Боковые защитные формовки
Инструменты
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Вентилятор отопителя горячего воздуха (V.a.g 1416)
Обзор сборки - защитные боковые формовки
ПримечаниеСнятие и установка защитной формовки левой двери с хромированными полосами аналогичны для автомобилей по состоянию на 11.03. хромированная полоса не может быть заменена отдельно.
- Защитное формование передней двери самоклеющееся. Материал Pp/EPDM. Расстояние [а] между краем двери и защитной полосой = 0,5 мм. Обновление (см. главу) - Защитная формовка передней двери
- Защитная пленка - защитная пленка
- Защитная полоска задней двери самоклеящаяся. Материал Pp/EPDM. Расстояние [а] между краем двери и защитной полоской = 0,5 мм. Обновление (см. главу) - защитная полоса задней двери
- Передняя дверь - Передняя дверь
- Задняя дверь - Задняя дверца
Обновление боковых защитных отливок
- Теплое защитное боковое формование с вентилятором отопителя горячего воздуха (V.a.g 1416) перед удалением.
- Удалить остатки клея с помощью съемника липкой ленты (VAS 6349).
- Непосредственно перед склеиванием тщательно очистить поверхность склеивания с помощью съемника клея D 002 000 10.
- Стяните защитную пленку, слегка прикрепите защитное боковое формование и затем надавите с усилием. Рабочая температура около 20 ° C.
Обновление пленки для защиты от задиров
ПримечаниеОбновление защитной пленки описано только для передней левой стороны. Процедуры для задней левой стороны и передней и задней правой стороны аналогичны.
- Нагрейте переднюю защитную пленку [1] с помощью вентилятора отопителя горячего воздуха (V.a.g 1416) и вытянуть ее из переднего подоконника.
- Очистить зону сборки с помощью клееудалителя (D 002 00 10).
- В месте сборки не должно быть грязи и смазки.
- Защитную подложку следует снимать только непосредственно перед установкой защитной пленки [1]. Рабочая температура приблизительно 20 ° C.
- Поместить защитную пленку [1] и нажать ее гладкой, используя пластиковое лезвие, обернутое в мягкое бумажное полотенце.
Формовка крыши
- Формование крыши Вставляется в канал кровли. - Формовка крыши
- Удерживающая пластина Кол-во 2 с каждой стороны. Вставляются, когда не установлено ограждение крыши. Для определения оптимального положения установки несущих систем крыши из торговли аксессуарами. - Поддерживающая плита
- Заглушки кол-во 2 шт. с каждой стороны. Устанавливаются при необходимости, например, когда не установлено ограждение крыши или удерживающие пластины. - заглушки
- Канал крыши - Канал кровли
- Шестигранная гайка 19 Н · м - шестигранная
Удлинение лонжерона
Обзор сборки
ВниманиеНикогда не поднимайте автомобиль на удлинитель боковины; это приведет к повреждению автомобиля (см. Техническое обслуживание; Подъем автомобиля).
- Удерживающая полоска с клейкой лентой для верхнего крепления -
- Болт Кол-во 3. Указанный крутящий момент: 1,5 Нм Для крепления удерживающей планки к боковому элементу - болт
- Болт Кол-во 1. Указанный крутящий момент: 1,5 Нм Для крепления удлинителя лонжерона в корпусе заднего колеса - болт
- Удлинение лонжерона - Расширение лонжерна
- Болт Кол-во 7 Указанный крутящий момент: 1,5 Нм Для крепления удлинителя бокового элемента к удерживающей планке - болт
- Уплотнение поставляется с фиксирующей планкой - уплотнение
- Болт Кол-во 6 1,5 Нм Для крепления удерживающей планки к боковому элементу - болт
- Болт Кол-во 1 Указанный крутящий момент: 1,5 Нм Для крепления удерживающей планки к крылу - болт
- Клейкая лента Поставляется с удерживающей полоской С защитной пленкой, удаляется непосредственно перед сборкой - Клейкий скотч
Снятие боковой юбки
- Открутить болты [3 и 4].
- Вытянуть удлинитель боковины [1] из крепежных деталей [6] удерживающей планки [2].
Установка удлинителя бокового элемента
ПримечаниеПроверить крепеж на наличие повреждений и обновите любые поврежденные детали. Уплотнение удлинителя боковины должно полностью соприкасаться с боковиной.
- Установлена удерживающая планка
- Вдавить [стрелку] удлинитель боковины [1] в крепежные детали [6] удерживающей планки [2].
- Завинтите болты [3 и 4].
Указанный момент для болтов [3 и 4]: 1,5 Нм.
Удаление удерживающей планки
- Расширение бокового элемента удалено.
- Отвернуть болты [2.3 и 4].
- Перед снятием нагрейте удерживающую полоску [1] в зоне склеивания поверхности [6] с помощью вентилятора горячего воздуха (V.a.g 1416).
- Отсоединить клейкую ленту, осторожно вставив клин (3409) между боковиной [7] и удерживающей полоской [1].
- Поднять удерживающую полоску [1], как только адгезивное соединение [6] отделится.
Установка удерживающей планки
ПримечаниеКрепежные винты для удерживающей полосы устойчивы к коррозии. Дополнительная вторичная обработка не требуется. Если винт затянут, необходимо заменить его " черным " винтом большего размера.
ПримечаниеУстановка описана только для левой стороны. Правая сторона аналогична. Снять защитную подложку непосредственно перед установкой. Рабочая температура всех деталей ок. 21 ° C. Период отверждения до установки крепежных болтов составляет не менее 2 часов при комнатной температуре около 21 ° C. Использовать в качестве чистящего средства только удалитель клея (D 002 000 10). Удерживающая полоса должна быть приклеена на месте сразу после очистки.
- Непосредственно перед приклеиванием удерживающей полоски тщательно очистить склеиваемую поверхность с помощью съемника клея (D 002 000 10).
- Непосредственно перед установкой снять защитную пленку [5] с удерживающей полосы [1].
- На поверхностях металлизации не должно быть пыли и смазки.
- Равномерно нанести удерживающую полоску [1] на боковой элемент [7].
- Прижимать удерживающую полоску с усилием роликом для дверной изоляционной пленки (3356) в области клейкой ленты.
ВниманиеПеред установкой крепежных болтов необходимо соблюдать период отверждения не менее 2 часов при комнатной температуре около 21 ° C. Только после этого клейкая лента развила свою полную прочность.
Лонжерон без отверстий
- Высверлить отверстия сверлом 1,5 мм.
- Винтите саморезы [2] с помощью беспроводного сверла/привода (VAS 5036), используя самую высокую скорость, пока винт не закрутится. Немедленно снять беспроводное сверло/привод.
Лонжерон с отверстиями
- Затянуть болты [2] с наименьшим возможным крутящим моментом, чтобы не было чрезмерного затягивания болта.
- Затем ввернуть болты [3 и 4].
Заданный крутящий момент для болтов [2.3 и 4]: 1,5 Нм.
Обзор сборки - надпись > 05.00
- Размер а = 73 мм от нижнего края хвостовых огней до нижнего края надписи. - Размер a = 73 мм.
- Размер b = 30 мм От внешнего края задней крышки до буквенного обозначения.
Обзор сборки - надпись 06.00 >
- Размер а = 73 мм от нижнего края хвостовых огней до нижнего края надписи. - Размер a = 73 мм.
- Размер b = 30 мм От внешнего края задней крышки до буквенного обозначения.
Удаление надписи на боковой стороне
- Вставить небольшую отвертку между крылом [1] и надписью [2].
- Осторожно вытянуть каждую из стопорных лапок из выреза в крыле.