Главная/Scion/xB/Scion xB I (2003-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностика): Диагност…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Снятие и установка
Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Прочее

Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностика): Диагностика Scion xB I

Подушки безопасности 130 иллюстраций ~38 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Ручной тестер можно использовать на этапах 4, 6, 8 и 9.

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ПРИВЕЗЕННОЕ В МАСТЕРСКУЮ Перейти к следующему шагу.
АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ (см. раздел " Проверка анализа проблем клиентов ") Перейдите к следующему шагу. (ref-224525-S27186468392006031100000)
ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") Переход к следующему шагу. (ref-224525-S28807549002006031100000)
Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Present и Past коды неисправностей) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") коды неисправностей ARE Выход (INCLUDING NORMAL система CODE): Перейдите к шагу 5 коды неисправностей НЕ ЯВЛЯЮТСЯ ВЫХОДНЫМИ ДАННЫМИ: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (см ".таблица симптомов проблемы ") (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S37337085272006031100000)
Коды неисправностей CHART (см. " Диагностическая таблица кодов неисправностей ") Перейти к следующему шагу. (ref-224525-S25807675012006031100000)
ПРОВЕРКА ЦЕПИ (См. " расшифровка кода ошибки B0100 / 13 короткое замыкание IN D пиропатрон цепь " (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШТОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В ЛИНИИ ПИТАНИЯ) и " ДТС xтагх1 / 56 SHOOT IN P СКВИБ (ШАГ 2ND) ЦЕПЬ (К В +) ") Перейти к следующему шагу. B1188 (ref-224525-S22378689462006031100000)(ref-224525-S09780266752006031100000)
ВОССТАНОВИТЬ Перейти к следующему шагу.
Сброс THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Current и Past коды неисправностей) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ") Перейти к следующему шагу. (ref-224525-S18064634952006031100000)
Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Current и Past коды неисправностей) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") коды неисправностей НЕ ВЫВОДЯТСЯ: Перейдите к шагу 11 коды неисправностей ARE ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ: переходите к шагу 5 (ref-224525-S18064634952006031100000)
СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ОСТАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕННЫМ: Перейдите к шагу 11 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНА: Переходите к шагу 5 (ref-224507-S22289556672006031000000)
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ

Схема №1

Рис. 1: ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ. Scion xB I

Схема №2

Схема №3

Схема №4

DLC3 Проверить инструмент зажигания. Возможно, что выключатель на стороне зажигания находится в положении " включено-выключено ". блок управления двигателем транспортного средства соответствует стандарту ISO 9141-2 для протокола связи. Расположение зажимов xtigx2 соответствует стандарту SAE J1962 и отвечает формату ISO 9141-2.xtax4 РАЗЪЕМ НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ Состояние клеммы Нет подключения / напряжения или сопротивления 7 шина + линия / генерирование импульсов во время передачи 4 шасси DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 Индикатор сигнализации SRS загорается только в течение примерно 6 секунд после того, как включился основной световой сигнал. SRS. и диагностика системы подушек безопасности (включая ремень безопасности). ПОДСКАЗКА: Если во время первичной проверки обнаружена неисправность, предупреждающий световой сигнал SRSS продолжает гореть или мигает даже по истечении периода первичной проверки (приблизительно на протяжении 6 секунд). Постоянная проверка. После первичной проверки центр сборки датчика подушки безопасности активирует систему подушек жесткости и постоянно контролирует световую сигнализацию. Сигнальный огонь SRS гаснет после первичной проверки, но загорается или снова мигает во время постоянной проверки. Сигнальная лампа SRS. не горит при повороте выключателя зажигания из положения замок в положение ON. ПОДСКАЗКА: Центр узла датчика подушки безопасности удерживает сигнальную лампу SRС. включен, если подушка безопасности была развернута.
SRS предупреждение фонарь проверить. Включить выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), и проверить, что сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд (первичная проверка). Проверить, чтобы сигнальная лампочка выключалась приблизительно через 6 секунд после того, как переключатель зажигания переключен во включенное положение (постоянная проверка).HINT: При появлении любого из следующих симптомов обратитесь к " Таблице симптомов проблемы " (см. " Таблица симптомов проблем "). (ref-224525-S37337085272006031100000)

