Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы управления АКПП: Регулировки Subaru Forester SF рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 29 иллюстраций ~5 мин чтения

Как отрегулировать систему управления акпп: регулировки

Переместить рычаг выбора из положения " P " в положение " 1 ". Вы должны чувствовать фиксаторы в каждом положении. Если фиксаторы не могут быть ощущены или указатель позиции неправильно выровнен, отрегулировать трос.

Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
  1. Перед снятием установить рычаг в положение " Н ".
  2. Снять крышку теплового экрана. (Рисунок 31): Снятие крышки теплового экрана
  3. Ослабить регулировочную гайку на каждой стороне. (Таблица 32): Ослабление регулировочной гайки с каждой стороны
  4. Повернуть регулировочную гайку B так, чтобы она слегка касалась разъема. (Рисунок 33): Поворачивайте регулировочную муфту " B " до тех пор, пока она слегка не коснется разъема
  5. Удерживая регулировочную гайку В от перемещения ключом, затянуть регулировочную муфту А. Момент затяжки: 7,5 + / -2,0 Н.м (0,76 + / - 0,2 кг-м, 5,5 + / = 1,4 фут-фунт) (Резьба 34): Идентификация регулировочной гайки " A " и " B "
  6. После окончания подгонки убедиться, что рычаг выбора работает плавно по всему рабочему диапазону.
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
  1. Перед снятием установить рычаг в положение " Н ".
  2. Убрать под крышку.
  3. Снять крышку теплового экрана. (Рисунок 35): Снятие крышки теплового экрана
  4. Снять защелку с рычага выбора диапазона. (Таблица 36): Удаление защелки из диапазона Выбрать рычаг
  5. Снять пластину в сборе с коробки передач. (Рисунок 37): Демонтаж пластины в сборе из коробки передач
  6. Отсоединить кабель от рычага выбора, а затем снять кронштейн кабеля. (Таблица 38): Разъединение кабеля с рычагом выбора
  7. Снять выбранный кабель с пластины в сборе.
Схема №683
Схема №684
Схема №685
  1. Установить выбранный кабель на пластину в сборе. Момент затяжки: 32 + / -10 Н.м (3,3 + / -1 кг-м, 24 + / - 7 фут-фунт)
  2. Установить выбранный кабель на рычаг выбора диапазона.
  3. Установить выбранный кабельный кронштейн на корпус. Момент затяжки: 25 + / -7 Н.м (2,5 + / - 0,7 кг-м, 18,1 + / -1 фут-фунт)
  4. Установить пластину в сборе на коробку передач. Момент затяжки: T: 24,5 + / -2,0 Н.м (2,5 + / - 0,2 кг-м, 18,1 + / --1,4 фут-фунт) (Таблица 39): Установка пластины в сборе с коробкой передач
  5. Установить защелку на рычаг выбора диапазона. (Таблица 40): Установка защелки в диапазон Выбрать рычаг
  6. Переместить рычаг выбора в положение " N ", затем отрегулировать положение выбранного кабеля (см. раздел " ВЫБОР КАБЕЛЯ "). (ref-175206-S36831748512005041900000)
  7. Установить крышку теплового экрана. (Рисунок 41): Установка крышки теплового экрана
Схема №686
Схема №687
Схема №688
  1. Переместить рычаг выбора в положение «N».
  2. Снять крышку теплового экрана. (Рисунок 42): Снятие крышки теплового экрана
  3. Отсоединить кабель от рычага выбора, а затем снять кронштейн кабеля. (Рисунок 43): Разъединение кабеля с рычагом выбора
  4. Снять переднюю крышку, для справки см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА - ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-175206-S08755492302005050200000)
  5. Отсоединить разъемы, и снять стойку.
  6. Снять шесть болтов, чтобы извлечь рычаг выбора в сборе из кузова. (Рисунок 44): Снятие шести болтов для извлечения рычага выбора
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
  1. Снять соединители с пластины. (Рисунок 45): Снятие соединителей с пластины
  2. Снять световой индикатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сломать световой индикатор во время снятия. (Рисунок 46): Снятие светового индикатора
  3. Снять зажим. (Рисунок 47): Снятие зажима
  4. Снять кнопку А.
  5. Удалить два винта из ручки рычага выбора.
  6. При нажатии кнопки В рычага выбора снять ручку рычага выбора и крышку индикатора с верхнего рычага выбора, а затем удалить кнопку и пружину рычага выбора. ВНИМАНИЕ: Осторожно расположить рукоятку рычага выбора так, чтобы кнопка рычага выбора не выскочила наружу. (Таблица 48): Удаление компонентов рычага выбора
