Схема №1
Схема №2
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ Когда сигнальная лампа давления в шине включается, немедленно проверить давление в шинах и отрегулировать его до указанного значения. (Сигнальная лампочка давления в покрышке загорится после мигания в течение 1 минуты, если есть разомкнутая в цепи сигнальной лампы давления шины.) Холодная шина Давление в пневматике Размер шины переднее давление заднее давление 195 / 60R16 89H 230 к Па (2,3 кгс / см 2, 33 фунт на кв. дюйм) 230 км (2,3 кг При замене клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя: обратить внимание на 7-значный номер давления (ID датчика), записанный на новом клапане предупреждения о давлениях в шине и измерительном преобразователе при замене старого. Зарегистрируйте ИД датчика в ECU предупреждения об давлении в шины после замены клапана уведомления о давлении и измерителя и установки шин и колес на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор датчика записывается на клапан предупреждения о напряжении в шинам и измерительный преобразователь. Поэтому он не сможет быть прочитан после установки клапана предупреждения об уровне давления в шиной и см. датчик на шину и колесо. Зимой давление в шинах может снизиться из-за низких температур окружающей среды (давление шин снижается примерно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,45 фунт / кв. дюйм) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды). Следовательно, предупреждение о давлении в шине с большей вероятностью сработает, если давления не отрегулированы должным образом. Если суточное изменение температуры велико, наддуйте шины высоко, чтобы давления в шинам были пригодны в холодных условиях. Как результат, неправильная операция предупреждения о давлении должна уменьшиться.
- В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после выполнения любого из следующих действий: Замена блока управления ECU, предупреждающего клапана давления в шине и / или измерительного преобразователя Вращающиеся шины на транспортных средствах с различными давлениями наддува передней и задней шин. ПОДСКАЗКА: Система оповещения о давлении не будет работать должным образом, если она не была инициализирована. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
- БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта убедиться, что фактические значения давления в шине отображаются в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ".
Схема №3
Схема №4
Схема №5
HINT
Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик передают информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.
Схема №6
Схема №7
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком сброса давления в шине и передатчиком и установлен в каждом колесе шины. Датчик измеряет давление в покрышке. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе как радиоволны, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлениях от антенны и приемника оповещения о давлении. Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ECU сравнивает измеренное значение давления воздуха со стандартным значением светового индикатора, Когда это значение меньше, чем зарегистрированная комбинация с помощью счетчика, поворачивается по стандартной величине.
- НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания сигнальная лампа давления в шинах включается на 3 секунды, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включается в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи сигнальной лампы давления.
- КОГДА ШИНА ДАВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СВЕТ ГОРИТ. Если датчик давления воздуха в шинах не установлен, то клапан высокого давления 2 может быть подключен к датчику давления воздуха 6 или, если он включается во время вождения, проверить давление в шине. ЕСЛИ индикатор давления воздуха включается в течение нескольких часов после регулировки давления воздуха. При следующих условиях система может не функционировать должным образом. Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функции Клапан и передатчик сброса давления в шинах Комбинированный как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, он измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер для значений измерения и идентификации. Имеет встроенную аккумуляторную батарею. Антенна и приемник предупреждения о давлении в покрышке принимают сигналы от передатчика и передают сигналы в ECU предупреждения об уровне давления в шины. ЭБУ предупреждения о значении давления в пневматике принимает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал светофора автомобиля, если измеренное значение равно или ниже указанного значения.
- СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ При срабатывании реле сброса давления в шинах, ECU предупреждения о давлении в шине может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить порог предупреждения на надлежащее значение, чтобы соответствовать местным правилам. Включить переключатель сброса давления шины только после того, как давление накачки всех шин было отрегулировано на транспортном средстве. Для инициализации системы нажать и удерживайте световое предупреждение об давлении в течение 3 секунд или дольше с включенной системой зажигания 1.
Примечание
- См. также:
- ОСМОТР - Шаг 1