Схема №5

Рис. 5: ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Scion xB I

Схема №6

Схема №7

Расшифровка кода ошибки ПРОВЕРИТЬ (ИСПОЛЬЗУЯ КОД SST ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД). Выведите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (текущий код неисправности) в положение " Включено ", и подождать приблизительно 60 секунд. С помощью SCT (s) подключить клеммы Tc и Cg DLC3. St 843-40 ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить клеммы к правильным положениям во избежание сбоя. DLC3 После того, как все коды будут показаны, наступит 4,0-секундная пауза, и все они повторятся. ПОДСКАЗКА: При обнаружении 2 или более неисправностей индикация начинается с меньшего пронумерованного кода. Если коды неисправностей индицируются без подключения клемм, переходим к " Tc клемма цепь " на " ТК клемма цепь ". (ref-224525-S20313714592006031100000)
Sr Tc предупреждение 2 секунд после того, как SRTS вывод 2 секунды После выключения выключателя зажигания загорается сигнальная лампа Xtc4. Если выключен выключатель зажигания, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): В зависимости от расшифровка кода ошибки код не может быть очищен путем отключения выключателя поджига. В этом случае перейдите к следующей процедуре. Используя SST(ы), подключить клеммы Tс и Cg выключателя DLC3, затем включить выключатель зажигания в положение включения 40. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 Проверить, не погасла ли сигнальная лампа SRS через 2-4 секунды после подключения клемм Tc и Cg DLC3, а также в течение 1 секунды после погасания сигнальной лампы SRS.П ри отсутствии сброса коды неисправностей повторить процедуру до тех пор, пока коды не будут сброшены.
ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
Расшифровка кода ошибки сброс (USING HAND-Удержание TESTER) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Удалить коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.

Схема №8

Схема №9

СПОСОБ ОСВОБОЖДЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Механизм предотвращения активации встроен в разъем для штыревой цепи SRS. Как объяснено в разделе устранения неисправностей, вставить кусок бумаги той же толщины, что и штыревая клемма между клеммой и короткой пружиной, чтобы освободить ее (клеммы 8 и 9). ВНИМАНИЕ: Никогда не отпускайте механизм предотвращения активации на штыревом разъеме. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте поврежденный механизм предотвращения активизации с помощью специально направленной процедуры по устранению неполадок.

Схема №10

Схема №11

Нет.	Символ	Место назначения
A11-8	Rbe +	Внутренний ремень безопасности переднего сиденья Rh
A11-12	RBE	Внутренний ремень безопасности переднего сиденья Rh

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КЛЕММАХ блока управления (ЭБУ)

Диагностическая карта кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B0100 / 13	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ D пиропатрон
расшифровка кода ошибки B0101 / 14	ОБРЫВ В ЦЕПИ D пиропатрон
расшифровка кода ошибки B0102 / 11	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ D пиропатрон (НА ЗЕМЛЮ)
расшифровка кода ошибки B0103 / 12	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДЕЛИТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ (К B +)
расшифровка кода ошибки B0105 / 53	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P пиропатрон
расшифровка кода ошибки B0106 / 54	РАЗОМКНУТ В ЦЕПИ P пиропатрон
расшифровка кода ошибки B0107 / 51	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P пиропатрон (НА ЗЕМЛЮ)
расшифровка кода ошибки B0108 / 52	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P пиропатрон (НА B +)
расшифровка кода ошибки B0121 / 26	НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРАВ.)
расшифровка кода ошибки B0126 / 27	Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности (лев.)
расшифровка кода ошибки B0130 / 63	ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Rh)
расшифровка кода ошибки B0131 / 64	РАЗОМКНУТ В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Rh)
расшифровка кода ошибки B0132 / 61	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Rh) (НА ЗЕМЛЮ)
расшифровка кода ошибки B0133 / 62	Короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Rh) цепь (TO B +)
расшифровка кода ошибки B0135 / 73	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Lh)
расшифровка кода ошибки B0136 / 74	РАЗОМКНУТ В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Lh)
расшифровка кода ошибки B0137 / 71	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P / T пиропатрон (Lh) (НА ЗЕМЛЮ)
расшифровка кода ошибки B0138 / 72	Короткое замыкание IN P / T пиропатрон (Lh) цепь (TO B +)
расшифровка кода ошибки B1100 / 31	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕНТРА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
расшифровка кода ошибки B1153 / 25	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА
расшифровка кода ошибки B1156 / 15, B1157 / 15	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРАВ)
расшифровка кода ошибки B1158 / 16, B1159 / 16	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЛЕВ.)
расшифровка кода ошибки B1180 / 17	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ D пиропатрон (ШАГ 2ND)
расшифровка кода ошибки B1181 / 18	ОБРЫВ В ЦЕПИ D пиропатрон (2ND STEP)
расшифровка кода ошибки B1182 / 19	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ D пиропатрон (ШАГ 2ND) (НА ЗЕМЛЮ)
расшифровка кода ошибки B1183 / 22	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ D пиропатрон (ШАГ 2ND) (НА B +)
расшифровка кода ошибки B1185 / 57	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P пиропатрон (ШАГ 2ND)
расшифровка кода ошибки B1186 / 58	ОБРЫВ В ЦЕПИ P пиропатрон (2ND STEP)
расшифровка кода ошибки B1187 / 55	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P пиропатрон (ШАГ 2ND) (НА ЗЕМЛЮ)
расшифровка кода ошибки B1188 / 56	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ P пиропатрон (ШАГ 2ND) (НА B +)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь на наличие кода в таблице ниже.

