крепление двигателя к передней поперечине (модель для монтажа на твердом двигателе).
  21. Снять коробку передач рулевого управления с электроусилителем. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Коробка передач усилителя руля с электроприводом. > (ref-662133-S27635131172014101300000)
  22. Снять передний приводной вал Lh. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передний ведущий вал. > (ref-662131-S24665729242014101300000)
  23. Опустить автомобиль.
  24. Отсоединить разъем переборки от разъема жгута передачи (A) и соединителя жгута ингибитора (B), а затем снять клемму массы радиопередачи (C) с транспортного средства (модель CVT).
  25. Снять стопор галопирования.
  26. Снять крышку коробки передач (модель CVT).
  27. Снять жгут передач и переместить его в сторону двигателя (модель CVT).
  28. Снять болт, который удерживает жгут трансмиссии на корпусе управляющего клапана, и повернуть жгут коробки передач по часовой стрелке до тех пор, пока не будет видно отверстие для болта, как показано на рисунке, и затянуть болт для временной блокировки жгута. (Модель CVT) ПРИМЕЧАНИЕ: Эта процедура необходима для предотвращения касания жгутом коробки передач корпуса автомобиля во время снятия / установки двигателя.
  29. Поднять двигатель с помощью подъемного устройства и проволочных канатов. ВНИМАНИЕ: При подъеме двигателя обращайте внимание на зазор каждой части и будьте осторожны, чтобы не поднимать двигатель слишком сильно, во избежание повреждения автомобиля.
  30. Снять с двигателя монтажную левую стойку.
  31. Снять зажим (A) с верхней части масляного поддона и снять переключатель уровня масла.
Схема №30
Схема №31
  1. Открыть передний капот, и снять верхний кронштейн решетки с переднего капота.
  2. С помощью маркерной ручки сделайте метки совмещения (А) как на переднем капоте, так и на переднем бойке капота.
  3. Снять боек переднего капота с переднего.
  4. Снять переднюю центральную решетку в сборе с переднего капота.
  5. Снять зажим (А), поднять переднюю часть крышки коллектора в направлении стрелки, после чего снять крышку коллектора.
  6. Изменить монтажное положение амортизатора переднего капота с (A) на (B) и полностью открыть передний капот. Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  7. Отсоединить кабель массы от батареи.
  8. Снять канал воздухозаборника (задний). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Канал воздухозабора. > (ref-662121-S38398809152014101300000)
  9. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  10. Слить масло из двигателя. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  11. Снять переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662147-S11833000002014101300000)
  12. Отсоединить разъем сигнализатора уровня масла от жгута двигателя и снять зажим (А), крепящий жгут.
  13. Отвернуть гайки крепления крепления двигателя к передней поперечине.
  14. Снять коробку передач рулевого управления с электроусилителем. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Коробка передач усилителя руля с электроприводом. > (ref-662133-S27635131172014101300000)
  15. Снять передний приводной вал Lh. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передний ведущий вал. > (ref-662131-S24665729242014101300000)
  16. Опустить автомобиль.
  17. Снять промежуточный охладитель. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Intercooler. > (ref-662121-S20295609002014101300000)
  18. Снять стопор галопирования.
  19. Снять болт, крепящий жгут передачи к CVT. ПРИМЕЧАНИЕ: эта процедура необходима для того, чтобы соединитель передачи не касался шланга давления A / C во время снятия / установки двигателя.
  20. Поднять двигатель с помощью подъемного устройства и проволочных канатов. ВНИМАНИЕ: При подъеме двигателя обращайте внимание на зазор каждой части и будьте осторожны, чтобы не поднимать двигатель слишком сильно, во избежание повреждения автомобиля.
  21. Снять с двигателя монтажную левую стойку.
  22. Снять зажим (A) с верхней части масляного поддона и снять переключатель уровня масла.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Установить сигнализатор уровня масла и зажим (А) в верхнюю часть масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новые уплотнительные кольца. Нанести покрытие из моторного масла на уплотнительное кольцо. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  2. Установить на двигатель монтажную левую стойку двигателя, момент затяжки 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  3. Опустить двигатель и снять подъемное устройство и канаты.