  7. Снять электромагнит блокировки переключения передач и переключатель положений " P ". (Рисунок 49): Снятие переключателя положений электромагнита блокировки переключений " Р "
  8. Снять стопорную пластину.
  9. Снять колпачок, затем прямой штифт.
  10. Снять нижний рычаг выбора, а затем поднять верхний рычаг выбора с пластины. (Рисунок 50): Снятие нижнего рычага выбора
Схема №695
Схема №696
  1. Осмотреть снятые детали, сравнивая с новыми на предмет деформации, повреждения и износа. Исправьте или заменить в случае неисправности.
  2. Подтвердите следующие детали для рабочего состояния перед сборкой. Скользящее состояние кнопки в ручке: она должна перемещаться плавно. Вставка ручки на рычаге выбора: при нажатии рукой ручки на рычаг выбора отверстия под винты должны быть выровнены. Работа рычага выбора и тяги: они должны двигаться плавно.
  3. Проверить соединение и разъединение при повороте переключателя положения " P " в положение ON-OFF. (Рисунок 51): Проверка работы переключателя положений " Р "
  4. Подсоединить жгут проводов к клемме электромагнита блокировки переключения передач и подайте питание от аккумуляторной батареи для проверки того, работает ли соленоид. (Рисунок 52): Проверка работы электромагнитов блокировки переключений
Схема №697
Схема №698
  1. Очистить все детали перед сборкой.
  2. Нанести смазку на каждую деталь (NIGTIGHT Lyw № 2 или аналог).
  3. Сборка производится в обратном порядке разборки. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке стопорной пластины соблюдать осторожность, чтобы расположить ее в правильном направлении. (Рисунок 53): Установка стопорной пластинки Будьте осторожны, устанавливая пружину и кнопку в рукоятку рычага выбора в нужном положении. (Текст 54): Монтаж пружины и кнопки в рукоятке рычага выбора
  4. После завершения подгонки переведите рычаг выбора в положение " P " - " 1 ", затем проверить соответствие между индикатором и рычагом выбора, совпадение указателя и рычага выбора, а также рабочее усилие.
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
  1. Установить индикаторную лампу выбора, соленоид блокировки переключения передач и разъемы переключателя положений " P ". (Рис. 55): Идентификация индикатора выбора, электромагнита Переключение-замок и разъемов переключателя положения " Р "
  2. Установить рычаг выбора на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: не позволяйте рычагу выбора зацепиться за жгуты проводов и т. Д. Во время установки. Момент затяжки: 13 + / -3 Н.м (1,3 + / - 0,3 кг-м, 9,4 + / -2 фут-фунт) (Вкл. 56): Установка рычага выбора
  3. Установить переднюю крышку, для справки см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА - ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-175206-S08755492302005050200000)
  4. Переместить рычаг выбора в положение " N ", затем отрегулировать положение выбранного кабеля (см. раздел " ВЫБОР КАБЕЛЯ "). (ref-175206-S36831748512005041900000)
  5. Установить крышку теплового экрана. (Рисунок 57): Установка крышки теплового экрана
  6. Проверить следующие пункты. Двигатель начинает работать, когда рычаг выбора находится в положении " P " или " N ", но не в других положениях. Резервная лампа горит, когда рычажок выбора находится на позиции " R " и не находится в других позициях. Проверить работу рычага выбора. ВНИМАНИЕ: Остановить двигатель при проверке работы рычага выбора; убедиться, что рычаг выбора не перемещается из положения " Н " в положение " Р " без нажатия кнопки; проверить, что рычажек выбора не двигается из положения ' R в положение ' Р проверки ".
  7. Проверить систему блокировки переключения передач. Убедиться, что переключатель зажигания поворачивается с " ACC " на " замок ", когда рычаг выбора установлен в положение " P ". Также проверить, что ключ зажигания может быть извлечен только из положения " L ".убедиться, что рычаг выбора перемещается из " Р " в любое другое положение при нажатой педали тормоза с ключом зажигания, установленным в состояние " ON " или " START ".
Устранение неполадок при работе с рычагом выбора. Схема №703