Обзор сборки - задний бампер
- Материал крышки: Pp/EPDM Демонтаж: Отвернуть винты Torx [5]. Вынуть торсионные винты [3]. Вывернуть шестигранные гайки [9]. Снять бампер с направляющих [10] (левая и правая стороны). Для снятия открепить бампер по верхнему краю от направляющих [10- крышка
- Полоса бампера подрезана в крышку. Снимайте только после того, как бампер был разобран. Модели от 11.03 имеют хромированную полосу. Убирайте хромированную полоску только после удаления бампера. - полоса бампера
- Торкс винт скрытый обрезать [13]. Указанный крутящий момент: 7 Нм - Torx винт
- Скоростная гайка - скорость гайка
- Винт Torx Соединяет крышку с вкладышем корпуса колеса. - Винт Торкс
- Шестигранная гайка Заданный крутящий момент: 15 Н · м - шестигранная муфта
- Держатель бампера - бампер carrier
- Винт кручения - Torx screw
- Шестигранная гайка 15 Н · м - шестигранная
- Направляющая Чтобы снять, открепите бампер от направляющих. - Руководство
- Зажим разбрасывателя - зажим разбрызгивателя
- Громмет - Громмета
- Снятие обрезки: Начать с открепления от задней крышки. - Обрезка
Обзор сборки - буксировочный кронштейн
ПримечаниеТехнические характеристики крутящего момента относятся только к установленным на заводе-изготовителе буксировочным кронштейнам. Запросить у производителей спецификации вращающего момента для других буксировочных кронштейнов. Информацию по электрической части можно найти в (см. Руководство по эксплуатации прицепа)
- Показанный на иллюстрации буксировочный кронштейн со съемной шаровой головкой. Съемная шаровая сцепка убирается в боковое отделение багажного отделения.
- Крепление для буксировочного кронштейна. - продольный элемент
- Болт кол-во 6. Указанный крутящий момент: 100 Нм Болты всегда должны быть заменены новыми после снятия. - болт