Схема №12

Схема №13

HINT

Когда сигнальная лампа SRS остается включенной, а выход коды неисправностей является нормальным системным кодом, вероятно падение источника напряжения. Эта неисправность не сохраняется в памяти центра узла датчика подушки безопасности. Если напряжение источника питания возвращается к норме, сигнальная лампочка SRS. автоматически погаснет.
При указании 2 и более кодов первым появляется код с меньшим номером.
Если код не указан на графике дисплея, возможно, центр узла датчика подушки безопасности вышел из строя.
В случае любой неисправности, связанной с разомкнутой цепью, замыкание на массу или B + из-за пиропатрона, другой код неисправности может не быть обнаружен. В этом случае устраните неисправность, указанную в настоящее время, а затем снова выполнить диагностику неисправности.

Таблица симптомов проблем

HINT

Перейдите к поиску и устранению неисправностей для каждой цепи в таблице ниже.

Схема №14

Рис. 14: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Scion xB I

Описание цепи

Схема D-пиропатрона состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Эта схема приводит в действие SRS для развертывания, когда выполняются условия развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0100 / 13 записывается при обнаружении короткого замыкания в цепи D-пиропатрона.

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от узла кнопки сирены. Убедиться, что соединители подсоединения спирального кабеля (со стороны узла кнопки гудка) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY ОК: перейти к следующему шагу.
Проверить D пиропатрон цепь (подушки безопасности датчик сборка CENTER - звуковой сигнал BUTTON ASHTY) Отсоединить разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " система DIAGRAM "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ Соединение тестера (разъем E) Условие указано для условия D + - всегда 1 переход к шагу MOH 5 или выше. (ref-224525-S18184244612006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER 13 Подключить разъем к выходному датчику пневматической подушки в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см. " AGTC проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в позицию замок, а затем проверить не менее чем на 60 сек. B0100 B0100 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY 13 (D пиропатрон) Включить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к кнопке сирены. Подсоединить к батарее отрицательный (-) терминальный кабель и ждите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, а затем дождаться не менее 60 секунд. Снять положение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см. " Проверка расшифровка кода ошибки). B0100 B0100 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить приборная панель провод Disconnect the приборная панель провод разъём from the spiral cable sub-ass. HINT: The activation prevention mechanism of разъём " B " is already been released. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Тестера (Разъем " C ") Условие Указанное условие xtagxtok 0-1-2 (D +) - Xttag1-3 (D- Всегда Go 1 M1 Mog-2). A13 A13
Проверить SPIRAL CABLE SUB-ASSY отпускание the activation prevention mechanism integrated introduced in разъём " D " (См. " система DIAGRAM "). Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard: СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ПОД-УЗЕЛ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Соединение тестера (разъем E Е) Условие Заданное условие D всегда 1 Мо или выше Nngg: REPLSCA (ref-224525-S18184244612006031100000)

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0101 / 14 записывается при обнаружении разомкнутой цепи в схеме D-пиропатрона.

Схема №22

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0102 / 11 регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи D-пиропатрона.

Схема №23

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0103 / 12 записывается, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в схеме D-пиропатрона.

Схема №24

Контур P-пиропатрона состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла пассажирской подушки безопасности приборной панели.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0105 / 53 записывается при обнаружении короткого замыкания в цепи P-пиропатрона.

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Проверить приборная панель провод (P пиропатрон цепь) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и узла пассажирской подушки безопасности приборной панельы. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (См. " система DIAGRAM "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: Технические характеристики СОПРОТИВЛЕНИЯ тестер-Аг. A12 A12 (ref-224525-S18184244612006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъем к выходному датчику пневматической подушки в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см. " AGTC проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем проверить не менее чем на 60 сек. B0105 B0105 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 0 (P AGIB) Можно повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к приборной панели пассажирской подушки безопасности. Подсоединить негативный (-) терминальный кабель к батарее, и ждите не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. B0105 B0105 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0106 / 54 записывается при обнаружении обрыва цепи в схеме P-пиропатрона.

Схема №30

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0107 / 51 регистрируется при обнаружении замыкание на массу в цепи P-пиропатрона.

Схема №31

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0108 / 52 записывается, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в схеме P-пиропатрона.

Схема №32

Правая цепь переключателя пряжки ремня безопасности состоит из центральной части узла датчика подушки безопасности и правой части узла внутреннего ремня переднего сиденья (правый переключатель пряжки ремень безопасности).

Расшифровка кода ошибки B0121 / 26 регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи переключателя пряжки ремня безопасности.

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Проверить FLOOR провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности 1 и сборки внутреннего ремня переднего сиденья Rh. Подключить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандарт: РАЗЪЕМ ПРОВОДА ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ напряжения A11 A11
Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ РАЗЪЕМА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА Подключение тестера (разъем " B ") Условие Указанное состояние A11-8 (Rbe +) - Корпус Всегда 1 МО м или выше Ремонт Шаг Бкшз1-12. A11
Проверить передний Сиденье INNER BELT ASSY Rh Подсоединить разъем к узлу внутреннего ремня переднего сиденья Rh. Разблокируйте ремень безопасности на правом переднем сиденье. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Состояние Указанное условие A11-8 (Rbe +) - xtag1-12 (RBE- ЗАМЕНИТЬ 500) Шаг для ремня безопасности OHOM. A11
ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА Зафиксировать ремень безопасности на правом переднем сиденье. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в приведенной ниже таблице. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Состояние Указанное условие A11-8 (Rbe +) - хтагх1-12 (RSE-) Блокировка ремня безопасности 1,0 KOHM до 1,6 М Ng: Заменить ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ. A11
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъем к выходному датчику Xng в сборе 26. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см. " Проверка AGTC / сброс ").переключатель зажигания можно повернуть в положение замок, а также проверить не менее 60 секунд B0121 B0121 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

Цепь левого выключателя пряжки ремня безопасности состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левого внутреннего узла ремня переднего кресла (левый выключатель пряжки).