  4. Вывернуть болт и повернуть жгут трансмиссии против часовой стрелки для установки жгута трансмиссии на корпус крана управления (модель вариатора) Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  5. Установить жгут передач на место (модель CVT) Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  6. Установить крышку картера коробки передач (модель CVT) Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)
  7. Установить ограничитель тангажа. Момент затяжки: Т1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) Т2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт)
  8. Подсоединить клемму массы радиопередачи (C) к корпусу транспортного средства и подключить разъем жгута переборки к разъему жгута передачи (A) и соединителю жгута ингибитора (B). (модель CVT) Момент затяжки: 13 Н.м (1,3 кгс-м, 9,6 фут-фунт)
  9. Установить коробку передач рулевого управления с электроусилителем. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Коробка передач усилителя руля с электроприводом ". > (ref-662133-S17707642852014101300000)
  10. Установить передний приводной вал Lh. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передний ведущий вал. > (ref-662131-S33282854532014101300000)
  11. Наверните гайки крепления двигателя к траверсе. (Гидравлическая модель крепления двигателя) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что фиксаторы (А) крепления двигателя надежно вставлены Момент затяжки: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
  12. Установить гайки крепления двигателя к траверсе. (Модель для монтажа на твердом двигателе) Момент затяжки: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
  13. Подсоединить соединитель сигнализатора уровня масла к жгуту двигателя и установить скобу (А), крепящую жгут.
  14. Установить переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662139-S42712300302014101300000)
  15. Установить под крышку переднюю часть - трансмиссию.
  16. Установить нижнюю крышку.
  17. Опустить автомобиль.
  18. Установить кожух воздухозаборника. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Кожух воздухозабора. > (ref-662120-S17609314842014101300000)
  19. Установить канал воздухозаборника (задний). < См. " МОНТАЖ ", Канал воздухозабора. > (ref-662120-S29587944542014101300000)
  20. Подключить клемму массы аккумулятора.
  21. Установить крышку клинового ремня момент затяжки 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  22. Дозаправьте двигатель маслом. < См. раздел " ЗАМЕНА ", моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  23. Изменить установочное положение демпфера переднего капота с (B) на (A). Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  24. Установить переднюю центральную решетку в сборе на передний капот. Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
  25. Совместите метки совмещения (А) и установить на передний капот ударник переднего капота Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  26. Установить на передний капот кронштейн верхней решетки, момент затяжки 4,5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №36
  1. Установить сигнализатор уровня масла и зажим (А) в верхнюю часть масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новые уплотнительные кольца. Нанести покрытие из моторного масла на уплотнительное кольцо. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  2. Установить на двигатель монтажную левую стойку двигателя, момент затяжки 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  3. Опустить двигатель и снять подъемное устройство и канаты.
  4. Установить на вариатор болт крепления жгута передачи, момент затяжки 15 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)
  5. Установить ограничитель тангажа. Момент затяжки: Т1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) Т2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт)
  6. Установить промежуточный охладитель. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. > (ref-662121-S02050373282014101300000)
  7. Поднять автомобиль.
  8. Установить коробку передач рулевого управления с электроусилителем. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Коробка передач усилителя руля с электроприводом ". > (ref-662133-S17707642852014101300000)
  9. Установить передний приводной вал Lh. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передний ведущий вал. > (ref-662131-S33282854532014101300000)
  10. Наверните на траверсу гайки, крепящие крепление двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в надежности установки фиксаторов (А) крепления двигателя Момент затяжки: 45 Н.м (4,6 кгс-м, 33,2 фут-фунт)
  11. Подсоединить соединитель сигнализатора уровня масла к жгуту двигателя и установить скобу (А), крепящую жгут.
  12. Установить переднюю выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба. > (ref-662147-S39175225412014101300000)
  13. Установить нижнюю крышку. < См. раздел " УСТАНОВКА ", лицевая сторона под крышкой. > (ref-662136-S09037710362014101300000)
  14. Установить канал воздухозаборника (задний). < См. " МОНТАЖ ", Канал воздухозабора. > (ref-662121-S35607443062014101300000)
  15. Подключить клемму массы аккумулятора.
