Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Climatic - кондиционер c ручным регулированием - часть 2
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Climatic - кондиционер c ручным регулированием - часть 2 Skoda Roomster I

Отопление-вентиляция-кондиционирование 12 иллюстраций ~8 мин чтения
Сборочная схема устройства для управления отопителем и кондиционером

ПримечаниеУказание Начиная с МГ 2011 г.‚ другая форма элементов управления. с KT 46.2010 смесительная заслонка, управляемая механически при помощи упругого вала (регулятор температуры поз. [10]).

  • Устройство для управления отопителем и кондиционером с блоком управления кондиционером (J301) соединено через CAN-BUS c другими блоками управления получает информацию o потребности в тепле и холоде, подавая соответствующие сигналы регулирующему клапану компрессора или же, соотв., регулирующему устройству смесительной (температурной) заслонки проверяется системой автоматического контроля Тестер — Устройство для управления отопителем и кондиционером
  • разъём жгута проводов кондиционера — разъём жгута проводов кондиционера
  • разъём жгута проводов автомобиля — разъём жгута проводов автомобиля
  • Гибкий вал к регулировочному устройству заслонок воздухораспределителя снятие и установка — Гибкий вал
  • Выключатель вентилятора системы отопления (E9) 4 положения поворачивания кондиционер включается только в том случае, если включен вентилятор — Выключатель вентилятора системы отопления (E9)
  • Поворотная кнопка воздухораспределителя регулирование положения заслонок вручную при помощи гибкого вала см. поз. 4 если при включенной циркуляции воздуха переводится в положение «„размораживание ветрового стекла“», то автоматически переключается на свежий воздух (предотвращая запотевание ветрового стекла); после повторного нажатия кнопки для циркуляции воздуха снова включается циркуляция — Поворотная кнопка воздухораспределителя
  • Датчик температуры в панели приборов (G56) c вентилятором термодатчика (V42) с KT 46.2010 не устанавливается — Датчик температуры в панели приборов (G56)
  • Выключатель кондиционера (E30) кондиционер включается только в том случае, если включен вентилятор — Выключатель кондиционера (E30)
  • Выключатель заслонки для свежего и циркулирующего воздуха (E159) — Выключатель заслонки для свежего и циркулирующего воздуха (E159)
  • Поворотная кнопка для регулирования температуры, потенциометр (G267) регулирование температуры внутри автомобиля в диапазоне от 16 до 31 °C в результате поворачивания кнопки до упора вправо и, соотв., влево регулирование температуры выключено (смесительная (температурная) заслонка полностью открыта и, соотв., полностью закрыта) если температура окружающей среды выше, чем настроенная температура внутри автомобиля, то нужно включить кондиционер. — Поворотная кнопка для регулирования температуры, потенциометр (G267)
Извлечение и установка устройства для управления отопителем и кондиционером
  1. Вытащить ключ из замка зажигания и выключить все электропотребители.
  2. Слегка сжать кожух [стрелка A] и при помощи маленькой отвертки съемного клина (3409)[стрелка B] освободить кожух из верхней, а потом из нижней защелки. Таким же способом освободить кожух с правой стороны управления отопителя.
  1. Удалить среднюю часть панели приборов [5] (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 70).
  1. Осторожно извлечь рычажными движениями кожух [4] на устройстве для управления отопителем [3], который закреплен при помощи фиксаторов.
  2. Вывинтить винты [6] (1 Нм).
  3. Отсоединить гибкий вал [2] регулировочного устройства заслонок воздухораспределителя.

Для отсоединения следует надавить на пластмассовую часть гибкого вала [стрелка] и вытащить его из устройства управления [1].

  1. Автомобили с KT 46.2010 - отсоединить таким же способом от управления пружины регулировочного устройства смесительной (температурной) заслонки.
  2. Слегка прижав фиксаторы в углах, высунуть устройство управления отопителем по направлению к Вам.
  3. Отсоедините штекерные разъёмы.

