Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/xB/Scion xB I (2003-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностика): Электрос…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностика): Электросхемы Scion xB I

Подушки безопасности 67 иллюстраций ~25 мин чтения

Электросхема

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0100 / 13 В ЦЕПИ D пиропатрон ". (ref-224525-S22378689462006031100000)

Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. Проверить D пиропатрон цепь (подушки безопасности датчик ASSET CENTER - звуковой сигнал BUTTON Assy) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром узла датчика подушки безопасности и узлом кнопки сирены. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Технические характеристики стандарта: ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЦЕНТР и КНОПКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СИР.
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА ДАТЧИК 14 В ЦЕНТРЕ ЗАЖИГАНИЯ Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, заменить клеммы D + и D- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в соединитель. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы соединителя. Подсоединить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания в положение вкл. B0101 B0101 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. ПРОВЕРКА КНОПКИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА В СБОРЕ 14 (D пиропатрон). Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы сборки кнопки сирены. Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель, и ждите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. B0101 B0101 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА РАЗЪЕМА ПРОВОДА ЩИТКА ПРИБОРОВ (Соединитель " С ") Состояние Указанное условие A13-1 (D +) - A13-2 (D-) Всегда ниже 1 Ohng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДКИ на ПАНЕЛИ ПРИБОРА OK Для следующего шага.
  5. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕХОДНУЮ СБОРКУ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕХОДНОЙ СБОРКИ ВИНТОВОГО ТРОСА Подключение тестера (соединитель Е) Условие Указанное условие D + - D- Всегда ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ СОСТАВИТЕЛЬНУЮ КОМПОНОВКУ ВИНТООБРАЗНОГО КАНАТА OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0100 / 13 В ЦЕПИ D пиропатрон ". (ref-224525-S22378689462006031100000)

Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Проверить D пиропатрон цепь - (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - звуковой сигнал BUTTON Assy) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) кабель массы от батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром узла датчика подушки безопасности и узлом кнопки сирены. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Технические характеристики стандарта: ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ВСЕГДА В ЦЕНТР и КНОПКА СОПРОТИВЛЕНИЯ СИР.
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА ДАТЧИК / ЦЕНТР ЗАЖИГАНИЯ 1 Подключить разъем к датчику подушки безопасности в положении 60. Используя служебный провод, заменить клеммы D + и D- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в соединитель. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы соединителя. Подсоединить отрицательный (-) кабель терминала к аккумулятору и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания в положение включения, см. B0102 B0102 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить, что кнопка звуковой сигнал ASSY (D пиропатрон). Включить выключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены. Подсоединить негативный (- -) терминальный кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. B0102 B0102 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Технические характеристики тестера (соединитель " C ") Состояние Указанное условие A13-1 (D +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Заземляющий элемент ВСЕГДА 1-2 (D-) -провод прибора ВСЕГДА заменить на MOHM или более высокий шаг ремонта: A13
  6. ПРОВЕРКА ПОДСБОРКИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ В СБОРЕ С СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ Подключение тестера (соединитель " Е ") Условие, указанное D + - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше D- масса корпуса Обязательно 1 ОМ или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ СПИРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ SUB-ASSOK: перейти к следующему шагу.
  7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0100 / 13 В ЦЕПИ D пиропатрон ". (ref-224525-S22378689462006031100000)

Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Проверить D пиропатрон цепь - (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - звуковой сигнал BUTTON В СБОРЕ) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 сек. Разъединить разъемы от центра датчика подушки безопасности и узла кнопки сирены. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовый (- -) терминальный кабель от аккумулятора, и ждать не менее 2 сек. Измерить напряжение согласно значению (s) в приведенной ниже таблице напряжения.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Повернуть переключатель зажигания в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоединить выводы D + и D- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы при подключении. B0103 B0103 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон) Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к кнопке сирены в сборе. Подсоединить негативный (--) терминальный кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. B0103 B0103 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ
  5. Проверить приборная панель провод Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от спирального кабеля подузла. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовый (- -) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. Стандарт: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД РАЗЪЕМ + подключение тестера (соединитель " C " Состояние 1 указано A13 A13
  6. ПРОВЕРКА ПЕРЕХОДНИКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПЕРЕХОДНИК ВИНТОВОГО ТРОСА ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА СОЕДИНИТЕЛЯ Тестер подключение (соединитель " Е ") Состояние Указанное условие D + - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V D- - Кузов земля выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1v Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕХОДНОЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕВОДИТЕЛЯ ОК: Перейти к следующему шагу.
  7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0105 / 53 В ЦЕПИ P пиропатрон ". (ref-224525-S24594083312006031100000)

Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Проверить приборная панель провод (P пиропатрон цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром узла датчика подушки безопасности и узлом пассажирской подушки безопасности приборной панельы. измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " C ") Состояние Всегда указанное условие xtag0-1 (X1 + шаг). A12 A12
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА ДАТЧИК В СБОРЕ ЦЕНТР Не следует подключать разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя SST, необходимо заменить клеммы P + и P- разъема " C ". SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не следует принудительно вставлять SSD в клеммы соединителя. Подключить отрицательный (-) кабель терминала к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Повернуть выключатель зажигания, хранящийся во включенном положении, и подождать не менее 60 секунд. B0106 B0106 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ / ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (P Xsib) Можно повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить SST от разъема " C ". Подключить разъем к приборной панели пассажирской подушки безопасности. Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать, по крайней мере 2 секунды. Повернуть сохраненный выключатель зажигания во включенное положение, и дождаться не менее 60 секунд. B0106 B0106 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0105 / 53 В ЦЕПИ P пиропатрон ". (ref-224525-S24594083312006031100000)

Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Проверить приборная панель провод (P пиропатрон цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить соединители с центром сборки датчика подушки безопасности и сборкой пассажирской подушки безопасности приборной панельы. измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (соединитель " X") Условие xtag0-1 (разъем) A12 A12
  2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК В СБОРЕ ЦЕНТР Подключить разъем к датчику подушки безопасности. Используя SST, заменить клеммы P + и P- разъема " C ". SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SSD в клеммы разъема при подключении. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания, хранящийся во включенном положении, и дождаться не менее 60 секунд. B0107 B0107 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить приборная панель пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P AGIB) Можно повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. ОТСОЕДИНИТЬ SST от разъема " C ". Подсоединить разъем к приборной панели, пассажирская подушка безопасности. Подключить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать не менее 2 секунд. Повернуть запомненный выключатель зажигания во включенное положение, и дождаться не менее 60 секунд. B0107 B0107 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0105 / 53 В ЦЕПИ P пиропатрон ". (ref-224525-S24594083312006031100000)

Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. Проверить приборная панель провод (P пиропатрон цепь) Повернуть выключатель зажигания 2 в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель панели от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы на узле датчика подушки безопасности и узле пассажирской подушки безопасности приборной панельы. Подсоединить к аккумулятору отрицательный терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Состояние тестера (соединение C) A12 A12
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Переведите выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к датчику подушки безопасности по центру. Используя SST, подсоединить клеммы P + и P- разъема " C ". SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не следует принудительно вставлять SSТ в клеммы разъема. B0108 B0108 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (P AGIB) Можно повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить SST от разъема " C ". Подключить разъем к приборной панели пассажирской подушки безопасности. Подсоединить минусовой (- -) терминальный кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть запомненный выключатель зажигания во включенное положение, и дождаться не менее 60 секунд. B0108 B0108 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0130 / 63 В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Rh) ". (ref-224525-S13542314372006031100000)

Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и переднего ремня Rh.п роизмерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " С ") Условие Перехода Xoxt0 (состояние указано: P14 P14
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER hit the разъём at подушки безопасности assy положение. Using a обслуживание провод, заменить PR + и PR- of разъём " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный служебный провод в клеммы разъема. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать по крайней мере 2 секунды. B0131 B0131 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T + пиропатрон + Rh-).выключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе RCH. Подсоединить минусовый (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B0131 B0131 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0130 / 63 В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Rh) ". (ref-224525-S13542314372006031100000)

Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и переднего ремня подвески. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " С ") Условие xgo-1 P14 P14
  2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК 0. Нажать кнопку Xtc, чтобы узнать время срабатывания датчика расшифровка кода ошибки. Не подключайте разъем к датчику подушки безопасности в положении 60. С помощью служебного провода подключить клеммы PR + и PR- разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. При подключении не вставляйте принудительно скрученный служебный провод. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть выключатель зажигания в положение включения. B0132 B0132 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T + пиропатрон = 61).выключить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе Rh.н аключите минусовый (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать как минимум 2 секунды. B0132 B0132 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ расшифровка кода ошибки B0130 / 63 В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Rh) ". (ref-224525-S13542314372006031100000)

Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Rh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и переднего ремня в сборе Рх. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовый (- -) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. P14 P14
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Включить выключатель зажигания 62 в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к датчику подушки безопасности в центре. С помощью сервисного провода подключить выводы PR + и PR- разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не включайте принудительно скрученный служебный провод на клеммах при подключении. B0133 B0133 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T + пиропатрон + Rx).выключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе RCH. Подсоединить минусовой (--) зажим к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B0133 B0133 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " расшифровка кода ошибки B0135 / 73 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-224525-S21164445022006031100000)

Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Lh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и сборки внешнего ремня переднего сиденья Lh.п роизмерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " C ") следующее состояние Xtgo O1-step: XAG0 (condition): P13 P13
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Подключить разъем к датчику подушки безопасности в положении " AGTC ". Использовать служебный провод, заменить клеммы Pl + и PL- разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для подключения к разъему. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Подсоединить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания в положение сброс. B0136 B0136 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T + пиропатрон + Ln).выключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к наружному ремню переднего сиденья в сборе, хранящемуся Lитесь как минимум 2 секунды. B0136 B0136 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

См. " расшифровка кода ошибки B0135 / 73 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-224525-S21164445022006031100000)

Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Lh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром датчика подушки безопасности и узлом внешнего ремня переднего сиденья Lh.п роизмерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " C ") указано состояние X- 1 P13 P13
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Подключить разъем к датчику подушки безопасности в положении " не нормально ", использовать служебный провод, заменить клеммы Pl + и PL- на разъеме " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. При подключении не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема. Подсоединить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать как минимум 2 секунды. B0137 B0137 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T пиропатрон LEH).выключить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе Lh. Подсоединить минусовый (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B0137 B0137 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " расшифровка кода ошибки B0135 / 73 короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Lh) цепь ". (ref-224525-S21164445022006031100000)

Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Lh цепь) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и переднего ремня безопасности в состоянии Lh.п одключить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) клемменный кабель и ждать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (s), приведенному в таблице ниже. P13 P13
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к разъему датчика воздушной подушки. Используя служебный провод, подсоединить выводы Pl + и PL- разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. B0138 B0138 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T замок пиропатрон L.h.) Включить выключатель зажигания 60 в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе LCH. Подсоединить минусовый (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и ждать не менее 2 секунд. B0138 B0138 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1180 / 17 короткое замыкание IN D пиропатрон (хтагх1 STEP) " 2ND (ref-224525-S04483660142006031100000)

Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Проверить D пиропатрон цепь (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - звуковой сигнал BUTTON Assy) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром узла датчика подушки безопасности и узлом кнопки сирены. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ВСЕГДА Подключение к тестеру (разъем " Е ") - Перейти на следующий шаг 2.
  2. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО БЛОКА / ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР Не следует подключать разъем в положение датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, заменить клеммы D2 + и D2- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для подключения к разъему. При подключении не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы соединителя. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать по крайней мере 2 секунды. B1181 B1181 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, 2ND STEP) Для этого необходимо включить выключатель зажигания в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Соединить разъемы с узлом кнопки сирены. Подключить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и ждите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. B1181 B1181 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить соединитель провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ПРОВОДА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛЬЮ Подключение тестера (разъем " С ") Состояние Указанное условие A13-4 (D2 +) - хтагх1-3 (Д2-) Всегда ниже 1 ОМ Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Панели ПРИБОРА ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу OK. A13
  5. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕХОДНУЮ СБОРКУ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕХОДНОЙ СБОРКИ ВИНТОВОГО ТРОСА Подключение тестера (соединитель " Е ") Условие Указанное условие D2 + - D2- Всегда меньше 1 Ом Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY OK: USМЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1180 / 17 короткое замыкание IN D пиропатрон (хтагх1 STEP) " 2ND (ref-224525-S04483660142006031100000)

Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. Проверить D пиропатрон цепь (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - звуковой сигнал BUTTON Assy) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) заземляющий кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы с центром узла датчика подушки безопасности и узлом кнопки сирены. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " E ") - указан выше на шаге 1.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER hit the разъём at подушки безопасности assy положение. Using a обслуживание провод, заменить D2 + и D2- of разъём " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный служебный провод в клеммы разъема при подключении. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумулятору и подождать по крайней мере 2 секунды. B1182 B1182 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY: (D пиропатрон, 2ND STEP). Включить выключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к узлу сирены. Подсоединить негативный (--) терминальный кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть запомненный переключатель зажигания в положении ON, и ожидайте не менее 60 секунд. B1182 B1182 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: Подключение тестера к разъему " C " для подключения проводов приборной панели Состояние Указанное условие A13-4 (D2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше Провод A13-3 (d2-) - Масса ВСЕГДА Заменить панель прибора на следующий шаг MOHM или более высокий.
  6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕХОДНУЮ СБОРКУ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА ПЕРЕХОДНОЙ СБОРКИ Спирального КАБЕЛЯ Технические характеристики Соединение тестера (соединитель " Е ") Условие Указанное условие D2 + - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше D2- - Массы корпуса всегда 1 ОМ или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ ВИНТОВОЙ ОВЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕВОДНОЙ УЗЕЛ OK: перейти к следующему шагу.
  7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1180 / 17 короткое замыкание IN D пиропатрон (хтагх1 STEP) " 2ND (ref-224525-S04483660142006031100000)

Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. Проверить D пиропатрон цепь - (подушки безопасности датчик В СБОРЕ CENTER - звуковой сигнал BUTTON ASSY) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъемы от центра датчика воздушной подушки безопасности и узла кнопки сирены. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовой (- -) терминальный кабель от аккумулятора, и ждать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (-ам), приведенному ниже стандартному напряжению.
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER. Снять блокировку с переключателя зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить клеммы D2 + и D2- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. Не вставляйте принудительно скрученный сервисный провод в клеммы разъема при подключении. B1183 B1183 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY: (D пиропатрон, 2ND STEP). Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к узловой кнопке. Подсоединить негативный (--) терминальный кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть запомненный переключатель зажигания в положении ON, и ожидайте не менее 60 секунд. B1183 B1183 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ
  5. Проверить приборная панель провод Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить проводные разъемы приборной панели от спирального кабельного переходника. Подключить отрицательный (-) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПРОВОД РАЗЪЕМ + подключение тестера (соединитель " С C " 2 Условия указано. A13 A13
  6. ПРОВЕРКА ПЕРЕХОДНИКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНИТЕЛИ И СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ВИНТООБРАЗНЫХ КАБЕЛЕЙ Подключение тестера (соединитель " Е ") Условие D2 + - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В Д2- -масса кузова Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕНО Ниже 1v Нг: Заменить ПЕРЕХОДНИК НОГО КАБЕЛЬ В СБОРЕ OK к следующему шагу.
  7. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1185 / 57 короткое замыкание IN P пиропатрон (хтагх1 STEP) " 2ND (ref-224525-S12777573792006031100000)

Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Проверить приборная панель провод (P пиропатрон цепь (2ND STEP)) Повернуть выключатель зажигания в положение замок Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать соединители от центра сборки датчика подушки безопасности и сборки пассажирской подушки безопасности приборной панельы. измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ Панель тестера для ремонта (разъем " C ") Следующее-Условие Xt3 Указано: A12 A12
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА ДАТЧИК В СБОРЕ ЦЕНТР Не следует подключать разъем к положению датчика подушки безопасности. Используя SST, подключить клеммы P2 + и P2- разъема " C ". SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно SSD в клеммы соединителя. Подсоединить отрицательный (-) кабель терминала к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Включить выключатель зажигания в положение вкл., См. л. B1186 B1186 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить приборная панель пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P пиропатрон, 2ND STEP) Проверить состояние переключателя зажигания в положении замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема " C ". Подключить разъем к приборной панели для обеспечения безопасности пассажиров. Подсоединить минусовый (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и подождать в течение не менее 2 секунд. B1186 B1186 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1185 / 57 короткое замыкание IN P пиропатрон (хтагх1 STEP) " 2ND (ref-224525-S12777573792006031100000)

Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. Проверить приборная панель провод (P пиропатрон цепь (2ND STEP)) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и узла пассажирской подушки безопасности приборной панельы. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " C ") указано для состояния X1 A12 A12
  2. ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА ДАТЧИК В СБОРЕ ЦЕНТР Не следует подключать разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя SST, подключить клеммы P2 + и P2- разъема " C ". SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SSD в клеммы соединителя при подключении. Подключить отрицательный (-) кабель терминала к аккумуляторной батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. Повернуть переключатель зажигания в положение вкл. B1187 B1187 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить приборная панель пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P пиропатрон, 2ND STEP).выключить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема " C ". Подсоединить разъем к приборной панели для обеспечения безопасности пассажиров. Подключить отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и удерживайте не менее 2 секунд. B1187 B1187 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. " ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B1185 / 57 короткое замыкание IN P пиропатрон (хтагх1 STEP) " 2ND (ref-224525-S12777573792006031100000)

Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Проверить приборная панель провод - P пиропатрон цепь (2ND STEP)) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы на центре узла датчика подушки безопасности и узле пассажирской подушки безопасности приборной панельы. Подключить к батарее отрицательный (-кл.) Клеммовый кабель к аккумуляторной батарее и дождаться по крайней мере 2 секунды. измерить напряжение в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. A12 A12
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER. Выключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к датчику подушки безопасности в центре. Используя SST, подсоединить клеммы P2 + и P2- разъема " C ". SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно SSS в клеммы разъема при подключении. B1188 B1188 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  3. Проверить приборная панель пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P пиропатрон, 2ND STEP). Проверить состояние переключателя зажигания в положении CLOCK. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить SST от разъема " C ". Подключить разъем к панели приборов для обеспечения безопасности пассажира. Подсоединить минусовый (- -) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и дождаться не менее 2 секунды. B1188 B1188 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
  4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ Ng: Перейдите к шагу 1 OK: ЗАМЕНИТЬ ВСЕ КОМПОНЕНТЫ SRS, ВКЛЮЧАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ

См. Неисправность цепи сигнальной лампы SRS (всегда загорается, когда расшифровка кода ошибки не выводится)

Схема №197
  1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Измерить напряжение аккумуляторной батареи. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА Подключение тестера Условие Указанное состояние Положительная клемма - отрицательная клемма Всегда от 11 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ И АККУМУЛЯТОР ОК: Переходите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Подсоединить к батарее отрицательный (−) терминальный кабель и выждите не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Убедиться, что на узле комбинированного измерительного прибора горит сигнальная лампа SRS. OK: Не загорается сигнальная лампочка SRSR CENTER. Ng: GO to заменить to step 3.
  3. Проверить жгут проводов (COMBINATION METER ASSY ASSAY - ЖГУТ ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПО ЦЕНТРУ) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от узла комбинированного измерительного прибора. Подсоединить к аккумулятору отрицательный (--) оконечный кабель и дождаться как минимум 2 секунды. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Проверить, что горит световая сигнализация SRS на комбинированном счетчике SOK.

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (диагностика)