  16. Установить крышку коллектора.
  17. Дозаправьте двигатель маслом. < См. раздел " ЗАМЕНА ", моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  18. Изменить установочное положение демпфера переднего капота с (B) на (A). Момент затяжки: 20 Н.м (2,0 кгс-м, 14,8 фут-фунт)
  19. Установить переднюю центральную решетку в сборе на передний капот. Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
  20. Совместите метки совмещения (А) и установить на передний капот ударник переднего капота Момент затяжки: 33 Н.м (3,4 кгс-м, 24,3 фут-фунт)
  21. Установить верхний кронштейн решетки на передний капот и закрыть его. Момент затяжки: 4,5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
Схема №37
  1. Электрическая система двигателя < См. " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ", Электросистема двигателя. > (ref-662145-S14055222262014101300000)
  2. Система связи CAN < см. " электросхема ", коммуникационная система CAN. > (ref-662145-S08621923642014101300000)
  3. Модель без турбонаддува
Схема №38
  1. Турбомодель

Как проверить прю включенном сигнальном огне низкого уровня моторного масла (модель без турбонаддува)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ.Уровень моторного масла в норме?Перейдите к шагу 2.Заменить моторное масло или произвести дозаправку и проверить еще раз, пока уровень масла находится в нормальном состоянии. < См. раздел " ЗАМЕНА ", " Моторное масло ". > Чтобы выключить лампочку предупреждения о низком уровне моторного масла, установить запасной предохранитель на предохранитель режима подачи в основной коробке предохранителей. Затем снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен) для подтверждения того, что лампа предупреждения об низком уровне машинного масла выключается. Снять установленный до финиша резервный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: включенный переключатель уровня масла двигателя работает нормально, если при отключенном режиме подачи светового предохранителя. (ref-662113-S28412402012014101300000)
2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЛВС.Был ли введен расшифровка кода ошибки системы LAN?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен). Прочитайте текущие данные для двигателя в мониторе Subaru Select, чтобы подтвердить пункт " Переключатель уровня масла ". < См. раздел " ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ О ДВИГАТЕЛЕ ", ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Субару. > (ref-662137-S06151085892014101300000)Отображается ли сигнал " Сигнализатор уровня масла " в Subaru Select контроль высокий?Чтобы выключить лампу предупреждения о низком уровне масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранителе режима подачи в основной блок предохранителей. Затем снова повернуть переключатель зажигания во включенное положение (двигатель выключен) для подтверждения того, что сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается. Снять установленный запасный предохранитель, чтобы закончить. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель уровня масла двигателя работает нормально, если сигнальная лампочка низкого уровня машинного масла отключается со вставленным предохранителем режима подачи.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Провести самодиагностику комбинированного измерителя, чтобы проверить, есть ли какие-либо неисправности в комбинированном измерителе. < См. раздел " РАБОТА " системы комбинированных измерительных приборов. > (ref-662146-S19185155492014101300000)Комбинированный счетчик в порядке?Перейдите к шагу 5.Заменить комбинированный расходомер. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Комбинационный расходомер ". > (ref-662146-S14529122292014101300000)
5 ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА МЕЖДУ ЖГУТОМ ДВИГАТЕЛЯ И СИГНАЛИЗАТОРОМ УРОВНЯ МАСЛА.Есть ли небезопасная связь?Исправьте состояние соединения. Затем, чтобы выключить сигнальную лампу низкого уровня масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранитель режима подачи в основной коробке предохранителей. После этого снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен) для подтверждения того, что сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается. Извлечь установленный резервный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель уровня масла двигателя находится в нормальном состоянии, если сигнальная лампочка низкого уровня машинного масла отключается при вставленном предохранителе режима подачи.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА. Преднамеренно закорачивайте цепи, подключив разъем жгута двигателя и масса шасси. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен). Прочитайте текущие данные для двигателя в мониторе Subaru Select контроль, чтобы подтвердить пункт " Переключатель уровня масла ". < См. раздел " ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ О ДВИГАТЕЛЕ ", ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Субару. > Соединитель и клемма (xtag0) № 1 - Масса шасси E130 (ref-662137-S06151085892014101300000)Отображается ли сигнал " Сигнализатор уровня масла " в Subaru Select контроль высокий?