Установка осуществляется в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания:

  • Гибкий вал устанавливаем на устройство для управления отопителем только в одном единственном положении см. Ссылка.
  • Если менялось устройство для управления отопителем и кондиционером, то необходимо осуществить установку в исходное положение Тестер
Сборочная схема агрегата кондиционера
  • Дополнительный резистор для вентилятора системы отопления (N24) снятие и установка — Дополнительный резистор для вентилятора системы отопления (N24)
  • Исполнительный двигатель для регулирования заслонки для свежего и циркулирующего воздуха (V154) co встроенным потенциометром (G143) снятие и установка контроль Тестер — Исполнительный двигатель для регулирования заслонки для свежего и циркулирующего воздуха (V154)
  • Вентилятор для впуска свежего воздуха (V2) снятие и установка — Вентилятор для впуска свежего воздуха (V2)
  • Кожух устройства для управления отопителем — Кожух устройства для управления отопителем
  • Пылевой и пыльцевой фильтр тоже как комбинированный фильтр вместе c фильтром для поглощения запахов снятие и установка соблюдать предусмотренную периодичность замен Инспекционный сервис и уход Выпуск Roomster — Пылевой и пыльцевой фильтр
  • Гибкий вал к регулировочному устройству воздухораспределителя снятие и установка — Гибкий вал
  • Устройство для управления отопителем и кондиционером сборочная схема заменять только как одно целое, комплектом снятие и установка — Устройство для управления отопителем и кондиционером
  • разъём для датчика температуры воздуха, впускаемого в пространство для ног (G192) с KT 46.2010 не устанавливается — разъём для датчика температуры воздуха, впускаемого в пространство для ног (G192)
  • Датчик температуры воздуха, впускаемого в пространство для ног (G192) у автомобилей, изготовленных после KT 46.2010, не устанавливается для извлечения следует удалить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 68), отсоединить разъём и повернуть датчик на 90° влево контроль Тестер — Датчик температуры воздуха, впускаемого в пространство для ног (G192)
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Нагревательный элемент дополнительного резистивного отопителя (РТС) (Z35) только у некоторых автомобилей сборочная схема снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного резистивного отопителя (РТС) (Z35)
  • Теплообменник сборочная схема снятие и установка — Теплообменник
  • Регулировочное устройство смесительной (температурной) заслонки до KT 45.2010 - Регулировочное устройство смесительной заслонки (V68) (заслонка, управляемая сервомотором) с встроенным датчиком положения исполнительного двигателя для регулирования (G92) удаление и установка регулятора с KT 46.2010 смесительная заслонка, управляемая механически при помощи упругого вала. Извлечение и установка регулировочного устройства смесительной (температурной) заслонки извлечение и установка упругого вала — Регулировочное устройство смесительной (температурной) заслонки
  • Уплотнение c держателем прикреплено прижимными зажимами на отопителе в случае повреждения заменить — Уплотнение c держателем
  • Клапан дла стока конденсата вместе с держателем -поз. 14- следует установить на кондиционер — Клапан дла стока конденсата
  • разъём для датчика температуры на испарителе (G263) у автомобилей с правым рулем расположена с правой стороны — разъём для датчика температуры на испарителе (G263)
  • Датчик температуры впускаемого воздуха в середине (G191) у автомобилей, изготовленных после KT 46.2010, не устанавливается встроен в проставку (воздуховод) средних сопел обдува для извлечения следует удалить амортизационную панель под панелью приборов влево и сопло воздуховода в пространстве для ног водителя, повернуть датчик на 90° в левую сторону, опустить вниз и отсоединить контроль Тестер — Датчик температуры впускаемого воздуха в середине (G191)
  • Датчик температуры на испарителе (G263) для извлечения следует удалить панель приборов, отсоединить разъём и вытащить в сторону у автомобилей с правым рулем датчик расположен с правой стороны контроль Тестер — Датчик температуры на испарителе (G263)
  • Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо
  • Штуцер для охлаждения вещевого ящика на стороне пассажира переднего сиденья привинчен к корпусу Начиная с МГ 2011‚ он отменяется — Штуцер
  • Соединительный шланг к вещевому ящику на стороне пассажира переднего сиденья Начиная с МГ 2011‚ он отменяется — Соединительный шланг
Извлечение и установка гибкого вала регулировочного устройства воздухораспределительных заслонок

Удаление

  1. Удалить панель приборов (см. Кузов ­ сборочные работы Ремонтная группа 70).
  2. Отстопорив гибкий вал нажатием на пластмассовый участок гибкого вала [2] по направлению [стрелки], вытащить его из устройства для управления отопителем [1].
  1. Вдавив тупой отверткой пластмассовый выступ [стрелка] регулировочного устройства воздухораспределительных заслонок [2], вытащить гибкий вал [1].

Установка

ПримечаниеУказание Гибкий вал устанавливаем на регулировочное устройство и на устройство для управления отопителем только в одном единственном положении. При установке нужно, чтобы регулировочное устройство и поворотная кнопка управления на устройстве для управления отопителем находились в определенном взаимном положении. В противном случае работа отопителя оказалась бы неправильной.

