Проверка генератора трёхфазного тока
Генератор трёхфазного тока можно проверить с помощью Тестер в функции «„Ведомый поиск неисправности“» Пункт - Кузов / Электрооборудование / 27-Стартёр, электропитание / Электрические узлы / Генератор трёхфазного тока (C).
Снятие и установка генератора трёхфазного тока
Снятие
- Отсоединить провод АКБ на массу .
- Снять поликлиновой ремень (см. Двигатель Ремонтная группа 13).
Автомобили с двигателями TDI с системой впрыска топлива Common Rail:
- Снять кожух двигателя.
- Снять топливный фильтр (см. Двигатель Ремонтная группа 20) и отложить в сторону (шланги не отсоединить).
- Снять звукоизоляцию (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
- Снять шланг наддувочного воздуха и трубопровод наддувочного воздуха (см. Двигатель Ремонтная группа 21).
Автомобили с двигателями TDI с системой впрыска топлива Common Rail и 1,2/1,4 TSI:
- Снять вентилятор радиатора (см. Двигатель Ремонтная группа 19).
- Снять компрессор кондиционера (контур хладагента не открывать) и закрепить сбоку так, чтобы подводящие шланги не были чрезмерно натянуты (см. Отопитель, кондиционер Ремонтная группа 87).
- В случае двигателя 1,2 TSI дополнительно снять направляющий ролик (см. Двигатель Ремонтная группа 13).
Все автомобили:
- Снять экранирующий колпачок гайки крепления провода B+ [1] и отвернуть гайку.
- Отсоединить разъём [2].
- Отвернуть гайку крепления (3,2 Н*м) держателя провода [3] и отвести провод в сторону.
- Автомобили с генератором трёхфазного тока, закреплённом со стороны щита передка - вывернуть винты [см. стрелки] (23 Н*м).
- Автомобили с генератором трёхфазного тока, закреплённом сбоку -вывернуть винты [см. стрелки] (23 Н*м).
Автомобили с двигателями TDI с системой впрыска топлива Common Rail и 1,2/1,4 TSI:
- Вынуть трёхфазный генератор переменного тока движением вниз
Другие автомобили:
- Вынуть трёхфазный генератор переменного тока движением вверх.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Автомобили с генератором трёхфазного тока, закреплённым со стороны щита передка - для облегчения монтажа сдвинуть резьбовые втулки [A] прим. на 3 мм [см. стрелки].
- Соблюдать момент затяжки крепления провода B+, см. .
- Соблюдать порядок выполнения работ при подсоединении АКБ .
Крепление провода B+ на трёхфазном генераторе переменного тока
Внимание! Резьбовое соединение провода B+ на генераторе обозначено B1+! Если провод B+ крепится не заданным моментом затяжки, возникает следующая опасность: АКБ плохо заряжается Общий отказ электроники автомобиля Опасность возгорания вследствие образования искр Повреждения вследствие повышенного напряжения на электронных узлах и ЭБУ
ПримечаниеУказание Для крепления провода B+ [см. стрелку] всегда использовать новые самоконтрящиеся гайки см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
Момент затяжки самоконтрящейся гайки крепления провода B+ [см. стрелку] составляет 20 Н*м.
Проверка угольных щёток трёхфазного генератора переменного тока
Длина новых угольных щёток = 12 мм
Предельный износ = 5 мм
Допустимое отличие угольных щёток относительно друг друга = +1 мм
Снятие и установка регулятора напряжения фирмы Bosch
- Отвернуть гайки крепления [см. стрелки A] (M6 - 12 Н*м, M8 - 30 Н*м) и вывернуть винт крепления [см. стрелку B] экранирующего колпачка (3 Н*м).
- Снять накладку.
- Вывернуть винты крепления [см. стрелки] (2 Н*м) регулятора напряжения и снять регулятор.
- Установка выполняется в обратной последовательности.
Снятие и установка регулятора напряжения фирмы Valeo
- Отжать экранирующий колпачок на обратной стороне генератора [см. стрелки].
- Вывернуть винты [1] и отвернуть гайку [2].
- Снять регулятор напряжения.
- Установка выполняется в обратной последовательности.
Снятие и установка шкива поликлинового ремня на трёхфазного генератора переменного тока
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадка (T30032)
- Снять поликлиновой ремень и соответственно генератор .
- Снять шкив поликлинового ремня с помощью насадки (T30032).
Снятие - провернуть вал генератора вправо
Установка - провернуть вал генератора влево
Момент затяжки: 65 Н*м
Снятие и установка шкива поликлинового ремня с муфтой свободного хода
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Многозубый переходник (MP 1-309)
- Снять поликлиновой ремень и соответственно генератор .
- Снять шкив поликлинового ремня с помощью многозубого переходника (MP 1-309).
Снятие - провернуть вал генератора вправо
Установка - провернуть вал генератора влево
Момент затяжки: 80 Н*м
- Зафиксировать экранирующий колпачок на холостом шкиве ремня.