Заменить реле уровня масла. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сигнализатор уровня масла > (ref-662113-S17146768492014101300000)Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПЕРЕБОРКИ С ЖГУТОМ ДВИГАТЕЛЯ.Есть ли небезопасная связь?Исправьте состояние соединения. Затем, чтобы выключить сигнальную лампу низкого уровня масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранитель режима подачи в основной коробке предохранителей. После этого снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен) для подтверждения того, что сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается. Извлечь установленный резервный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель уровня масла двигателя находится в нормальном состоянии, если сигнальная лампочка низкого уровня машинного масла отключается при вставленном предохранителе режима подачи.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ. Отсоединить разъем со стороны сигнализатора уровня масла для жгута двигателя, отстыкуйте соединитель со стороны жгута переборки для жгутов двигателя и замерить сопротивление между клеммами разъема. E130Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута двигателя.
9 ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУД) И ЖГУТОМ ПЕРЕБОРКИ. Снять крышку перчаточного ящика в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Перчаточный ящик. > (ref-662136-S17105897562014101300000)Есть ли небезопасная связь?Исправьте состояние соединения. Затем, чтобы выключить сигнальную лампу низкого уровня масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранитель режима подачи в основной коробке предохранителей. После этого снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен) для подтверждения того, что сигнальная лампа низкого уровня моторного масла выключается. Извлечь установленный резервный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель уровня масла двигателя находится в нормальном состоянии, если сигнальная лампочка низкого уровня машинного масла отключается при вставленном предохранителе режима подачи.Перейдите к шагу 10.
10 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПЕРЕБОРКИ. Снять крышку перчаточного ящика в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Перчаточный ящик. > Отсоединить боковой разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем) для жгута переборки. Отсоединить разъемы жгута двигателя от жгута переборок. Замерить сопротивление между клеммами разъема. Соединитель и клемма (B136) № 24 - (B21) № 1 (ref-662136-S17105897562014101300000)Сопротивление меньше 1 Ом?Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Модуль управления двигателем. > (ref-662118-S00651838552014101300000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута переборки.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.

Как осмотреть прю включенном сигнальном огне низкого уровня масла в двигателе (модель TURBO)

ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ.Уровень моторного масла в норме?Перейдите к шагу 2.Заменить моторное масло или произвести дозаправку и проверить еще раз, пока уровень масла находится в нормальном состоянии. < См. раздел " ЗАМЕНА ", " Моторное масло ". > Чтобы выключить лампочку предупреждения о низком уровне моторного масла, установить запасной предохранитель на предохранитель режима подачи в основной коробке предохранителей. Затем снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен) для подтверждения того, что лампа предупреждения о малом количестве моторного топлива выключается. Снять установленный по окончании запасный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: включенный переключатель уровня машинного масла является нормальным, если включается световое предупреждение о низком значении масляного предохранителя с функцией доставки. (ref-662113-S28412402012014101300000)
2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЛВС.Был ли введен расшифровка кода ошибки системы LAN?Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки.Перейдите к шагу 3.
3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен). Прочитайте текущие данные для двигателя в мониторе Subaru Select, чтобы подтвердить пункт " Переключатель уровня масла ". < См. раздел " ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ О ДВИГАТЕЛЕ ", ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Субару. > (ref-662148-S33420959492014101300000)Отображается ли сигнал " Переключатель уровня масла " в Subaru Select контроль высокий?Чтобы выключить лампочку предупреждения о низком уровне моторного масла, установить запасной предохранитель на предохранителе в режиме доставки в основной коробке предохранителей. Затем снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен), чтобы подтвердить, что индикатор предупреждения о малом количестве машинного масла выключается. Снять запасный предохранитель, установленный для завершения работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель уровня машинного масла работает нормально, если световой сигнал предупреждения об низком уровне машинного масла отключается при вставленном предохранителе режима доставки.Перейдите к шагу 4.
