Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Стояночный тормоз: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Стояночный тормоз: Диагностика Subaru Forester SJ

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить стояночного тормоз: диагностику

Проверить снятый кабель и заменить в случае повреждения, ржавчины или неисправности.

  1. Проверить кабель на плавность работы.
  2. Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
  3. Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Отпустить стояночный тормоз.
  2. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
  3. Снять кронштейн тормозного шланга.
  4. Отвернуть болты крепления и снять суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
  5. Подвесьте задний суппорт дискового тормоза в сборе так, чтобы тормозной шланг не был натянут.
  6. Отметить метку совмещения на роторе заднего дискового тормоза и узле ступицы КОМПЛ - задняя ось, а затем снять ротор заднего диска. ПРИМЕЧАНИЕ: При затрудненном демонтаже ротора заднего диска выполнить по порядку следующие два способа. Отвернуть крышку регулировочного отверстия (А), вставить отвертку с плоским наконечником, и повернуть узел доводчика - задний тормоз до тех пор, пока тормозная колодка не переместится достаточно далеко для снятия ротора диска. Если диск после выполнения вышерасположенного шага не будет снят, завинтите диск на 8 мм (0,31 в болт), чтобы снять деталь (ввернуть диск).
  7. Снять пружину - возврат первичного башмака и пружину-возврат вторичного башмака.
  8. Снять колодку стояночного тормоза с первичной стороны. Снять чашку - прижим колодки(а) и пружину - доводчик, и вынуть колодку парковочного тормоза (б). Извлечь стойку - тормоз и рессору - стойку. Убрать регулировочный узел - задний тормоз.
  9. Снять колодку стояночного тормоза на второстепенной стороне. Повернуть чашку - прижим колодки в направлении передней стороны автомобиля. Нажать и укоротить чашку-прижим башмака. Вращать штырь - поджим вспомогательной колодки во встречном направлении, а вытянуть штырь -жим колодок.
  10. Снять трос в сборе - тросик ручного тормоза(а) со стояночного рычага - заднего (б).
  11. Снять фиксатор - задний тормоз со второстепенной боковой колодки стояночного тормоза. Снять стояночный рычаг - задний с тормозной колодки.
  1. Измерить внутренний диаметр заднего дискового ротора. Если на диске обнаружены задиры или износ, заменить задний дисковый ротор. Внутренний диаметр диска: Спецификация: 170 мм (6,69 дюйма) Эксплуатационный предел: 171 мм (6.73 дюйма)
  2. Измерить толщину накладки. Если она превышает предел, заменить тормозную колодку. Толщина накладки: Технические характеристики: 3,5 мм (0,14 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,5 мм (0 059 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить правую и левую колодку стояночного тормоза в комплекте.
Схема №20
  1. Вернуть рычажок в сборе - ручной тормоз полностью.
  2. Ослабить регулировочную гайку и освободить кабель.
  3. Снять крышку регулировочного отверстия (А) с заднего дискового ротора.
  4. Вставить отвертку с плоским наконечником (б) в отверстие регулировки тормозов (А), и вращайте регулировочный узел - задний тормоз(а) до тех пор, пока колодка стояночного тормоза не соприкоснется с задним дисковым ротором (пока диск ротора нельзя будет провернуть рукой).
  5. Ослабить регулировочный узел - задний тормоз на 10 насечек в направлении стрелки (е). ВНИМАНИЕ: Проверить, нет ли тормозного сопротивления. Убедиться, что узел регулировочного узла - заднего тормоза ослаблен на 10 просечек. Если он не ослаблен достаточно, может произойти волочение.
  6. Установить крышку регулировочного отверстия на ротор диска.
  7. Отрегулировать ход стояночного рычага. < См. раздел " ХОД РЫЧАГА ", РЕГУЛИРОВКА, Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-662111-S04284773732014101300000)
Схема №21
  1. Перед регулировкой хода рычага отрегулировать зазор между колодками. < См. разделы " ЗАЗОР ПОД КОЛОДКУ ", РЕГУЛИРОВКА, Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-662111-S33142687912014101300000)
  2. Отпустить когти, а затем снять сапог - стояночный тормоз.
  3. Вытянуть рычаг в сборе - ручной тормоз жестко от 3 до 5 раз.
  4. Повернуть регулировочную гайку(а) до тех пор, пока ход рычага не достигнет указанного значения. Ход рычага: от 7 до 8 насечек при вытягивании с усилием 200 Н (20,4 кгс, 45 фунт-сила)
  5. Проверить отсутствие тормозного сопротивления.
  6. Проверить, что лампа предупреждения о торможении загорается при срабатывании рычажного узла - ручного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампа должна гореть при достижении первой выемки после вытягивания рычага.
  7. Установить пыльников - стояночный тормоз.
ПризнакиВозможная причинаКорректирующее действие
Волочение тормозовНеправильно отрегулирован рычажный узел - ручной тормоз.Отрегулировать.
Трос стояночного тормоза не перемещается.Ремонт или замена.
Неправильно отрегулирован зазор колодок стояночного тормоза.Отрегулировать.
Пружина - возврат башмака неисправен.Заменить.
Шум от тормозаПружина - возврат башмака неисправен.Заменить.
Неисправна чашка - прижим обуви.Заменить.

Другие статьи — Стояночный тормоз