Расшифровка кода ошибки B0126 / 27 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого выключателя пряжки ремня безопасности.

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Проверить FLOOR провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра датчика подушки безопасности и внутреннего ремня переднего сиденья Lh. Подсоединить к аккумулятору отрицательный (--) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер состояния (соединение " Ab ")
Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Условие Указанное условие A9-11 (Lbe +) - Корпус Масса Всегда 1 МО м или выше Ремонт провода A8-7 (ЛВВЕ-1) следующий шаг массы: Всегда
Проверить передний Сиденье INTERNAL BELT ASSY Lh Подсоединить разъем к узлу внутреннего ремня переднего сиденья в сборе. Разблокируйте ремень безопасности на левом переднем сиденье. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Условие Указанное состояние A9-11 (Lbe +) - A8-7 (LTBE-) Разблокировать Внутренний ремень Ln 100 Ом.
Проверить передний Сиденье INNER BELT ASSY Lh Блокировка ремня безопасности на левом переднем сиденье. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Состояние Указанное условие A9-11 (Lbe +) - A8-7 (l
ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВОЗДУШНОГО МЕШКА В СБОРЕ ЦЕНТР 27. Подключить разъем к выходному датчику подушки безопасности, соединить отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см. " Проверка AGTC / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем выполнить проверку не менее 60 секунд B0126 B0126 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

Цепь правого пиропатрона P / T состоит из центральной части узла датчика подушки безопасности и переднего узла внешнего ремня безопасности Rh (устройство предварительного натяжения ремня).

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0130 / 63 записывается при обнаружении короткого замыкания в правой цепи P / T-пиропатрона.

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от узла Rh наружного ремня переднего сиденья. Проверить, что разъем напольного провода (на правой стороне внешнего ремня передних сидений) не поврежден. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешень замка не деформирован или поврежден. Ng: REPAIR OR заменить FLOOL провод OK to next step.
Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Rh цепь) Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СХЕМА СИСТЕМЫ "). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (соединитель " C ") Состояние Указанное условие P14-1 PR (+) - XTTAGGX1-2 шаг ремонта ВСЕГДА: MOX или PR. P14 (ref-224525-S18184244612006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъем к выходному датчику Xng можно через 63, подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждать не менее 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см. " AGTC проверить / сброс ").переключатель зажигания повернуть в положение замок, а затем выждать не менее чем на 60 сек. B0130 B0130 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T + пиропатрон + Rh-).выключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к переднему ремню безопасности в сборе Рх. Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель, и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть хранящийся переключатель зажигания в положении ON, и дождаться не менее 60 секунд. B0130 B0130 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0131 / 64 записывается при обнаружении разомкнутой цепи в правой схеме P / T-пиропатрона.

Схема №52

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0132 / 61 регистрируется при обнаружении замыкание на массу в правой цепи P / T-пиропатрона.

Схема №53

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0133 / 62 записывается, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в схеме P / T пиропатрон Rh.

Схема №54

Цепь P / T пиропатрона Lh состоит из центра узла датчика подушки безопасности и блока внешнего ремня переднего сиденья (узел предварительного натяжения ремня левого).

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0135 / 73 записывается при обнаружении короткого замыкания в цепи Lh P / T-пиропатрона.

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от узла внешнего ремня переднего сиденья Lh. Убедиться, что соединитель напольного провода (на стороне наружного ремня левого кресла) не поврежден. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOORY провод OK to next step.
Проверить FLOOR провод (P / T пиропатрон Lh цепь) Отсоединить разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СХЕМА СИСТЕМЫ "). Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (соединитель " С ") Состояние Указанное условие P13-1 (Pl +) - заменить провод MOHTG1 ВСЕГДА 1 (шаг ремонта) или MOHTG 1-2. P13 (ref-224525-S18184244612006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъем к выходному центру датчика подушки безопасности 73. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см. " AGTC проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем проверить не менее чем на 60 сек. B0135 B0135 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T + пиропатрон + Lн). Проверить состояние переключателя зажигания 60 в положение замок, отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к переднему ремню безопасности в сборе Ln. Подсоединить к аккумулятору отрицательный (--) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть хранящийся переключатель зажигания в положение ON, и дождаться не менее 60 секунд. B0135 B0135 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0136 / 74 записывается при обнаружении разомкнутой цепи в схеме Lh P / T-пиропатрона.