4 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Провести самодиагностику комбинированного измерителя, чтобы проверить, есть ли какие-либо неисправности в комбинированном измерителе. < См. раздел " РАБОТА " системы комбинированных измерительных приборов. > (ref-662146-S19185155492014101300000)Комбинированный счетчик в порядке?Перейдите к шагу 5.Заменить комбинированный расходомер. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Комбинационный расходомер ". > (ref-662146-S14529122292014101300000)
5 ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА МЕЖДУ ЖГУТОМ ДВИГАТЕЛЯ И СИГНАЛИЗАТОРОМ УРОВНЯ МАСЛА.Есть ли небезопасная связь?Исправьте состояние соединения. Затем, чтобы выключить лампочку предупреждения о низком уровне масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранитель режима подачи в основной коробке предохранителей. После этого снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен), чтобы убедиться, что лампа предупреждения о малом количестве моторного масла выключается. Снять установленный для завершения запасный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель уровня масла двигателя находится в нормальном состоянии, если сигнальная лампочка предупреждения об низком уровне топлива отключается со вставленным предохранителем режима подачи.Перейдите к шагу 6.
6 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА. Преднамеренно закорачивайте цепи, подключив клемму разъема жгута двигателя к земле шасси. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен). Прочитайте текущие данные для двигателя в мониторе выбора Subaru, чтобы подтвердить пункт " Переключатель уровня масла ". < См. раздел " ОТОБРАЖЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ О ДВИГАТЕЛЕ ", РАБОТА, монитор выбора Субару. > Разъем и клемма (xtx0) № 1 - земля шасси E130 (ref-662148-S33420959492014101300000)Отображается ли сигнал " Переключатель уровня масла " в Subaru Select контроль высокий?Заменить реле уровня масла. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сигнализатор уровня масла > (ref-662113-S17146768492014101300000)Перейдите к шагу 7.
7 ПРОВЕРИТЬ НАДЕЖНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (МУУД) И ЖГУТОМ ДВИГАТЕЛЯ.Есть ли небезопасная связь?Исправьте состояние соединения. Затем, чтобы выключить лампочку предупреждения о низком уровне масла в двигателе, установить запасной предохранитель на предохранитель режима подачи в основной коробке предохранителей. После этого снова включить выключатель зажигания (двигатель выключен), чтобы убедиться, что лампа предупреждения о малом количестве моторного масла выключается. Снять установленный для завершения запасный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель уровня масла двигателя находится в нормальном состоянии, если сигнальная лампочка предупреждения об низком уровне топлива отключается со вставленным предохранителем режима подачи.Перейдите к шагу 8.
8 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ. Отсоединить боковой разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Установить ST между модулем управления двигателем и жгутом двигателя. < См. раздел " ВНИМАНИЕ! ", общее описание. > Отстыкуйте разъем между жгутом двигателя и сигнализатором уровня масла. Замерить сопротивление между клеммами разъема. Соединитель и клемма (B158) № 44 - (хтагх1) No1 B130 (ref-662148-S20187103432014101300000)Сопротивление меньше 1 Ом?Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Модуль управления двигателем. > (ref-662119-S30397921182014101300000)Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута двигателя.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.
NOTE
Переключатель уровня масла в двигателе работает нормально, если лампа предупреждения о низком уровне моторного масла выключается при вставленном предохранителе режима подачи.

Прочие инспекции

  1. Проверить, что сигнализатор уровня масла не имеет деформации, трещин и повреждений.
  2. Проверить установочную часть сигнализатора уровня масла на предмет утечки и просачивания масла.

Перед проведением диагностики убедиться в правильности уровня моторного масла и отсутствии утечки масла.

Схема №39

Другие статьи — Система смазки двигателя (H4DO)