Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения (наружная) (диагностика и испытания цепей…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (наружная) (диагностика и испытания цепей): Прочее Scion tC II рестайлинг

Внешние осветительные приборы 4 иллюстрации ~8 мин чтения

Меры предосторожности [05 / 2013 -]

  1. ВЫРАЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОДСКАЗКА: Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Выражение Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выключение зажигания Выключатель включения зажигания Вкл.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ. Если даже тонкая пленка масла остается на поверхности лампочки, ее срок службы будет сокращен, потому что свет сгорит при более высокой температуре. При замене лампы обязательно держите фланцевую часть света так, чтобы ваша рука не касалась стеклянной части света. Поскольку внутреннее давление ламп фар высокое, падение, удар или повреждение лампы может привести к ее взрыву и разрушению Всегда заменять новую лампочку.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
ПередатчикПриемникСигналЛиния связи
ECMОсновной корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)Сигнал частоты вращения двигателяCAN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Как настроить параметры [05 / 2013 -]

  1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ (EXT) ПОДСКАЗКА: следующие элементы могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Записать текущие настройки перед настройкой. Пользовательская настройка с помощью TECHSTREAM. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Techstrem. Войдите в следующее меню: Настроить / Управление светом. Выбрать настройку по умолчанию.

Процедура системы освещения (наружная) (диагностика и испытания цепей): прочее

  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ХВОСТОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (HEADLIGHT DIMMER выключатель) Положение светорегулятора на головке не соответствует положению светоиндикатора: Светорегулирующий индикатор в верхней части головы - положение светового индикатора на световом индикаторе светоизлучения 2 или положение светоимпульса см. Список данных. " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ". (ref-615119-S07158380632014050900000)
  2. HIMP HEADMER HEADER выключатель сборка - снять выключатель светорегулятора головного света 12 (05 / 2013-01 / 2014] ".измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 11 (Hu) - 12 (EL) Выключатель светоиндикатора головного света в сборе 12 Ниже 1 Ом Выключатель подсветки головного света - 12 ниже (ref-615253-S00864758552014050900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 9 выше (HEADLIGHT SHATMER выключатель сборка - MAIN кузов ECU и масса) всегда Axt10 всегда заземлять корпус-Oh1 всегда (OHT5-BODS) -напределить корпус-EXX2-11 (Hu) Всегда C10 C56 C10 C56 C10 C56 C10 C56 C10 C56 C10 C10 C10 C10 C10
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  6. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ СВЕТ) Используя Tech Stream, провести активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ".ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Дневной ходовой свет Работа дневного ходового света вкл. / выкл. - ОК Дневные ходовые огни горят. (ref-615119-S07158380632014050900000)
  2. Проверить TURN сигнал Прерыватель указателей поворота сборка снять the turn сигнал Прерыватель указателей поворота assemble. See " REMOVATION [05 / 2013-01 / 2014] ".подайте напряжение аккумуляторной батареи на мигалку сигнала поворота и проверить выполнение указанного условия. Стандартное условие подключения тестера, указанное в Condition 10 (TRNL) - кузов масса Подключить положительную (+) клемму аккумулятора к 1 (B) и 3 (IG) и отрицательную (-) клемма аккумулятора к 4 (5 (см. шаг) -шп. (ref-615253-S28474641452014050900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА - (ВКЛЮЧИТЬ СИГНАЛЬНЫЙ ПРОБЛЕСКОВЫЙ ОГОНЬ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ КОРПУС РЕМОНТНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить C69 сигнал поворота Разъем проблескового огня в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие согласно указанному условию: хтагх1-3 (IG) - Корпус Заземляющий выключатель ВКЛ 11 до 14 В Выключатель зажигания всегда должен быть включен измерен Ниже 1 В + 2 (B) C69 C69 C69
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПОВОРОТА В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить соединитель переключателя сигнала поворота C69. Разъединить соединительный разъем 2b приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие: xtax1-5 (DRL) - 2б-20 Всегда Под 1 ом 2в - Ремонт или 2 В C69
  5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the instruction block сборка. Refer to " снятие [05 / 2013-01 / 2014] ". Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conусловие 2b-20 - xtagxtax0 (DRL) always ниже 1 ом Ng > см. шаг 9 OK > A-25 (ref-615304-S21964422262014050900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ МИГАЛКУ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  9. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. Проверить CLOCK сборка (HAZARD предупреждение выключатель) Снять часовое устройство в сборе (переключатель предупреждения об опасности). См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Условие 1 (E) - 5 (Tb) Выключатель оповещения об опасности включен Ниже 1 Ом Отключение сигнализации об опасности 10 кохм или выше Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615253-S38130178452014050900000)