Схема №60

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0137 / 71 записывается при обнаружении короткого замыкание на массу в Lh-цепи P / T-пиропатрона.

Схема №61

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0138 / 72 записывается, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в схеме Lh P / T-пиропатрона.

Схема №62

Центр узла датчиков подушки безопасности состоит из датчика подушки безопасности, аварийного датчика, схемы привода, диагностической схемы и управления зажиганием и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности принимает сигналы от других датчиков подушки безопасности, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1100 / 31 регистрируется при обнаружении неисправности в центре узла датчика подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибки	Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
B1100/31	Неисправность центра узла датчика подушки безопасности	Центр узла датчика подушки безопасности

ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки B1100 / 31

HINT

Если одновременно отображается код неисправности, отличный от кода B1100/31, сначала устраните неисправность, указанную кодом неисправности, отличным от кода B1100/31.

Схема №63

Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательную (-] клеммную кабину к батарее и подождать как минимум 2 секунды. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, а затем дождаться как минимум на 60 секунд. Снять сохраненный в памяти переключатель зажигания (см. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс). B1100 B1100 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

Схема датчика положения подушки безопасности сиденья состоит из центра узла датчиков подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья.

Расшифровка кода ошибки B1153 / 25 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Проверить Сиденье положение система впрыска вторичного воздуха BAG датчик Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить к батарее другой отрицательный (-) терминальный кабель, подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и ждите не менее 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс stored "). B1153 B1153 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что соединитель правильно подключен к центру узла датчика подушки безопасности. OK: Разъем подключен. Ng: CONNECT разъёмы OK. Перейдите к следующему шагу.
Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик разъём Проверить правильность подсоединения разъема к датчику подушки безопасности положения сиденья. OK: Разъем подключен. Ng: CONNECT COUNTERS ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (обрыв) (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЦЕНТР - ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ) Отсоединить разъемы от центра сборки датчика надувной подушки и датчика подушки безопасности. Используя SST, подключить одну клемму к другой разъема " E ".SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно SSТ клеммы разъема при подключении Измерить сопротивление ниже величины.
Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (TO масса) (ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ДАТЧИК ПОДШИВКИ СИДЕНЬЯ 12) Отсоединить SST от соединителя " E ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (Соединитель " B ") Условие Указанное состояние Aa9-3 (LSP +) - Корпус всегда идти на шаг 1 Mohm выше.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ КРЕСЛА (ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКОВ ПОДУШЕК - ДАТЧИК МЕСТА СИДЕНЬЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Состояние Указанное условие A9-3 (LSP +) - А8-9 (ЛСП-) Всегда 1 МО м или выше Нг Перейти к шагу 13.
Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик цепь (TO B +) (УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЦЕНТР - ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДШИВКИ) Go the negative (-) клемма тросик к батарее, и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Условие A9-3 (Lsp + Av - Переключатель - земля
ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику положения подушки безопасности и центру сборки датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательную (-] клеммную колодку к батарее и ждите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. Проверить запомненное положение (см. " Проверка расшифровка кода ошибки). B1153 B1153 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ КРЕСЛА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик подушки безопасности положения сиденья (см. раздел " ЗАМЕНА ").перейти к следующему шагу. (ref-224560-S08337201092006031000000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY датчик CENTER Подключить отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и заменить не менее 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см.) " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в положении замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение и подождать не менее 60с. Проверить DCS (см. раздел " Очистка) B1153 B1153 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить жгут проводов (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ) Отсоединить внутренний провод ремня безопасности или разъем Lh переднего сиденья от напольного провода. ПОДСКАЗКА: две клеммы разъема " Е " уже соединены друг с другом при помощи SST. SST 09843-18040 Измерить сопротивление согласно значению (ам), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (соединитель " D состояние пола 1 ")
Проверить жгут проводов (Сиденье положение подушки безопасности датчик левый ASSY) ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ - ВНУТРЕННИЙ ПОЯС ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Отсоединить внутренний провод ремня безопасности Lh переднего кресла от напольного провода. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (соединитель " D ") Условие Указанное состояние LLSP + - Масса кузова всегда 1 МО или выше LSP- заземляющий кабель Lh1
Проверить жгут проводов (Сиденье положение подушки безопасности датчик - ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить внутренний ремень переднего сиденья Lh разъём от напольного провода. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " D ") Условие Указанное состояние LSP + - LSP- Всегда 1 Мом или выше Положение кресла Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА
Проверить жгут проводов (Сиденье положение подушки безопасности датчик - ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ) Внутренний выключатель РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ С ПЕРЕДНИМ СИДЕНЬЕМ Установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями), приведенным в таблице ниже. Стандартные характеристики напряжения:

Цепь датчика передней правой подушки безопасности состоит из центра узла датчика подушки безопасности и переднего правого датчика.

Расшифровка кода ошибки B1156 / 15 или B1157 / 15 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика правой передней части подушки безопасности.