  1. Надеть гибкий вал на регулировочное устройство для заслонок воздухораспределения таким образом, чтобы он вошел в фиксированное положение.
  2. При помощи гибкого вала установить заслонку подачи воздуха для ветрового стекла в вертикальное положение (в положение «„открыто“»).
  3. Перевести поворотную кнопку для регулирования воздухораспределения на устройстве для управления отопителем в положение «„обдув ветрового стекла“».
  4. В этом положении ввести гибкий вал в устройство для управления отопителем таким образом, чтобы он вошел в фиксированное положение.
Извлечение и установка исполнительного двигателя для регулирования заслонки для свежего и циркулирующего воздуха (V154)

Описание извлечения и установки исполнительного двигателя для регулирования заслонки для свежего и циркулирующего воздуха (V154) такое же, что и для отопителя .

ПримечаниеУказание Если менялся исполнительный двигатель для регулирования положения, то нужно осуществить установку в исходное положение Тестер.

Извлечение и установка исполнительного двигателя для регулирования смесительной температурной заслонки (V68)

ПримечаниеУказание У автомобилей, изготавливаемых с KT 46.2010, смесительная заслонка управляется механически при помощи гибкого вала, см. .

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Вспомогательный измерительный комплект, напр. V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C)

Удаление

  1. Удалить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 68).
  2. Удалить панель приборов (см. Кузов ­ сборочные работы Ремонтная группа 70).
  3. Извлечь левое сопло обдува пространства для ног.
  4. Вывинтить винты [3] (5 Нм) и винт [1] (20 Нм).
  1. Опору [2] следует чуть­чуть удалить рычажными движениями [стрелка]‚ застопорить ее подкладыванием (напр. деревянным клином).
  2. Отсоединить разъём [1].
  1. Освободить жгут проводов [3] осторожно из кабельных зажимов на исполнительном двигателе для регулирования смесительной (температурной) заслонки.
  2. Отжав фиксатор [4] слегка вперед, отклонить держатель c исполнительным двигателем для регулирования положения [2] по направлению [стрелки] и высунуть к себе из передних зажимов.
  3. Продеть держатель с исполнительным двигателем для регулирования положения через отверстие между опорой и кондиционером осторожно по направлению вниз.
  4. Снять исполнительный двигатель для регулирования положения c держателя.

Установка

ПримечаниеУказание Как запчасть, исполнительный двигатель для регулирования смесительной (температурной) заслонки отрегулирован в положение «„заслонка закрыта“».

  1. Вдавить исполнительный двигатель для регулирования положения в держатель.
  2. Обозначить маркером верхний [4] и нижний [3] ограничители зубчатого сектора [2] на корпусе.
  1. Отрегулировать зубчатый сектор [2] по направлению [стрелки] на нижний ограничитель [3].
  2. «„Короткую“» боковую поверхность зуба исполнительного двигателя для регулирования положения [1] следует пометить маркером [стрелка A].
  3. Впадину между более короткими зубьями зубчатого сектора [2] следует пометить co стороны маркером [стрелка В].
  4. Всунув держатель исполнительного двигателя для регулирования положения в переднее крепление, насунуть на корпус таким образом, чтобы зуб [стрелка A] вошел во впадину между зубьями [стрелка В].

Проверка действия

  1. Насунуть разъём на исполнительный двигатель для регулирования смесительной (температурной) заслонки.
  2. Отсоединить разъём [1] от устройства для управления отопителем и кондиционером [2].
  1. Подать напряжение аккумуляторной батареи через вспомогательный провод из измерительного комплекта V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C) на контакты 13 и 16 разъёма [1] и проверить ход исполнительного двигателя для регулирования положения.
Назначение контактов
1316
исполнительный двигатель для регулирования положения перемещается в положение «„холодно“» (зубчатый сектор - внизу)-+
исполнительный двигатель для регулирования положения перемещается в положение «„тепло“» (зубчатый сектор - наверху)+-

ПримечаниеУказание Исполнительный двигатель для регулирования положения должен при вышеуказанном испытании настроить смесительную (температурную) заслонку без подергивания на верхний [4] и нижний [3] ограничители. При появлении неисправностей в работе нужно немедленно прекратить испытание, снова удалить исполнительный двигатель для регулирования положения вместе c держателем и повторить установку.

  1. В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий.
  2. Если менялся исполнительный двигатель для регулирования положения, то необходимо осуществить установку в исходное положение Тестер

Другие статьи — Климатическая установка