  2. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВРЕМЕНИ В СБОРЕ [АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ] - ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР Xt10 ВСЕГДА ПОД КОРПУСОМ Ha5 ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ) ВСЕГДА Заземляющий ХОМУТ1 (ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ ТОКА 3) Всегда Заземляющее устройство (Датчик состояния) 1 (реле опасности) Отключить реле времени xtx1 * 1 или xtag2 Поворотный сигнальный соединитель. Измерить сопротивление согласно значению (индикаторам), указанному в таблице ниже. C16 C19 C69 C19 C16 C16 C19 C69 C16 C16 C69
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЧАСОВ (СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стояночный тормоз выключатель) С помощью Tekstream прочитайте список данных. См. " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".ГЛАВНЫЙ ТЕСТЕР Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание стояночный тормоз Sw Сигнал выключателя стояночного тормоза / ВКЛ или Выкл: Нормальный выключатель стояночных тормозов откл. (ref-615119-S07158380632014050900000)
  2. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять выключатель стояночного тормоза в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 - корпус выключателя включен (вал не нажат) Менее 1 Ом 1 - кузов выключателя отключен (вал прижат) 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A * B отключено Ng -- > Перейти к шагу 6: (ref-615300-S24057035602014050900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза C14. Разъединить соединитель соединительного блока 2c приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие C14-1-2с-19 Всегда Под разъемом 1 ohxxtag2-1 -пожность массы кузова Заменить 10 или выше C14
  4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять узел соединительного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: A-12 (Pkb) - 2c-19 Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 7 OK - см. (ref-615304-S21964422262014050900000)
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ) Используя Technstream, выполнить Активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ". Тестер ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Реле заднего освещения Включение / выключение Реле задней подсветки - ОК Реле задних фонарей работает (парковочные огни, задние фонари и лампы номерного знака см. шаг 2, см. рис. (ref-615119-S07158380632014050900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Отсоединить разъем соединительной колодки приборной панели 2g. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 2g-1 - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к соединительной колодке приборной панель) Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ШАГ: СЛЕДУЮЩИЙ
  3. См. " СНЯТИЕ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие 2g-1-2b-24 Напряжение батареи не приложено между клеммами 2g-1 и xtx 0 (TRLY) 10 или более высокое напряжение батареи Приложенное между клеммой 2 A-14 A-14 A-14 A-14 2A A-14 A-14 (ref-615304-S21964422262014050900000)
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ФАРЫ) Используя Technstream, провести активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ".ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Примечание по диагностике Головной свет Hi Headlight (высокий) ON / OFF - OK Освещение фарами дальнего света > См. шаг 7 (ref-615119-S07158380632014050900000)
  2. Проверить HEADLIGHT DIMMER реле (DIM) Снять реле светорегулятора головного света с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумуляторной батареи приложено между контактами 1 и 2ниже 1ohms Ng -- > REPLA РЕЛЕ СВЕТДИММЕРА МЕР (DIM) для следующего шага OK:
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ДИММЕРА ФАР [ДИМ] - АККУМУЛЯТОР) Снять реле диммера фары с блока реле машинного отделения. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние клемма реле фары 1 - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Клемма реле головного света 5 - корпус заземлен ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов Заменить на головную панель
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем соединительной колодки 2b приборной панели. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 2b-19 - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к соединительной колодке инструментальной панели) Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕХОД на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ КАБЕЛЯ
  5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE Снять соединительный блок приборной панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 2b-19 - A-22 (DIM) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. Шаг 8 OK -- > См. этап 6 (ref-615304-S21964422262014050900000)
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [05 / 2013 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]

Другие статьи — Система освещения (наружная) (диагностика и испытания цепей)