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

Схема №81

Схема №82

Схема №83

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (TO Xs +) (система впрыска вторичного воздуха bag SIGNATURE ASSY CENTER - AIRTAG передний Rн атчик) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъемы между центром узла датчика подушки безопасности и фронтальным датчиком защиты. A10 A10
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (TO масса) (УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 8 - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ПОДУШКИ) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) кабель массы от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение к тестеру (разъем " B ") Условие Go X1 A10 A10
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (короткое замыкание) (УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЦЕНТР - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ОБОЛОЧКИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Условие Указанное условие A10-9 (+ Sr) - хтаг1-20 (-sp) Всегда перейти на следующий шаг Mohng или выше. A10
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (обрыв) (система впрыска вторичного воздуха BAG Sr сборка CENTER - система впрыска вторичного воздуха GAUG ФРОНТ ПРАВЫЙ ДАТЧИК) При помощи сервисного провода соединить клеммы + Sр и -СР разъема " Е ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенным в таблице ниже. Стандарт: Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ " Ag1-Разъем Agb (соединение) A10 A10
ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартно: РАЗЪЕМ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА ПОДУШЕК ВОЗДУХА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Условие Указанное состояние + Sr - -sp Всегда от 738 до 902 Ом Ng: заменить система впрыска вторичного воздуха BAG передний Rh датчик OK: Переходите к следующему шагу.
Xng TPG датчик ASSY CENTER Соединить разъемы с датчиком передней правой подушки безопасности и центром сборки датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON, а затем дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см.) " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Повернуть выключатель зажигания до положения замок. B1156 B1157 B1156 B1157 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) (разъём - подушки безопасности Xsr передний Rh СЕНСОР) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель 1 от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем главного провода машинного отделения от провода панели приборов. Подсоединить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Измерить напряжение согласно значению (s), указанному в таблице ниже. IA3-2 IA3-1
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO масса) (разъём - AIRBNG передний Rh датчик) Отсоединить от провода приборной панели главный провод КИП машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " D ") Условие Указанное состояние IA3-2 (+ Sr) - Корпус Масса Всегда 1 МО или выше Ремонтная панель всегда 1 (S- Sm) IA3-1
ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (КОРОТКИЙ) (РАЗЪЕМ - ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " D ") Условие Указанное условие IA3-2 (+ Sr) - IA3-1 (-sp) Всегда 1 МО или выше Ремонт кабеля Ng для приборного отделения: Заменить:
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) (разъём - подушки безопасности передний Rh датчик) Отсоединить разъем главного провода приборного отсека двигателя от провода панели приборов. ПОДСКАЗКА: клеммы + Sr и -sp разъема " E " уже соединены друг с другом при помощи служебного провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение к тестеру (Соединитель " D ") Всегда указанное состояние IA3-2 (1 + Ta G) IA3-1

Цепь датчика подушки безопасности переднего левого борта состоит из центра сборки датчиков подушки безопасности и передней левой части датчика.

Расшифровка кода ошибки B1158 / 16 или xtigx1 / 16 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи переднего левого датчика подушки безопасности. B1159

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (TO B +) (AIRFAG SIGNATURE ASSY CENTER - AIRBLAG СЕНСОР ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ЛЕВ.) Go THE 1 Состояние ЗЕМЛИ + ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ (К В): (к КОРПУСУ Шт ПОДГ-К) t0 Характеристики (к Шт) -дл. 2 значение напряжения на аккумуляторной батарее. отсоединить отрицательный (- не менее 90 сек. A10 A10
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (TO масса) (БЛОК ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 26 или MOHG В СБОРЕ - ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВ) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B " 1 Ag" состояние x0 A10 A10
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (короткое замыкание) (система впрыска вторичного воздуха BAG SIGNATOR сборка CENTER - AIRFAGNG СЕНСОР СПЕРЕДИ ЛЕВ.) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (разъем " B ") Условие Указанное условие xtagxtok 0-15 (+ Sl) - xtag1-26 (-SL) Всегда Go to Mnext step to Mo1 Mohr. A10 A10
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (обрыв) (система впрыска вторичного воздуха BAG SIGNATOR сборка CENTER - система впрыска вторичного воздуха Ag СЕНСОР ПЕРЕДНИЙ ЛЕВ) С помощью сервисного провода соединить клеммы + Sl и -SL разъема " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не следует принудительно подключать сервисный провод. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже Стандарт: Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ Сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЯ тестера " Aga-T(шаг 1 A10 A10
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик передний Lh Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РАЗЪЕМ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Условие Указанное состояние + Sl - -SL Всегда от 738 до 902 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ОК: Переходите к следующему шагу.
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА 16 Подсказка XOK на выходе датчика воздушной подушки 2 Lh и датчик воздушной подушки в сборе. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (См.) " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Включить выключатель зажигания до положения замок. B1158 B1159 B1158 B1159 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN жгут проводов (TO B +) (разъём - подушки безопасности датчик передний Lh) Повернуть ремонтный выключатель в положение замок. Заменить отрицательный (-) клеммный кабель на 1 от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода панели приборов. Подключить к аккумуляторной батарее минусовый (- -) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Измерить напряжение согласно значению (-ам) в приведенной ниже стандартной спецификации напряжения. IA3-4 IA3-3
Проверить двигатель ROOM MAIN жгут проводов (TO масса) (разъём - подушки безопасности датчик передний Lh) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (соединитель " D ") Условие Указанное состояние IA3-4 (+ Sl) - Корпус Всегда ремонтируется на 1 мо или выше MOHTG1 (-SL) IA3-3
Проверить двигатель ROOM MAIN жгут проводов (короткое замыкание) (разъём - подушки безопасности датчик передний Lh) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера (соединитель " D ") Условие Заданное состояние IA3-4 (+ Sl) - XTAG1 (-SL) Провод Всегда 1 MOHM заменить или выше Ремонт: IA3-3
Проверить двигатель ROOM MAIN жгут проводов (обрыв) (разъём - подушки безопасности датчик передний Lh) Отсоединить разъем главного провода приборного отделения от провода панели приборов. ПОДСКАЗКА: клеммы + Sl и -SL разъема " E " уже соединены друг с другом при помощи сервисного провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Панель для ремонта тестера (разъем " D ") Условие Указано IA3-4 IA3-3

Схема D-пиропатрона (2-й этап) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1180 / 17 записывается при обнаружении короткого замыкания в цепи D пиропатрон (2-й шаг).

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Рис. 103: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Scion xB I

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от узла кнопки сирены. Убедиться, что разъем подсборки спирального кабеля (со стороны узла кнопки гудка) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY ОК: перейти к следующему шагу.
Проверить D пиропатрон цепь (подушки безопасности датчик сборка CENTER - звуковой сигнал BUTTON ASHTY) Отсоединить разъем от центра сборки датчика подушки безопасности. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см.) " система DIAGRAM ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера OK (соединитель " E ") Условие указано Dd2 + - D5 всегда переход к следующему шагу Mo1 или более высокому. (ref-224525-S18184244612006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъем к выходному датчику пневматической подушки в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см.) " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем проверить не менее 60 секунд B1180 B1180 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, 2ND STEP) Для этого необходимо включить выключатель зажигания в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Соединить разъемы с узлом кнопки сирены. Подключить к батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и дождаться как минимум на 60 секунд. B1180 B1180 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить приборная панель провод Disconnect the приборная панель провод разъём from the spiral cable sub-ass. HINT: The activation prevention mechanism of разъём " B " is already been released. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ РАЗЪЕМА Тестера (разъем " C ") Условие Указанное условие xtagxtok 0-4 (D2 +) - Xttag1-3 (d2- всегда следует заменить на MOИЛИ ремонтный провод M1) A13 A13
Проверить SPIRAL CABLE SUB-ASSY отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " D " (см.) " система DIAGRAM ". Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard: СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ПОД-УЗЕЛ РАЗЪЕМ Технические характеристики сопротивления тестер соединение (соединитель " Е ") Условие Указанное условие Dd2 + - D2- always 1 Mohh или выше Ng: HELREPLA (ref-224525-S18184244612006031100000)

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1181 / 18 записывается при обнаружении разомкнутой цепи в цепи D пиропатрон (2-й шаг).

Схема №108

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1182 / 19 регистрируется при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи D пиропатрон (2-й шаг).

Схема №109

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1183 / 22 записывается, когда короткое замыкание на B + обнаруживается в схеме D-пиропатрон (2-й этап).

Схема №110

Контур Р пиропатрона (2-я ступень) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла пассажирской подушки безопасности приборной панели.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1185 / 57 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи P пиропатрон (2-й шаг).

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Рис. 113: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Scion xB I

Схема №114

Схема №115

Проверить приборная панель провод (P пиропатрон цепь 2 (2ND STEP)) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и сборки пассажирской подушки безопасности приборной панельы. Разблокировать механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (См.) " СХЕМА СИСТЕМЫ ". Измерить сопротивление всегда согласно значению (s) в приведенной ниже стандартной схеме сопротивления: A12 A12 (ref-224525-S18184244612006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подсоединить разъем к выходному датчику Xng 57, соединить отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти (см.) " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем проверить не менее 60 сек. B1185 B1185 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)
Проверить приборная панель пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY (P пиропатрон, 2ND STEP) Для того чтобы установить выключатель зажигания в положение замок, необходимо включить питание выключателя Dt и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к приборной панели пассажирской подушки безопасности. Подсоединить отрицательный кабель (-) к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Установить выключатель зажигания на включенное состояние и дождаться по крайней мере 60 секунд. B1185 B1185 (ref-224525-S18064634952006031100000)(ref-224525-S18064634952006031100000)

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1186 / 58 записывается при обнаружении обрыва цепи в схеме P-пиропатрон (2-й шаг).

Схема №116

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1187 / 55 регистрируется при обнаружении замыкание на массу в цепи P пиропатрон (2-й шаг).

Схема №117

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1188 / 56 записывается, когда в схеме P пиропатрон (2-й этап) обнаруживается короткое замыкание на B +.

Схема №118

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в центре узла датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение источника падает, цепь повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) функционирует для увеличения напряжения SRS до нормального рабочего уровня.

Неисправность в этой цепи отображается иначе, чем другие коды, в том, что никакие коды неисправностей не записываются.

При наличии нормального системного кода падение напряжения источника индицируется, когда загорается сигнальная лампа SRS.

Неисправность в этой цепи не регистрируется в центре узла датчика подушки безопасности.

Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Номер расшифровка кода ошибки	Диагностика
(Обычный)	Падение напряжения источника

ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки

Схема №119

Схема №120

Рис. 120: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Scion xB I

Схема №121

ПОДГОТОВКА К ОСМОТРУ Повернуть выключатель зажигания в положение БЛОКИРОВКА. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности (См. " ЗАМЕНА "). Перейти к следующему шагу. (ref-224560-S06105862962006031000000)
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Подключение тестера Условие указано Состояние A10-5 (хтагх1) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ (АККУМУЛЯТОР - ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ОБОЛОЧКИ ЦЕНТР), зарядка система и шаг ЗАРЯДКИ. IG2
Проверить жгут проводов (E1 (Е2) - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Условие Указанное состояние A10-27 (Э1) - Земля на теле всегда Ниже 1 Ом хтагх1-28 (э2) -зем на теле Постоянно Ниже 1ом Ng: OK или ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ НА КОРПУС (подушки безопасности SENS- GO) следующий шаг ЗАЗЕМЛЕНИЯ: центр СБОРКИ. A10
Проверить SRS предупреждение фонарь Повернуть датчик зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить центральные разъемы подушки безопасности датчик assy ASSY. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) терминальный кабель, выждите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и подождать как минимум 6 секунд. Включить все компоненты электрической системы (дефогнетушитель, индикатор стеклоочистителя, фара, вентилятор, воздуходуватчика и т.д.).

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается приблизительно через 6 секунд после того, как выключатель зажигания переведен из положения замок (блокировка) во включенное положение, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм Tc и Cg DLC3 отображается индикация коды неисправностей путем мигания сигнального огня SRS.

Схема №122

Схема №123

Рис. 123: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ. Scion xB I

Схема №124

Схема №125

Схема №126

Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить подключение центральных разъемов узла датчика подушки безопасности и разъема узла комбинированного счетчика. OK: разъемы подключены. Ng: CONNECT КОННЕКТОРЫ ОК: Переходите к следующему шагу.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА Отсоединить разъем от узла комбинированного измерительного прибора. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ БЛОКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подключение тестера Указанное условие C6-34 - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. Выше 8 V Ng: Перейдите к шагу 4 OK: Переходк следующему шагу.
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (К B +) (ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем от центра узла датчика подушки безопасности. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Подключение тестера Условие Указанное условие C11-20 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. ПОД 1 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ИНДИКАТОРА (AIRASS)
ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ЦЕНТР ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от центра датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Состояние соединения тестера Указанное условие A10-3 (LA) Всегда переходите на следующий этап ремонта прибора или MOHH.
Проверить приборная панель провод (подушки безопасности датчик В СБОРЕ ЦЕНТР - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: БЛОК ДАТЧИКА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И СОЕДИНИТЕЛЬ КОМБИНИРОВАННОГО ДОЗАТОРА Технические характеристики соединения тестера Условие Указанное состояние A10-3 (LA) - C6-34 Всегда ниже 1 ОМ РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ НЫЙ

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен из положения замок во включенное положение, а затем автоматически гаснет.

При подключении клемм Tc и Cg DLC3 отображается расшифровка кода ошибки путем мигания предупредительного светового индикатора SRS.

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием индикатора предупреждения SRS.

Схема №127

HINT

Если каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возможно замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее замыкание на массу в каждом ЭБУ.

Схема №128

Рис. 128: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Scion xB I

Схема №129

Схема №130

Проверить жгут проводов (DLC3 - подушки безопасности датчик ASSEMBLE CENTER) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить центральный разъем узла датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: хтагс1 - ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие подключения указанного условия XTAG2 (Tc) - всегда Тag3-19 (ремонт TAC). DLC3 DLC3 A10 DLC3
Проверить жгут проводов (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандарт: Cq OF DLC3 - BOD EARTH RESISTANCE технические характеристики Tester connection Condition Указанное условие xtegx2 (Сг) - кузов масса Always Below 1 ohm Ng: REPAIR OR заменить OK LOCROMET (CSO P TO OF 3 - GO) следующий шаг ЗАЗЕМЛЕНИЯ. DLC3 DLC3
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ТЕРМОПАРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЦЕНТР - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ТЕРМОПАР Датчика подушки безопасности в сборе ЦЕНТР-КОРПУС ЗЕМЛЯ) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Условия подключения тестера Указанное условие A10-19 (ТК) - Корпус Всегда ЗАЗЕМЛЯЕТСЯ на 1 МО м или выше Датчик Ng REPAIR заменить OR